【正文】 ）。夾雜樹木須用挖掘機將樹木移至塌方區(qū)以外，再用油鋸鋸斷，后裝載運棄；挖掘機無法移動溜塌方區(qū)的 巖石時，先用挖掘機在巖石附近修理出作業(yè)面后，組織巖石分裂機進行巖石分裂，然后使用挖掘機將分裂后的巖石移出溜塌方區(qū)。觀察溜方和滑坡山體情況，制定搶險方案，安排搶 險人員和機械設備，搶險方案在領導小組分析研究同意后馬上開始實施。 發(fā)生重大在災情時，養(yǎng)護中心準備好所有人員、機械準備投入搶修，根據市局指揮部處置預案做好架設鋼橋準備。 （ 2）技術組現場勘察擬定方案后及時上報領導小組，領導小組通過方案后 ，應急隊保障組通知機械設備保障組（由機械股負責）組織相應機械設備和人員按時到達指定地點（國道及部分周邊省道應在三小時內到達指定地點），鋼橋架橋人員和外聘搶險人員按指令時間到達指定地點集合（搶險隊員國省道應在三小時內到達搶險地點，社會租賃設備四小時內達到指定地點，鋼橋組裝構件五小時內到達指定地點）。了解具體情況后分四組行動：第一組（技術組）：調用相應專項預案，明確所采取的搶險方案和該方案具體操作流程，由工程股股長負責；第二組（機械設備保障組）：調用中心自有設備（停放于市局總庫和富嶺戰(zhàn)備倉庫的機械）和聯(lián)系社會租賃設備，明確所有機械設備和操作人員在約定時間到達指定地點，由機械股股長負責；第三組（應急隊保障組）：負責應急搶險人員的組織召集和負責搶險所需安全標志標牌，同時與毀情所在分局聯(lián)系，做好安全布控工作，由辦公室主任負責。除在險情路段兩端設立明顯的警告標志和嚴重受毀路段安排專人進行看守外，必要時還必須在受毀路段主要路口設置醒目的指示標志或派專人值勤、疏導交通，盡力將水毀的損失降到最低程度。 第三節(jié)組織實施 日常工作 防汛搶險隊平時應處 于戰(zhàn)備和待命狀態(tài)，重視公路防汛抗災的預防準備工作。 主要職責：在市局領導下，負責建立健全應急保障搶險指揮系統(tǒng)、應急聯(lián)動機制和工作制度；根據職責分工組織處置公路應急保障搶險工作，并協(xié)調解決處置工作中遇到的問題。技術組負責調用相應專項預案，明確所采取的搶險方案和該方案具體操作流程，由工程股負責；應急搶險保障組，負責組織應急搶險隊第一時間趕赴現場進行處置，由辦公室負責；應急機械設備保障組，負責調用中心現有設備（市局總庫、富嶺戰(zhàn)備倉庫、應急基地的機械）和聯(lián)系社會租賃設備，明確所有機械設備和操作人員在約定時間到達指定地點，由機械股負責；安全保障組負責應急搶險全程安全保障，做好現場安全布控、設備及人員運輸安全保障方案、搶險現 場安全監(jiān)控等，由安全生產管理股負責。發(fā)生不同級別的自然災害、事故災難，采取不同級別的應急搶險響應。 第二節(jié)指揮體系和保障體系 組織結構 養(yǎng)護中心成立普通公路應急搶險隊伍領導小組：公路應急搶險領導小組組長：龍巖市公路養(yǎng)護中心主任公路應急搶險領導小組副組長：龍巖市公路養(yǎng)護中心副主任公路應急搶險領導小組成員：養(yǎng)護中心辦公室主任（負責人）、養(yǎng)護中心機械股股長（負責人）、養(yǎng)護中心工程股股長（負責人）、養(yǎng)護中心財務股股長（負責人）、養(yǎng)護中心安全生產股股長（負責人）。工作實施中本著“職責明確、規(guī)范有序、部門協(xié)作、資源共享”的原則，堅持因地制宜，突出重點，兼顧一般，局部利益服從全局利益，確保轄養(yǎng)國省干道及其他路線的安全暢通。及時有效地處置各類應急搶險，促進公路事業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。側重于籌措資金、采購物質、供應器材。搶險應急預案五篇 第一篇：搶險應急預案 搶險應急預案 救災組織機構及相關職責 防洪度汛指揮部下設搶險救災應急工作領導小組，由邱大洪同志任組長，轄區(qū)單位主要負責人及電站施工主要負責人為成員的領導小組，其主要職責是： 組長：彭志廣 主持工程防洪安全度汛的全面工作。 鐘波 第二篇：應急搶險預案 龍巖市公路養(yǎng)護中心公路應急搶險預案（修訂） 第一節(jié)總則 編制目的、編制依據 為及時有效地配合處置我市境內發(fā)生的各類普通公路突發(fā)事件，切實加強養(yǎng)護中心公路交通突發(fā)事件的應急管理工作，建立完善應急管理體制和機制，提高突發(fā)事件預防和應對能力，控制，減輕和消除公路交通突發(fā)事件引起的嚴重社會危害，及時恢復公路交通正常運行，保障公路暢通。 基本原則、工作目標、適用范圍 基本原則：堅持以人為本，安全第一，常備不懈，以防為主，防抗結合。 工作目標：整合資源、提高效率、資源共享、信息互通，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng) 一布局，避免重復建設。 養(yǎng)護中心公路應急搶險領導小組主要負責組織公路搶修及保通工作，根據需要組織、協(xié)調應急隊伍調度和應急機械及物資調配；擬定搶險救災方案；協(xié)調社會力量參與公路搶險工作；承辦市局應急 領導小組交辦其他工作。 (一）一般（Ⅳ級）：一般災情應急處置是針對毀情損失小于 10 萬元、或交通臨時中斷的災情； (二）較大（Ⅲ級）：較大災情應急處置是針對毀情損失 1050 萬元。 市公路養(yǎng)護中心公路應急搶險隊，在受理應急搶險任務時，根據應急搶險任務需求、市局的要求，調用應急保障搶險隊伍人員和裝備。 應急保障搶險處置。在大雨及臺風期間，所有中心人員處于待命狀態(tài)，做好人員的值班工作，保持通訊設備的暢通，機械組負責對機械進行試運行，以便發(fā)現問題，確保機械設備隨時可以投入搶險使用。一般情況下，國道應在 24 小時內搶通，省道應在 48小時內搶通，搶通后應及時向市局報告。第四組（安全保障組）負責應急搶險全程安全保障，做好現場安全布 控、設備及人員運輸安全保障方案、搶險現場安全監(jiān)控等，由安全生產管理股股長負責。 應急處置 發(fā)生一般災情時，根據市局防汛防臺指揮部安排，配合分局進行現場搶修。 特大災情應急處置 在重大