【正文】 .........................................105 四、安全保證措施 ..............................................................................................................107 第十六章 環(huán)境 保護(hù)體系及保證措施 .....................................................................................107 一、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) ..............................................................................................................107 二、環(huán)境保護(hù)保證體系 .......................................................................................................107 三、環(huán)境保護(hù)措施 ..............................................................................................................108 四、 排污處理 .....................................................................................................................109 第十七章 其它保證措施 ....................................................................................................... 110 一、文明施工體系及保證措施 ............................................................................................. 110 二、突發(fā)事故的防范措施 .................................................................................................... 113 第十八章 缺陷責(zé)任期內(nèi)工程質(zhì)量的維護(hù)措施 ....................................................................... 113 重慶繞城高速與江合高速江津區(qū)連接線一期工程 A 合同段實(shí)施性 施工組織設(shè)計(jì) 4 第一章：綜合說(shuō)明 一、編制依據(jù) （一）重慶繞城高速與江合高速江津區(qū)連接線一期工程 A合同段設(shè)計(jì)文件及施工承包合同文件。 （二）現(xiàn)行的交通部規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定及有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范。 （四）結(jié)合我單位的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備能力，以及長(zhǎng)期進(jìn)行公路道路、橋梁施工積累的豐富經(jīng)驗(yàn)。 （四）以總體施工方案、主要項(xiàng)目工藝技術(shù) 方案為本施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。 三、編制范圍 重慶繞城高速與江合高速江津區(qū)連接線一期工程 A合同段設(shè)計(jì)文件及施工承包合同文件所包含的內(nèi)容。 （二）設(shè)計(jì)荷載：公路 Ⅰ級(jí)。 （四）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：一級(jí)。硬路肩整體式 2 。 （六）其余指標(biāo)符合部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTGB012020）及《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》修定（ JTGD202020）。 第二章：工程概況 一、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)況 重慶繞城高速與江合高速江津區(qū)連接線公路位于重慶市西南部的江津區(qū)。設(shè)雙 寶平交（ LK0+）和李子堡平交（ LK0+） 。 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：公路等級(jí)：雙向四車(chē)道一級(jí)公路； 5 行車(chē)速度：主線 60km/h； 平曲線最小半徑 :300m； 最大縱坡 :6％，最小坡長(zhǎng) :180m； 凸形豎曲線最小半徑 3000m，凹形豎曲線最小半徑 3500m 路基寬度：整體式 （中間帶寬 ）； 橋涵寬度：與路基同寬 設(shè)計(jì)荷載：公路 I級(jí) 路面類(lèi)型：瀝青砼路面 二、 A 合同段簡(jiǎn)介 本合同段起訖樁號(hào) LK0+000～ LK1+295，路線長(zhǎng) ，主要結(jié)構(gòu)工程有東風(fēng)水庫(kù)中橋 4 20 預(yù)應(yīng)力砼空心板梁。 4 座主線涵洞 , 5 段衡重式路肩擋土墻； 1段凸型路堤擋土墻； 1 段護(hù)腳墻； 4段護(hù)肩墻； 4段拱形骨架護(hù)坡； 4段漿砌片石方格網(wǎng)植草護(hù)坡； 3段掛三維網(wǎng)植草； 8段三維網(wǎng)噴播植草；沿線設(shè)置排水溝；全線路面結(jié)構(gòu)工程。 橋梁工程： 1座中橋：東風(fēng)水庫(kù)中橋 4 20預(yù)應(yīng)力砼空心板梁。 防護(hù)及排水工程： 級(jí)漿砌片 （塊）石擋土墻 2454m3， 級(jí)漿砌片石護(hù)肩、護(hù)腳 m3 。 分部分項(xiàng)工程數(shù)量 (1) 路基工程： 清理現(xiàn)場(chǎng) 41520 m2； 土石方開(kāi)挖 ； 路基填筑 145575m3； 借土 106562m3； 挖除不適用材料和清淤 29960m3； （ 2）路面工程： 水泥穩(wěn)定礫石墊層（ 20cm） Km2； 水泥穩(wěn)定碎石基層（ 18cm） Km2； 水泥穩(wěn)定碎石基層（ 18cm） Km2； 瀝青砼面層（ 15cm） ； 6 稀漿封層（ ） Km2； （ 3） 橋梁工程： 東風(fēng)水庫(kù)中橋 4 20 預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，共計(jì) 100 延長(zhǎng)米。 漿砌塊石 ； 漿砌片石 ； C30 砼蓋板 ； 鋼筋 （ 5） 排水工程 漿砌片石 ； 蓋板邊溝 652m； （ 6） 防護(hù)工程： 漿砌塊石 ； 漿砌擋土墻 2487m3 土工格柵 27902m2； 土工布 ㎡ C15 片石砼 ； 三維植被網(wǎng) 4864m2； 級(jí)配碎石墊層 4622m3 （ 7） 臨時(shí)工程： 開(kāi)挖土石方 17678m3； 土石方回填 34670m3 清除表土 29960m2 漿砌塊石 漿砌片石 7 10cm 厚泥結(jié)碎石路面 2550m2 20cm 厚片碎石基層 2760m2 直徑 100cm 鋼筋混凝土管涵 15m 四、線路特征 （一）、地形、地貌 本項(xiàng)目位于重慶市西南部平行嶺谷褶皺丘陵區(qū)地形中，主要地貌形態(tài)為丘陵，地勢(shì)北低南高，寬緩綿延 。地層特征為泥巖、泥質(zhì)粉砂巖，巖石易風(fēng)化。 （二）、氣象、水文 施工區(qū)屬亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣區(qū)，具有雨量充沛、冬暖、春旱、夏熱、秋高綿雨的特點(diǎn)。區(qū)內(nèi)河流主要有長(zhǎng)江、綦河，筍溪河。 （三）、地質(zhì)構(gòu)造及地震 路線所在區(qū)域大地構(gòu)造屬新華夏系第三沉降帶之川東褶皺帶東緣，斷痕很不發(fā)育，褶皺以梳狀為主，具線狀、弧形特征。 （四）、不良地質(zhì)現(xiàn)象及特殊路基 施工區(qū)主要出露為侏羅系砂巖、泥巖或泥巖、粉砂質(zhì)泥巖與砂巖互層。施工區(qū)多為緩丘及溝谷地貌，溝谷內(nèi)多分布為水田，低液限粘土一般厚約 24m,局部溝谷段土厚均大于 10m,土性軟弱 ,多為軟弱地基 ,沿線部分段落填高大于 18m,為高填方路堤 . 沿線的不良地質(zhì)及特殊路基主要為順層邊坡、挖方高邊坡、（高填）陡、斜坡路堤、軟弱地基、滑坡、危巖體。 順層邊坡 根據(jù)調(diào)查挖方邊坡內(nèi)的巖性組合和單層厚度，合理選用清方、系統(tǒng)錨桿框架梁＋掛網(wǎng)植草、擋土墻抗滑樁、樁板墻等進(jìn)行處治。 高填路堤 路線多在緩丘及溝谷地段通過(guò)，部分溝谷較深段填方高度 18～ 22m,施工過(guò)程中采用鋪設(shè)土工格柵、反壓護(hù)道、或普夯等措施加固，對(duì)于溝谷內(nèi)低液限粘土層較厚，土性軟弱的段落，采用挖除換填處治。 軟弱地基 分布于丘陵谷地水田、塘，為高液塑限粘性土，呈流塑～可塑狀，路基填土高度較大時(shí)易出現(xiàn)路基沉降失穩(wěn)。 滑坡 滑坡地段采用清方減載＋抗滑擋土墻＋截排水措施穩(wěn)定山體。 （五）沿線施工條件 本合同段內(nèi)所需石料、集料采用就近開(kāi)采和就近石料場(chǎng)采購(gòu)，交通方便上路運(yùn)距短，運(yùn)輸?shù)缆妨己?。天然中粗砂需遠(yuǎn)運(yùn)，采用四川簡(jiǎn)陽(yáng)中粗砂。 用水用電 沿線溪溝、水庫(kù)、井水多可供施工用水。 交通狀況 本合同段沿線有津柏公路，施工進(jìn)場(chǎng)較為方便，實(shí)施時(shí)根據(jù)情況就近接線搭上原道路，進(jìn)場(chǎng)道路主要依靠新修施工便道。 當(dāng)?shù)夭牧锨闆r 沿線砂石筑路材料料場(chǎng)較少，價(jià)格高，可據(jù)實(shí)際情況選擇就近采購(gòu)。 （ 2）、砂材料：細(xì)砂可在江津城區(qū)就近購(gòu)買(mǎi)，中粗砂采用四川簡(jiǎn)陽(yáng)產(chǎn)天然砂（運(yùn)距350 公里）。 （ 4）、碎石： 碎石可在百市驛石板購(gòu)買(mǎi)（ 60 公里）。 主要材料 9 鋼材、木材、水泥及特殊材料在江津及周邊地區(qū)組織采購(gòu)。 （ 2）、鋼材：采用重鋼、威鋼、水鋼等大廠生產(chǎn)的Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋，鋼絞線采用上海、江蘇、天津等地廠家生產(chǎn)的φ 鋼絞線，可滿足施工需要（但需 經(jīng)檢驗(yàn)、合格后方可使用）。 (六 )工程特點(diǎn)與施工重難點(diǎn) 工程特點(diǎn) 場(chǎng)地狹窄，施工工期緊，任務(wù)重；構(gòu)筑物多，地形起伏及相對(duì)高差大，交通狀況較差，還有橋梁跨越東風(fēng)水庫(kù)，施工管理難度較大。 工程重難點(diǎn) 本工 程由于工期緊，作業(yè)強(qiáng)度大，根據(jù)業(yè)主工期安排及目前征地情況，全部橋梁及涵洞均有可能成為本合同段的重點(diǎn)甚至控制性工程，特別是東風(fēng)水庫(kù)中橋，還受汛期和蓄水的影響，下部結(jié)構(gòu)施工必須搶在雨季洪水來(lái)臨之前完工，合理組織、精心施工，以確保施工進(jìn)度的要求。該橋全長(zhǎng) 100m，采用 4 20預(yù)應(yīng)力砼空心板梁。我們將配備多名有經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)職施工技術(shù)人員、安全人員和質(zhì)量人員負(fù)責(zé)該大橋施工，并在開(kāi)工前精心策劃，認(rèn)真作好施工組織設(shè)計(jì)，施工中嚴(yán)格協(xié)同業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位實(shí)行全方位控制，確保大橋工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全。 10 第三章：施工總體部署 一、施工總體目標(biāo) （一） 質(zhì)量目標(biāo) 本合同工程施工質(zhì)量方針：科技為先，質(zhì)量為首，誠(chéng)信至上，持續(xù)改進(jìn)。 （二） 工 期目標(biāo) 總工期為 11 個(gè)月，開(kāi)工日期為 2020 年 11月 3日，竣工日期為 2020 年 9 月 30 日。不發(fā)生重大工程質(zhì)量事故；杜絕因施工所造成環(huán)境污染、交通中斷、通訊中斷、電力中斷等工程施工責(zé)任事故。 （五） 文明施工目標(biāo) 施工中將嚴(yán)格參照國(guó)家、交通部及業(yè)主、監(jiān)理有關(guān)工程文明工地創(chuàng) 建活動(dòng)的有關(guān)文件執(zhí)行，爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)文明工地。挑選精兵強(qiáng)將組建項(xiàng)目經(jīng)理部，在全單位選拔公路工程施工技術(shù)水平高、綜合能力強(qiáng)的技術(shù)人才，從事本工程技術(shù)工作，組建公路、橋梁施工經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)績(jī)突出的施工隊(duì)伍承擔(dān)工程施工。 （三） 堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量為本，制定有 力措施，做到安全生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)工程。 三、總體施工組織 根據(jù)本合同段工程特殊性，充分結(jié)合我單位在公路施工中總結(jié)的施工經(jīng)驗(yàn)，按照科學(xué)合理、注重環(huán)保、方便管理、有利施工，以固定和流動(dòng)相結(jié)合，突出保障與安全的原則進(jìn)行總體組織。確保本合同段工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目經(jīng)理部下屬 6個(gè)施工隊(duì)：有路基施工隊(duì) 1 個(gè)、橋涵施工隊(duì) 1 個(gè)，防護(hù)工程施工隊(duì) 1個(gè)、排水工程施工隊(duì) 1個(gè)，路面施工隊(duì) 1個(gè)，綠化施工隊(duì) 1 個(gè)。 其組織機(jī)構(gòu)如下： 繞城高速江津區(qū)連接線一期工程 A 段項(xiàng)目 經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖 施 工 組 織 機(jī) 構(gòu) 框 圖 工程 技術(shù)組 蒲項(xiàng) 目 經(jīng) 理：雷世軍 項(xiàng)目副經(jīng)理 :王 彬 技術(shù)負(fù)責(zé)人：古學(xué)明 器 材 組 王貞試 驗(yàn) 組 李玉綜合辦公 室 羅計(jì)劃統(tǒng)計(jì)組 蔣質(zhì) 量 安全組 龔 12 （二） 各部門(mén)的主要職責(zé)范圍 各部門(mén)的主要職責(zé)如下： 各部門(mén)主要職責(zé) 13 （三） 項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員配備 根據(jù)本工程的工程特點(diǎn)，綜合考慮我單位的實(shí)際情況及施工類(lèi)似工程的施工管理經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)層設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1人、項(xiàng)目副經(jīng)理 1人、技術(shù)負(fù)責(zé)人 1人，下設(shè)六個(gè)部門(mén)，各部門(mén)配備負(fù)責(zé)人 1 人及相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)及業(yè)務(wù)人員。其組成及任務(wù)劃分如名 稱(chēng) 主 要 職 責(zé) 范