塔吊安全管理規(guī)章制度-在線瀏覽
2024-11-09 13:46本頁面
【正文】 護(hù)圈 ），五限位（即 超載限位、變 幅限位、超高限位、行走限位、回轉(zhuǎn)限位 ）必須齊全、靈敏。班前班后檢查各類繩卡、吊索、繩具配備是否合理。 同輸電線路距離附合規(guī)定，并有有效的防護(hù)措施，各類防護(hù)措施要齊全牢固。 工作完畢后，應(yīng)把吊鉤提起，小車收進(jìn)，所有操作手把置于零位。 3 塔式安全操作規(guī)程 一、操作前檢查 上班必須進(jìn)行交接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書及交接班記錄等的填寫情況及記載 事項(xiàng)。 檢查機(jī)械傳動的齒輪箱、液壓油箱等的油位符合標(biāo)準(zhǔn)。 操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)接觸良好，無松動、無導(dǎo)線裸露等現(xiàn)象。合閘后，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機(jī)。每 20m 作一組接地不得與建筑物相連 ，接地電阻不得大于 4Ω（歐）。 塔式起重機(jī)操作前應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)或試車，確認(rèn)無誤方可投入使用。 機(jī)上各種安全保護(hù)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時，必須立即停機(jī)修復(fù)，嚴(yán)禁帶病作業(yè)和在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修保養(yǎng)。操作前應(yīng)發(fā)出音響信號，對指揮信號辨不清時不得盲目操作。 起重量、起升高度、變幅等安全裝置顯示或接近臨界警報值時，司機(jī)必須嚴(yán)密注視，嚴(yán)禁強(qiáng)行操作。不得擅離操作崗位。 嚴(yán)禁重物自由下落，當(dāng)起重物下降接近就位點(diǎn)時，必須采取慢速就位。 使用非直撞式高度限位器時，高度限位器調(diào)整為：吊鉤滑輪組與對應(yīng)的最低零件的距離不得小于 1m，直撞式不得小于 。 操縱控制器時 ，必須從零點(diǎn)開始，推到第一擋，然后逐級加擋，每擋停 1～ 2s，直至最高擋。對慢就位擋有操作時間限制的塔式起重機(jī)，必須按規(guī)定時間使用，不得無限制使用慢就位擋。 1 起吊重物時，不得提升懸掛不穩(wěn)的重物，嚴(yán)禁在提升的物體上附加重物，起吊零散物料或異形構(gòu)件時必須用鋼絲繩捆綁牢固，應(yīng)先將重物吊離地面約 50cm 停住，確定制動、物料綁扎和吊索具，確認(rèn)無誤后 方可指揮起升。 1 起重機(jī)在停機(jī)、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得把重物懸吊在空中。 1 起重機(jī)嚴(yán)禁乘運(yùn)或提升人員。 1 起重機(jī)的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離。 1 遇有下列情況時，應(yīng)暫停吊裝作業(yè)： （ 1）遇有惡劣氣候如大雨、大雪、大霧和施工作業(yè)面有六級（含六級）以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時。 （ 3）鋼絲繩嚴(yán)重磨損，達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)（鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)見附錄 A）。 司機(jī)必須經(jīng)由扶梯上下，上下扶梯時嚴(yán)禁手?jǐn)y工具物品。 2 冬季在塔機(jī)操作室取暖時，應(yīng)采取防觸電和火災(zāi)的措施。特殊情況，需要重疊作業(yè)時，必須保證臂桿的垂直安全距離和起吊物料時相互之間的安全距離。 凡是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)帶有常閉或制動裝置的塔式起重機(jī)，在停止操作后，司機(jī)必須搬開手柄，松開制動，以便起重機(jī)能在大風(fēng)吹動下順風(fēng)向轉(zhuǎn)動。在未采取可靠措施時，不得采用任何方法，限制起重臂隨風(fēng)轉(zhuǎn)動。 在無安全防護(hù)欄桿的部位進(jìn)行檢查、維修、加油、保養(yǎng)等工作時，必須 系好安全帶。 吊裝作業(yè)的安全技術(shù)要求 吊裝作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況， 制定 有針對性的 起重吊裝 方案。 司機(jī)、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門考核合格后，方能上崗作業(yè)。 對吊裝區(qū)域不安全因素和不安全的環(huán)境，要進(jìn)行檢查、清除或采取保護(hù)措施。 做好吊裝作業(yè)前的準(zhǔn)備工作是十分重要的，如檢查起吊用具和防護(hù)設(shè)施；對輔助用具的準(zhǔn)備、檢查；確定吊物回轉(zhuǎn)半徑范圍、吊物的落點(diǎn)等情況的準(zhǔn)備工作。應(yīng)根據(jù)形狀找中心、吊點(diǎn)的數(shù)目和綁扎點(diǎn)、捆綁中要考慮吊索間的夾角；起吊過程中必須做到“十不吊”的規(guī)定。 嚴(yán)禁任何人在已起 吊的構(gòu)件下停留或穿行，已吊起的構(gòu)件不準(zhǔn)長時間在空中停留。 起重指揮人員必須堅(jiān)守崗位，準(zhǔn)確、及時傳遞信號，司機(jī)要對指揮發(fā)的信號、吊物 5 的捆綁情況、運(yùn)行通道、起降
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