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漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項目一期工程東翼第二安置區(qū)地塊四各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程總施工組織設(shè)計-在線瀏覽

2024-08-01 03:18本頁面
  

【正文】 施工組織總設(shè)計 中國電建路橋 5 14 14樓 剪力墻 11 15 15樓 框架 3 16 16樓 框架 3 17 底商 框架 1 6 18 地下室 框剪 1 19 總 計 注: 電梯間的屋面總高度 ,但未包括177。 結(jié)構(gòu)形式:框 肢剪 力墻 結(jié)構(gòu) 層數(shù):見上表。 5 厚抗?jié)B防裂砂漿壓入耐堿玻纖網(wǎng)格布與墻基層錨固 柔性耐水膩子 高彈真石漆外墻涂料兩層 (或者噴高彈外墻涂料二遍) 噴甲基硅醇納憎水劑 漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項目一期工程東翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計 中國電建路橋 6 備注: 1. 基層墻體處理:當(dāng)為砌體墻體時 ,只需澆水即可 (冬季免澆 )。掃毛或刮出紋道。當(dāng)為混凝土墻體時應(yīng)清潔表面后再涂刷界面劑 外 1c: ( 外墻 有 保溫 ,面磚外墻面 ) 基層墻體 界面砂漿 。 耐堿玻纖網(wǎng)與墻基層錨固 。當(dāng)為混凝土墻體時應(yīng)清潔表面后再涂刷界面劑 。 8 厚 1::2 水泥石灰砂漿(內(nèi)摻建筑面磚專用粘膠劑) 。當(dāng)為混凝土墻體時應(yīng)清潔表面后再涂刷界面劑 。 對標(biāo)高 。 除地下車庫 、 15樓獨立商鋪 基礎(chǔ)采用獨立 柱基 , 16樓獨立商鋪采用砼管樁 外,其余各高層建筑的基礎(chǔ)均為鋼筋混凝土 筏 板 基礎(chǔ) , 10號樓主樓 筏板基礎(chǔ)厚度為 均 , 1 1 1 14樓 樓主樓 筏板基礎(chǔ)厚度為均 。地下室頂板(包含高層塔樓一層)部分梁、板砼 C35,其余所有梁板樓梯及坡道砼為 C30;所有構(gòu)造柱 \圈梁 \過梁 C25。 根據(jù)國家有關(guān)工期定額和合同工期要求,結(jié)合本工程的實際情況,經(jīng)與建設(shè)單位商定,本項 目工程計劃于 2021 年 4 月 23 日 竣工 。 設(shè)計施工圖上要求的所有建筑 、 結(jié)構(gòu)、 電氣安裝、給排水 、通風(fēng)、采暖及消防 等工程。 本工程屬現(xiàn)澆鋼筋砼薄壁框架結(jié)構(gòu),建筑平面軸線、標(biāo)高較多,結(jié)構(gòu)施工和裝飾施工都比較復(fù)雜。根據(jù)工程實際情況配備了專業(yè)素質(zhì)高,責(zé)任心強的施工管理人員,保證工程質(zhì)量和進(jìn)度。 根據(jù)總平面圖的設(shè)計, 塔吊位置合理 (詳現(xiàn)場平面布置圖)。 由于工期較緊,整個工程施工將采取大量投入人力、物力和財力全面進(jìn)行施工的方式,充分利用空間,插入各分部分項工程,各工序施工,充分發(fā)揮人力、物力、機械設(shè)備的企業(yè)優(yōu)勢,保質(zhì)量、保工期。 本著有利于施工和保護(hù)生態(tài)環(huán)境,沿工程場地進(jìn) 出場車行道,砂漿攪拌站,半成品加工等施工場所,用 250mm 厚 C25 砼作硬化處理,沿建筑物周邊設(shè)置排水溝,將施工用水、雨水排入 附近農(nóng)村的溝渠中 。柱、梁、剪力墻模板采用 九夾 板 ,支撐系統(tǒng)和操作腳手架采用直徑為φ 48 合格的 鋼管搭漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項目一期工程東翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計 中國電建路橋 16 設(shè)。 鋼筋施工采用現(xiàn)場機械加工制作,塔吊吊運,人工組裝成型的方法組織施工,直徑Φ 14≤直徑<Φ 22的豎向筋采用對焊或電 渣壓力焊焊接,對于直徑≥Φ 22的鋼筋采用機械連接,<Φ 14 的鋼筋采用 人工綁扎搭接 , 其搭接長度嚴(yán)格按規(guī)范和設(shè)計圖上的要求執(zhí)行, 水平鋼筋根據(jù)現(xiàn)場具體情況采用焊接或人工綁扎搭接等方式,其接頭位置嚴(yán)格按照設(shè)計和規(guī)范要求。 施工總平面布置圖:詳見施工總平面布置圖 (第 108頁) 。鑒于該工程基本屬于 商品房 工程, 會涉及到一定的設(shè)計變更 ,為此,項目在收到新圖紙和設(shè)計更改后及時將存在的問題在例會或書面報知現(xiàn)場監(jiān)理和建設(shè)單位現(xiàn)場代表或有關(guān)設(shè)計人員,以便得到及時的解答。 ,其余施工現(xiàn)場現(xiàn)澆及預(yù)制構(gòu)件(例如構(gòu)造柱、預(yù)制門窗過梁及小平板等)的自拌砼 及墻體所用砌筑砂漿 ,首漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項目一期工程東翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計 中國電建路橋 17 先根據(jù)有關(guān)資料及漢中當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有地材,用書面形式 寫出砼 及 砂漿配合比試配委托書, 同時將 原材料 等一起送到漢中市質(zhì)量檢測中心進(jìn)行 檢驗, 合格后才能夠在現(xiàn)場正式使用 。 搞好施工現(xiàn)場平面布置規(guī)劃。 主要施工儀器及通訊設(shè)備計劃表 序號 儀器名稱 單位 數(shù)量 用途及說明 1 全站儀 臺 1 施工定位、放線用 2 J2 級激光經(jīng)緯儀 臺 4 施工定位、放線用 3 鉛垂儀 臺 4 樓層垂直度定位用 4 水 平儀 臺 8 標(biāo)高定位用 5 50m 鋼卷尺 把 5 施工、放線用 6 5m 鋼卷尺 把 20 管理人員每人一把 7 無線對講機 對 30 現(xiàn)場施工及 塔吊指揮用 8 計算機 臺 15 編制施工方案、預(yù)算、計劃用 9 激光打印機 臺 8 打印 輔助圖紙以及用 各種文件 10 照像機 部 8 收集 施工原始資料及 圖片資料 11 攝像機 臺 8 工程攝像用 12 測距儀 臺 4 分戶檢查驗收用 漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項目一期工程東翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計 中國電建路橋 18 序號 儀器名稱 單位 數(shù)量 用途及說明 13 掃描儀 部 4 整理部分資料用 生產(chǎn)準(zhǔn)備 生產(chǎn)準(zhǔn)備工作 公司 生產(chǎn)安全部和項目工程部在工程合同簽訂后對施工現(xiàn)場作詳盡的勘察,勘察內(nèi)容包括建設(shè)工程的范圍、地形、周圍環(huán)境、交通運輸。并實地了解工程地點的水文地質(zhì)、有無地下管網(wǎng)、地下障礙物等,做好勘察結(jié)果記錄,與有關(guān)資料相比較,從而確定具體的工程平面布置計劃等。 因 我方 的工地圍墻 采用彩板 圍墻高度為 。分生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)搭建臨設(shè)工程、臨設(shè)工程應(yīng)井然有序,加工房、機具設(shè)備房、辦公室、食堂、宿舍、浴室、廁所按平面布置圖建造并符合安全、衛(wèi)生、通風(fēng)、采光、防火等要求。為保證道路能順利直通施工現(xiàn)場,與建設(shè)單位和現(xiàn)場監(jiān)理人員協(xié)商,盡量優(yōu)先施工和硬化施工道路,確保施工工期。 ( 1)施工供水計劃 1)臨時施工用水的水源:該現(xiàn)場的用水水源擬由業(yè)主指定的給水管引入。 3)施工現(xiàn)場供水管網(wǎng)布置:詳施工總平面布置圖。 施工用電及設(shè)施安排 施工臨時用電嚴(yán)格按照“ JGJ46— 88”及 三相五線制 的原則,為保證施工供電的質(zhì)量,提高施工供電的安全性,避免施工用電事故的發(fā)生,結(jié)合該施工現(xiàn)場的供電特點及要求,對現(xiàn)場的臨時用電進(jìn)行量的計算和線路布置。 該施工現(xiàn)場供電的電力負(fù)荷較大,且電力負(fù)荷分布不集中,以有利用電安全、施工方便,結(jié)合土建施工總體平面布置圖,把該低壓線路分多路干線布置,并在施工現(xiàn)場設(shè)置多個二級配電箱,以滿足施工機械設(shè)備用電。 本工程的所有三級箱由現(xiàn)場需要進(jìn)行設(shè)置,但所有三級箱均為 一機一閘、一漏一箱 進(jìn)行電力控制。本工程的臨設(shè)照明用電采用銅芯線沿墻配瓷夾、瓷瓶明敷;施工 現(xiàn)場照明用電在地面以下的均采用 36V 以下安全電壓進(jìn)行供電,在地面上的照明用電采用三芯線電力電纜進(jìn)行供電,以達(dá)到用電安全、可靠。 測量工作組織 本工程開工時首次測量放線由 漢中市規(guī)劃局的 專業(yè)放線隊按市 規(guī)劃 給出的控制坐標(biāo)點進(jìn)行引測,作好標(biāo)記并報驗,以后施工過程中的測量放線由項目工程部組織放線隊進(jìn)行。 漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項目一期工程東翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計 中國電建路橋 24 測量放線方法 我公司進(jìn)場后,首先根據(jù)建設(shè)單位提供的 東翼第二安置區(qū)地塊 四 整個小區(qū)的總平面布置圖、設(shè)計施工圖和結(jié)合現(xiàn)場的實際地形,邀請漢中市 規(guī)劃 局所屬的規(guī)劃放線隊來我施工現(xiàn)場進(jìn)行控制點的定位放線;其次是安排我公司專職的測量放線工用全站儀采用絕對坐標(biāo)方式對每個單位工程進(jìn)行各縱橫主軸線作主控線的定位放線,主控線測放完畢后,再邀請 漢中市規(guī)劃局 的放線隊來進(jìn)行復(fù)核,以此確保我施工現(xiàn)場各單位工程的準(zhǔn)確定位;再其次我施工現(xiàn)場在以測定的各單位工程主軸線控制線的基礎(chǔ)上,用 2"的激光經(jīng)緯儀進(jìn)一步測放出各單位工程的四大角軸線,在四大角軸線測放完畢后,再用該經(jīng)緯儀 作 閉合測量,閉合測量無誤后,再用經(jīng)緯儀 和經(jīng)檢測合格的大鋼尺測放出各單位工程的分軸線和細(xì)部尺寸線,同時還將單位工程的四大角各主控線的軸線引測到該工程各邊線以外 3 米的位置做軸線控制水泥樁,以利以后軸線的恢復(fù)和復(fù)查。 標(biāo)高測量 本項目各單位工程 經(jīng)設(shè)計最后一次出圖,確定整個 東翼地塊四各 號樓和地下車庫 及裙樓 統(tǒng)一為一個 177。 等于絕對高程, 我們根據(jù)建設(shè)單位指定出現(xiàn)場標(biāo)高控制點用水準(zhǔn)儀引測到現(xiàn)場后,再在 各單位工程 附近作 水準(zhǔn) 輔助控制 點 ,同時還 作好固定標(biāo)記 ,以此作為漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項目一期工程東翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計 中國電建路橋 25 每個單位工程的水準(zhǔn)標(biāo)高的測量控制依據(jù)。 時 ,還根據(jù)設(shè)計施工圖上給出的各單位工程沉降觀測點 位置 (如圖中未標(biāo)注,則由施工現(xiàn)場根據(jù)各單位工程具體情況確定后報建設(shè)及設(shè)計單位批準(zhǔn)實施) 將水平觀測樁準(zhǔn)確的預(yù)埋設(shè)置完善,以利在以后的主體施工過程中按時對各單位工程的主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行沉降觀測。 主體結(jié)構(gòu)施工方案 現(xiàn)澆鋼筋砼框架施工 現(xiàn)澆鋼筋砼框架施工方法 ( 1)本工程采用塔吊全覆蓋式的方法來解決除商品砼外的材料垂直和水平運輸問題。即在每層樓板預(yù)先設(shè)置四 個 通高垂直的 內(nèi)控孔點(預(yù)留 200mm 200mm)的投點孔,鉛垂儀架設(shè)在投點孔上安裝好后,將鉛垂儀的下激光照準(zhǔn)鏡對準(zhǔn)下面樓層的軸線控制點后,再打開鉛垂儀的上激光照準(zhǔn)鏡,其上激光照準(zhǔn)鏡的激光束照射到的上面樓層激光接收板的點就是上面樓層所測出的垂直點,如此循環(huán),直至將上面各鉛垂點全部測漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項目一期工程東翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計 中國電建路橋 26 出為止。在 每 層的鉛垂點測量完畢后,再用 J2 激光經(jīng)緯儀測量出各樓層的各主軸線和分軸線。在地下室平面上設(shè)置若 干個控制點(其中一個作為閉合校核用)作為豎向傳遞的基準(zhǔn)點。 ,用 50m長鋼尺從該點為起始點引測各層標(biāo)高,在標(biāo)高 ,如準(zhǔn)確無誤則以該標(biāo)高作為以后各層的引測點并同標(biāo)在每層 ,直到屋面。由于該工程單層面積 不算大 , 為此 不考慮分段施工。 ,上層立柱必須和水平拉桿用雙十字扣聯(lián)接,緊靠下層立柱處確保受力。為了更好地抵抗水平剪力,在立柱四角要求設(shè)斜撐和剪刀撐,緊抵在地面或樓板上。立柱鋼管搭設(shè)時底層必須拉線搭設(shè)立柱,樓層上可以彈線搭設(shè),底層搭設(shè)時對地基較弱的地方要先夯密實,墊好木枋后再搭設(shè)。 ( 5)柱模組合及校正。 工程以下兩層(局部三層) 為商業(yè)用房,其空間較大,該兩層 (局部三層) 的框架 柱模夾具采用鋼管夾具,與滿堂鋼管架連成整體,鋼管夾具的間距如下: 柱長邊≤ 600mm,第一道夾具離地 300mm,其余均為間距 600mm; 柱長邊> 600mm第一道夾具離地 300mm,其余均為間距 500mm,另外再考慮穿插增加φ 12的對拉螺栓,間距為 500。 漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項目一期工程東翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計 中國電建路橋 28 ①以鋼模板的肋為垂直控制線,一般均采用中肋控制。 ③柱模下部澆砼前用泡沫或水泥砂漿將其與地面 空隙封閉,以免砼澆筑時產(chǎn)生漏漿使底部產(chǎn)生爛根。 ( 6)梁模板組裝及校正(均采用九夾板作梁模板) 、固定、校正 ①梁底模于場內(nèi)組裝,組裝時應(yīng)考慮柱模位置,模板內(nèi)表面應(yīng)平整,拼縫嚴(yán)密不漏漿。 ③梁底模應(yīng)按規(guī)定要求起拱 %,且最少≮ 2cm。 ②梁側(cè)模 600mm 高范圍,側(cè)模均采用鋼模橫向鋪設(shè)組合,加豎背杠短鋼管,其短鋼管下腳與梁底模間鋼管連接,短鋼管上部與模板上口順模板漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項目一期工程東翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計 中國電建路橋 29 長度方向的通長鋼管連接(短鋼管緊貼模板)
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