【正文】 Ф 20以內(nèi) 8 各 4 個(gè) 工程 各 置 2 臺(tái) 17. 臺(tái)式砂 輪機(jī) Ф 300以內(nèi) 8 各 4 個(gè) 工程 各 置 2 臺(tái) 注：設(shè)備隨工程進(jìn)度入場(chǎng) 模板架料使用計(jì)劃及主要材料使用表 模板架料使用計(jì)劃表 序號(hào) 名 稱 單 位 規(guī) 格 數(shù) 量 備 注 1. 鋼 管 m φ 48 180000 2. 扣 件 個(gè) 202100 3. U 形扣 個(gè) 240000 4. 中 枋 m3 160 60 140 5. 小 枋 m3 100 50 160 漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項(xiàng)目一期工程?hào)|翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計(jì) 中國(guó)電建路橋 22 6. 竹膠板 m2 1200 2440 16000 7. 優(yōu)質(zhì)松木九夾板 m2 1200 2440 52021 8. 對(duì)拉絲桿 (片 ) 根（塊） 60000 9. 陽角條 m 2400 10. 木跳板 塊 30000 11. 安全網(wǎng) 床 1800 6000 12021 注：具體數(shù)量隨工程實(shí)際情況調(diào)整 勞動(dòng)力組織安排 勞動(dòng)力組織安排見下表： 勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位：人 工種級(jí)別 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 備 注 主體結(jié)構(gòu)施工 裝飾裝修 普工 500 300 現(xiàn)場(chǎng) 模板工 360 鋼筋工 260 15 砼 工 120 機(jī)具操作工 35 24 機(jī)具指揮工 14 24 焊工 24 24 試件工 2 2 漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項(xiàng)目一期工程?hào)|翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計(jì) 中國(guó)電建路橋 23 機(jī)械維修工 8 62 木工 120 40 坭工 100 85 水電維修工 8 4 油漆工 8 25 架子工 120 25 安全維護(hù) 12 12 保衛(wèi)人員 8 8 注：人員數(shù)量隨工程進(jìn)度調(diào)整 8．主要項(xiàng)目施工方法 建筑物的定位放線及標(biāo)高測(cè)量 建筑物的定位放線依據(jù) 本工程放線依據(jù)由規(guī)劃放線辦在開工前三天，向施工單位提供測(cè)量基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)及 其書面資料和數(shù)據(jù)，現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)圖示設(shè)置座標(biāo)點(diǎn)。 因 東翼地塊四各 樓及地下車庫和相應(yīng)的裙樓總長(zhǎng)有 200 多米，其地下車庫的 獨(dú)立柱基礎(chǔ) 有 488 個(gè)，分布面較廣，為加快測(cè)量放線的進(jìn)度，我們確定對(duì)地下車庫的 488 個(gè) 獨(dú)立柱基礎(chǔ) 首先在施工圖上標(biāo)注出各個(gè) 獨(dú)立柱基礎(chǔ) 的絕對(duì)坐標(biāo)，然后再用 全站儀 對(duì)各個(gè) 獨(dú)立柱基 精確定位。 在基礎(chǔ)施工完畢標(biāo)高到177。 （ 2）樓層軸線投測(cè)和垂直度控制 本項(xiàng)目各單位工程各樓層軸線投測(cè)采用鉛垂儀來控制樓層的垂直度，在每層樓面板上設(shè)置內(nèi)控點(diǎn)。 （ 3）高程控制傳遞 1）高程控制：建筑物高程控制直接從場(chǎng)地控制水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)到建筑上。 （ 4）支架搭設(shè) （墻、柱、梁、板）均采用鋼管腳手架。 ①搭設(shè)柱、墻支撐時(shí)，立柱鋼管離開柱 30cm 處搭設(shè)，橫向鋼管搭設(shè)，第一道在柱、墻離地 處搭設(shè)，后每 — 高搭設(shè)，最后一道在漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項(xiàng)目一期工程?hào)|翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計(jì) 中國(guó)電建路橋 27 梁底找平鋼 管下口搭設(shè)。 ③現(xiàn)澆板支撐系統(tǒng)的 立 柱縱、橫向間距為 。 三層以上商品住宅樓的薄壁肢柱的柱模具安裝同商業(yè)用房的方案。 地上室擋土墻及各樓層剪力墻模板安裝同柱要求外，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)拉螺桿的安裝，厚度≥ 300 以上的擋土墻或剪力墻，其對(duì)拉螺桿的間距為 500雙向， 其余厚度 的擋土墻或剪力墻，其對(duì)拉螺桿的間距為 700 雙向。 、校正 ①梁側(cè)模：按不同高度確定用φ 12 的對(duì)拉螺栓對(duì)梁側(cè)面進(jìn)行緊固。 對(duì)于第二層商業(yè)用房及以下凈空高度較高的樓層，除按上述梁、板支 撐要求安裝支模架以外，還應(yīng)在該層的 加一道水平剪刀撐，其 安裝尺寸同上的立面剪刀撐。 ，合并上去，組合安裝。 （ 8）現(xiàn)澆板底模施工 本工程現(xiàn)澆板采用 60mm 160mm 中枋面鋪 15mm厚竹膠板辦法施工，其鋪設(shè)程序和注意事項(xiàng)如下： 160mm 中枋下水平鋼管的水平標(biāo)高為現(xiàn)澆板底面向下 75mm處，應(yīng)嚴(yán)格抄平水平鋼管，拉線搭設(shè)或用鋁合金尺枋擱于梁側(cè)模頂面按尺寸搭設(shè)。 ，以免發(fā)生板底下?lián)稀＆?14≤柱筋≤Φ 22豎向鋼筋采用電渣壓力焊，柱筋小于Φ 14時(shí)為搭接15mm 厚竹膠板 6 16cm 中枋，間距400 板模板支模圖 通長(zhǎng)木枋 漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項(xiàng)目一期工程?hào)|翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計(jì) 中國(guó)電建路橋 32 焊，焊接長(zhǎng)度：?jiǎn)蚊婧?12d、雙面焊 6d(鋼筋≥Φ 22時(shí)用機(jī)械連接方案 )。 ，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，穿梁筋時(shí)必須同時(shí)加柱箍，最后與梁筋同時(shí)形成骨架，并且露出板面以上柱筋，均需加三道箍將柱筋箍住。 當(dāng)框架梁的鋼筋直徑≥Φ 14時(shí)，其縱向鋼 筋的連接采用閃光對(duì)焊連接（對(duì)于結(jié)構(gòu)中需要通長(zhǎng)鋼筋焊接后不宜吊裝或安裝的，采用單面搭接焊 12d或雙面搭接焊 6d）。 ，可考慮采用細(xì)石 砼墊塊，考慮到往往施工后鋼筋在砼振動(dòng)棒和砼的擠推下，鋼筋骨架向上浮，梁底墊塊厚度采用 ～ 2cm，其梁側(cè)仍用 瓜米石墊塊。 ，外剪力墻處的負(fù)彎矩筋均采用拉線，電焊點(diǎn)焊于梁主筋上或箍筋上的辦法去施工，負(fù)彎矩筋的端部均必須按其間距滿布分布筋。 （ 4）嚴(yán)格按照樓梯 結(jié)構(gòu)圖進(jìn)行鋼筋施工，不得錯(cuò)亂，在梯橫梁處，預(yù)漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項(xiàng)目一期工程?hào)|翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計(jì) 中國(guó)電建路橋 35 留梯板筋時(shí)應(yīng)排列整齊，間距一致，為保證鋼筋的保護(hù)層厚度應(yīng)加設(shè)砼墊塊。 （ 2）薄壁框架模板及支撐施工 1）本工程薄壁框架的支撐架采用鋼管做支架，支架之間用鋼管及扣件互相連接成整體，用于支架的鋼管必須要有足夠的剛度，搭設(shè)好的支撐架同時(shí)代操作平臺(tái)。 5）薄壁框架柱、梁的模板用九夾板作模板來進(jìn)行施工，組裝形式采用漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項(xiàng)目一期工程?hào)|翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計(jì) 中國(guó)電建路橋 36 大塊拼裝。 7）梁模的夾具只需滿足夾具間距≤ 900mm固定梁模板即可。九夾板底模拼逗縫采用不干膠帶進(jìn)行貼縫，以保證現(xiàn)澆板在砼澆筑時(shí)不漏漿和現(xiàn)澆樓板板底的平整度和光潔度，同時(shí)可以保證砼澆筑后的密實(shí)度。 漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項(xiàng)目一期工程?hào)|翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計(jì) 中國(guó)電建路橋 37 梁、板底模砼強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80％以上，并經(jīng)試壓后達(dá)到要求后，經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人下達(dá)拆模令后才能拆模，側(cè)模視氣 溫而定，掌握在保證不損壞砼表面楞角的情況下，允許拆模。 2）本工程的鋼筋下料制作嚴(yán)格按照 03G101 圖集，焊接和綁扎嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行，鋼筋接頭在同一斷面上不得超過 50％或按設(shè)計(jì)圖要求控制接頭，鋼筋的間距滿足設(shè)計(jì)要求， 搭接長(zhǎng)度應(yīng)滿足施工規(guī)范的要求。 6）為防止柱筋在澆筑后因振搗和其他人為因素影響而產(chǎn)生軸線位移，減少或增大 鋼筋保護(hù)層厚度，故考慮在框架鋼筋綁扎好，砼澆筑前將各軸線丈量好后分墨于板的側(cè)模頂面，并用紅油漆作好一角形的標(biāo)記，同時(shí)鋼筋在柱筋經(jīng)過軸線控制檢查后逐一用電焊進(jìn)行點(diǎn)焊，并用電焊將輔助固定柱筋的鋼筋焊結(jié)固定于支撐鋼管上，在砼澆筑終凝前拉線檢查校正。同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)作好砼澆筑前的前、后倉(cāng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。 漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項(xiàng)目一期工程?hào)|翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計(jì) 中國(guó)電建路橋 39 4）根據(jù)本工程一層樓柱、梁、板砼澆筑工程量，一層樓澆筑的柱、梁、板砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件制作各不得少于一組、砼同條件養(yǎng)護(hù)試件一組和七天養(yǎng)護(hù)試件一組，并同時(shí)滿足規(guī)范要求取樣，且砼試件必須是隨盤取件，現(xiàn)場(chǎng)取樣，并注明砼試件的部位、時(shí)間、強(qiáng)度等。 （ 2）嚴(yán)格按 站里制定的“商品砼質(zhì)量控制體系”進(jìn)行生產(chǎn)，保證原材料檢驗(yàn)，工藝設(shè)備及操作檢驗(yàn)，商品砼合格驗(yàn)收各環(huán)節(jié)落到實(shí)處。 （ 4）原材料儲(chǔ)備與供應(yīng)保證 生產(chǎn)前必須有一定的儲(chǔ)備。測(cè)定拌合物性能指標(biāo)：容重、凝結(jié)時(shí)間、坍落度、粘聚性、保水性、坍落度損失。 砼現(xiàn)場(chǎng)泵送施工 （ 1）事先布置好砼輸送泵及輸送管，作好泵送澆注的準(zhǔn)備，待砼拌制入倉(cāng)，經(jīng)檢查合格即可泵送入模。為了在大面積一次性澆注中不留施工縫，我們采取了如下措施：摻加緩凝型外加劑，使其初凝時(shí)間控制在 16h，終凝時(shí)間 20h。首先，評(píng)定結(jié)構(gòu)構(gòu)件的砼強(qiáng)度，每 100m3制作 1～2 組試件，在標(biāo) 準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù) 28d 抗壓；其次，確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件的拆模、施工負(fù)荷等時(shí)，每 100m3砼制作 1～ 2 組試件，與結(jié)構(gòu)構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù) 3d 或7d抗壓，此外還應(yīng)作一組同條件養(yǎng)護(hù)的砼試件，以此鑒別和確保已經(jīng)澆完漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項(xiàng)目一期工程?hào)|翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計(jì) 中國(guó)電建路橋 41 畢的結(jié)構(gòu)砼強(qiáng)度能夠達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 水泥砂漿砌體施工 磚砌體工程施工是在主體結(jié)構(gòu)砼通過有關(guān)部門檢查驗(yàn)收合格以及在分戶驗(yàn)收 的樓板厚度檢查驗(yàn)收合格后進(jìn)行。砌筑時(shí)應(yīng)錯(cuò)縫采花，上下層磚塊相互 1/2 縫中搭接，相互搭接長(zhǎng)度最小應(yīng)不低于 1/3。梁下口與砌體接合處，其砌體采用實(shí)心頁巖磚斜砌且保證砂漿填置飽滿密實(shí) (詳下面漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項(xiàng)目一期工程?hào)|翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計(jì) 中國(guó)電建路橋 42 附圖 )，磚墻交接處擬采取面掛 300mm 寬的鋼絲網(wǎng)片固定，避免或減少該墻體交接處抹灰開裂。 砌體，內(nèi)外抹灰腳手架搭設(shè)好后，應(yīng)通過項(xiàng)目部安全員及監(jiān)理單位進(jìn)行檢查驗(yàn)收，符合使用要求方可上人操作，同時(shí)在操作前還應(yīng)由項(xiàng)目施工部門、技術(shù)部門對(duì)操作班組及人員進(jìn)行施工技術(shù)交底。 5. 3 厚 SBS 聚酯胎改性瀝青防水卷材 6. 20 厚 1： 3 水泥砂漿（摻抗裂纖維）找平 7. 厚聚氨酯防水涂膜 8. 20 厚 1:3 水泥砂漿（摻抗裂纖維）找平 :6 水泥爐渣找坡，最薄處 30厚 屋面 4（非保溫非上人屋面Ⅱ級(jí)防水） :320 厚 厚聚氨酯防水涂膜，上翻 300 屋面 5：（用于保溫非上人坡 屋面， Ⅰ 級(jí)防水，一道 設(shè)防 ) 漢中興元新區(qū)漢文化旅游建設(shè)項(xiàng)目一期工程?hào)|翼第二安置區(qū)地塊四 各單位工程及相應(yīng)裙樓和地下車庫工程 施工組織總設(shè)計(jì) 中國(guó)電建路橋 45 30 30（ h），中距按瓦材，專用釘固定在結(jié)構(gòu)上 厚波形瀝青板通風(fēng)防水墊層 4. 35 厚 C20 細(xì)石砼持釘層，內(nèi)配雙向φ 4150 150。 2）屋面基層處理 屋面施工前，應(yīng)將結(jié)構(gòu)層上的松散雜物清理干凈，凸出基層的硬塊及水泥砂漿等要剔除干凈，并去除表面的污染物，采用灰漿找補(bǔ)平整。 ，并準(zhǔn)確計(jì)量，拌合均勻。 ③分格縫的處理 ，要對(duì)分格縫進(jìn)行清理，所有分格縫應(yīng)縱橫相互貫通，縫邊如有缺邊掉角須修補(bǔ)完整，達(dá)到平 整、密實(shí)。 2m 靠尺進(jìn)行檢查，偏差不大于 5mm。 ，含水率不大于 9％ 。 ②卷材鋪貼的基本要求 ：進(jìn)場(chǎng)后的材料要查驗(yàn)卷材實(shí)物、出廠合格證和取樣復(fù)試合格后使用。卷材縱橫方向的搭接寬度≥ 100mm，單層鋪貼相鄰兩幅卷材的短邊搭接縫錯(cuò)開500mm。在找平層上規(guī)劃預(yù)排，實(shí)地量測(cè)，分幅彈線（控制線），節(jié)點(diǎn)放樣，以控制卷材各片成型效果。用燃?xì)饣鹧鎳姌専崛劬聿恼迟N面的熱熔膠。 ④卷材的鋪貼施工 鋪貼卷材時(shí)，首先按照彈放在找平層上的控制線，從屋面最低標(biāo)高處開始，逐