【正文】 ，坑內(nèi)的積水隨 時(shí)排出，坑壁用噴射混凝土，以防積水滲漏，排水流至積水井，且雙面抹水泥砂漿，確保場(chǎng)地積水不能流入基槽內(nèi)，為確保安全，沿基坑上口一周設(shè)防護(hù)欄，高度不小于 ，且刷成紅白漆相間花桿，夜間設(shè)紅色警示燈光。 二、 地下室底板墊層及模板 底板墊層施工 ： 砼墊層包括砼底板、承臺(tái)、地梁的砼墊層；承臺(tái)、基礎(chǔ)梁的砼墊層先施工，然后在上面砌承臺(tái)、地梁磚模，然后回填防水底板墊層下的回填砂，再施工底板墊層，砼墊層施工前充分考慮磚模的工作面（抹灰層厚度 ），以確保砼構(gòu)件的幾何尺寸。 施工工序 磚模施工工序： 土方開挖成型 →放線、承臺(tái)、地梁墊層施工→按線砌筑磚?！u模抹灰→防水→防水保護(hù)層→磚模加固 止水帶吊模施工工序： 外墻鋼筋綁扎加固→按放線位置焊接底部定位鋼筋→支 18 厚模板→彈線穿螺桿→立豎楞方木→綁鋼管，擰緊螺桿→綁鋼絲繩，校準(zhǔn)成型 技術(shù)細(xì)節(jié) 磚模施工： ① 地下室底板外圍，地梁、承臺(tái)外模均采用 MU10 磚， M5 水泥砂漿砌筑成型，外圍磚?？紤]加設(shè)磚 垛加強(qiáng)。 ④ 止水帶吊模施工： 外墻水平施工縫留在距底板面 300mm 處，設(shè)一條 3 400 鋼板止水帶，支模方法： 底部定位鋼筋安裝：定位鋼筋需滿足托住模板、防止脹模、防止模板內(nèi)移的要求。 （見插圖）。 為了防止模板向內(nèi)陷，特別是板與板的交接處無法穿螺桿，則當(dāng)用鐵釘連接豎楞和模板時(shí)，會(huì)因?yàn)橛赏庀騼?nèi)用力而使搭接處模板 鋼絲繩底部定位 1 4鋼 筋止水帶止水螺桿 內(nèi)陷而出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，所以模板與豎楞的連接必須用鐵釘由內(nèi)向外釘牢。 橫檁采用 Φ 48 鋼管，鋼管搭接使用一字扣件，搭接頭設(shè)在兩方木豎楞間隔內(nèi)，上下排鋼管搭接位置要錯(cuò)開，同時(shí)，用鋼絲繩將上下排鋼管綁扎在一起。 ⑥ 底板高低差處吊模：（積水坑處） 底板高低差處吊模采用木模，其下支架采用 Ф ２５鋼筋，間距５００，為了防止根部漲模，模板與 支架鋼筋伸出部分用木楔楔緊，上部用 Ф１４拉桿固定三道，頂部拉桿焊接在底板面鋼筋上（見插圖），中部和底部拉桿則和低底板伸過來的面筋扣接（見插圖），其余支模方法同止水帶吊模。 底板鋼筋：全部采用閃光對(duì)焊加搭接 42d 接長(zhǎng)。與主筋端焊牢，再14環(huán) 狀卡套500節(jié)點(diǎn)一14環(huán) 狀卡套與主筋端部焊牢32主 筋端部水平拉桿與環(huán)狀卡焊牢斜拉桿與環(huán)狀卡焊牢C10砼 墊層磚胎模底板鋼筋14螺 桿與板面筋焊接14拉 桿50025吊 模支架點(diǎn)焊18厚 膠合板雙股8鐵 絲50050*100方 木 外側(cè)鋼筋： 35，內(nèi)側(cè)鋼筋： 25，大直徑鋼筋連接均采用直螺紋連接。 （ 2）先綁扎承臺(tái)、地梁鋼筋， 拉梁箍筋彎鉤疊合處需二個(gè)方向錯(cuò)開。 （ 4）鋼筋綁扎時(shí)，靠近外圍兩行的相交點(diǎn)每點(diǎn) 都綁扎，中間部分可梅花型綁扎，雙向受力鋼筋應(yīng)滿綁。 （ 6）、綁扎完下層鋼筋后，擺放鋼筋馬凳，底部與下層筋點(diǎn)焊固定，在馬凳上縱向或橫向固定定位鋼筋Φ 20 1000，然后再綁扎上層鋼筋，鋼筋馬凳如上圖。 地下室外墻插筋： 外墻豎向鋼筋采取一次性插到下一層樓面 的方法，要求沿底板邊搭設(shè)鋼管架防止豎筋偏位、傾覆，施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制豎筋頂標(biāo)高。其他插筋（梯板甩筋、 TZ、 GZ）插入防水底板（地梁）內(nèi) 45d，上部采用 50%接頭錯(cuò)開，短筋應(yīng)超出底板面 500。 待承臺(tái)及板的面筋綁扎完畢后，再在面筋上放出墻柱位置線，驗(yàn)線無誤后，再進(jìn)行墻柱插筋。 擋墻先用二根通長(zhǎng)Φ 12 鋼筋點(diǎn)焊在底板面筋上，墻豎筋同Φ 12鋼筋點(diǎn)焊牢固，以上保證豎筋綁扎牢固。 五、基礎(chǔ)底板砼的施工 地下室施工采用兩部砼汽車泵，根據(jù)底板尺寸和方量，現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)兩部汽車輸送泵，同時(shí)利用安裝在中間的一臺(tái)塔吊輔助工作。在施工每一小區(qū)域的時(shí)候，澆筑時(shí)應(yīng)在遵循主澆筑方向的同時(shí)，將每塊區(qū)域澆筑完畢，避免出現(xiàn)施工冷縫。對(duì)于高低差部位的澆筑方法：由于高低差部位混凝土澆筑時(shí)容易出現(xiàn)大量返漿并造成爛根，因此混凝土澆至此處時(shí)應(yīng)控制好澆筑時(shí)間，上層混凝土應(yīng)待下階混凝土接近初凝時(shí)方可下料進(jìn)行澆筑。 施工工藝如下： 清理基層的雜物，澆水濕潤(rùn)基層及磚側(cè)模，不允許存在積水現(xiàn)象。為了保證不出現(xiàn)施工冷縫，混凝土內(nèi)摻加緩凝型減水劑，砼初凝時(shí)間為約 4小時(shí)。 根據(jù)混凝土泵送時(shí)自然形成一個(gè)坡度的實(shí)際情況，在每個(gè)澆筑帶的前、后各布置一道振動(dòng)器。由于底皮鋼筋間距較密，第二道布置在混凝土坡腳處，確保下部混凝土的密實(shí)。 振搗砼時(shí)，振動(dòng)棒移動(dòng)間距為 ，靠近側(cè)模時(shí)不應(yīng)小于，分層振搗時(shí)振動(dòng)棒必須進(jìn)入下一層砼 5~10cm，以使上下兩層充分結(jié)合密實(shí)，消除施工冷縫。 砼表面出現(xiàn)大量泌水時(shí)，采取措施用離心泵及時(shí)把多余水分排走。 進(jìn)行二次振搗，以提高混凝土抗裂能力。首先用長(zhǎng)刮桿找平，然后利用提漿機(jī)進(jìn)行提漿，再用木槎子打磨壓實(shí)收光，以閉合收水裂縫。 砼在澆灌 12 小時(shí)后，就應(yīng)開始對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，底板進(jìn)行蓄水養(yǎng)護(hù)和保溫 14 天，水的深度為 20cm。待模板內(nèi)的砼坍落度損失 5cm時(shí)（大約 1 小時(shí)后），才能開始振搗側(cè)墻砼。 ③ 注意預(yù)防止水帶在砼施工過程中偏位，如發(fā)生偏位，及時(shí)采取措施糾正。 堅(jiān)持澆灌申請(qǐng)制度 ,由于本工程基礎(chǔ)工程量較大 ,因此 應(yīng)提前將施工方案報(bào)甲方、監(jiān)理審批，同意后還應(yīng)在每次澆筑前申請(qǐng)澆灌令。 合理安排分班作業(yè) ,嚴(yán)禁打疲勞戰(zhàn)。 充分做好混凝土澆筑前的各種準(zhǔn)備工作，對(duì)于機(jī)械設(shè)備，應(yīng)提前進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于所有參與底板混凝土施工人員，均應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的施工交底，交底以會(huì)議方式進(jìn)行，交底內(nèi)容應(yīng)包括：澆筑流向、各部位詳細(xì)的澆筑方法、人員分工情況及各自職責(zé)、人員交接班具體時(shí)間和要求等。 5 預(yù)備一 臺(tái)發(fā)電機(jī)，確保在停電時(shí)能及時(shí)供電，滿足施工期間電力供應(yīng)。 混凝土施工期間，人員交接班必須有序進(jìn)行，上一班的管理人員和操作人員尤其是振搗手，必須向接班人員交代清楚交接部位的施工情況，嚴(yán)禁因一哄而散而出現(xiàn)漏振、漏搗。擬每日安排兩班 ,現(xiàn)將每一班應(yīng)包括的主要人員計(jì)劃如下： 主要機(jī)械設(shè)備配備 : 機(jī)械名稱 單 位 數(shù) 量 備注 Ф 50 振動(dòng)棒 條 10 Ф 25 振動(dòng)棒 條 6 砼提漿機(jī) 臺(tái) 2 潛水泵 臺(tái) 6 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 塔吊 臺(tái) 1 砼運(yùn)輸車 臺(tái) 12 汽車輸送泵 臺(tái) 2 六、地下室底板承臺(tái)大體積砼施工技術(shù) 本工程地下室底板、承臺(tái)砼均為大體積砼，由于其散熱面積大，降溫快，容易產(chǎn)生較大的內(nèi)外溫差，如保護(hù)不當(dāng)，將會(huì)使表面裂縫增多，甚至產(chǎn)生貫穿裂縫的誘發(fā)因素。結(jié)合本工程的具體特點(diǎn)，制定以下施工措施： 熱工計(jì)算 砼采用商品砼，現(xiàn)場(chǎng)泵送，澆筑完成后蓄水養(yǎng)護(hù)。 承臺(tái)大體積砼施工措施 因?yàn)樵诘装屙艤乜赜?jì)算中，未考慮板底、墊層、胎模等約束作用及散熱條件，在蓄水養(yǎng)護(hù)中也未考慮水的對(duì)流作用和太陽輻射影響，因此，理論計(jì)算與實(shí)際有一定出入。同時(shí)，針對(duì)本工程群樁承臺(tái) 28ZCT（厚度 ）需進(jìn)一步計(jì)算和調(diào)整。 砼的運(yùn)輸及泵送 運(yùn)輸車 砼采用砼廠 8m3砼運(yùn)輸車 預(yù)拌砼， 現(xiàn)場(chǎng)布置兩 部汽車泵 ，輸送能力每臺(tái)每小時(shí)約 30m3。 砼的輸送 為保證不出現(xiàn)施工冷縫，加快澆筑速度，擬采用二部汽車砼泵，輸送能每臺(tái)每小時(shí)約 30m3。 每層最大需求量 Q=（ Σb1h1+Σb2h2+Σb3h3） d/sin12o Σ bh=( + ) = Q= = m3 b、次流向?yàn)榈亓悍较颍ǖ亓和ㄩL(zhǎng)澆筑）： 5 + +22 = ∴ Q= 這樣，每小時(shí)要求的澆筑量為 q=Q/△ t 式中△ t 為砼初凝時(shí)間，核定為 4h，則 q=(m3/h) 由于 Q單臺(tái)泵輸送能力 30m3/h，故不會(huì)因?yàn)檩斔蛦栴}出現(xiàn)施工冷縫。 大體積混凝土防裂技術(shù)措施 根據(jù)前面計(jì)算公式可知：大體積混凝土溫度應(yīng)力與結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度 、厚度內(nèi)外溫差及地基的約束情況具有直接影響，本工程必須采取一些專門措施控制溫度應(yīng)力： （一）、使用補(bǔ)償收縮混凝土 ,以膨脹補(bǔ)償收縮： UEA 混凝土膨脹劑是一種鋁酸鈣型混凝土膨脹劑，主要成分是高鋁熟料、天然明礬石及天然硬石膏等，它加入到水泥混凝土中，拌水后生成大量膨脹性結(jié)晶水化物 —— 鈣礬石，使混凝土產(chǎn)生適度膨脹，在鋼筋和鄰位限制下，于混凝土中產(chǎn)生一定的預(yù)壓應(yīng)力 ,這一應(yīng)力大致能抵消混凝土在收縮時(shí)產(chǎn)生的拉伸過程 ,防止和減少裂縫的產(chǎn)生 ,同時(shí) ,UEA 水化的另一產(chǎn)物鋁膠生產(chǎn)于各分子的縫隙間，對(duì)提高混凝土的密實(shí)性和強(qiáng)度有所貢獻(xiàn)。 本工程根據(jù)設(shè)計(jì)要求底板中摻加水泥用量 10%的 UEA，同時(shí)在底板中 14 28 60 90 180 36502424A E A 補(bǔ)償收縮砼普通砼 齡期（天）水中 干空（R H = 5 5 177。 ④ 摻不同品種外加劑在補(bǔ)償收縮混凝土總會(huì)產(chǎn)生不同效果，因此使用時(shí)必須先試驗(yàn)確定。 ② 摻加適量粉煤灰，可減少水泥用量，從而達(dá)到降低水化熱的目的。 ③ 摻加減水劑：減水劑中陰離子表面活性劑，對(duì)水泥顆粒有明顯的分散效應(yīng)，并可使水的表面張力降低而引起加氣作用。 ④ 在滿足砼強(qiáng)度下，骨料盡量選用較大粒徑（ 2~4cm），同時(shí)具有較好級(jí)配，石子的含泥量控制在 1%以下，砂的含泥量在 2%以下。 b、盡量選擇氣溫較低環(huán)境下澆灌砼，以減少砼內(nèi)外溫差。另外，為了防止混凝土表面脫水干裂也必須進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。 。 為了保證墻體鋼筋的正確位置，對(duì)鋼筋采取定位是非常必要的。 2.、鋼筋保護(hù)層控制 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，擋土墻水平筋位于豎向筋外側(cè)，為達(dá)到最佳抗裂效果，施工時(shí)必須嚴(yán)格控制保護(hù)層厚度，使水平分布筋發(fā)揮最大作用，為準(zhǔn)確控制鋼筋位置及保護(hù)層厚度，采用定型套箍及塑料墊塊加固，如下圖： 剪力墻支模 外擋土墻支模：側(cè)壁鋼筋砼支模時(shí)注意施工縫處的銜接處理，墻主筋止水片10 固定支架，豎向2 00 0節(jié)點(diǎn)一固定拉鉤1 50 0， 與墻筋綁扎牢固 另需 加斜撐鋼管支撐剪力墻，保證剪力墻垂直度，如下圖： ：因墻高大于 3 米，在澆筑砼前應(yīng)先在底部填筑50mm 厚左右與砼內(nèi)砂漿成份相同的水泥砂漿（尤其是止水鋼板處），砼澆筑應(yīng)分段、分層進(jìn)行，每層厚度不應(yīng)超過振動(dòng)器作用部分長(zhǎng)度的 倍，澆筑砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行以保證結(jié)構(gòu)良好的整體性，如必須間歇全部時(shí)間不應(yīng)超過規(guī)范規(guī)定，整個(gè)地下室墻板柱梁板混凝土不應(yīng)留置施工縫。振搗時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況，采用垂直振搗或斜向振搗，操作時(shí)宜快插慢拔，上下略為抽動(dòng)，插點(diǎn)均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)、按順序進(jìn)行，不得遺漏，應(yīng)使砼達(dá)到均勻振搗，振出的砼內(nèi)實(shí)外光，無蜂窩、無麻面、無漏筋、孔洞等。 砼的質(zhì)量檢查： 不定時(shí)去商砼廠檢查各種原材料配合量的情況，發(fā)現(xiàn)計(jì)量不準(zhǔn)時(shí)及時(shí)更正，為檢查砼拌合均勻性，每班至少應(yīng)抽樣檢查二次拌合時(shí)間是否符合規(guī)定。 第 四 節(jié) 主體工程 一、砌體工程 砌 塊要按規(guī)定及時(shí)進(jìn)場(chǎng)，按要求的標(biāo)號(hào)、外觀、幾何尺 寸進(jìn)行驗(yàn)收，檢查出廠合格證明書并按規(guī)定送檢。 在砌體工程施工前一天或半天應(yīng) 將 砌 塊澆水濕潤(rùn)，且含水率在20%以內(nèi)。砂漿所用的水泥必須有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，且石灰膏的熟化期不低于 15 天。 砌體工程的施工順序：彈出磚砌體中心線→擺樣→立皮數(shù)桿→選擇砌筑方法。皮數(shù)桿上要畫有每皮磚和灰縫的厚度以及門窗洞口、過梁、樓板等標(biāo) 高的位置，用來控制墻體各部位構(gòu)件的標(biāo)高，并控制灰縫厚度均勻。 位置，使皮數(shù)桿上的177。 砌體在砌筑過程中墻的轉(zhuǎn)角處和交接處要同時(shí)砌筑，對(duì)不能同時(shí)砌筑又必須留槎的臨時(shí)間斷處要砌成斜搓，斜搓的水平投影長(zhǎng)度不小于高度的 2/3。 砌體工程的質(zhì)量驗(yàn)收砌體砌筑質(zhì)量要求：橫平豎直，砂漿飽滿，厚薄均勻，上下錯(cuò)縫，內(nèi)外搭砌，接槎牢固，并符合 GB50203— 2021《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》。 二、鋼筋工程 鋼筋進(jìn)場(chǎng)前準(zhǔn)備：鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須附有出廠合格證書及材質(zhì)證明，進(jìn)場(chǎng)鋼筋必須“見證取樣”進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字后方可使用。 鋼筋的加工制作：鋼筋在按設(shè)計(jì)成型前必須經(jīng)過除銹調(diào)直對(duì)于HPB235 級(jí)鋼筋的冷拉調(diào)直，其冷拉率應(yīng)控制在 4%內(nèi)。 制作時(shí)先按料單放樣，試制合格后才能成批生產(chǎn)，生產(chǎn)時(shí)嚴(yán)格按照鋼筋配料單的尺寸、形狀、數(shù)量進(jìn)行。 鋼筋的綁扎，鋼筋的安裝順序是：檢查校正柱的豎向鋼筋→柱鋼筋的接長(zhǎng)→柱箍筋綁扎→圈梁及梁鋼筋安裝→現(xiàn)澆板鋼筋綁扎。梁鋼筋焊接采用雙面搭接焊，其焊縫有效長(zhǎng)度必須保證有5d。 梁鋼筋綁扎要嚴(yán)格按施工圖進(jìn)行，要做到橫平豎直，整齊美觀、數(shù)量、間距都要符合圖紙和規(guī)范的要求。梁頂面主筋間的凈距要有 30mm 以利于混凝土的澆筑。 三、模板工程 本工程模板體系采用木制定型模板。模板主材料采用 12mm 厚竹夾板， 50 100mm 木枋圓 48 鋼管支撐，對(duì)拉螺栓加固