競爭力、戰(zhàn)略和生產(chǎn)率-在線瀏覽
2025-07-16 03:01本頁面
【正文】 特性 質(zhì)量 新技術 勞動力 一線管理 1． 缺乏 競爭力 缺乏競爭力的生產(chǎn)系統(tǒng) ， 競爭手段集中在生產(chǎn)以外 產(chǎn)品在性能、質(zhì)量、成本達不到用戶的滿意水平 難以生存時被迫采用新技術 流動性大 被動應付各種突發(fā)事件 2競爭對峙 生產(chǎn)系統(tǒng)達到本行業(yè)的平均水平 ， 可以與競爭對手的產(chǎn)品抗衡 ， 未將生產(chǎn)系統(tǒng)作為競爭的重要資源 產(chǎn)品基本滿足用戶要求 重視制造技術的作用 ， 更新舊設備 、 舊技術 有效利用人力資源，；訓練有素；滿足要求 職能和部門管理，有一定的集成 3．有競爭優(yōu)勢 生產(chǎn)戰(zhàn)略成為企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的一部分 ，強調(diào)滿足用戶需求 ，有訂貨優(yōu)勢 產(chǎn)品超出用戶的基本要求 采用新技術進行改進 按崗位挑選員工 管理納入生產(chǎn)戰(zhàn)略的指導下，結(jié)構(gòu)和運行機制由戰(zhàn)略目標驅(qū)動 4． 世界級制造系統(tǒng) 世界上最具競爭力的生產(chǎn)系統(tǒng)，一般認為 JIT和敏捷制造是世界級制造系統(tǒng) 產(chǎn)品受用戶的信賴和推崇 認為新技術是公司保持領先地位的源泉 具有創(chuàng)造精神 整體管理。 現(xiàn)在用途很廣，一般戰(zhàn)略 “泛指重大的、帶全局性的或決定全局的謀劃 ”。 二、運營戰(zhàn)略 西南航空公司戰(zhàn)略實施活動圖 有限的 乘客服務 中等城市或 中等機場間 的短途飛行 低廉的票價 高水平的 飛機利用 精練高效的 地服及人員 頻繁可靠 的起降 無餐飲 無訂座 服務 無行李 運輸 與其它航班 無聯(lián)系 旅行代理 的有限使用 自動 檢票機 15分鐘的 通道逗留 標準的 737 航班 雇員高額 補償 高水平的 雇員股票 所有權 彈性的 工會契約 西南航空 低利航線 活動體系的 特征 活動 運營戰(zhàn)略和企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略 關注增長率 、 市場份額 注視動態(tài)變化的外部市場環(huán)境 決定企業(yè)的組織使命 職能級戰(zhàn)略 擔負支持經(jīng)營戰(zhàn)略的任務 關注產(chǎn)品設計 、 選址 、 技術選擇 、 新設施等 圖 運營戰(zhàn)略與企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的關系 A事業(yè)部戰(zhàn)略 B事業(yè)部戰(zhàn)略 C事業(yè)部戰(zhàn)略 營銷戰(zhàn)略 Ramp。向上要遵循企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略 ， 通過運營戰(zhàn)略環(huán)節(jié)把經(jīng)營戰(zhàn)略細化 、 具體化 ， 向下推動生產(chǎn)系統(tǒng)貫徹執(zhí)行具體的實施計劃以實現(xiàn)經(jīng)營戰(zhàn)略意圖 。 1． 特點 （ 1)它雖然屬于戰(zhàn)略管理活動 ， 但它是 從屬于經(jīng)營戰(zhàn)略 的 ， 因此考慮的問題比較具體一些 ， 從產(chǎn)品選擇到生產(chǎn)組織都是它研究的具體對象 。 (3)運營戰(zhàn)略考慮問題的面寬 、 時間跨度長 。 （ 1） 難在時間
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