船舶電氣設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)-在線瀏覽
2025-07-15 12:37本頁(yè)面
【正文】 閉合 —— 適當(dāng)調(diào)整彈簧壓力，必要時(shí)更換彈簧 ? 動(dòng)、靜鐵芯間間隙過大，可動(dòng)部分卡住或主軸生銹、歪斜 —— 拆下動(dòng)、靜鐵芯檢查、調(diào)小間隙、清洗 ? 長(zhǎng)期頻繁碰撞，鐵芯表面不平整，沿疊片厚度方向向外擴(kuò)張 —— 銼平或更換鐵芯 ? 短路環(huán)斷裂 接觸器線圈斷電后鐵芯不能釋放 ? 安裝不符合要求（傾斜度 5176。 ? 頻繁接觸使鐵芯上有較大剩磁 — 磨光滑 ? 鐵芯磁極面上的油污和粉塵過多或動(dòng)觸頭彈簧壓力過小 ? 觸頭熔焊 交流接觸器主觸頭過熱或熔焊 ? 觸頭表面嚴(yán)重氧化和灼傷，使接觸電阻增大，使過熱 — 先清除主觸頭表面的氧化層，后銼平，使緊密 ? 頻繁起動(dòng)設(shè)備，主觸頭多次受啟動(dòng)電流的沖擊而過熱或熔焊 — 避免頻繁起動(dòng)，或選擇能適應(yīng)操作頻率和通電持續(xù)率的接觸器 ? 主觸頭長(zhǎng)時(shí)間過負(fù)荷 — 減小傳動(dòng)設(shè)備的負(fù)荷，使其在額定狀態(tài)下運(yùn)行，或重新選擇合適的接觸器 ? 接觸器三相主觸頭閉合不同步，其中兩廂觸頭受很大的起動(dòng)電流沖擊 — 檢查觸頭閉合狀況，調(diào)整動(dòng)、靜觸頭的間隙，使三相觸頭同步 ? 主觸頭本身抗熔性差，如純銀觸頭易熔焊 — 換合金 ? 觸頭超程太短 — 調(diào)整超程或更換觸頭 交流接觸器電磁鐵噪聲過大 ? 操作電源過低，電磁鐵吸不住而產(chǎn)生噪聲 — 調(diào)高 ? 電磁系統(tǒng)裝配不當(dāng)或受震動(dòng)而歪斜或機(jī)件卡住，使鐵芯不能吸平而產(chǎn)生噪聲 — 調(diào)整磁系統(tǒng)，查明并消除卡澀的原因 ? 極面生銹或異物侵入 — 清理 ? 觸頭彈簧壓力過大 — 調(diào)整彈簧壓力 ? 短路環(huán)斷裂 — 更換鐵芯或短路環(huán) ? 鐵芯極面磨損過度而不平 — 更換鐵芯 ? 線圈匝間短路 — 更換線圈 第三節(jié) 錨機(jī)、起貨機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng) 一、錨機(jī)、起貨機(jī)運(yùn)行特點(diǎn)回顧 錨機(jī)和系纜設(shè)備是為了平衡船舶在停泊時(shí)受到的 風(fēng)力、水力以及船體搖擺時(shí)的慣性力等力，使船舶安全停泊在水面或系留于碼頭或浮筒上。 拖動(dòng)方式：蒸汽、電動(dòng)液壓、 電動(dòng) 起貨機(jī) 機(jī)械結(jié)構(gòu)：吊桿式、回轉(zhuǎn)式起貨機(jī) 第三節(jié) 錨機(jī)、起貨機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng) 二、主令及凸輪控制器的保養(yǎng)級(jí)別和技術(shù)要求 (一 )一級(jí)保養(yǎng)： 每航次或使用前進(jìn)行 檢查主令控制器外部裝置，如手柄 (手輪 )、指示燈、開關(guān)、按鈕等，如有損壞進(jìn)行修復(fù)。 對(duì)凸輪控制器，必須作下列檢查維護(hù)： (1)清潔觸頭與凸輪表面，若有熔化和損壞時(shí)必須修復(fù)。 (3)清潔滅弧罩，如有損壞或絕緣不良時(shí)，必須修整或更換。 檢查主令控制器內(nèi)部復(fù)位彈簧、觸頭、凸輪。 對(duì)采用可變電阻的主令控制器應(yīng)測(cè)量滑動(dòng)臂與電阻的接觸是否良好。 對(duì)主令控制器內(nèi)部進(jìn)行除銹、防銹、水密處理。 三、電磁制動(dòng)器的保養(yǎng)級(jí)別及技術(shù)要求 (一 )一級(jí)保養(yǎng)： 每航次或使用前。 2．檢查制動(dòng)效果。 1．局部解體，清潔。 3．檢查銜鐵、銅套及彈簧有否變形。 (三 )三級(jí)保養(yǎng) 1．電機(jī)解體的同時(shí)對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行全部解體。 四、錨機(jī)、起貨機(jī)系統(tǒng)管理 1．投入使用前（必須進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng)） (1) 進(jìn)行絕緣電阻測(cè)量，低于要求時(shí)，必須先作絕緣處理。 (3)有自動(dòng)復(fù)位彈簧的控制器，當(dāng)手離開操縱手柄時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)回復(fù)零位，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 (5)當(dāng)主令控制器手柄 (或手輪 )快速越檔操縱時(shí) (如從上升三檔到下降三檔時(shí) )應(yīng)有逆轉(zhuǎn)矩控制，即從上升高速到零的停車過程，再?gòu)牧阒鸺?jí)啟動(dòng)到下降高速運(yùn)轉(zhuǎn)。 (7)對(duì)無(wú)級(jí)調(diào)速起貨機(jī)和發(fā)電機(jī) 電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，平滑調(diào)節(jié)主令控制器，起貨機(jī)應(yīng)能平滑啟動(dòng)及運(yùn)轉(zhuǎn)。 2．運(yùn)行中 (1)檢查起貨機(jī)系統(tǒng)電機(jī)，制動(dòng)器溫升，不能超出要求。 (3)起貨機(jī)在額定負(fù)載下，電機(jī)各檔轉(zhuǎn)速不能出現(xiàn)超速現(xiàn)象。 (5)對(duì)于回轉(zhuǎn)吊應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)、變幅的限位及警報(bào)裝置是否可靠。 (7)有用負(fù)載繼電器進(jìn)行超載限速裝置的，要觀察負(fù)載繼電器是否動(dòng)作。 (9)對(duì)串接主電路所用的電阻器 (如直流起貨機(jī) )，應(yīng)檢查通風(fēng)是否良好，并注意電阻器的溫升。 (2)控制室的門窗，電動(dòng)機(jī)的風(fēng)門應(yīng)關(guān)緊，防止海水侵入。 (4)將起貨機(jī)運(yùn)行和維修情況填人工作日志。 (2)堵轉(zhuǎn)時(shí)間不能過長(zhǎng) (一般允許帶電堵轉(zhuǎn) 1min)，如電流表指示值較長(zhǎng)時(shí)間超出電機(jī)額定電流，應(yīng)停車。 操縱控制器，電機(jī)只向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng) 相應(yīng)方向的接觸器主觸頭接觸不良或線圈燒壞； 電氣互鎖觸頭接觸不良； 控制器相應(yīng)觸頭接觸不良。 起動(dòng)電流大，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) 電磁制動(dòng)器不動(dòng)作； 機(jī)械傳動(dòng)部分軸銹死； 電動(dòng)機(jī)電樞短路。 電磁制動(dòng)器的故障及原因 （ 1）電磁制動(dòng)器松不開，電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn) 電磁制動(dòng)器線圈固定螺釘、銷子斷裂，彈簧脫落； 電磁線圈短路、斷路、接地； 控制器觸頭接觸不良。
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