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汽車零部件采購合同修訂版-在線瀏覽

2024-11-14 14:39本頁面
  

【正文】 三季度 四季度 質(zhì)量問題的處理 甲方應(yīng)及時(shí)將乙方零部件在進(jìn)貨檢驗(yàn)、生產(chǎn)過程和市場服務(wù)中的故障信息及時(shí)反饋乙方,并在必要時(shí)向乙方提供故障件。 質(zhì)量罰則 市場 PPM 值表現(xiàn)按季度進(jìn)行考核評價(jià),實(shí)際 PPM 值每超目標(biāo)值的 1%,按每季度供貨金額的%進(jìn)行索賠;當(dāng)索賠金額占供貨金額的比例超過 5%時(shí),可以停供直至取消供貨資格。 當(dāng)索賠發(fā)生時(shí),甲方將索賠清單及計(jì)算依據(jù)提交給乙方,若乙方在一周內(nèi)無異議,甲方所屬事業(yè)部財(cái)務(wù)部門將索賠款從乙方貨款中扣除。 第四章 服務(wù)條款 售前服務(wù) ,由乙方駐廠服務(wù)人員負(fù)責(zé)處理。 “車輛產(chǎn)品服務(wù)政策”是甲乙雙方共同對福田汽車最終用戶的服務(wù)承諾,是甲方、甲方特約服務(wù)站和乙方自設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等機(jī)構(gòu)對最終用戶進(jìn)行售后服務(wù)和服務(wù)費(fèi)用結(jié)算的政策依據(jù)。各服務(wù)站點(diǎn)對當(dāng)期發(fā)生的“產(chǎn)品保修技術(shù)鑒定單”要及時(shí)反饋甲方客戶服務(wù)部門,同時(shí)失效件自保修之日起保存期為 2個(gè)月,供乙方或相關(guān)責(zé)任方查詢、確認(rèn)和質(zhì)量分析。 ,若有疑問乙方可以在收到信息 15日內(nèi)通過事業(yè)部查詢,需要時(shí)可提供失效件實(shí)物 時(shí)參照 。(包括因質(zhì)量問題對用戶造成損失的合理賠償、由此引起的糾紛或事故的處理費(fèi)用) 當(dāng)出現(xiàn)批量或重大質(zhì)量事故時(shí),在接到甲方通知后,乙方應(yīng)在甲方要求的時(shí)間內(nèi)派出人員、提供配件并到甲方指定地點(diǎn)協(xié)助甲方服務(wù),否則甲方有權(quán)自行處理,但服務(wù)費(fèi)用按實(shí)際發(fā)生總費(fèi)用的 2 倍從乙方貨款中扣除。 因乙方責(zé)任造成甲方汽車缺陷召回時(shí),按實(shí)際發(fā)生相關(guān)損失費(fèi)用的 3- 5倍對乙方進(jìn)行索賠。 乙方提供的服務(wù)配件必須帶有生產(chǎn)廠家代碼、配件圖號(hào)、配件條碼等永久或臨時(shí)性標(biāo)識(shí),確保配件的可追溯性和滿足配件信息化管理的要求。未經(jīng)甲方同意,乙方不得將帶有“福田”標(biāo)識(shí)的配件(含包裝)供應(yīng)到福田以外任何單位或個(gè)人。 乙方提供配件的保修執(zhí)行甲方同期整車的有關(guān)保修規(guī)定,具體同 條款。 甲方定期對供應(yīng)商市場服務(wù)配件供應(yīng)的及時(shí)性服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評價(jià),評價(jià)結(jié)果作為確定乙方配套資格、配套供貨系數(shù)的主要依據(jù)。強(qiáng)制保養(yǎng)分擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)具體如下: 零部件名稱 型 號(hào) 材料費(fèi)(元 /臺(tái)) 工時(shí)費(fèi)(元 /臺(tái)) 合計(jì)費(fèi)用(元 /臺(tái)) 在雙方協(xié)商一致的前提下,乙方可與甲方一道開展贈(zèng)送配件等服務(wù)促銷活動(dòng)。 乙方因故停止向甲方供貨后 , 為保證保修服務(wù)的正常開展,其質(zhì)量保證 金自停供之日起至少一年內(nèi)不得提前提取。 冷機(jī)公司體系規(guī)章 規(guī)章制度 第五章 知識(shí)產(chǎn)權(quán)條款 對于汽車零部件的知識(shí)產(chǎn)權(quán),為甲乙雙方所共同擁有。 合作期內(nèi),凡屬甲方專用產(chǎn)品,未經(jīng)甲方明確的書面授權(quán),乙方不得向任何第三者透露從甲方得到的任何技術(shù)資料及按甲方數(shù)模、圖紙、樣件等制作的零部件;若雙方終止協(xié)作配套關(guān)系,乙方應(yīng)歸還從甲方取得的所有技術(shù)資料和樣品,在未經(jīng)甲方明確書面同意,乙 方不得在終止配套關(guān)系后為任何第三者制造屬甲方專用的零部件或包含甲方設(shè)計(jì)思想的改制書。 如乙方
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