單樁豎向抗壓靜載試驗-在線瀏覽
2025-07-16 18:04本頁面
【正文】 100 MPa，應根據千斤頂的配置和最大試驗荷載要求，合理選擇油壓表。 試樁、錨樁（或壓重平臺支墩邊）和基準樁之間的中心距離 沉降測量裝置 基準樁 用來固定和支撐準架 ? 基準梁 宜采用工字梁作基準梁，高跨比不宜小于 1/40，尤其是大噸位靜載試驗，試驗影響范圍較大，要求采用較長和剛度較大的基準梁，有時由于運輸和型鋼尺寸的限制，需要在現場將兩根鋼梁組合或焊接成一根基準梁，如果組合或焊接質量不好，會影響基準梁的穩(wěn)定性，必要時可將兩根基準梁連接或者焊接成網架結構，以提高其穩(wěn)定性。 基準梁的一端應固定在基準樁上，另一端應簡支于基準樁上，以減少溫度變化引起的基準梁撓曲變形。一般情況下，溫度對沉降的影響約為 1～ 2mm。 ? 百分表和位移傳感器 ? 沉降測量宜采用位移傳感器或大量程百分表，并應符合下列規(guī)定： ? %FS，分辨率優(yōu)于或等于 （常用的百分表量程有 50mm、 30mm、 10mm,量程越大，周期檢定合格率越低，但沉降測量使用的百分表量程過小，可能造成頻繁調表，影響測量精度）。 ? 3. 沉降測定平面宜在樁頂 200mm以下位置（最好不小于），測點應牢固地固定于樁身。 選擇加載反力裝置應注意： ? 加載反力裝置能提供的反力不得小于最大加載量的； ? 在最大試驗荷載作用下，加載反力裝置的全部構件不應產生過大的變形，應有足夠的安全儲備； ? 應對加載反力裝置的全部構件進行強度和變形驗算； ? 錨樁橫梁反力裝置，還應對錨樁抗拔力 （地基土、抗拔鋼筋、樁的接頭混凝土抗拉能力） 進行驗算，并應監(jiān)測錨樁的上拔量。 ? 1）樁帽頂面應水平、平整、樁帽中軸線與原樁身上部的中軸線嚴格對中，樁帽面積大于等于原樁身截面積，樁帽截面形狀可為圓形或方形； ? 2）樁帽主筋應全部直通至樁帽混凝土保護層之下，如原樁身露出主筋長度不夠時，應通過焊接加長主筋，各主筋應在同一高度上，樁帽主筋應與原樁身主筋按規(guī)定焊接； ? 3）距樁頂 1倍樁徑范圍內，宜用 3~5mm厚的鋼板圍裹，或距樁頂 ，間距不宜大于 150mm。方法是對試樁施加一較小的荷載進行預壓，其目的是消除整個量測系統(tǒng)和被檢樁本身由于安裝、樁頭處理等人為因素造成的間隙而引起的非樁身沉降；排除千斤頂和管路中之空氣；檢查管路接頭、閥門等是否漏油等。分級荷載宜為最大加載量或預估極限承載力的 1/10，其中第一級可取分級荷載的 2倍。 ? 卸載應分級進行，每級卸載量為兩個加載級的荷載值。 10%。 ? 當樁頂沉降速率達到相對穩(wěn)定標
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