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[交規(guī)考試]項目建設(shè)方案優(yōu)耐特汽車電控-在線瀏覽

2025-07-11 23:26本頁面
  

【正文】 測量分析及主要故障的影響因素;講授曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)造與維修、配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造與維修、冷卻系的構(gòu)造與維修、潤滑系的構(gòu)造與維修、柴油發(fā)動機(jī)的構(gòu)造與維修、電控汽油噴射式供給系的構(gòu)造與維修、點(diǎn)火系統(tǒng)的構(gòu)造與維修、柴油機(jī)供給系的構(gòu)造與維修;發(fā)動機(jī)的拆裝、調(diào)整、磨合、試驗;典型發(fā)動機(jī)(豐田、大眾)維護(hù)作業(yè)工藝;典型發(fā)動機(jī)(豐田、大眾)大修作業(yè)工藝;發(fā)動機(jī)的正確使用、拆裝、維修、調(diào)試的方法等。訓(xùn)練項目涵蓋了發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)、原理、維護(hù)和修理應(yīng)具備的基本技能。所有實踐項目在汽車實訓(xùn)中心進(jìn)行。實踐考核單獨(dú)出題,學(xué)生抽簽單獨(dú)考核,嚴(yán)格按勞動部門職業(yè)技能鑒定要求,分步驟現(xiàn)場評分。、調(diào)修與故障診斷技能實訓(xùn)1)汽車發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、測量與檢修作業(yè);2)汽車起動機(jī)的結(jié)構(gòu)組成、測量與檢修作業(yè);3)汽車燈光照明系統(tǒng)的測量與檢修作業(yè);4)汽車雨刮器測量與檢修作業(yè);5)汽車音響系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、測量與檢修作業(yè);6)汽車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、測量與檢修作業(yè);7)汽車保險絲、繼電器的結(jié)構(gòu)組成、測量與檢修作業(yè);8)汽車電動座椅的結(jié)構(gòu)組成、測量與檢修作業(yè);汽車電器系統(tǒng)建設(shè)分項表汽車電器實訓(xùn)區(qū)序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量1發(fā)電機(jī)拆裝運(yùn)行試車組(8組)套12起動機(jī)拆裝運(yùn)行試車組(8組)套13拆裝練習(xí)用舊發(fā)電機(jī)、起動機(jī)臺各10共204汽車音響系統(tǒng)檢修示教板大眾臺15汽車雨刷系統(tǒng)檢修示教板大眾臺16汽車衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)示教板大眾臺17汽車中央門鎖電動車窗系統(tǒng)示教實訓(xùn)板大眾臺18汽車燈光、儀表系統(tǒng)示教實訓(xùn)板大眾臺19汽車防盜系統(tǒng)示教實訓(xùn)臺大眾臺110汽車電動坐椅實訓(xùn)臺大眾臺1(五)汽車電子技術(shù)聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)區(qū)主要特點(diǎn)該實訓(xùn)區(qū)基于汽車復(fù)雜系統(tǒng)對虛擬環(huán)境的實際需求,建立學(xué)校課堂與企業(yè)實際工作地點(diǎn)一體化的、行動導(dǎo)向的訓(xùn)練模式,開創(chuàng)勞動學(xué)校汽車專業(yè)軟硬件交互、虛實融合的協(xié)同工作教學(xué)環(huán)境,具有示范特點(diǎn)。學(xué)生測試終端(觸力覺裝置)可自由接入,其數(shù)量可根據(jù)需要任意增減;4)具有多媒體教學(xué)軟件作為輔助教學(xué)手段,分別直接與各種汽車實物總成實訓(xùn)臺鏈接,通過軟、硬件交互結(jié)合,實現(xiàn)教與學(xué)的互動,并具有考核評估與職業(yè)技能評價、鑒定功能;5)通過全仿真與半仿真的結(jié)合、模擬軟件與汽車實物總成的結(jié)合、單臺設(shè)備與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合、實際操作與模擬工位的結(jié)合,構(gòu)建系統(tǒng)完整的汽車技術(shù)虛實融合協(xié)同工作環(huán)境,在專業(yè)教室建立支持多人自由參與,包括觸力覺、視覺、聽覺交互響應(yīng)的、具有現(xiàn)場體驗感的集成實訓(xùn)系統(tǒng)。其結(jié)構(gòu)如下圖所示:功能1. 車載電子系統(tǒng)(EFI、AT、ABS、自動A/C、SRS、CANBus以及整車與電器電路等)的結(jié)構(gòu)組成教學(xué)訓(xùn)練; 2. 車載電子系統(tǒng)的工作原理教學(xué)訓(xùn)練; 3. 車載電子系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)操作技能訓(xùn)練; 4. 車載電子系統(tǒng)的故障診斷與維修操作技能訓(xùn)練; 5. 汽車機(jī)械與電子系統(tǒng)總成的拆卸與安裝的操作技能訓(xùn)練; 6. 技能考核與自動評分功能; 7. 技術(shù)等級評定與技能鑒定功能; 8. 汽車專業(yè)教育培訓(xùn)資源的網(wǎng)絡(luò)共享。2)結(jié)合勞動類學(xué)校特點(diǎn),通過校企合作模式,由學(xué)校骨干教師與企業(yè)技術(shù)人員共同完成特定要求的軟硬件開發(fā),形成并登記科學(xué)技術(shù)成果,成果名稱:“勞動學(xué)校汽車技術(shù)虛實融合的協(xié)同工作環(huán)境與實訓(xùn)系統(tǒng)(暫定名)”;3)結(jié)合精品課程規(guī)劃建設(shè),通過校企合作模式,聘請行業(yè)企業(yè)技術(shù)骨干擔(dān)任指導(dǎo)教師,共同開發(fā)適合勞動類學(xué)校特點(diǎn)的精品課程,課程名稱:“汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修(暫定名)”。車型以當(dāng)前國產(chǎn)主流車型保有量最大的大眾汽車、地產(chǎn)豐田汽車的各總成電子控制系統(tǒng)實物為主,技術(shù)含量高、數(shù)據(jù)源豐富、教學(xué)點(diǎn)多、具有向下的覆蓋性。下表為主要軟件系統(tǒng)列表:序號實訓(xùn)模擬系統(tǒng)各軟件名稱功能與作用1基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的中央控制與聯(lián)網(wǎng)軟件預(yù)置系統(tǒng)。實現(xiàn)對各個實訓(xùn)模擬器設(shè)置故障的遠(yuǎn)程診斷與技術(shù)分析3基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車發(fā)動機(jī)綜合分析儀波形自動測試軟件預(yù)置系統(tǒng)。實現(xiàn)在校園網(wǎng)內(nèi)對各個實訓(xùn)模擬器的遠(yuǎn)程訪問5基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的B/S結(jié)構(gòu)多媒體教學(xué)軟件(輔助訓(xùn)練教學(xué)系統(tǒng))B/S結(jié)構(gòu)仿真教學(xué)軟件,實現(xiàn)軟硬件交互教學(xué)訓(xùn)練6計算機(jī)鼠標(biāo)起動與熄火控制系統(tǒng)軟件預(yù)置系統(tǒng)。7計算機(jī)鼠標(biāo)加速與減速控制系統(tǒng)軟件預(yù)置系統(tǒng)。8計算機(jī)鼠標(biāo)遠(yuǎn)程故障設(shè)置與清除系統(tǒng)軟件預(yù)置系統(tǒng)。汽車電子技術(shù)聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)區(qū)功能:了解發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)、自動變速器電控系統(tǒng)、ABS防抱死制動電控系統(tǒng)、SRS安全氣囊電控系統(tǒng)、自動空調(diào)電控系統(tǒng)以及整車的結(jié)構(gòu)組成、工作原理、故障診斷維修、綜合數(shù)據(jù)分析、外觀形狀以及安裝位置等實踐性教學(xué)與結(jié)構(gòu)認(rèn)知。汽車電子技術(shù)聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)方案 六種汽車技術(shù)實訓(xùn)模擬器(可接入單元裝置)的開發(fā)與互聯(lián)開發(fā)基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián),并使用計算機(jī)遠(yuǎn)程控制的1)桑塔納BKT電噴發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺、2)01M汽車自動變速器實訓(xùn)臺、3)汽車ABS防抱死制動實訓(xùn)臺、4)汽車SRS安全氣囊實訓(xùn)臺、5)汽車自動空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺、6)汽車整車故障診斷實訓(xùn)臺等提供符合虛實融合集成環(huán)境和應(yīng)用的接口,包括可接入移動設(shè)備的串行接口與USB接口,由上述十個單元裝置構(gòu)成的汽車技術(shù)實訓(xùn)模擬器可通過遠(yuǎn)程控制臺互聯(lián)組成局域網(wǎng),接入校園網(wǎng)絡(luò)資源共享。該項目已申請發(fā)明專利8件、公告發(fā)明專利4件、授權(quán)實用新型專利3件、授權(quán)外觀設(shè)計專利5件;獲得計算機(jī)軟件著作權(quán)證書8個。、遠(yuǎn)程故障診斷、電參數(shù)圖形繪制軟件其開發(fā)內(nèi)容與功能、作用主要有以下幾個方面:①實現(xiàn)各種汽車實訓(xùn)模擬器的遠(yuǎn)程開關(guān)與起??刂疲?)在校園網(wǎng)任意一個節(jié)點(diǎn),使用處在遠(yuǎn)端的計算機(jī)啟動中央控制軟件;(2)使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“點(diǎn)火開關(guān)按鈕”,汽車點(diǎn)火開關(guān)自動打開,電子燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)向發(fā)動機(jī)提供燃油,其他實訓(xùn)臺則通電;(3)使用鼠標(biāo)點(diǎn)擊“起動按鈕”,發(fā)動機(jī)運(yùn)行,其它實訓(xùn)臺則開始運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車起動機(jī)的運(yùn)行時間受遠(yuǎn)端計算機(jī)鼠標(biāo)控制。其他實訓(xùn)臺則斷電。③實現(xiàn)汽車電噴發(fā)動機(jī)實訓(xùn)模擬器運(yùn)行的授權(quán)控制(1)使用讀碼器讀出汽車的授權(quán)密碼;(2)起動發(fā)動機(jī),使汽車處于運(yùn)行狀態(tài),發(fā)動機(jī)達(dá)到工作溫度;(3)在遠(yuǎn)端計算機(jī)啟動中央控制軟件;(4)在遠(yuǎn)端計算機(jī)輸入授權(quán)密碼;(5)通過遠(yuǎn)端計算機(jī)修改汽車車載控制器(ECU)的授權(quán);(6)使用遠(yuǎn)端計算機(jī)在中央控制軟件設(shè)置一個診斷電路故障;(7)關(guān)閉汽車點(diǎn)火開關(guān)后,發(fā)動機(jī)不能再起動,通過外接診斷儀顯示“發(fā)動機(jī)電腦被防盜電腦閉鎖”;(8)使用外接的儀器重新給汽車授權(quán)不被允許。每種實訓(xùn)模擬器可以設(shè)置的故障都有幾十個,會使各種汽車實物總成實訓(xùn)臺發(fā)生不同的真實故障,通過視覺、聽覺可以感受到這些故障,使用相關(guān)儀器設(shè)備可以檢測到參數(shù)數(shù)據(jù)。、鼠標(biāo)加速、故障設(shè)置軟件支持在遠(yuǎn)端實現(xiàn)對基本怠速設(shè)定匹配、防盜系統(tǒng)配置等操作;能夠設(shè)置的故障包括傳感器、執(zhí)行器、控制單元和機(jī)電一體化類的故障;故障形式包括斷路、短路、虛接、信號修改、信號干擾、信號模擬等。⑤實現(xiàn)各種汽車實訓(xùn)模擬器的故障診斷使用處于遠(yuǎn)端的計算機(jī)啟動診斷軟件,可對上述設(shè)置的各種故障立即進(jìn)行電子診斷,診斷的內(nèi)容包括讀取故障代碼,分析動態(tài)數(shù)據(jù)流,分析波形等。(ECU)編碼附圖說明:紅圈內(nèi)的數(shù)據(jù)是超標(biāo)的數(shù)據(jù),表明控制系統(tǒng)有故障。具體實現(xiàn)方式是:在軟件上繪制該系統(tǒng)電路圖、虛擬示波器和萬用表等,測試點(diǎn)是根據(jù)有效測試部位預(yù)先設(shè)置好的,使用鼠標(biāo)將虛擬雙通道示波器的探針拖到測試點(diǎn),立即顯示該點(diǎn)真實波形。汽車技術(shù)實訓(xùn)學(xué)生測試終端(模擬工位)的開發(fā)與集成汽車技術(shù)實訓(xùn)適用的觸力覺裝置實際是一個帶模塊的測試箱,即學(xué)生測試終端,它被安裝在測試臺上,測試箱側(cè)面設(shè)計有數(shù)據(jù)接口和故障診斷接口,數(shù)據(jù)接口通過數(shù)據(jù)線與在局域網(wǎng)掛接的各種汽車實訓(xùn)模擬器連接,故障診斷接口與外接的汽車故障診斷儀連接。觸力覺裝置(學(xué)生測試終端)構(gòu)成了汽車技術(shù)實訓(xùn)模擬工位,學(xué)習(xí)者在模擬工位上使用汽車萬用表、汽車示波器、汽車故障診斷儀測量并分析處于遠(yuǎn)端的各種汽車實訓(xùn)模擬器實物總成實訓(xùn)臺發(fā)出的所有真實數(shù)據(jù),這些數(shù)據(jù)包括電壓、頻率、脈寬、故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流,與企業(yè)實際工作過程、工作方法是完全一致的。仿真環(huán)境、動畫軟件的開發(fā)以及與硬件裝置的交互1.目的意義:隨著多媒體技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的發(fā)展,人們利用網(wǎng)絡(luò)、多媒體技術(shù)進(jìn)行教育教學(xué)已經(jīng)成為教學(xué)評價體系中的一個重要環(huán)節(jié),多媒體教學(xué)及網(wǎng)絡(luò)教學(xué)不僅可以節(jié)省時間,增加教學(xué)容量,擴(kuò)大教學(xué)效果,從形像的感知中增強(qiáng)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣,引導(dǎo)學(xué)員獨(dú)立觀察和思考,同時能夠使學(xué)員在交互狀態(tài)下進(jìn)行學(xué)習(xí),充分調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性、主動性,優(yōu)化課堂教學(xué)過程,提高學(xué)習(xí)效率。而汽車機(jī)械系統(tǒng)也是汽車維護(hù)技能訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié),但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、份量重、操作要求高、訓(xùn)練消耗大,很難做成與電子電器系統(tǒng)類似的技能實訓(xùn)模擬器。2.開發(fā)內(nèi)容:通過該軟件能夠?qū)囕v裝備進(jìn)行結(jié)構(gòu)原理、系統(tǒng)組成、工作關(guān)系、位置關(guān)系和拆裝的教學(xué)與實訓(xùn)演示,使學(xué)員能夠通過文字、圖像、動畫、視頻以及通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實際數(shù)據(jù)測量及真實故障設(shè)置等方式,更直觀的了解車輛裝備的每一部分構(gòu)成,直接了解汽車部件的真實數(shù)據(jù)。3.模塊構(gòu)成:汽車整體與各總成的三維動畫、平面工作原理動畫、拆卸與安裝操作動畫及考核評分系統(tǒng)。與“、鼠標(biāo)加速、故障設(shè)置軟件”的故障設(shè)置按鈕構(gòu)成一一對應(yīng)關(guān)系。汽車電子技術(shù)聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)區(qū)建設(shè)分項表汽車電子技術(shù)聯(lián)網(wǎng)實訓(xùn)區(qū)序號名稱型號單位數(shù)量1基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車電噴發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺通用臺111通用凱越汽車故障實時檢測診斷教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套112通用凱越汽車發(fā)動機(jī)全套教學(xué)軟件YNT套12基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車電噴發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺豐田花冠臺121豐田花冠汽車故障實時檢測診斷教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套122豐田花冠汽車發(fā)動機(jī)全套教學(xué)軟件YNT套13基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車電噴發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺大眾捷達(dá)臺131大眾捷達(dá)汽車故障實時檢測診斷教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套132大眾捷達(dá)汽車發(fā)動機(jī)全套教學(xué)軟件YNT套14基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車自動變速器實訓(xùn)臺大眾01M臺141自動變速器故障實時檢測診斷教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套142大眾自動變速器全套教學(xué)軟件YNT套15基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車ABS防抱死制動實訓(xùn)臺大眾桑塔納臺151ABS制動故障實時檢測診斷教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套152大眾ABS制動系統(tǒng)全套教學(xué)軟件YNT套16基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的汽車自動空調(diào)實訓(xùn)臺一汽大眾臺161自動空調(diào)故障實時檢測診斷教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套162大眾自動空調(diào)系統(tǒng)全套教學(xué)軟件YNT套17汽車SRS安全氣囊系統(tǒng)教學(xué)實驗臺大眾套171安全氣囊安故障實時檢測診斷教學(xué)實訓(xùn)系統(tǒng)控制模塊YNT套172汽車安全氣囊安系統(tǒng)全套教學(xué)軟件YNT套18汽車電子點(diǎn)火與電控燃油噴射系統(tǒng)實訓(xùn)臺大眾捷達(dá)臺181汽車電子點(diǎn)火與電控燃油噴射系統(tǒng)控制模塊YNT套182汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)多媒體教學(xué)軟件YNT套19汽車電器電路故障診斷維修教學(xué)實驗臺大眾捷達(dá)臺191汽車電器電路故障實驗臺遠(yuǎn)程控制模塊YNT套192大眾汽車電器系統(tǒng)教學(xué)軟件YNT套110汽車CAN總線系統(tǒng)的教學(xué)實驗臺臺1101汽車CAN總線系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制模塊YNT套1102汽車CAN總線系統(tǒng)教學(xué)實訓(xùn)軟件YNT套111汽車電控液壓助力轉(zhuǎn)向?qū)嵱?xùn)臺大眾POLO臺1111汽車電控液壓助力轉(zhuǎn)向遠(yuǎn)程控制模塊YNT套1112汽車電控液壓助力轉(zhuǎn)向全套教學(xué)軟件YNT套112基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺臺1121基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺遠(yuǎn)程控制模塊YNT套1122基于實訓(xùn)模擬器互聯(lián)的柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺全套教學(xué)軟件YNT套113中央控制臺YNT臺114電子白板88英寸套115網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)滿足內(nèi)外聯(lián)網(wǎng)臺116汽車教學(xué)專用掛圖YNT張86(六)汽車維護(hù)鈑金、噴涂實訓(xùn)項目設(shè)備表汽車維護(hù)技能實訓(xùn)教學(xué)項目之一,配備以下實訓(xùn)設(shè)備序號名稱型號單位數(shù)量1烤漆房標(biāo)準(zhǔn)臺12噴槍下壺臺13打臘拋光設(shè)備6138臺14車身校正設(shè)備工字鋼臺15鈑金用點(diǎn)焊機(jī)6000臺16二氧化碳焊機(jī)200A臺17車身清潔設(shè)備380臺18除塵除垢設(shè)備30L臺19泡沫機(jī)80L臺1三、項目設(shè)計企業(yè)簡介企業(yè)簡介天津市優(yōu)耐特汽車電控技術(shù)服務(wù)有限公司是在天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)注冊,從事汽車電子控制及實驗、試驗設(shè)備研制開發(fā),汽車應(yīng)用與服務(wù)軟件開發(fā)、交通運(yùn)輸行業(yè)電子政務(wù)與企業(yè)管理軟件開發(fā),以及互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)。公司是國家重點(diǎn)軟件園內(nèi)企業(yè)、863國家軟件專業(yè)孵化器內(nèi)企業(yè)、中國汽車工程學(xué)會團(tuán)體會員單位、汽車運(yùn)用與服務(wù)分會委員單位、中國職業(yè)教育學(xué)會裝備技術(shù)委員會理事單位、中國汽
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