【正文】 點(diǎn)集合。 （ 2）技術(shù)組現(xiàn)場(chǎng)勘察擬定方案后及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組通過(guò)方案后 ，應(yīng)急隊(duì)保障組通知機(jī)械設(shè)備保障組（由機(jī)械股負(fù)責(zé)）組織相應(yīng)機(jī)械設(shè)備和人員按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)（國(guó)道及部分周邊省道應(yīng)在三小時(shí)內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)），鋼橋架橋人員和外聘搶險(xiǎn)人員按指令時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn)集合（搶險(xiǎn)隊(duì)員國(guó)省道應(yīng)在三小時(shí)內(nèi)到達(dá)搶險(xiǎn)地點(diǎn)，社會(huì)租賃設(shè)備四小時(shí)內(nèi)達(dá)到指定地點(diǎn)，鋼橋組裝構(gòu)件五小時(shí)內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)）。 發(fā)生較大災(zāi)情后，養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)急保障隊(duì)伍 24 小時(shí)準(zhǔn)備全力投入搶修，根據(jù)市局防汛防臺(tái)指揮部要求按照“先重點(diǎn)后一般、先干線后支線、先搶通”的原則，按照市局技術(shù)組的搶險(xiǎn)方案，合理分配搶修人員、機(jī)械設(shè)備，在最短時(shí)間內(nèi)，配合好分局搶通干線公路受阻路段。 發(fā)生重大在災(zāi)情時(shí)，養(yǎng)護(hù)中心準(zhǔn)備好所有人員、機(jī)械準(zhǔn)備投入搶修，根據(jù)市局指揮部處置預(yù)案做好架設(shè)鋼橋準(zhǔn)備。 應(yīng)急處置措施 （Ⅲ級(jí)以上險(xiǎn)情） （ 1）接到市局防汛防臺(tái)指揮部指令后，安全保障組立刻趕往現(xiàn)場(chǎng)與毀情發(fā)生點(diǎn)附近公路站人員布設(shè)安全標(biāo)志，標(biāo)志標(biāo)牌擺放嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（ JTGH302021）要求執(zhí)行。觀察溜方和滑坡山體情況，制定搶險(xiǎn)方案，安排搶 險(xiǎn)人員和機(jī)械設(shè)備，搶險(xiǎn)方案在領(lǐng)導(dǎo)小組分析研究同意后馬上開(kāi)始實(shí)施。在清理溜方的同時(shí)，安全保障組現(xiàn)場(chǎng)指定一至兩名搶險(xiǎn)人員，佩戴口哨，負(fù)責(zé)觀測(cè)邊坡情況，發(fā)生情況立即鳴哨通知搶險(xiǎn)人員，避免二次溜塌方造成搶險(xiǎn)機(jī)械損壞和搶險(xiǎn)人員傷亡的發(fā)生。夾雜樹(shù)木須用挖掘機(jī)將樹(shù)木移至塌方區(qū)以外，再用油鋸鋸斷，后裝載運(yùn)棄；挖掘機(jī)無(wú)法移動(dòng)溜塌方區(qū)的 巖石時(shí)，先用挖掘機(jī)在巖石附近修理出作業(yè)面后，組織巖石分裂機(jī)進(jìn)行巖石分裂，然后使用挖掘機(jī)將分裂后的巖石移出溜塌方區(qū)。 （ 6）隨后清理另半幅路面溜塌方，清理時(shí)注意來(lái)往車(chē)輛，路政人員負(fù)責(zé)交通引導(dǎo)。 （ 7）此類(lèi)搶險(xiǎn)作業(yè)需要機(jī)械設(shè)備和人員情況：挖掘機(jī) 1 部（駕駛員 1 名，指揮 1 名）、裝載機(jī)一部（駕駛員 1 名，指揮 1 名）巖石分裂機(jī) 1 部（駕駛員 1 名，操作員 1 名），若附近無(wú)棄土點(diǎn)需要較遠(yuǎn)距離運(yùn)輸廢土，運(yùn)土車(chē) 3 部以上（社會(huì)租憑設(shè)備）。 出現(xiàn)沿河路段路基塌方道路中斷毀情 [重大（Ⅱ級(jí)）或特別重大（Ⅰ級(jí)） ]（不需要架鋼橋） （ 1）出現(xiàn)毀情后，安全保障組先行到達(dá)與毀情發(fā)生點(diǎn)附近道公路站人員布設(shè)好安全 標(biāo)志，標(biāo)志標(biāo)牌擺放嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（ JTGH302021）要求布設(shè)，安全人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)來(lái)往車(chē)輛和行人。搶險(xiǎn)方案上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組分析研究同意后立刻實(shí)施。如路面板出現(xiàn)懸空部分，采用車(chē)載破碎錘破碎懸空路面板。開(kāi)始土方運(yùn)抵后，傾倒至路面，由裝載機(jī)推送至坍塌掏空區(qū)，作業(yè)時(shí)搶險(xiǎn)人員佩戴口哨負(fù)責(zé)指揮土方的傾倒和推送。填方作業(yè)按照道路路基施工規(guī)范要求，壓路機(jī)對(duì)土方進(jìn)行分層碾壓時(shí)嚴(yán)格控制厚度。 （ 5）塌方區(qū)回填后認(rèn)真觀測(cè)回填質(zhì)量，保證臨時(shí)道路具體通車(chē)能力， 對(duì)該段路面進(jìn)行清掃，更改擺放的標(biāo)志，由路政人員先放行一側(cè)車(chē)輛，由路政車(chē)輛引導(dǎo)，緩慢通過(guò)填方區(qū)，一側(cè)車(chē)輛全部通過(guò)后，再放行另一側(cè)車(chē)輛，搶險(xiǎn)人員認(rèn)真觀察車(chē)輛通行臨時(shí)道路的情況。 （ 7）此類(lèi)搶險(xiǎn)作業(yè)需要機(jī)械設(shè)備和人員情況： 1）從一側(cè)回填土石方需要挖掘機(jī) 1 部、裝載機(jī) 1 部、壓路機(jī) 1 部、手動(dòng)振動(dòng)板（車(chē)） 2臺(tái)、土方運(yùn)輸車(chē)輛若干；需要人員有挖掘機(jī)駕駛員 1 名、裝載機(jī)駕駛員 1 名、壓路機(jī)駕駛員 1 名、指揮人員 2 名等。先行人員做好公路交通應(yīng)急處置方案（制定切實(shí)可行的繞行方案）并報(bào)請(qǐng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組研究。 （ 3）工程人員現(xiàn)場(chǎng)確定鋼橋架設(shè)方案，做好鋼橋架設(shè)放樣工作，戰(zhàn)備庫(kù)、機(jī)械保障 組做好鋼橋架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮工作。 當(dāng)災(zāi)情得到有效控制時(shí)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組可視情況宣布應(yīng)急處置工作結(jié)束，龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)發(fā)布終止命令，應(yīng)急救援隊(duì)伍撤離現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)急救援工作結(jié)束。造成損壞或者無(wú)法歸還的 ,按照有關(guān)規(guī)定給予適當(dāng)補(bǔ)償或者作其他處理。加強(qiáng)對(duì)預(yù)案實(shí)施全過(guò)程的監(jiān)督，加強(qiáng)常態(tài)下物資儲(chǔ)備、隊(duì)伍建設(shè)、裝備完善等的檢查，保證汛期暴雨洪災(zāi)、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害來(lái)臨后應(yīng)急準(zhǔn)備、應(yīng)急處置工作的迅速、有序和高效進(jìn)行，提高應(yīng)急管理效益。培訓(xùn)工作結(jié)合實(shí)際，采取多種形式，定期與不定期相結(jié)合，每年汛前至少組織一次培訓(xùn)。應(yīng)急處置預(yù)案演練每年至少應(yīng)組織一次，并認(rèn)真總結(jié)，不斷提高預(yù)案演練質(zhì)量，不斷完善預(yù)案的相關(guān)內(nèi)容。對(duì)在應(yīng)急搶險(xiǎn)工作中表現(xiàn)突出、做出重要貢獻(xiàn)的相關(guān)個(gè)人將給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)玩忽職守、不執(zhí)行命令造成損失的相關(guān)責(zé)任人依法給予相應(yīng)處罰及責(zé)任追究。 附件一：龍巖市公路養(yǎng)護(hù)中心公路應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備一覽表附件二：國(guó)家戰(zhàn)備庫(kù) G522 交通物資應(yīng)急裝卸預(yù)案 第三篇：應(yīng)急搶險(xiǎn)工作預(yù)案 鶴大高等級(jí)公路管理處應(yīng)急搶險(xiǎn)工作預(yù)案 為了做好鶴大公路、依勃公路上因各種自然災(zāi)害所引起的公路通行不暢或危及公路橋梁安全及其它突發(fā)事件的處理工作，及時(shí)傳達(dá)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示、命令，有效地指揮本單位各部門(mén)采取應(yīng)急處理措施，妥善處理各種突發(fā)事件，為過(guò)往車(chē)輛提供安全暢通的通行環(huán)境，更好地維護(hù)交通部門(mén)新形象，特制定本工作預(yù)案。 二、組織機(jī)構(gòu)指揮：陳波龍 副指揮：李國(guó)輝高俊波勾志曄 成員：馬振良汪惠忠柴明禮劉宇鋒 詹克學(xué)李曉東梁君趙志遠(yuǎn) 機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)成員分工： 陳波龍：負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)處理的全面工作。高俊波：負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)技術(shù)、人工除雪、設(shè)備除雪保通，清障救援。 三、具體措施 處屬各單位要立即成立突發(fā)事件應(yīng)急搶險(xiǎn)處理指揮機(jī)構(gòu)，主要領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)。 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)此項(xiàng)工作要高度重視，要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，認(rèn)真履行各自職責(zé)，從維護(hù)交通部門(mén)新形象的高度抓好此項(xiàng)工作。 保障通訊 24 小時(shí)暢通，任何單位、任何人在任何情況下，不得以任何借口中斷通訊