航空航天論文—計(jì)算機(jī)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用-在線瀏覽
2025-08-07 13:07本頁面
【正文】 今的作用。工作人員通過軟件來實(shí)現(xiàn)火箭的發(fā)射、層層分離甚至最后的回收。有了相關(guān)三維建模軟件的幫助，飛機(jī)設(shè)計(jì)師們可以更加直觀精確地設(shè)計(jì)飛機(jī)外形，并可以方便地整合和修改。相關(guān)軟件還可以幫助設(shè)計(jì)師們解決飛機(jī)設(shè)計(jì)工程中復(fù)雜繁多的計(jì)算問題，甚至模擬飛機(jī)的試飛過程，找出飛機(jī)在實(shí)際試飛時(shí)可能出現(xiàn)的問題并幫助技術(shù)人員進(jìn)行處理，從而最大限度地保障試飛員的安全。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的制造中，只 用通過軟件的精確控制，才能造出尺寸誤差在極小范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的合格產(chǎn)品，發(fā)動(dòng)機(jī)才能在高溫高壓的工作環(huán)境中保持性能穩(wěn)定。 40～ 50 年代，由自動(dòng)駕駛儀發(fā)展成飛行自動(dòng)控制系統(tǒng)。 70～ 80 年代以后 ,飛行自動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)展成主動(dòng)控制系統(tǒng)，繼而發(fā)展成航空綜合系統(tǒng)。 比如在民航客機(jī)上已經(jīng)廣泛應(yīng)用的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，通過接收衛(wèi)星反饋的信息，客機(jī)上的計(jì)算機(jī)軟件能夠自動(dòng)計(jì)算實(shí)時(shí)風(fēng)向、飛機(jī)的高度、坐標(biāo)位置、飛行速度和航向等信息，并結(jié)合相關(guān)信息控制飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率以及操縱機(jī)翼和尾翼等飛機(jī)部件，從而自動(dòng)修正航向，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)無人操縱狀態(tài)下的平穩(wěn)精確飛行。 另一方面，對(duì)于現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)，飛行控制軟件更是成為了決定其在戰(zhàn)場(chǎng)上勝負(fù)的關(guān)鍵因素。例如，一旦飛行員發(fā)現(xiàn)被敵方空空導(dǎo)彈或地空導(dǎo)彈鎖定，他可以在飛控軟件的協(xié)助下，操縱飛機(jī)做出大角度俯沖、急速橫滾等規(guī)避動(dòng)作來規(guī)避導(dǎo)彈的襲擊。 機(jī)載雷達(dá)是通過發(fā)射和接收電磁波來實(shí)現(xiàn)探測(cè)目標(biāo)的電子設(shè)備。在超視距作戰(zhàn)中，雷達(dá)可以說就是飛機(jī)和飛行員的眼睛，性能優(yōu)異的雷達(dá)可以幫助飛行員更早的發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，并對(duì)目標(biāo)類型進(jìn)行精確識(shí)別并進(jìn)行跟蹤，幫助飛行員從容對(duì)敵。火控計(jì)算機(jī)是火控系統(tǒng)最核心的部分，其中嵌入的軟件能夠?qū)⒗走_(dá)發(fā)現(xiàn)的目標(biāo)與數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的目標(biāo)信息進(jìn)行比對(duì)，進(jìn)而識(shí)別目標(biāo)類型，并將相關(guān)信息以可視化的形式傳送的顯示器上供飛行員讀取。在攻擊過后，相關(guān)軟件系統(tǒng)還可以通過分析雷達(dá)所捕捉到的目標(biāo)數(shù)據(jù)，來判斷目標(biāo)是否生存，并把信息傳遞給飛行員，飛行員再?zèng)Q定是否繼續(xù)攻擊。更加優(yōu)異的軟件可以提高使火控系統(tǒng)能夠更快的鎖定目標(biāo)和進(jìn)行攻擊，使戰(zhàn)斗機(jī)可以先發(fā)制敵?，F(xiàn)在，世界上的航空大國都在加緊開發(fā)效率更高的火控系統(tǒng)控制軟件。 4 數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù) 以飛機(jī)裝配工藝為例，過去采用樣板、模線、樣件等模擬量傳遞方式，效率，準(zhǔn)確度，產(chǎn)品質(zhì)量都比較低。然而無論是哪種裝配，協(xié)調(diào)工藝都決定于其設(shè)計(jì)。 數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)以 CAD/CAM技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫技術(shù)和信息集成技術(shù)發(fā)展等為基礎(chǔ)，主要內(nèi)容有產(chǎn)品數(shù)字化定義、虛擬裝配和并行技術(shù)等。產(chǎn)品數(shù)字化裝配是指對(duì)已進(jìn)行數(shù)字化定義的產(chǎn)品零部件通過計(jì)算機(jī)實(shí)體進(jìn)行虛擬裝配，確定航空部件的配合是否符合尺寸，配合要求是否存在超差等等。由于采用了數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù)，使波音 777研制周期縮短了一半，降低了 25%的成本，減少了 75%的出錯(cuò)與返工率，產(chǎn)品質(zhì)量得到了大幅度提高。 飛機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì) 5 集成技術(shù)
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