【正文】 教 研 室 主 任 〔 學(xué)科組組長研究所所長 〕 簽名 系主任 簽名 2020 年 11 月 12 日 III 摘 要 隨著我國的汽車市場的高速發(fā)展 ， 汽車對其配套設(shè)施尤其是停車場提出了更高的要求 。 停車管理系統(tǒng)具有快 速、可靠性高、存儲(chǔ)量大、保密性好、效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn)。以往的停車場是利用紙制品來記錄和管理停車問題，這樣效率低而且容易出錯(cuò)。隨著生活水平的提高，汽車在城市的各個(gè)角無處不在，因此停車場合理的管理停車面臨著嚴(yán)重的問題。編號(hào) 無錫 太湖學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目： 基于 RFID 技術(shù)的停車場管理 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 信機(jī) 系 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 專業(yè) 學(xué) 號(hào)： 0921134 學(xué)生姓名： 蔣 鵬 指導(dǎo)教師： 程冠琦 （職稱： 講師 ） （職稱： ） 2020 年 5 月 25 日 無錫 太湖學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 誠 信 承 諾 書 本人鄭重聲明：所呈交的 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 基于 RFID 的停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的成果，其內(nèi)容除了在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）中特別加以標(biāo)注引用，表示致謝的內(nèi)容外，本畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）不包含任何其他個(gè)人、集體已發(fā)表或撰寫的成果作品。 班 級： 計(jì)科 94 學(xué) 號(hào)： 0921134 作者姓 名： 2020 年 5 月 25 日 I 無錫 太湖學(xué)院 信 機(jī) 系 計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù) 專業(yè) 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)論 文 任 務(wù) 書 一、題目及專題： 題目 基于 RFID 的停車場管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 專題 二、課題來源及選題依據(jù) 當(dāng)今時(shí)代， 計(jì)算機(jī)與互 聯(lián)網(wǎng)涉及到諸多領(lǐng)域，目前軟件開發(fā)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)對數(shù)據(jù)信息快捷有效和使用的管理，人們越來越依賴用計(jì)算機(jī)輔助協(xié)調(diào)和管理租賃工作。 停車場管理系統(tǒng) 是信息化發(fā)展與現(xiàn)實(shí)社會(huì)相結(jié)合的產(chǎn)物，各大中小城市都要對大量的車輛停車問題進(jìn)行科學(xué)有效地管理。因此，設(shè)計(jì)一個(gè) 基于RFID 的停車場管理系統(tǒng) 就顯得非常重要， 可以把大量的停車信息保存在系統(tǒng)中，及時(shí)有效，不僅提高了停車的效率，而且大大增加了信息的準(zhǔn)確性，此系統(tǒng)具有很大的積極意義，前景廣泛。 三、本設(shè)計(jì)（論文或其他）應(yīng)達(dá)到的要求： ① 掌握 MySQL數(shù)據(jù)庫、掌握 JDBC 數(shù)據(jù)庫鏈接； II ② 掌 握 Web 開發(fā)相關(guān)技術(shù)、 JSP 技術(shù)； ③ 此停車管理系統(tǒng)須實(shí)現(xiàn)一下幾個(gè)模塊：用戶信息管理（包括超級管理員用戶和普通管理員用戶）、車位信息管理模塊、收費(fèi)信息管理模塊等等。 為了降低運(yùn)營成本 ， 提高 停車場的管理效率和 服務(wù)質(zhì)量 ， RFID(無線 射頻識(shí)別 技術(shù) )和Web 等技術(shù)被越來越多地被應(yīng)用于停車場管理系統(tǒng)。 結(jié)合實(shí)踐 ， 作者了解了 RFID 的基本原理 ，掌握 了 初步的 數(shù)據(jù)庫 和 JSP 動(dòng)態(tài) 網(wǎng)頁開發(fā)技術(shù) ， 并使用 My Eclipse 開發(fā)環(huán)境和 My SQL 數(shù)據(jù)庫 管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)了 基于 B/S 結(jié)構(gòu)的 停車場管理系統(tǒng)。 該停車場管理系統(tǒng)的功 能模塊包括：超級管理員管理模塊 (用戶管理，收費(fèi)管理 )；一般管理員管理模塊 (車位管理、付費(fèi)管理、收銀管理 )。 關(guān)鍵詞： 停車場管理系統(tǒng) ； RFID； My SQL 數(shù)據(jù)庫 ； JSP； Servlet IV Abstract With the high speed development of automobile in China, it raises the higher requirement for supporting facilities, especially parking slots. In order to reduce operating costs and improve management efficiency and service quality of parking slots, RFID (Radio Frequency Identification) and Web technologies have been adapted for parking management system more and more. The main purpose of the thesis is to design and implement a parking slots management system based on RFID and Web technologies. Combining theory with practice, the author understands the basic principles of RFID, masters the preliminary technology of database and JSP dynamic homepage development, and fulfills B/S structure based parking management system using My Eclipse IDE and My SQL Database. The systems takes advantage of mature RFID read and write technology, MVC design model based on Java Bean、 JSP、 Servlet, database access technology using JSP, and My SQL RDBMS to realize the main functions. The system consists of two major function blocks: super administrator block (user management, price control and revenue inquiry)。 RFID。 JSP。是將停車場完全置于計(jì)算機(jī)統(tǒng)一管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。 中國智能停車場管理系統(tǒng)的市場現(xiàn)狀比較落后，大大落后于動(dòng)態(tài)交通 的智能化市場發(fā)展，這一點(diǎn)國內(nèi)外都存在這樣的問題，過去的發(fā)展重動(dòng)態(tài)交通，而輕靜態(tài)交通，比如靜態(tài)交通研究目前國內(nèi)外都沒有一個(gè)評價(jià)指標(biāo)，而動(dòng)態(tài)交通則有道路擁堵指數(shù)、綠波帶等研究內(nèi)容。未來靜態(tài)交通智能化市場和動(dòng)態(tài)交通智能化市場應(yīng)該平分秋色，不分伯仲，靜態(tài)交通智能化市場的發(fā)展前景非常大。 ② 企業(yè)研發(fā)投入小，同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，低質(zhì)低價(jià)惡性競爭，企業(yè)利潤低，沒有發(fā)展 后勁。而國外的成熟市場很少有這樣的情況，很多企業(yè)都從業(yè)了幾十年，保證一定的利潤，市場專業(yè)化程度很高，技術(shù)研發(fā)投入較高，產(chǎn)品質(zhì)量好、可靠性高、壽命長，這是我國停車場智能化市場未來的發(fā)展方向。如，國內(nèi)城市大、人口多、建筑物體量大、停車場車位多、停車場之間的間距大等，再加上國內(nèi)的人員文明素質(zhì)較低，停車場還要負(fù)責(zé)車輛的安全，所以，要求智能管理系統(tǒng)要能實(shí)現(xiàn)防盜、車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、車牌識(shí)別對比、快速出入、多費(fèi)率、多功能停車卡等要求，國外的產(chǎn)品很難適應(yīng)。所以國外產(chǎn)品在國內(nèi)市場空間并不大。負(fù)面影響基本沒有。而2020 年后，尤其是 2020 年以后，車輛快速增長，并大幅降價(jià)，車輛已不是什么貴重物品，而停車的主要矛盾是車多位少無處停車的問題，而隨著停 車場越建越大，車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ?、快速出入、城市停車誘導(dǎo)等系統(tǒng)發(fā)展了起來，智能停車系統(tǒng)更多的被看作是城市靜態(tài)智能交通領(lǐng)域的一部分，這就回歸了停車屬于交通領(lǐng)域的本質(zhì)。以北京紫光為例，除了各種停車管理系統(tǒng)外，還投資運(yùn)營了無憂停車網(wǎng)站，目前主要在北京開展業(yè)務(wù)，它主要實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上車位查詢、車位預(yù)定、月卡交易、錯(cuò)時(shí)停車、預(yù)約洗車等功能，為會(huì)員提供多種人性化服務(wù)。待北京業(yè)務(wù)開展成熟后，我們將向其他城市推廣。 ② 停車誘導(dǎo)、車位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導(dǎo)和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話，對管理人員和客戶都是一個(gè)災(zāi)難。 ④ 手機(jī)實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、支付、尋車等功能，智能手機(jī)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機(jī)訂餐、購買電影票、下載優(yōu)惠券、交友等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應(yīng)用將快速普及。 本課題的研究意義 研究意義 目前， 汽車 行業(yè)是生活中非常常見的行業(yè)。 隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普及，利用計(jì) 算機(jī)實(shí)現(xiàn)汽車停車的管理勢在必行。 本 課題 的目標(biāo)是設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一個(gè)基于 RFID 和 Web 技術(shù)的停車場管理系統(tǒng) 。以往的停車場是利用紙制品來記錄和管理停車問題，這樣效率低而且容易出錯(cuò)。停車管理系統(tǒng)具有快速、可靠性高、存儲(chǔ)量大、保密性好、效率高、成本低等優(yōu)點(diǎn)。 Java 技術(shù)具有卓越的通用性、高效性、平臺(tái)移植性和安全性，廣泛應(yīng)用于個(gè)人 PC、數(shù)據(jù)中心、游戲控制臺(tái)、科學(xué)超級計(jì)算機(jī)、移動(dòng)電話和互聯(lián)網(wǎng)，同時(shí)擁有 全球最大的開發(fā)者專業(yè)社群。 Java 平臺(tái)由 Java 虛擬機(jī)（ Java Virtual Machine，簡稱 JVM）和 Java 應(yīng)用編程接口（ Application Programming Interface，簡稱 API）構(gòu)成。在硬件或操作系統(tǒng)平臺(tái)上安裝一個(gè) Java 平臺(tái)之后， Java 應(yīng)用程序就可運(yùn)行。這 樣 Java 程序可以只編譯一次，就可以在各種系統(tǒng)中運(yùn)行。 Java 編程語言是個(gè)簡單、面向?qū)ο?、分布式、解釋性、健壯、安全與系統(tǒng)無關(guān)、可移植、高性能、多線程和動(dòng)態(tài)的語言。 JSP技術(shù)的設(shè)計(jì)目的是使得構(gòu)建基于 Web 的應(yīng)用程序更加容易和快捷，而這些應(yīng)用程序能夠與各種 Web 服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、瀏覽器和開發(fā)工具共同工作。在傳統(tǒng)的網(wǎng)頁 HTML 文件 (*htm,*.html)中 加入 Java 程序片段 (Scriptlet)和 JSP 標(biāo)記 (tag)，就構(gòu)成了 JSP 網(wǎng)頁 (*.jsp)。程序片段可以操作數(shù)據(jù)庫、重新定向網(wǎng)頁以及發(fā)送 等等，這正是建立動(dòng)態(tài)網(wǎng)站所需要的功能。 (2)Servlet 簡介 一個(gè) Servlet 就是 Java 編程語言中的一個(gè)類，它被用來擴(kuò)展服務(wù)器的性能，它是在服務(wù)器上駐留的可以通過“請求 響應(yīng)”編程模型來訪問的應(yīng)用程序。 Servlet 容器負(fù)責(zé)處理客戶請求、把請求傳送給 Servlet 并把結(jié)果返回給客戶。 無錫太湖學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 4 Servlet 的生命周期： ① Servlet 容器創(chuàng)建 Servlet 的一個(gè)實(shí)例。 ③ 如果容器對該 Servlet 有請求，則調(diào)用此實(shí)例的 service()方法。 ⑤ 銷毀并標(biāo)記該實(shí)例以供作為垃圾收集。容器在 Servlet首次被調(diào)用時(shí)創(chuàng)建它的一個(gè)實(shí)例，并保持該實(shí)例在內(nèi)存中，讓它對所有的請求進(jìn)行處理。在典型的模型中，容器為每個(gè) Servlet創(chuàng)建一個(gè)單獨(dú)的實(shí)例，容器并不會(huì)每接到一個(gè)請求就創(chuàng)建一個(gè)新線程，而是使用一個(gè)線程池來動(dòng)態(tài)的將線程分配給到來的請求，但是這從 Servlet 的觀點(diǎn)來看，效果和為每個(gè)請求創(chuàng)建一個(gè)新線程的效果相同。 JSP 請求 Servlet，也稱 JSP 調(diào)用 Servlet,即通過 form表單或者 URL 地址連接 Servlet文件， 并將數(shù)據(jù)傳送到 Servlet 中。 Servlet 文件接收 JSP 頁面請求，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的參數(shù)傳遞。按照 Sun 公司的定義， JavaBean 是一個(gè)可重復(fù)使用的軟件部分，該部件可以用來生成其進(jìn)行可視化處理的組件。 JavaBean 組件是 Java 類 ，這些類遵循一個(gè)接口格式，以便于使方法命名、底層行為以及集成或?qū)崿F(xiàn)的行為能夠把類看做標(biāo)準(zhǔn)的 JavaBean 組件來進(jìn)行構(gòu)造。對于程序員來說，最好的一點(diǎn)就是 JavaBean 可以實(shí)現(xiàn)代碼的重復(fù)利用，另外對于程序的易維護(hù)性等等也有很重大的意義。 JavaBean 的結(jié)構(gòu)必須滿足一定的命名約定。JavaBean 可以在 JSP 程序中應(yīng)用，這使得開發(fā)人員可以把某些關(guān)鍵功能和核心算法提取出來，封裝成為一個(gè)組件對象，增加了代碼