【正文】 ......... 16 查詢模塊 ...................................................... 17 用戶卡管理模塊 ................................................ 17 更多相關(guān)參考論文設(shè)計(jì)文檔資源請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 本參考設(shè)計(jì)材料，包含項(xiàng)目源代碼，屏幕錄像指導(dǎo)、項(xiàng)目運(yùn)行截圖、項(xiàng)目設(shè)計(jì)說(shuō)明書、任務(wù)書、報(bào)告書以及文獻(xiàn)參考翻譯等，完整的設(shè)計(jì)文件及源代碼，資料請(qǐng)聯(lián)系 68661508 索要 用戶管理模塊 .................................................. 20 報(bào)表模塊 ...................................................... 21 參數(shù)設(shè)置模塊 .................................................. 21 系統(tǒng)防碰撞研究 ................................................... 21 防碰撞原理 .................................................... 22 防碰撞算法 .................................................... 23 小結(jié) ............................................................. 27 5 總結(jié) ................................................................. 28 參考文獻(xiàn) ................................................................ 30 致謝 .................................................................... 31 外文原文 ................................................................ 32 中文翻譯 ................................................................ 41 更多相關(guān)參考論文設(shè)計(jì)文檔資源請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 本參考設(shè)計(jì)材料，包含項(xiàng)目源代碼，屏幕錄像指導(dǎo)、項(xiàng)目運(yùn)行截圖、項(xiàng)目設(shè)計(jì)說(shuō)明書、任務(wù)書、報(bào)告書以及文獻(xiàn)參考翻譯等，完整的設(shè)計(jì)文件及源代碼，資料請(qǐng)聯(lián)系 68661508 索要 1 緒論 選題背景和意義 隨著中國(guó)工業(yè)與通信科技的快速發(fā)展，汽車越來(lái)越成為人們必備的交通工具之一，許多大型辦公和娛樂(lè)場(chǎng)所都有提供停車場(chǎng)設(shè)施供人們來(lái)使用，如各種大型的賣場(chǎng)、百貨公司、綜合性醫(yī)院等。 雖然有些大型的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所有工作人員引導(dǎo)車輛停泊，但本著節(jié)約人力成本的原則，我們都希望提高停車場(chǎng)的智能管理水平，改善因?yàn)橥＼囄痪o缺、管理不善等原因造成的 “停車難 ”的問(wèn)題。 RFID 系統(tǒng)的前端主要由射頻標(biāo)簽和讀寫器組成。根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)合把 RFID 標(biāo)簽貼在或者安裝在物品上，再由讀寫器讀取存儲(chǔ)于標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的自動(dòng)識(shí)別。 射頻識(shí) 別技術(shù)具有遠(yuǎn)距離讀取、高準(zhǔn)確率等特點(diǎn)，除了可以在停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中應(yīng)用外，還可以廣泛應(yīng)用于物流銷售、防偽、動(dòng)物的跟蹤等領(lǐng)域。 智能停車場(chǎng)作為智能交通系統(tǒng)的一部分，是因?yàn)樗軌驅(qū)崟r(shí)地向整個(gè)交通系統(tǒng)提供停車位等信息，對(duì)交通的疏導(dǎo)起到一定的作用，同時(shí)能接收交通系統(tǒng)的指揮，服從統(tǒng)一的調(diào)度；智能停車場(chǎng)能作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)是因?yàn)樗哂熊囕v出入控制系統(tǒng)、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)等功能， 能獨(dú)立運(yùn)行。 更多相關(guān)參考論文設(shè)計(jì)文檔資源請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 本參考設(shè)計(jì)材料，包含項(xiàng)目源代碼，屏幕錄像指導(dǎo)、項(xiàng)目運(yùn)行截圖、項(xiàng)目設(shè)計(jì)說(shuō)明書、任務(wù)書、報(bào)告書以及文獻(xiàn)參考翻譯等，完整的設(shè)計(jì)文件及源代碼，資料請(qǐng)聯(lián)系 68661508 索要 國(guó)內(nèi)停 車場(chǎng)管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀和趨勢(shì) 目前國(guó)內(nèi)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)根據(jù)車主的需求或建筑的限制，其配置的設(shè)備也各不相同。此外，還有一種路內(nèi)停車場(chǎng)，該停車場(chǎng)一般采用咪表停車收費(fèi)系統(tǒng)，可以通過(guò)車主刷卡消費(fèi)，也可以通過(guò)人工收費(fèi)。咪 表停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的缺點(diǎn)也是顯而易見，如它占用交通道路資源較大，容易引起交通擁堵。 隨著城市汽車擁有量的大量增加，停車的問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注。隨著我國(guó)停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的研發(fā)技術(shù)也得到了迅速增強(qiáng)，一些自主品牌相繼出現(xiàn)。 （ 2） 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在未來(lái)的發(fā)展空間很大。 （ 3） 國(guó)內(nèi)自主品牌的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可靠性普遍較低。一旦這些問(wèn)題出現(xiàn)，就會(huì) 引起交通擁堵。市場(chǎng)上能提供停車場(chǎng)成套設(shè)備的生產(chǎn)廠家并不多，大多數(shù)廠商都采取拼裝的形式，導(dǎo)致停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可靠性差，穩(wěn)定性不強(qiáng)。 （ 5） 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用程度不均衡。從發(fā)展趨勢(shì)上看，落后的以 IC 卡為收費(fèi)媒介的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)正在逐漸被淘汰，新型的無(wú)接觸式射頻識(shí)別技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的日趨成熟，以這些技術(shù)為媒介 的智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)日益被人們所接受。甚至可以把車位查詢系統(tǒng)放到網(wǎng)上，在一些商業(yè)集中地區(qū)域，車主通過(guò)上網(wǎng)能很方便地查詢到距離自己最近的空停車位在什么地方，避免因?yàn)閷ふ臆囄划a(chǎn)生的交通擁堵現(xiàn)象的發(fā)生。在東京、巴黎等國(guó)外的一些大城市，很少看到由于停車產(chǎn)生的車輛擁堵現(xiàn)象的發(fā)生，原因之一為政府的規(guī)劃具有前瞻性，并且比較合理，他們采用多種形式的停車場(chǎng)相結(jié)合，如路內(nèi)咪表停車與地下停車場(chǎng)相結(jié)合，有的城市甚至建設(shè)空中停車場(chǎng)，車與車位的比例控制得很好，接近 1:1 的比例，停車場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)能滿足 車輛增加的需求；還有一個(gè)原因是國(guó)外建筑中對(duì)智能化的投入很高，接近整個(gè)建筑投資的8%左右，停車場(chǎng)作為建筑的組成部分之一，其智能化水平要相對(duì)高一些。這種停車場(chǎng)管理系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)為平臺(tái)，在整個(gè)城市構(gòu)建，其收費(fèi)的電子化程度也相當(dāng)高，基本上都是通過(guò)網(wǎng)上銀行交易，很少有現(xiàn)金交易。 這種新型的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的造價(jià)非常高，技術(shù)實(shí)現(xiàn)的難度也很大，且維護(hù)費(fèi)用也不菲，但這肯定是今后智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。 （ 2） 介紹了射頻識(shí)別系統(tǒng)的組成及特點(diǎn)，對(duì)本設(shè)計(jì)用到的射頻識(shí)別系統(tǒng)的工作原理進(jìn)行了理論分析和探討。這些技術(shù)的應(yīng)用使得停車場(chǎng)的管理智能化，可以減少交通擁堵的現(xiàn)象，收費(fèi)更加快捷并且避免因人為失誤造成的費(fèi)用損失，此外還可以減輕管理人員的工作強(qiáng)度。分析了 RFID 系統(tǒng)中防碰撞的幾種算法： ALOHA 算法和二進(jìn)制搜索算法。 更多相關(guān)參考論文設(shè)計(jì)文檔資源請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 本參考設(shè)計(jì)材料，包含項(xiàng)目源代碼，屏幕錄像指導(dǎo)、項(xiàng)目運(yùn)行截圖、項(xiàng)目設(shè)計(jì)說(shuō)明書、任務(wù)書、報(bào)告書以及文獻(xiàn)參考翻譯等，完整的設(shè)計(jì)文件及源代碼，資料請(qǐng)聯(lián)系 68661508 索要 2 RFID 系統(tǒng)及組成原理 RFID 系統(tǒng)的基本組成 典型的 RFID 射頻識(shí)別系統(tǒng)由硬件組件和軟件組件兩部分組成，其中硬件部分包括電子標(biāo)簽、讀寫器；而軟件組件則包括中間件和應(yīng)用系統(tǒng)軟件兩部分。 電子標(biāo)簽 電子標(biāo)簽也稱射頻標(biāo)簽，它是 RFID 系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分，根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不一樣，它存在的形態(tài)也各不一樣，但歸納起來(lái)都由兩部分組成，即 IC 芯片和無(wú)線通信天線。射頻識(shí)別系統(tǒng)在工作時(shí)，先由閱讀器發(fā)出信號(hào)，電子標(biāo)簽中的天線接收到信號(hào)后把一部分整流作為直流電源給標(biāo)簽內(nèi)的電路提供能量，另外一部分則被電子標(biāo)簽內(nèi)的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)信息調(diào)制后送回給閱讀器。 如在門禁系統(tǒng)中，載有業(yè)主信息的電子標(biāo)簽一般為卡片狀，稱之為門禁卡或一卡通等；而在動(dòng)物追蹤領(lǐng)域，它一般為紐扣狀，與項(xiàng)鏈一起套在動(dòng)物的脖子上，稱之為動(dòng) 物標(biāo)簽或電子狗牌。電壓調(diào)節(jié)器的作用主要是為各電路提供能量，它把閱讀器發(fā)出的信號(hào)通過(guò)天線接收，轉(zhuǎn)化為直流電源，通過(guò)電容存儲(chǔ)，穩(wěn)壓電路穩(wěn)壓，為標(biāo)簽中內(nèi)部電路提供穩(wěn)定的電源；邏輯控制單元的作用是把從閱讀器收到的信號(hào)譯碼，并按照要求把數(shù)據(jù)回送給閱讀器；調(diào)制器的作用是把邏輯控制單元的送出的信號(hào)進(jìn)行調(diào)制，然后通過(guò)天線發(fā)送給閱讀器；解調(diào)器的作用主要是把載波調(diào)制信號(hào)中的載波信息去掉，得到真正的調(diào)制信號(hào)。 電子標(biāo)簽按照不同的分類方法，可分為許多種類。其中低頻指的是頻率為 125KHz 和225KHz 等工作頻率，中頻指的是 13。 45GHz 和 5。 低頻標(biāo)簽一般用于物流領(lǐng)域和動(dòng)物追蹤等領(lǐng)域，中頻標(biāo)簽一般用于門禁領(lǐng)域，而超高頻標(biāo)簽由于識(shí)別距離較遠(yuǎn)，被廣泛地應(yīng)用于高速公路不停車收費(fèi)、集裝箱識(shí)別等場(chǎng)合。只讀卡價(jià)格最便宜，它里面的數(shù)據(jù)不能修改，安全性在三種卡中最高；寫一次讀多次卡里面的數(shù)據(jù)是一次性寫進(jìn)去的，用戶不能再修改；可讀寫卡在三種卡中價(jià)格最高，因?yàn)樗锩娴臄?shù)據(jù)可以反復(fù)修改，多次寫入，如信用卡等。有源電子標(biāo)簽內(nèi)帶有電池，因此價(jià)格較高，電池的壽命也是有限的，但是它的射頻識(shí)別距離可以達(dá)到十幾米，這是其他兩種標(biāo)簽做不到的；而無(wú)源電子標(biāo)簽本身不含電池，更多相關(guān)參考論文設(shè)計(jì)文檔資源請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 本參考設(shè)計(jì)材料，包含項(xiàng)目源代碼，屏幕錄像指導(dǎo)、項(xiàng)目運(yùn)行截圖、項(xiàng)目設(shè)計(jì)說(shuō)明書、任務(wù)書、報(bào)告書以及文獻(xiàn)參考翻譯等，完整的設(shè)計(jì)文件及源代碼，資料請(qǐng)聯(lián)系 68661508 索要 它必須通過(guò)讀寫器發(fā)射信號(hào)，從該信號(hào)中獲取能量，然后再把數(shù)據(jù)信息傳遞給讀寫器。 射頻識(shí)別系統(tǒng)根據(jù)調(diào)制方式的不同又可分為被動(dòng)式系統(tǒng)、半被動(dòng)式系統(tǒng)和主動(dòng)式系統(tǒng)。 主動(dòng)式射頻識(shí)別系統(tǒng)適用于有障礙物的場(chǎng)合，標(biāo)簽利用自身的射頻能量主動(dòng)給讀寫器發(fā)送數(shù)據(jù)。 此外，按照封裝方式、作用距離、數(shù)據(jù)格式等不一樣還有很多分類的方法，如按照作用距離的不一樣可分為密耦合標(biāo)簽、近耦合標(biāo)簽、疏耦合標(biāo)簽和遠(yuǎn)距離標(biāo)簽等。 讀寫器 在電子標(biāo)簽與系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí)，讀寫器起到關(guān)鍵性的作用，它是射頻識(shí)別系統(tǒng)的關(guān)鍵終端，是不可缺少的硬件設(shè)備裝置，讀寫器的性能直接影響著系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。一個(gè)典型的讀寫器終端由發(fā)射單元、接收單元、信號(hào)處理控制單元和電源等部分組成，讀寫器主機(jī)由射頻通道模塊、控制模塊和 I/O 接口模塊三部分構(gòu)成 。硬件部分為天線、射頻通信模塊 、控制處理模塊、 I/O 接口模塊等部分。天線的作用是讀寫器與射頻標(biāo)簽通信時(shí)，起到一個(gè)橋梁作用，讀寫器通過(guò)天線發(fā)射電磁能量和接收數(shù)據(jù)信息。 而控制處理模塊由于應(yīng)用場(chǎng)合的需求不一樣，其性能也不一樣。軟件部分的功能是對(duì)讀寫器接收到的信息進(jìn)行及時(shí)響應(yīng)，同時(shí)再向標(biāo)簽發(fā)出相應(yīng)的指令命令，一般來(lái)說(shuō)，軟 件程序在讀寫器出廠時(shí)，都由生產(chǎn)廠家固化在讀寫器模塊中。它的主要作用是改變讀寫器的工作模式，控制天線開始發(fā) 送數(shù)據(jù)和停止發(fā)送數(shù)據(jù)，以及完成讀寫器與計(jì)算機(jī)主機(jī)之間的數(shù)據(jù)交換 ； 解碼部分。 讀寫器通過(guò)射頻收發(fā)器進(jìn)行數(shù)據(jù)的發(fā)送和接收，首先向射頻標(biāo)簽發(fā)送射頻能量，然后再?gòu)纳漕l標(biāo)簽接收射頻信息，最后對(duì)返回的信息進(jìn)行處理，傳送給計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。射頻技術(shù)的發(fā)展越來(lái)越成熟，讀寫器的功能也越來(lái)越強(qiáng)大。讀寫器與計(jì)算機(jī)、電子標(biāo) 簽是一個(gè)回路形式，讀寫器既可以向計(jì)算機(jī)發(fā)送數(shù)據(jù)，又可以響應(yīng)從計(jì)算機(jī)發(fā)出的指令；讀寫器既可以從電子標(biāo)簽讀取數(shù)據(jù)信息，又可以向標(biāo)簽寫入指令信息。控制處理模塊傳送給射頻通道模塊一個(gè)控制命令，后者控制該命令的運(yùn)行，同時(shí)向射頻標(biāo)簽發(fā)送數(shù)據(jù)，對(duì)標(biāo)簽返回的數(shù)據(jù)進(jìn)行解調(diào)等處理，再把信號(hào)送給控制處理模塊。 ② 把射頻信號(hào)的功率進(jìn)行放大處理，即進(jìn)行調(diào)制，再通過(guò)天線發(fā)送給電子標(biāo)簽。 此外，在射頻通道模塊中還有收發(fā)分離電路，把信號(hào)通道分隔成兩個(gè)，讀寫器向電子標(biāo)簽發(fā)送數(shù)據(jù)時(shí)通過(guò)發(fā)射通道進(jìn)行，而讀取電子標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)時(shí)，則通過(guò)接收通道來(lái)完成。 ② 對(duì)讀寫器和電子標(biāo)簽進(jìn)行身份驗(yàn)證，并對(duì)兩者之間的通信過(guò)程進(jìn)行控 制。 ④ 對(duì)信號(hào)進(jìn)行編碼和解碼。常用的 I/O 接口有 RS232 串行接口、以太網(wǎng)接口、打印機(jī)接口和 USB 接口等多更多相關(guān)參考論文設(shè)計(jì)文檔資源請(qǐng)?jiān)L問(wèn) 本參考設(shè)計(jì)材料，包含項(xiàng)目源代碼，屏幕錄像指導(dǎo)、項(xiàng)目運(yùn)行截圖、項(xiàng)目設(shè)計(jì)說(shuō)明書、任務(wù)書、報(bào)告書以及文獻(xiàn)參考翻譯等，完整的設(shè)計(jì)文件及源代碼，資料請(qǐng)聯(lián)系 68661508 索要 種接口，通過(guò)不同的接口與不同的外部設(shè)備進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)不同的功能。根據(jù)具體的應(yīng)用場(chǎng)合，讀寫器接口的選擇也不盡相同，如進(jìn)行遠(yuǎn)距離通信時(shí)，讀寫器一般通過(guò) RS232 串行接口完成，而短距離傳輸時(shí)，可以選擇 USB接口進(jìn)行通信，近距離無(wú)線通信時(shí)，則可選擇紅外 IR 接口完成數(shù)據(jù)的傳輸。軟件指的是一些服務(wù)程序，它位于服務(wù)器和客戶計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)上，對(duì)計(jì)算機(jī)資源和網(wǎng)絡(luò)的通信起到管理作用。因?yàn)橹虚g件是通過(guò)一些應(yīng)用程序接口與讀寫器相連，完成對(duì)電子標(biāo)簽的讀寫，這樣即使遇到系統(tǒng)讀寫器數(shù)量增多的情況，通過(guò)中間件預(yù)留接口就能解決，免除了因系統(tǒng)升級(jí)帶來(lái)的維護(hù)復(fù)雜性的困擾 。隨著中間件技術(shù)的不斷發(fā)展和完善， RFID 中間件還增加了以下幾個(gè)內(nèi)容：如對(duì)讀寫設(shè)備的管理、對(duì)數(shù)據(jù)通信過(guò)程的管理、對(duì)數(shù)據(jù)的過(guò)濾以及對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的整合等內(nèi)容。應(yīng)用系統(tǒng)軟件的功能主要是把數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、管理、交互等，同時(shí)對(duì)整個(gè) RFID 網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)管理， 確保整個(gè)后臺(tái)網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行。在一些特殊的領(lǐng)域，如電子商務(wù)領(lǐng)域， RFID 應(yīng)用系統(tǒng)軟件可以與企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、客戶關(guān)系管理系統(tǒng)等相互結(jié)合，對(duì)提高企業(yè)的生產(chǎn)效益起到至關(guān)重要的作用。 從 RFID 系統(tǒng)的射頻工作原理中可以看出，電子標(biāo)簽與讀寫器之間既存在