【正文】 樁點及資料 護 樁 埋 設(shè) 內(nèi)業(yè)資料整理 樁 位 交 底 測 量 設(shè) 計 測量及原始資料收集 不合格 雙控檢查 儀器檢查、附件檢查 資料核對、人員分配 控制點埋設(shè) 11 核檢查等。各項測量誤差均應(yīng)符合 《新建鐵路工程測量規(guī)范》 的要求。 基礎(chǔ)施 工工藝、方法 明挖基礎(chǔ)施工工藝流程圖 基坑采用明挖施工。巖層采用采用免爆開挖施工 。 坑緣頂部如有動載，動載與坑緣間至少留有 1m 護道；如地質(zhì)、水文情況不良，加寬護道或采取加固措施?；A(chǔ)施工過程中，棄土堆至坑緣距離不小于基坑深度?；娱_挖盡量避免雨季施工，開 挖時備足抽水設(shè)備 。 基坑如有較多滲水時，施工時采用污水泵排水。傾斜巖層將巖面鑿平或鑿成臺階。 確定基底承載力 ，與設(shè)計資料進行對比，如與設(shè)計資料不符，及時通知設(shè)計人員進行重新設(shè)計或檢算 ，變更處理 。 混凝土采用高性能混凝土，粗細骨料、水泥必須經(jīng)過試驗，合格后方可使用?；炷翝仓捎梅謱舆B續(xù)澆筑，每層厚度控制在 30cm 以內(nèi)。基礎(chǔ)與墩臺身的銜接按設(shè)計要求辦理。并加強通風(fēng)措施，將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排出棚外，以防煤氣中毒和防止二氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。 C，當?shù)陀?5176?；炷琉B(yǎng)護期間，有專人負責(zé)更換煤球，保證棚內(nèi)溫度。模板利用吊車拼裝，加固采用槽鋼鋼管桁架結(jié)合方木支撐，內(nèi)置組合鋼拉桿，保證模板的整體強度、剛度和穩(wěn)定性。施工時用鋼管腳手架或萬能桿件支架作施工腳手架。搭設(shè)支架時，處理好地基，鋪好墊木，防止沉降變形而影響模板的穩(wěn)定，產(chǎn)生模板位移導(dǎo)致跑?，F(xiàn)象。 腳手架立桿間距不大于 ，橫桿步距不大于 ，為了滿足平臺工作需要搭設(shè)雙排架，平臺以上設(shè) 高安全護欄網(wǎng)。 10 測量檢查 2 表面平整度 5 2m靠尺檢查 3 相鄰兩板面高低差 1 靠尺檢查 4 同一墩上兩墊石高差 2 測量檢查 5 預(yù)埋件和預(yù)留孔位置 5 縱橫兩向尺量檢查 砼采用經(jīng)化驗確認無侵蝕性的凈水在裝配自動電子計量強制式拌合站集中拌制，各橋使用砼泵泵送保證砼連續(xù)澆筑速度。澆筑時在墩臺整個平截面內(nèi)水平分層進行，由兩端向中間澆筑，澆筑層厚控制在 30cm 以內(nèi)，插入式振搗棒分層搗固，同時注意糾正預(yù)埋鐵件的偏差，保證砼密實和表面光滑整齊無墊塊痕跡。塑料布整體包裹，濕潤養(yǎng)生。 砼澆筑完終凝前 ，及時對照設(shè)計進一步校核預(yù)留孔洞的位置和尺寸，遇有偏移、超標，及時糾正，以保證后續(xù) 工序施工 的需要。模板安裝之前必須清理并涂刷脫模劑。 墩帽混凝土質(zhì)量要求及施工方法同墩身，每一墩帽一次連續(xù)澆筑，澆筑時間不宜過長，在混凝土初凝前完成。 橋梁附屬工程施工工藝、方法 橋臺防水在臺體混凝土強度及干燥程度達到規(guī)定的標準后進行 。 錐體護坡和檢查臺階在填土基本穩(wěn)定后自下而上順序施工，護坡邊做墊層邊砌筑，石塊大小分布均勻，漿砌石采用擠漿法砌筑，沉降縫和泄水孔與砌筑同步布設(shè)，保證泄水孔暢通，填土沉降穩(wěn)定后勾縫。 墩臺上的附屬設(shè)備一般有通信支架、圍欄、吊欄等。對預(yù)埋的鐵件，要按設(shè)計位置埋設(shè)，左右位置、水平高度、垂直方向要正確無誤。各種墩臺附屬設(shè)備避免在建成后鑿孔安裝。各類土的填筑應(yīng)嚴格夯實。 鋼筋施工工藝、方法 鋼材質(zhì)量檢驗 → 鋼筋下料 → 彎曲成型 → 制作定位網(wǎng)片 → 鋼筋綁扎 。 鋼筋下料使用鋼筋調(diào)直機 、 切斷機或砂輪切割機 下料 。 鋼筋彎曲成型先按 1： 1 的比例放大樣。彎起處不得有裂紋、鱗落和斷裂現(xiàn)象。 制 作 定位網(wǎng)片時不得使用彎曲和帶接頭的鋼筋。加工好后按編號放置有序。 鋼筋焊接 采用 閃光接觸焊時，接頭處不得有橫向裂紋 ；采用 電弧焊 時， 接頭焊縫平整不得有較大的缺陷、焊瘤，裂紋 ， 采用擠壓連接器連接按規(guī)范要求進行。 在進行砼施工前，應(yīng)按計劃備夠原材料，檢驗砂及碎石的含水率，以調(diào)整砼施工配合比。各種計量器具必須達到規(guī)定精度：水泥 ≯ 177。1% 。在拌和第一盤砼前應(yīng)使攪拌機空載運轉(zhuǎn)正常后加清水轉(zhuǎn)動 2～ 3min，然后排除筒內(nèi)水再上料。第二盤開始按配合比進行拌和。重點檢查模板支撐 、 堵漏質(zhì)量 ； 鋼筋綁扎及保護層的設(shè)置 ； 預(yù)埋件 、 預(yù)留孔洞位置的準確性 ； 模內(nèi)有無雜物；檢查灌注砼用的漏斗 、 串筒分布是否滿足灌注順序，檢查無誤 經(jīng) 監(jiān)理工程 師檢查后方可開盤。砼不得直接卸在鋼筋網(wǎng)上，防止砼集中沖擊鋼筋 ，使用漏斗或串筒灌注砼。 砼振搗以插入式振搗為主，插入厚度 30cm，垂直等距離插入到下一層 5～ 10cm，間距不得超過 60cm，振搗到砼表面出現(xiàn)灰漿和光澤使砼達到均勻為止，抽出振搗棒時要緩慢，不得留有孔隙。搗固時避免搗固棒與 鋼筋 接觸。 在入冬前組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，向個班組進行交底。安質(zhì)人員認真監(jiān)督檢查，在惡劣天氣來臨之前，嚴格認真對照五防工作制度，落實各項措施，牢固樹立預(yù)防為主的思想，備足冬季工程用料及防寒材料，做到組織落實、措施 落實、人員落實、物質(zhì)落實，對存在的問題立即整改。 15 安排專人測量施工期間的室外氣溫，暖棚內(nèi)氣溫，混凝土的溫度并做好記錄。 根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進場。 冬季施工方案 a、在攪拌機和料斗上部搭設(shè)防護棚和保溫罩，防止雨雪和冰凍對上下管道的損壞。 c、拌和站計量設(shè)備進行冬季施工前的自檢，并記錄，保證計量準確，嚴禁按配合比配料，混凝土發(fā)現(xiàn)異常及時通知實驗室值班人員進行調(diào)整。 為減小、防止混凝土凍害，提高早期強度，我隊盡量將配合比中的用水量降低至最低限度，嚴格混凝土控制塌落度，加入復(fù)合早強抗凍型減水劑。 20） mm 塌落度的混凝土。 混凝土的外加劑選擇 外加劑采用減少率高，塌落度損失小、適量引氣、質(zhì)量穩(wěn)定、復(fù)合早強、能滿足混凝土耐久性能的產(chǎn)品。 混凝土的攪拌 為了盡可能保證混凝土的入模溫度不低于 5176。采用的措施：加熱混凝土原材料，延長攪拌時間，縮短運輸時間，盡量避免二次倒 運。 混凝土原材料加熱溫度總體控制及加熱方法：首先將水加熱，其加熱溫度不高于 80176。當骨料不加熱時，水的加熱溫度提高到 80176。當只加熱水不能滿足要求時，將骨料均勻加熱，其加熱溫度不高于 60176。采用的加熱方法：骨料采用暖氣加熱。當拌制的混凝土出現(xiàn)塌落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時，重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。 混凝土運輸 冬季施工運輸混凝土，盡量減少熱量損失，我隊采用如下措施 : ● 盡量縮短運距，選擇最佳的運輸路線，縮短運輸時間。 ● 盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土的工作。當環(huán)境氣溫低于 10176。 新、 舊 混凝組施工縫的清理 前層混凝土的強度不小于 。 新混凝土在澆筑前，在橫向施工縫處先鋪一層厚約 15mm 并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。施工縫處的新層混凝土重點搗實。 C 以上的溫度，澆筑完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結(jié)合面繼續(xù)保持正溫，直至新混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。 八、 橋梁施工安全保證措施 安全目標 : 杜絕職工因公重傷、死亡事故。 杜絕責(zé)任重大火災(zāi)和爆炸事故。 職工因公負傷率控制在 2?以內(nèi)。 創(chuàng)建安全文明施工工地。 主管安全生產(chǎn)的項目副經(jīng)理為安全生產(chǎn)的直接責(zé)任人，項目部技術(shù)負責(zé)人為安全生產(chǎn)的技術(shù)責(zé)任人。即：一級管理由 項目經(jīng)理 負責(zé)，二級管理由 架子隊長 負責(zé)，專職安全員專門負責(zé)，各 作業(yè)班組 設(shè)安全監(jiān)督崗。 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。作業(yè)隊對施工班組及具體操作人員進行安全技術(shù)交底。 加強施工現(xiàn)場安全教育。 b 未經(jīng)安全教育的管理人員及施工人員不準上崗，未進行三級教育的新工人不準上崗。 c 特殊工種的安全教育和考核，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》執(zhí)行。對已取得上崗證者，進行登記存檔規(guī)范管對上崗證按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。 e 認真執(zhí)行安全檢查制 度，項目部把安全生產(chǎn)當成重中之重的工作長抓不懈，主要領(lǐng)導(dǎo)堅持抓生產(chǎn)必須抓安全，安全負責(zé)人更要認真履行職責(zé)，制定各項安全規(guī)章制度，項目經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，按規(guī)定定出檢查日期、參加檢查的人員。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改制度，按照“三不放過”的原則制定整改措施。如有危及人身安全的險情，立即停工，處理合格后方可施工。 b現(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，消防器材有專人管理不亂拿亂動，組成義務(wù)消防隊，所有人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。 d 各類房屋、庫棚、材場等的消防安全距離符合規(guī)定。現(xiàn)場的易燃雜物隨時消除，嚴禁在有火種的場所和其近旁堆放。 f 進入現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定配帶好安全防護用品，遵章守紀，聽從指揮。 g重要環(huán)節(jié)、關(guān)鍵工序安全技術(shù)保證措施 成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組：由項目分部 經(jīng)理擔(dān)任組長，對施工作業(yè)進行指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查；架子 隊也要成立相應(yīng)的組織機構(gòu)，上下形成嚴密的安全管理網(wǎng)絡(luò)。 責(zé)任到人，爭創(chuàng)“安全標準工地”目標。 從事電力、高處起重等特種作業(yè)人員，各種機械的操作人員及機動車輛駕駛?cè)藛T，經(jīng) 19 勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方能獨立操作。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴禁煙火”等標志，夜間設(shè)紅燈示警。所有道路的便橋，在橋頭樹立標志，注明載重能力和限制速度。 嚴禁將電線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌稀? 在高于 3m 的坡面上作業(yè)，必須拴安全繩。 安全重點卡空 設(shè)立專職安全員并建立 24小時旁站制度，及時糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。 各種臨時的承重結(jié)構(gòu)及模板認真 檢算設(shè)計，確保強度、剛度和穩(wěn)定性。 吊裝作業(yè)時，起重機下嚴禁人員逗留，并設(shè)立明顯的作業(yè)和禁入標志。 工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。 場內(nèi)的電路布置要規(guī)范化，電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi)，距離地面不小于 ?！钡哪繕耍_立“從消滅 質(zhì)量通病入手，嚴格執(zhí)行以‘規(guī)范’和‘驗標’為著眼點，以強化工程技術(shù)部 全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長： 項目經(jīng)理 副組長： 項目總工 計劃財務(wù)部 物資設(shè)備部 專職實驗工程師 質(zhì)量管理部 專職工程師 各工序 架子一隊 工程技術(shù) 全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長： 架子隊隊長 副組長： 架子隊技術(shù)主管 核算 物資設(shè)備 專職實驗工程師 質(zhì)量管理 專職工程師 班組技術(shù)員 各工班長 專職質(zhì)檢員 各工序 21 現(xiàn)場管理為龍頭，”的創(chuàng)優(yōu)思路，將克服質(zhì)量通病作為質(zhì)量管理的首要內(nèi)容。 文件資料控制： 根據(jù)有關(guān)規(guī)定，保證施工過程中使用有效的文件及圖冊。 b其他物資采購必須嚴格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 d 材料人員在采 購物資時，必須及時索要所采購物資的原始標識（廠家、材料名稱、規(guī)格型號、出廠編號、出廠日期、合格證等）。 b 施工階段的技術(shù)交底由項目部技術(shù)負責(zé)人負責(zé)。 架子 隊技術(shù)負責(zé)人向 班組全員 進行施工前技術(shù)交底。 b 對于施工中遇到的新問 題或采用某些新材料、新技術(shù)時，堅持“一切經(jīng)過試驗、一切用數(shù)據(jù)說話”的原則，由項目部組織技術(shù)負責(zé)人進行現(xiàn)場試驗，并制定相應(yīng)的施工方案，并報指揮部。 d 施工工程質(zhì)量控制采用逐級負責(zé)制，由項目部、 架子 隊負責(zé)進行控制；施工工序質(zhì)量控制實行“三檢”制，即自檢、互檢、交接檢。 b本工程的施工勞力調(diào)配由 架子 隊長負責(zé)。 d特殊過程和關(guān)鍵工序?qū)嵤┣埃仨氉骱靡韵聨醉椆ぷ鳎? ● 施工準備階段對施工圖紙進行會審，對施工細則、施工工藝進行專項技術(shù)交底。 ● 對施工人員和設(shè)備能力進行確認，不具備能力的不能從事施工。 22 ● 對施工人員資格、工程所需材料、施工設(shè)備的狀況均作好記錄，使施工過程具有可追溯性。制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和措施，并層層分解，做到縱向到底 ，橫向到邊，形成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，每個職工都明確質(zhì)量目標，在各 班組 之間深入開展創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動競賽，施工過程中接受監(jiān)理工程師監(jiān)督，認真進行自檢、互檢、交接檢，并定期、不定期進行質(zhì)量檢查，嚴格獎懲，確保工程開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)具體落實到每個部門、每個人身上。 實行質(zhì)量監(jiān)督制度 積極配合建指和監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督管理，為質(zhì)檢人員提供檢測儀器，創(chuàng)造檢測條件。 c持證上崗：對 新工人，上崗前必須進行“三級教育”；對涉及“四新”技術(shù)項目的管理人員和操作人員針對各自技術(shù)特點進行專項培訓(xùn)。 e編制材料和機械設(shè)備需求計劃，做好設(shè)備的維修與保養(yǎng)。 施工過程的質(zhì)量控制 a按照規(guī)定采購施工所需的物資材料，并依據(jù)程序進行質(zhì)量控制，保證施工材料的質(zhì)量。 c 對關(guān)鍵工序和特殊工序，編制詳細的工藝細則，并做好技術(shù)交底，嚴格執(zhí)行隱蔽工程簽證制度，工序完成后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽字后方可進入下道工