【正文】 ................................................... 42 附錄 1 某電廠 2號機組試運調試里程碑進度表 ........................................................ 44 附錄 2 某電廠 2號機組熱控自動控制系統(tǒng)投運計劃表 ................................................ 45 附錄 3 某電廠 2號機組熱控主保護投運計劃表 ....................................................... 48 附錄 4 某電廠 2號機組 168h滿負荷試運階段化學監(jiān)督指標 ......................................... 49 附 錄 5 某電廠 2號機組調整試運質量檢驗及評定項目 ................................................ 51 附錄 6 某電廠 2 號機組調試計劃進度表 ................................................................... 56 附錄 7 某電廠 2號機組啟動調試網絡圖 ................................................................... 62 3 1 前言 工程概述 某電廠 新建工程為兩期工程連續(xù)建設， 規(guī)劃容量為 4 臺 1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組 ， 并留有擴建的可能。 一期工程安裝 2 臺 1000MW超超臨界汽輪發(fā)電機組，將于 2021 年 和 2021 年 分別建成投產。電廠距離杭州市 409 公里，向北距臺州市 94 公里，向南距溫州市直線距離 80 公里。本工程在樂清灣 建 造 5 萬噸兼靠 10 萬噸級煤碼頭一座，泊位兩個，滿足 4 1000MW 機組燃煤需要。綜合碼頭引橋直接引接與廠區(qū)防浪堤堤腳道路連接后進入廠區(qū)。 循環(huán)水系統(tǒng)采用海水直流循環(huán)冷卻系統(tǒng)，冷卻水水源為樂清灣的海水。 本期工程以 500kV 線路與電網連接 。 電廠設計煤種為神府東勝煤，校核煤種為晉北煤。 某電廠 業(yè)主方為 華能國際電力股份有限公司 。 工程三大主機設備生產廠分別為： 鍋爐： 哈爾濱鍋爐廠有限責任公司 。 發(fā)電機： 上海汽輪發(fā)電機有限公司 。 汽機房、除氧間和煤倉間為鋼筋混凝土結構、鍋爐構架為鋼結構。兩臺機組之間設大件重物起吊孔，鍋爐為露天布置。 制粉系統(tǒng)采用中速磨煤機正壓直吹送粉系統(tǒng)。每臺爐設 2 臺三室四電場電氣除塵器 。 按照計劃安排， 某電廠 2 號機組預 計 在 2021 年 12 月 16 日 進入 整套啟動調試， 2021 年 2 月 10 日完成 168h 試運行并移交試生產。 為確保調試工作優(yōu)質、有序、準點、安全、文明、高效地進行，使參加調試工作的各方對 1000MW 超 超臨界燃煤機組的調試過程及要求有較全面的了解，規(guī)范參建各方在 某電廠 2 號機組啟動調試過程中的工作 5 行為，特制定本《大綱》。事故處理按照有關規(guī)程、規(guī)定進行。 2 編制依據 《火力發(fā)電廠基本建設啟動及竣工驗收規(guī)程（ 1996 年版）》，電力部電建 [1996]159 號。 《火電工程調整試運質量檢驗及評定標準 (1996 年版 )》，電力部建設協調司建質 [1996]111 號。 《電力建設安全工作規(guī)程（火力發(fā)電廠部分）》 ，能源部能源基 [1992]129 號。 《電業(yè)安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電所部分）》 DL 40891，能源部[]。 某公司 與 華能國際電力股份有限公司 簽定的《調試合同》。 制造廠家產品說明書及圖紙資料。日本三菱公司為技術支持方。 鍋爐采用無分隔墻的八角反向雙火焰切圓燃燒方式。 30176。在燃燒器上部設有過燃風噴嘴，目的是降低 NOx 的生成量及降低機械未完全燃燒損失和防止燃燒器區(qū)域受熱面的高溫腐蝕。油燃燒器的總輸入熱量按 30%BMCR 計算。共設 6 層一次風口，三層油風室，一層燃盡風室，十層輔助風室和四層附加風室 AA(Additional Air) 在噴嘴上 處。 AA 燃盡風與 OFA 風一起構成 MHI 的 MACT 低 NOx燃燒系統(tǒng) 。鍋爐啟動時向油燃燒器提供燃燒風。鍋爐冷一次風向給煤機和磨煤機出口風門提供密封風。煤粉細度為 200 目篩中 通過率為 80%。在八角煤粉燃燒器前，煤粉管道經過濃淡分離器進行二次分配后接入煤粉噴嘴。 一次風系統(tǒng) 系統(tǒng)內設兩臺軸流式動葉可調式一次風機。 火焰檢測冷卻風系統(tǒng) 系統(tǒng)設有兩臺火焰檢測冷卻風機，一運一備。 煙氣系統(tǒng) 每臺鍋爐兩臺靜葉可調軸 流式引風機。 點火及助燃油 鍋爐點火及啟動助燃油采用零號輕柴油。 鍋爐點火采用高能電弧點火裝置，二級點火系統(tǒng)，由高能電火花點燃輕柴油，然后點燃煤粉。每爐各角裝設 3 層油槍和高能點火器，每層設 1 根油槍和高能點火器，共裝設 24根油槍和高能點火器。 10 現在 A 層 PM 燃燒器濃側改為等離子燃燒器。 鍋爐沖管時即采用等離子點火。 每臺爐設二只啟動分離器。分離器的設計除考慮汽水的有效分離，還考慮起動時汽水膨脹現象。啟動系統(tǒng)帶有立式單級啟動循環(huán)泵。 汽輪機 技術規(guī)范 汽輪機由 上海汽輪機廠有限責任公司 提供 ，德國西門子為技術支持方。 其主要參數如下： 名稱 單位 數值 型式 / 超超臨界、一次中間再熱、凝汽式、 11 名稱 單位 數值 單軸、四缸四排汽汽輪機 制造廠商 / 上海汽輪機有限公司和西門子聯合設計制造 型號 / （ TC4F） 額定功率 MW 1000 額定主蒸汽壓力 MPa(a) 額定主蒸汽溫度 ℃ 600 額定熱再熱蒸汽壓力 MPa(a) 額定熱再熱蒸汽溫度 ℃ 600 額定背壓 kPa(a) 保證熱耗率 kJ/ 7316 轉速 r/min 3000 轉向（從汽輪機向發(fā)電 機看） / 順時針 抽汽級數 級 8 汽輪機外形尺寸（長寬高） m 29 (汽機中心線以上 ) 低壓末級葉片長度： 通過臨界轉速時軸頸雙振幅相對振動值：≤ 回熱系統(tǒng)：三高、四低、一除氧 機組 啟動方式：高 中 壓缸 聯合 啟動方式 機組運行方式：滑壓運行（補汽調節(jié)閥調頻）定－滑方式運行 機組 旁路系統(tǒng) 每臺機組設置一套高壓和低壓兩級串聯汽輪機旁路系統(tǒng)。 補汽調節(jié)閥 汽輪機采用補汽調節(jié)閥技術。在汽輪機處于零功率和 TMCR 功率之間時，補汽調節(jié)閥通常處于關閉狀態(tài)，但隨時可根據電網頻率變化起到調頻作用。當功率從 TMCR 工況增大時，補汽調節(jié)閥才開啟，將蒸汽從主汽門后調節(jié)汽閥前引出補入高壓缸通流部分第五級之后，以滿足流量增加的要求，在夏季工況和 VWO 工況時補汽閥處于開啟狀態(tài)。 其它 高壓 缸 為二個進汽口，進汽口中心位 于中分面。 機組調節(jié)方式為滑壓調節(jié)（定 滑），高中壓模塊整體發(fā)貨，低壓模塊工廠組裝，部件交貨。 發(fā)電機 發(fā)電機為上海汽輪發(fā)電機有限公司和西門子聯合設計制造的水氫氫冷卻、無刷勵磁汽輪發(fā)電機。 熱工控制系統(tǒng) 本機組的控制系統(tǒng)采用分散控制系統(tǒng) (DCS)，機組輔助控制系統(tǒng)通過通訊方式接入 DCS，以滿足機組的自動化水平要求。以 CRT 和鍵盤作為機組的主要監(jiān)視和控制手段，設置少量必要的緊急事故停止和啟動按鈕，以便在 DCS 出 現故障時，確保機組安全停運。 機組 DCS 控制系統(tǒng)硬件采用西屋公司的 OWATION 系統(tǒng)，控制系統(tǒng)應用軟件由 某公司 設計組態(tài)?！皟墒摇奔粗醒爰锌刂剖液桶摿颍斆旱妮o助控制室；“三點”即集中控制點和脫硫控制點，輸煤控制點。 全廠輔助車間控制采用 PLC 程控，最終 連網后組成輔助生產系統(tǒng)控制網進入集中控制室監(jiān)控。 灰、渣、電除塵系統(tǒng)在就地設置獨立控制室，煤系統(tǒng)設立獨立的控制室 。 水、灰兩個系統(tǒng)最終連網后組成輔助生產系統(tǒng)控制網，可在機組集控室的 3 臺輔助生產系統(tǒng)操作員站上實現水、灰系統(tǒng)的集中監(jiān)控。經絮凝澄清后的海水進入 6 組浸入式超濾系統(tǒng)，出力為 3200 t/h，經過海水升壓泵及高壓泵之后進入 6 套反滲透裝置，出力為 1440t/h，制取的淡水一部分水供給工業(yè)水系統(tǒng)，作為全廠的生產服務用水，另一部分經二級反滲透供給生活用水及鍋爐補給水處理系統(tǒng)。 海水淡化系統(tǒng)為一二期公用系統(tǒng)。 脫硫系統(tǒng) 機組 脫硫系統(tǒng) 采用一爐一塔 方案 ， 設有兩臺增壓風機，吸收塔型式為噴淋式， 每套脫硫裝置的煙氣處理能力為一臺鍋爐 燃用脫硫設計煤種 BMCR 工況時的煙氣量 ， 脫硫效率按不小于 95%設計。 石灰石漿液系統(tǒng)采用單元制，即一爐一套石灰石日用粉倉、石灰石漿液箱、石灰石漿液泵等設備。具體執(zhí)行《火力發(fā)電廠基本建設啟動及竣工驗收規(guī)程（ 1996年版）》、《火電工程啟動調試工作規(guī)定（ 1996 年版）》。 啟動驗收委員會 啟動驗收委員會由華能 國際電力 股份 有限 公司、地方政府 、投資方、監(jiān)理、施工、調試、設計、電網調度、質監(jiān)、鍋監(jiān)、制造廠、 玉環(huán)電廠等有關單位的代表組成。啟動驗收委員應在機組整套啟動試運前，審議試運指揮部有關機組整套啟動準備情況的匯報、協調整套啟動的外部條件、決定機組整套啟動的時間和其它有關事宜；在完成機組整套啟動試運后，審議試運指揮部有關整套啟動試運和交接驗收情況的匯報、協調整套啟動試運行后未完事項、決定機組移交試生產后的有關事宜、主持移交試生產的簽字儀式、辦理交接手續(xù)。 試運指揮部在分部試運前組成并 16 開始工作，辦完正式移交生產手續(xù)后結束。 試運指揮部下設機構有：分部試運組、整套 啟動 組、驗收檢查組 、生產準備組、綜合組 、試生產組 。 分部試運組 分部試運組設組長 1 名，副組長若干名，分部試運組下設 7 個專業(yè)組，各專業(yè)組設組長 1 名，副組長 3 名。 整套試運組 整套試運組設組長 1 名，副組長若干名。其主要職責是負責核查機組整套啟動試運應具備條件，提出整套啟動試運計劃；負責組織實施啟動調試方案和措施；負責整套啟動試運的現場指揮和專業(yè)協調工作；審查有 17 關試運和調試報告。其主要職責是負責驗收簽證，核準分部試運驗收單的手續(xù)；負責安裝工程施工和調整試運質量驗收及評定結果記錄、安裝調試記錄、圖紙資料和技術文件的核查評定及其交接工作；組織對廠區(qū)外與市政公用單位有關工程的驗收或核查其驗收評定結果；協調設備材料、備品配件、專用儀器和專用工具的清點移交工作。其主要職責是負責核查生產準備工作，包括運行和檢修人員的配備、培訓情況，所需的規(guī)程、制度、措施、系統(tǒng)圖、記錄簿和表格 、各類工作票和操作票、設備銘牌、閥門編號牌、管道流向標志、安全用具、生產維護器材等準備情況。 試生產組 試生產組設組長 1 名、副組長若干名，其主要職責是：機組試生產期間設備 的運行、維護和消缺 ； 對施工單位和調試單位試運結束后的尾工進行清理； 負責組織協調調試生產階段的調試、消缺和實施未未完項目等 。組長的主要職責是參加調度會，匯報本專業(yè)組計劃完成情況，接受試運指揮部命令，帶領本專業(yè)組按計劃和要求組織實施和完成本專業(yè)組試運工作，專題研究、解決調試過程中的重大技術難題或問題；協調各成員單位間的配合。 玉環(huán)電廠 （建設單位、生產單位） 全面協助試運指揮部做好機組啟動試運全過程中的組織管理，參加試運各階段工作的檢查協調、交接驗收和竣工驗收等日常工作；協調解決合同執(zhí)行中的問題和外部關系等；負責與電網調度的聯系，如報送資 19 料、索取定值、落實并網事項等；負責落實通信、遠動裝置的調試；組織按時完成由制造廠或其它承包單位負責的調試項目；組織落實機組性能試驗測點安裝圖及性能試驗相關問題；以及組織整個工程檔案資料的移交、歸檔等。確保各項指標滿足達標指標要求，根據達標要求做好資料工作。確保各項指標滿足達標指標要求，根據達標要求做好資料工作。 監(jiān)理單位 按照 玉環(huán)電廠 的委托，對調試過程中的質量、安全、費用、進度等進行控制，對調試過程中的信息進行管理，并負責協調各有關單位的工作關系；組織并參加調試方案、措施的討論；組織并參加對重要調試項目的質量驗收與簽證；組織并參加對調試過程中重大技術問題解決方案的討論；審核并批準調試單位的質保措施，并負責督促執(zhí)行；組織檢查和確認進入分系統(tǒng)或整套啟動試運的條件。 主持審查調試計劃、調試措施；參與協調工程的分系統(tǒng)試運和整套試運工作。 設計單位 負責必要的設計修改；提交完整的竣工圖?，F場服務人員必須嚴格遵守有關的安全規(guī)程和本工程的安全工作規(guī)定，服從監(jiān)理單位的管理。 電網調度部門 及時提供歸其管轄的主設備和繼電保護裝置整定值；核查機組的通信、遠動、保護、自動化和運行方式等實施情況；及時審批機組的并網申請，以及可能影響電網安全運行的試驗方案，發(fā)布并網或解列命令等。 試運機組的運行值長從分系統(tǒng)試運起，接受整套啟動試運組的領導，按照試運方案或調試 負責人要求指揮運行人員進行監(jiān)視和操作，如發(fā)現異常及時向整套啟動試運組