【摘要】第二章進(jìn)程管理進(jìn)程的概念進(jìn)程的控制進(jìn)程同步及經(jīng)典同步問題進(jìn)程間的高級通信進(jìn)程與線程的區(qū)別CUIT葉斌2022/2/520:24操作系統(tǒng)|進(jìn)程管理2前趨圖和程序執(zhí)行?前趨圖的定義?前趨圖(ProcedenceGraph)是一個(gè)有向
2025-02-27 07:30
【摘要】第二章進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)的功能:導(dǎo)流、濾清、功率控制、進(jìn)氣計(jì)量和進(jìn)氣諧振。按進(jìn)氣量檢測方式分::D系統(tǒng)(壓感法,D-壓力德語首字母)根據(jù)進(jìn)氣管處的壓力(真空度)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速間接檢測發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。又分為以下兩種:由轉(zhuǎn)速,進(jìn)氣壓力-速度密度法由
2025-04-01 18:15
【摘要】第四章渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)?渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)在低速飛行條件下推力小,經(jīng)濟(jì)性差?渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)為提高熱效率,將燃?xì)獍l(fā)生器的可用能量全部轉(zhuǎn)換為氣體的動(dòng)能增量,進(jìn)、排氣速度差大,推進(jìn)效率低。?能否在不降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的條件下,提高推進(jìn)效率,改善低速飛行條件下的總效率?02290009090221
2025-03-08 11:13
【摘要】明德礪志博學(xué)篤行第二章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修檢測課程:汽車維修技術(shù)及設(shè)備主講:王金元明德礪志博學(xué)篤行第一節(jié)曲柄連桿機(jī)構(gòu)維修檢測一、活塞環(huán)的維修檢測1、活塞環(huán)的彈力檢測將活塞環(huán)置于滾動(dòng)輪3和底座6之間,沿秤桿4移動(dòng)活動(dòng)量塊5,使環(huán)的端隙達(dá)到規(guī)定的間隙值。此
2025-04-11 04:04
【摘要】蘭州工業(yè)高等專科學(xué)校交通工程系汽車構(gòu)造第2章曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)一、功用:將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),同時(shí)將作用于活塞上的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S對外輸出的轉(zhuǎn)矩,以驅(qū)動(dòng)汽車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。?組成:?1、機(jī)體組?2、活塞連桿組
2024-09-21 14:54
【摘要】迄今為止除為數(shù)不多的電動(dòng)汽車外,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是熱能動(dòng)力裝置,或簡稱熱機(jī)。在熱機(jī)中借助工質(zhì)的狀態(tài)變化將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能?;局R發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源。燃料燃燒熱能機(jī)械能基本知識熱機(jī)有內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)兩種。熱機(jī)內(nèi)燃機(jī)外燃機(jī)直接以燃料燃燒所生成的燃燒產(chǎn)物為工質(zhì)的熱機(jī)為內(nèi)
2025-05-09 08:07
【摘要】第一章發(fā)動(dòng)機(jī)的性能EnginePerformance車輛工程本科2023級汽車學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)理論循環(huán)第二節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際循環(huán)第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的指示性能指標(biāo)第四節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效性能指標(biāo)第五節(jié)機(jī)械損失和機(jī)械效率第六節(jié)熱平衡作
2025-02-03 11:25
【摘要】電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理孟愛國主講第一章燃料與燃燒第一節(jié)柴油的來源1、柴油是從原油中用蒸餾的方式提煉出來的,也叫蒸餾,餾出的溫度叫餾分。2、加熱到250~350℃時(shí)餾出的是柴油,此外在350~500℃時(shí)還餾出潤滑油。這種煉制方法是直餾法。3、加熱加壓的方法叫熱裂化法、用催化劑裂解的方法叫催化裂化法。催化裂化法柴油適用于高速柴油發(fā)動(dòng)
2025-06-19 18:03
【摘要】1內(nèi)燃機(jī)原理發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程2四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程換氣過程:排出廢氣充入新氣的全過程?周期性的非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)的過程?從“量”方面影響動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性(進(jìn)氣量)換氣過程的目的:?最大限度地吸入新鮮充量?最小的換氣損失?各缸進(jìn)氣的均勻性?在缸內(nèi)形成合理的流場,以控制混合氣的形成和燃燒
2025-03-08 01:21
【摘要】第一章發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造找一發(fā)動(dòng)機(jī)圖片?定義:將某一種形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器?熱力發(fā)動(dòng)機(jī):將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,簡稱熱機(jī),如內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)等。①內(nèi)燃機(jī)②外燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)的特點(diǎn):熱效率高、體積小、質(zhì)量小、便于移動(dòng)等。第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本概念插入內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)的圖片
2025-06-22 01:28
【摘要】節(jié)氣門位置傳感器故障現(xiàn)象:加速不良等。一般故障原因:人為故障。維修注意事項(xiàng):注意安裝位置。簡易測量方法:(卸下接頭)把數(shù)字萬用表打到歐姆檔,兩表筆分別接傳感器1#、2#針腳,常溫下其電阻值為2kΩ±20%。兩表筆分別接1#、3#針腳,轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門,其電阻值隨節(jié)氣門打開而阻值增大,而2#、3#針腳
2025-07-13 11:40
【摘要】第二章電控汽油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理?第一節(jié)空氣供給系統(tǒng)?第二節(jié)燃油供給系統(tǒng)?第三節(jié)點(diǎn)火系統(tǒng)?第四節(jié)電子控制系統(tǒng)第一節(jié)空氣供給系統(tǒng)?空氣供給系統(tǒng)的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成提供必要的空氣,并計(jì)量和控制汽油燃燒時(shí)所需要的空氣量。空氣供給系統(tǒng)見圖2-1,空氣經(jīng)空氣濾清器、空氣流量計(jì)(在L
2025-03-09 07:58
【摘要】第二章發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程ProcessinEngineExchangingGas教師:許兆棠淮陰工學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程第二節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的充量系數(shù)第三節(jié)提高發(fā)動(dòng)機(jī)充量系數(shù)的措施?作業(yè)及復(fù)習(xí)題下止點(diǎn)上止點(diǎn)第一節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-02-03 10:52
【摘要】康明斯ISBe電噴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)講義(基礎(chǔ)篇)—2—目錄?第一章電控高壓共軌燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理?第二章系統(tǒng)識別和參數(shù)?第三章系統(tǒng)流程圖?第四章結(jié)構(gòu)詳解?第五章保養(yǎng)指南?第六章常見故障診斷與排除附:康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)操作及維護(hù)保養(yǎng)指南視頻文件—3—第
2025-06-19 07:39
【摘要】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理點(diǎn)燃式和壓燃式內(nèi)燃機(jī)的工作過程、燃燒理論、性能分析以及參數(shù)調(diào)控清華大學(xué)清華大學(xué)汽車工程系汽車工程系帥石金帥石金博士博士Email:Phone:010-62772515講課內(nèi)容第一篇?jiǎng)恿敵雠c能量利用第1章動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性能指標(biāo)與影響因素第2章燃料與工質(zhì)第3章循環(huán)分析與能量利用第4章?lián)Q氣過程與循環(huán)充量
2025-02-07 04:03