【正文】 鑰匙的管理詳見(jiàn)《鑰匙管理程序》 。 在需要時(shí)，工廠的貨倉(cāng)和寫(xiě)字樓會(huì)裝設(shè)一個(gè)防止非法侵入的警報(bào)系統(tǒng)去防護(hù)，這個(gè)系統(tǒng)必須具有可靠的可用 12 小時(shí)的備用電池以便能夠進(jìn)行每周 7 天，每天 24 小時(shí)的監(jiān)控。貨倉(cāng)或者儲(chǔ)存區(qū)域的門(mén)和通道需要安全管制。 危險(xiǎn)易燃物品必須儲(chǔ)存在一個(gè)隔離、安全、包圍起來(lái)的區(qū)域。 工廠需要裝設(shè) 足夠的安全警告標(biāo)志 ， 工廠需要有內(nèi)部、外部的通信聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)去指導(dǎo)內(nèi)部安全人員或者當(dāng)?shù)卣块T(mén)（在顯眼處張貼電話(huà)號(hào)碼）。 范圍 適用于本廠人員出入的控制 適用于本廠車(chē)輛出入的控制 適用于本廠貨物出入的控制 主要職責(zé)和權(quán)限 行政部保安負(fù)責(zé)人員 \車(chē)輛等出入的檢查 行政經(jīng)理負(fù)責(zé)人員 \車(chē)輛等出入的檢查監(jiān)控管理 各部門(mén)主管負(fù)責(zé)本區(qū)域范圍內(nèi)出入的控制 貨倉(cāng)負(fù)責(zé)本廠貨物進(jìn)出倉(cāng)的控制 程序概要 門(mén)禁管理規(guī)定 對(duì)外來(lái)人員要問(wèn)明來(lái)訪人的姓名、單位、來(lái)訪目的、受訪人的部門(mén)，填寫(xiě)好“探訪便條”并按人數(shù)及事由如實(shí)發(fā)放訪客證 /業(yè)務(wù)證 /應(yīng)聘證 /施工證等，再引導(dǎo)客戶(hù)前往。 凡在本廠需施工一星期以上的外來(lái)人員，必須交辦證人身份證復(fù)印件到人事部辦理臨時(shí)出入證，并填寫(xiě)外來(lái)人員登記表。 人員進(jìn)入廠區(qū)規(guī)定 本廠員工進(jìn)出廠區(qū)、生活區(qū)范圍內(nèi)，必須掛廠證于左胸扣位處，無(wú)佩戴廠證者將要受到盤(pán)查并被拒之門(mén)外 ,新招聘的員工所持本人身份證必須是真實(shí)的，并需填寫(xiě)好資料，對(duì)不正確填寫(xiě)以上基本內(nèi)容及無(wú) 法核實(shí)其真實(shí)身份，社會(huì)背景者一律不準(zhǔn)在本廠招考范圍之內(nèi)。 被授權(quán)的訪客經(jīng)過(guò)保安 /接待處員工的身份核實(shí)之后會(huì)以配戴《訪客證》之方式識(shí)別 . 行政部需要保存來(lái)訪的訪客 /供應(yīng)商提供識(shí)別證件所作的記錄。 車(chē)輛出入檢查 外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入工業(yè)區(qū)前必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)證才能入閘，非經(jīng)驗(yàn)證確認(rèn)不能放行入閘， 同時(shí)需要有保安引導(dǎo)其將車(chē)輛停放在指定的?？繀^(qū)域。 本廠車(chē)輛進(jìn)入時(shí)，如有客戶(hù)隨行，同樣要登記 本廠非載貨車(chē)輛出廠需要憑業(yè)務(wù)部或人事及行政部簽發(fā)的《放行條》，經(jīng)值班保安查驗(yàn)才能出廠；本廠載貨車(chē)輛出廠需憑貨倉(cāng)部開(kāi)出《放行條》 ,經(jīng)值班保安查驗(yàn)才能出廠 外來(lái)非送貨車(chē)輛（例如接送客人 /職員出差）出廠需要憑入廠時(shí)派發(fā)的《車(chē)輛出入卡》， 經(jīng)值班保安查驗(yàn)才能出廠；外來(lái)送貨車(chē)輛出廠需要憑貨倉(cāng)部開(kāi)出之《放行條》，經(jīng)值 班保安打開(kāi)載貨車(chē)廂查驗(yàn)核實(shí)才能出廠。貨物外出，必須持 有效的放行條并核對(duì)放行條上的數(shù)量與實(shí)際數(shù)量是否一致，并如數(shù)收回客訪證或其他相關(guān)出入證。各類(lèi)車(chē)輛而要按照指定區(qū)域停泊和作業(yè) ,除裝成品貨柜車(chē)外，其它任何車(chē)輛都不許靠近成品落貨區(qū) ,有關(guān)貨物的運(yùn)輸安全具體依照 貨物運(yùn)輸安全控制程序 執(zhí)行 . 監(jiān)視器管理 : 本廠 在廠大門(mén)、生活區(qū)主門(mén)、生產(chǎn)大樓出入口和落貨區(qū)域，安裝了閉路監(jiān) 測(cè)器，實(shí)行 每天 24 小時(shí)實(shí)時(shí)電腦監(jiān)控和動(dòng)態(tài)錄相，錄相存盤(pán)保留至少一個(gè)月的資料備案，以備查取。 中央電視錄影系統(tǒng)至少每 36 月進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng)并保持記錄 產(chǎn)、裝配和包裝區(qū)域的安全控制程序 進(jìn)出生產(chǎn)裝配和包裝區(qū)域不能攜帶包裹，不能攜帶違禁物品 ,所有原料和零部件都需要有帳冊(cè)記錄 ,所有原料和零部件都需要有清晰、容易識(shí)認(rèn)的狀態(tài)和數(shù)量標(biāo)識(shí)（如合格、不合格、待驗(yàn)、待包裝、待翻工等狀態(tài)以及數(shù)量）。所有生產(chǎn)、裝配和包裝區(qū)域都需要配備可上鎖的門(mén)以及可以關(guān)閉的窗。 如有其它異常詳見(jiàn) 《應(yīng)急處理及反偷竊控制程序 》 相關(guān)支持文件 《出入安全控制程序》 《人力資源安全控制程序》 《貨物運(yùn)輸安全控制程序》 《應(yīng)急處理及反偷竊控制程序 》 集裝箱安全 目的 為預(yù)防貨物的遺失或者未被授權(quán)付運(yùn)的物品的傳入，指引如何檢查集裝箱的 完整性，確保運(yùn)作過(guò)程的安全符合 CTPAT 運(yùn)作要求。貨倉(cāng)部會(huì)在 顯眼地方（貨倉(cāng)總部門(mén)口）張貼收發(fā)貨程序 /告示去告知有關(guān)之注意事項(xiàng) , 在收發(fā)貨區(qū)會(huì)安排有值班保安去檢查和監(jiān)測(cè) . 外來(lái)人員的貨車(chē)和私家車(chē)需要按規(guī)定?？? 在指定停車(chē)場(chǎng) , 工廠設(shè)立 CCTV 去監(jiān)測(cè)、記錄停靠在收發(fā)貨區(qū)域、成品 /貨柜裝運(yùn)區(qū)域以及 工業(yè)區(qū)內(nèi)停放的貨柜車(chē)、拖車(chē)的裝載過(guò)程。 保安負(fù)責(zé)人有責(zé)任在裝貨前檢查集裝箱 . 裝運(yùn)貨柜 為了貨物安全，所有的拖車(chē) /貨柜都有立體圍墻式的構(gòu)造和處于良好狀態(tài) , 到廠后，通知 船務(wù)部車(chē)輛已到廠，貨倉(cāng)負(fù)責(zé)裝車(chē)，品管部和船務(wù)部監(jiān)督。 保安或高級(jí)管理人員必須監(jiān)督成品裝入車(chē)輛的過(guò)程 , 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題 不能入柜，應(yīng)立即通知品管部 裝柜完成后安全控制 貨物裝柜后需要適當(dāng)?shù)孛芊夂?/或上鎖，如果有需要并貼 封條 , 并記錄在 貨柜裝封檢驗(yàn)單 和保存密封號(hào)碼之記錄，以及在到達(dá)目的地時(shí)需進(jìn)行驗(yàn)證。 相關(guān)支持文件 出入安全控制程序 封條使用和保管控制程序 貨物裝柜安全控制程序 程序安全 目的 :建立完整的反恐安全管理體系 ,保證供應(yīng)鏈上的運(yùn)輸﹑貨物處理和存放過(guò)程安全無(wú)誤 . 范圍 : \資料 安全控制 適用于交收貨物的管理以及貨物異常的管理 適用于公司反恐安全管理體系的內(nèi)外部審核以及對(duì)供應(yīng)商的監(jiān)控 職責(zé)及權(quán)限貨物異常的管理 貨倉(cāng)部負(fù)責(zé)物料 /產(chǎn)品收發(fā)存單據(jù)的記錄和控制、對(duì)貨物裝載及外來(lái)物料的核查和驗(yàn)收。船務(wù)部根據(jù)客戶(hù)之 PO、 SI 等資料跟進(jìn)生產(chǎn)工廠之生產(chǎn) 落 貨進(jìn)度是否符合客戶(hù)走貨期，然后與業(yè)務(wù)運(yùn)作部聯(lián)絡(luò)預(yù)定車(chē)輛 /貨柜。Shipment Note 上會(huì)填 寫(xiě)有付運(yùn)資料 在付運(yùn)方面發(fā)現(xiàn)、報(bào)告和糾正錯(cuò)誤文件資料的處理 在進(jìn)入付運(yùn)工作的過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)資料有錯(cuò)誤等，需要及時(shí)更改有關(guān)資料 ,為確保出口資料 正確無(wú)誤，如屬新貨，船務(wù)部需通知貨倉(cāng)先取一箱成品過(guò)磅，復(fù)測(cè)總重量是否跟船務(wù)部所填 寫(xiě)之出口集中