【正文】 影響。尋求最優(yōu)設(shè)計(jì)方案的過程往往十分復(fù)雜，需借助一些數(shù)學(xué)模型與計(jì)算機(jī) (模型 ) 計(jì)算 。 38 (一 ) 圖表技術(shù) 泛指大量的直觀方法。支持這種分析的方法大量存在并被廣泛應(yīng)用，如統(tǒng)計(jì)圖表、加權(quán)評(píng)分法、電子表格等。 39 (二 ) 模擬模型。物流網(wǎng)絡(luò)的模擬將成本、運(yùn)輸方式與運(yùn)輸批量、庫存容量與周轉(zhuǎn)等要素以合理的數(shù)量關(guān)系加以描述，并通過編制計(jì)算機(jī)程序進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)的模擬運(yùn)行。 40 (三 ) 優(yōu)化模型 優(yōu)化模型是指運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)方法求出決策問題的最優(yōu)解。許多復(fù)雜的模型現(xiàn)在借助計(jì)算機(jī)程序已經(jīng)可以方便地求解。 41 (四 ) 啟發(fā)式模型 啟發(fā)式模型在建模上介于模擬模型與優(yōu)化模型之間，它能對(duì)現(xiàn)實(shí)問題進(jìn)行較為全面的描述，但并不保證得到最優(yōu)解。 42 (啟發(fā)式模型 )在物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時(shí)常使用以下一些基本原則： ? 倉庫的最佳選址往往在需求最密集的中心點(diǎn)附近； ? 購買量大的顧客 (其購買量超過正常的運(yùn)輸批量 )，應(yīng)當(dāng)從產(chǎn)品的供應(yīng)源頭 (如工廠 )直接向其供貨，而不必通過中轉(zhuǎn)倉庫 43 二次運(yùn)輸； ?對(duì)需求量及需求提前期波動(dòng)很小的產(chǎn)品，應(yīng)當(dāng)實(shí)行準(zhǔn)時(shí)化 (JIT)管理，盡量減少庫存； ? 在當(dāng)前配送體系中增加新的設(shè)施 (如倉庫 )的前提條件是，新增加的設(shè)施能最大化地節(jié)約物流總成本； 44 ? 從配送角度看，那些訂貨量小而且位于產(chǎn)品配送網(wǎng)絡(luò)末梢的顧客其代價(jià)最高； ? 所謂的經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸批量，是將配送網(wǎng)絡(luò)中從運(yùn)輸起點(diǎn)到最偏遠(yuǎn)的顧客之間的運(yùn)輸線路上的小批量需求累加起來而實(shí)現(xiàn)的滿載運(yùn)量。開發(fā)專家系統(tǒng)的最大阻礙在于如何識(shí)別、獲取專家的智慧與知識(shí)并將其轉(zhuǎn)化成計(jì)算機(jī)程序。確定配送中心、工廠以及其他節(jié)點(diǎn)的數(shù)量、選址與運(yùn)行能力 (容量或產(chǎn)量 )。 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)所需的數(shù)據(jù)為總量數(shù)據(jù)與長(zhǎng)期預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)，該項(xiàng)工作的間隔期通常在一年以上。 決定配送中心、工廠及原材料來源的總量 (需求量、產(chǎn)量或采購量 )，以及總量在各節(jié)點(diǎn)的分配。 50 滾動(dòng)計(jì)劃和主生產(chǎn)計(jì)劃。目標(biāo)是確保需求預(yù)測(cè)與庫存目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 51 交易處理 是指為隨機(jī)來到的顧客訂單安排供貨。 52 物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的分析步驟： (一 ) 審計(jì)顧客服務(wù)水平 (二 ) 組織和開展研究 (三 ) 確定目標(biāo)基準(zhǔn) (Benchmarking) (四 ) 網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架 (五 ) 渠道設(shè)計(jì) 53 (一 ) 審計(jì)顧客服務(wù)水平 物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的第一步是進(jìn)行顧客服務(wù)審計(jì)。顧客服務(wù)水平對(duì)企業(yè)的物流成本與物流網(wǎng)絡(luò)的收益能力影響很大；在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中，顧客服務(wù)水平通常被看作一個(gè)重要的約束條件，網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)必須兼顧顧客服務(wù)水平與相應(yīng)的物流成本。目的是確定在特定情況下開展戰(zhàn)略性研究的可能性，確定研究隊(duì)伍的人員構(gòu)成，以及得到有價(jià)值的研究結(jié)果的可能性，初期階段研究工作如圖 所示，其主要內(nèi)容如下： 55 56 (1) 物流審計(jì)，即考察物流運(yùn)作的現(xiàn)狀以確定成本、顧客服務(wù)水平和物流管理績(jī)效，為物流系統(tǒng)的評(píng)估提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)； (2) 與關(guān)鍵部門的管理人員及項(xiàng)目小組的所有成員進(jìn)行訪談，明確管理層的目標(biāo)，為研究工作締造適宜的環(huán)境； 57 (3) 列出初步的清單，內(nèi)容包括研究工作的關(guān)鍵前提條件、物流運(yùn)作和市場(chǎng)營(yíng)銷政策及其他準(zhǔn)則，這些前提和準(zhǔn)則對(duì)收集數(shù)據(jù)和評(píng)估物流系統(tǒng)備選方案至關(guān)重要； (4) 明確物流系統(tǒng)備選方案的評(píng)價(jià)準(zhǔn)則。要保證方案評(píng)價(jià)的可操作性和方便性，模型輸入數(shù)據(jù)的可得性，并充分估計(jì)到相關(guān)的費(fèi)用與所需的時(shí)間； (6) 明確對(duì)數(shù)據(jù)的特定要求，提出數(shù)據(jù)收集的步驟； 59 (7) 確定必要的手工分析，作為對(duì)計(jì)算機(jī)模型分析的補(bǔ)充； (8) 舉行一次項(xiàng)目小組工作會(huì)議，審查研究結(jié)果與發(fā)現(xiàn)，模型選擇標(biāo)準(zhǔn)，以及初步的項(xiàng)目工作計(jì)劃； (9) 預(yù)測(cè)研究工作可能帶來的成效與收益 (物流成本的降低或顧客服務(wù)水平的提高 )； 60 (10) 提供能立即降低物流成本或改進(jìn)顧客服務(wù)水平的合理化建議； (11) 確定項(xiàng)目小組工作管理辦法、人員組成、必要的工作設(shè)備 (如計(jì)算機(jī) )與辦公環(huán)境。通常來自生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和市場(chǎng)銷售部門的人員是必不可少的。典型的基準(zhǔn)是企業(yè)當(dāng)前物流系統(tǒng)的成本與顧客服務(wù)水平。 63 基準(zhǔn)的設(shè)置是模型分析中重要的一步，通過調(diào)整模型中的參數(shù)與變量，得到不同的運(yùn)行結(jié)果，將這些結(jié)果與基準(zhǔn)進(jìn)行對(duì)比分析，可以確定一些重要參數(shù) (如需求量、庫存量、運(yùn)輸批量等 ) 與模型運(yùn)行結(jié)果 (如物流成本和顧客服務(wù)水平 )之間的關(guān)系，據(jù)此才能選擇出最優(yōu)的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案。 65 其中第三個(gè)目標(biāo)與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)最為接近，但由于難以對(duì)產(chǎn)品銷售與顧客服務(wù)水平之間的關(guān)系精確定義，絕大多數(shù)模型都圍繞第一個(gè)目標(biāo)而設(shè)計(jì)，即在滿足特定的顧客服務(wù)水平以及工廠生產(chǎn)能力與倉庫容量約束的情況下，對(duì)發(fā)生在生產(chǎn)、采購、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的物流成本進(jìn)行權(quán)衡與平衡，實(shí)現(xiàn)最低的物流總成本。此外，還需要考慮各種產(chǎn)品究竟是如何在物流網(wǎng)絡(luò)中流動(dòng)，直至到達(dá)消費(fèi)者手中。 一些物流管理較為出色的企業(yè)往往設(shè)有專門的渠道管理人員 (如渠道專員 )，負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品在物流網(wǎng)絡(luò)中的流動(dòng)與存儲(chǔ)進(jìn)行監(jiān)控和協(xié)調(diào)。 設(shè)施的選址決策 包括確定各類設(shè)施的數(shù)量、設(shè)施的地理定位、設(shè)施的規(guī)模。重心法 是一種靜態(tài)的選址方法，將運(yùn)輸成本作為唯一的選址決策因素 。 求解步驟如下： ? ? ? ?? ? )410(2122 ????? YYXXkd iii76 (1) 確定已知的供給點(diǎn)與需求點(diǎn)的坐標(biāo)、運(yùn)輸量及線性運(yùn)輸費(fèi)率； (2) 在公式 (10 2) 和 (10 3)中忽略距離 di， 根據(jù)重心公式求得待選址設(shè)施的初始坐標(biāo) ； ),(00 YX)610()510(00????????i iii iiii iii iiiRVYRVYRVXRVX77 (3) 根據(jù)第 2 步求得的 和公式 (104) 計(jì)算出 di ， 其中比例系數(shù) k 暫不考慮； (4) 將 di 代入公式 (102) 和 (103)， 求出修正的 (5) 根據(jù)修正的 和公式 (104)重新計(jì)算 di ； (6) 重復(fù)第 4 步與第 5 步，直到 的變動(dòng)小于理想的精度； (7) 最后，根據(jù)求得的最佳選址計(jì)算運(yùn)輸總成本?，F(xiàn)需設(shè)置一個(gè)中轉(zhuǎn)倉庫， A、 B 兩種產(chǎn)品通過該倉庫間接向三個(gè)市場(chǎng)供貨。 79 80 81 求解：利用公式 105 和 106，可以求出倉庫的初始選址。 XY83 84 在上面的例題中，并沒有對(duì) 進(jìn)行迭代修正。選代結(jié)果如表 所示。 單設(shè)施選址還可通過其他一些方法求解。 單設(shè)施選址的常用 假設(shè) 如下： 88 1. 需求量往往被聚集在一定數(shù)量的點(diǎn)上，