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[工學(xué)]船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng)第十七章-在線瀏覽

2024-11-30 19:46本頁面
  

【正文】 船舶的危險區(qū)域或處所內(nèi)可攜式照明應(yīng)采用帶有獨(dú)立蓄電池的本質(zhì)安全型、增安型、隔爆型、空氣驅(qū)動型燈具。 3.貨泵艙、毗臨于貨油艙的隔離空艙、直接位于貨油艙上面的封閉和半封閉處所以及儲放輸油管的艙室,可以通過固定裝在艙壁上或甲板上的玻璃窗進(jìn)行照明。 4.安裝在露天甲板或擴(kuò)大危險區(qū)域或處所的插座,應(yīng)選用帶聯(lián)鎖的型式,使開關(guān)在接通位置時,插頭不能插入或拔出,并且開關(guān)應(yīng)能分?jǐn)嗨薪^緣極。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021/11/10 課 件 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 四、船舶照明系統(tǒng)控制線路 ( 1)單聯(lián)控制 圖 171單個開關(guān)控制系統(tǒng) ( 2)雙聯(lián)控制 圖 171所示是單個開關(guān)控制的線路圖。 雙聯(lián)控制有兩種接線方式: 圖 173為電源線進(jìn)開關(guān)的雙聯(lián)開關(guān)控制圖。 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021/11/10 課 件 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 (a)正常照明電路; (b)應(yīng)急照明電 。 圖 175 為雙線圈鎮(zhèn)流日光燈接線原理圖 ( 4)雙管制和三管制的熒光燈接線 圖 176 為雙管制日光燈接線圖 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021/11/10 課 件 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 圖 175 雙線圈鎮(zhèn)流日光燈接線原理圖 圖 176 雙管制日光燈接線圖 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021/11/10 課 件 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 第三節(jié) 燈光信號設(shè)備 一、號燈的特性 表 171為海船號燈的種類和特性 二、號燈的型式 第 1類號燈適用于 50m和 50m以上船舶 ,分為單、雙層 兩個系列,使用船舶號燈專用燈泡, 表 172為第 1類 號燈規(guī)格表 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021/11/10 課 件 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 名稱 燈光顏色 能見距 ( n mile) 水平光角 (度) 燈泡規(guī)格 防護(hù)等級 桅桿 白 6 225 220V65W 110V60W 24V60W IP56 左舷桿 紅 3 112. 5 右舷桿 綠 3 112. 5 尾燈 白、紅、 綠、黃 3 135 環(huán)照燈 360 表 172第 1類號燈規(guī)格表 返回 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021/11/10 課 件 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 三、號燈的控制 船上通常設(shè)航行燈控制箱(板)和信號燈控制箱(板) 分別控制航行燈和信號燈。 KA1~KA7是電流繼電器,當(dāng)航行燈工作正常時,繼電器觸頭斷開;雙絲燈泡的航行燈只要有一路發(fā)生故障斷開,電流繼電器失電,觸頭閉合,蜂鳴器 HA就鳴響。圖中還設(shè)有電源電壓測試點(diǎn)。 霧笛有兩種,一種是氣動的,另一種是電動的。 信號控制器 信號控制一般有聲信號控制和光信號控制兩部分 表 173 為聲信號一覽表 表 174 為光信號一覽表 船舶電氣設(shè)備與系統(tǒng) 2021/11/10 課 件 輪機(jī)工程學(xué)院船電系 信 號 種 類 信 號
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