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正文內(nèi)容

11規(guī)則船長(zhǎng)船舶管理-船長(zhǎng)最新機(jī)考原題-在線瀏覽

2024-11-08 08:56本頁(yè)面
  

【正文】 對(duì)因船舶造成的債務(wù)以其海上財(cái)產(chǎn)為限,并有賴于債權(quán)人對(duì)債務(wù)人的海上財(cái)產(chǎn)主動(dòng)采取強(qiáng)制措施,這種船舶所有人責(zé)任限制制度是 ______。①船公司公布公司所屬班輪的船期; ②計(jì)算延滯、速遣費(fèi)用; ③裝卸費(fèi)用由船公司承擔(dān) A.①②③ B.①② C.①③ D.②③ 【單選】 依據(jù)《中華人民共和國(guó)船舶及其有關(guān)活動(dòng)污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》有關(guān)船舶污染物的排放,以下表述有誤的是 ______。①固定橫傾較小時(shí)應(yīng)先放高舷側(cè)的救生艇;②橫傾較大以至于高舷側(cè)的救生艇無(wú)法施放時(shí),應(yīng)立即放低舷側(cè)的救生艇;③降落高舷側(cè)救生艇困難時(shí),應(yīng)盡力用艇篙向外抵住艇身,使艇緩緩放下;④放低舷側(cè)救生艇時(shí),應(yīng)特別留意船艇過(guò)大的間距,盡可能避免救生艇在降落過(guò)程中劇烈搖晃,撞擊大船 A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②③④ 【單選】 根據(jù)《 1974 年海上旅客及其行李運(yùn)輸雅典公約》,如經(jīng)證明,損失不是由于承運(yùn)人或?qū)嶋H承運(yùn)的雇傭人或代理人的 ______造成的,則有權(quán)享受公約規(guī)定的責(zé)任限制。 ,或明知可能造成這種損害而輕率地行為或不為 【單選】 通訊代理的具體職責(zé)不包括 ______。 ,則其相應(yīng)的載重線可以被浸沒(méi),但浸沒(méi)量以該船所持載重線證書(shū)上指出的淡水寬限為限 ,寬限 應(yīng)以 ,不準(zhǔn)許超載 ,允許少量超載 【單選】 關(guān)于船舶發(fā)生爆炸后的應(yīng)急行動(dòng),下列說(shuō)法正確的是 ______。①數(shù)量;②重量;③包裝;④表面狀況 A.①② B.①②③④ C.①②④ D.①②③ 【單選】 根據(jù) CCS 入級(jí)規(guī)范,入級(jí)符號(hào) ______表示船舶的輪機(jī)和電氣設(shè)備并非由 CCS 審圖和建造中檢驗(yàn),但其后經(jīng) CCS入級(jí)檢驗(yàn),認(rèn)為其符合 CCS入級(jí)規(guī)范的規(guī)定。 2年,除非海員低于 18歲,在這種情況下體檢證書(shū)的最長(zhǎng)有效期應(yīng)為 1年 6年 ,主管當(dāng)局可以允許沒(méi)有有效體檢證書(shū)的海員工作直至該海員可以從合格的醫(yī)師那里取得一份體檢證書(shū)的下一??扛? 航行途中海員體檢證書(shū)到期,該證書(shū)應(yīng)繼續(xù)有效至該海員能夠從合格醫(yī)師那里取得體檢證書(shū)的下一??扛郏瑮l件是這段時(shí)間不超過(guò) 3個(gè)月 【單選】 如果在提單上批注上 ______等字樣,這樣的批注一般稱之為“不知條款”。 A.①②③ B.①② C.①②④ D.①②③④ 【單選】 下列有關(guān)船級(jí)證書(shū)有效期的敘述哪項(xiàng)正確? ,并經(jīng)驗(yàn)船師在證書(shū)上簽署后才繼續(xù)有效 1年 1年 【單選】 按照要求,船舶的油污應(yīng)急演習(xí)應(yīng)每 ________個(gè)月,最長(zhǎng)不超過(guò) ________個(gè)月進(jìn)行一次。①倒簽提單; ②預(yù)借提單; ③甲板貨物提單; ④轉(zhuǎn)船提單; ⑤活動(dòng)物提單 A.①②③④⑤ B.②③ ④ C.①② D.①②③⑤ 【單選】 賦予公司識(shí)別號(hào)與船舶識(shí)別號(hào)的主要目的是 ______。 【單選】 根據(jù)我國(guó)船員條例,船員在船上工作期間,應(yīng)當(dāng) ______。 【單選】 以下有關(guān)調(diào)解的陳述,哪些是正確的?①調(diào)解與和解的主要區(qū)別體現(xiàn)在是否有第三方參與;②因調(diào)解的主體不同,對(duì)海事?tīng)?zhēng)議進(jìn)行調(diào)解的主要有海事法院調(diào)解、仲裁機(jī)構(gòu)調(diào)解、海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)解、其他單位或個(gè)人調(diào)解;③海事管理機(jī)構(gòu)出具的調(diào)解書(shū)其法律效力等同于法院的判決書(shū);④其他單位或個(gè)人出具的調(diào)解書(shū)不具有強(qiáng)制約束力。 試題題目 【單選】 從事國(guó)際航行的載貨船舶,在裝貨完畢起航之前,船長(zhǎng)應(yīng)簽署 ______。①客船、滾裝船和散貨船;② 油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶;③ 3年滾動(dòng)滯留率高于平均值的船旗國(guó)的船舶;④六個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶 A.①②③④ B.②③④ C.①②③ D.①②④ 【單選】 按《 MARPOL73/78》附則Ⅵ規(guī)定,《國(guó)際防止空氣污染證書(shū)》在下列哪種情況下立即失效?①在本附則規(guī)定的期限內(nèi)未進(jìn)行檢查和檢驗(yàn);②未經(jīng)主管機(jī) 關(guān)批準(zhǔn),對(duì)本附則適用的設(shè)備、系統(tǒng)、裝置、布置或材料作了重大變更;③船舶改掛另一締約國(guó)國(guó)旗時(shí);④船舶改掛非締約國(guó)國(guó)旗時(shí)。 1 艘或多艘符合要求的全封閉救生艇 100% 100% ,則每舷配置的救生筏的總?cè)萘繎?yīng)至少能容納船上人員總數(shù)的 100% 【單選】 在發(fā)生海上交通事故后,船長(zhǎng)應(yīng) ______。① 500總噸以下的貨船;②非機(jī)動(dòng)船;③制造簡(jiǎn)陋的木船;④非營(yíng)業(yè)性的游艇和漁船 A.①②③④ B.①③ C.②③④ D.①②【單選】 根據(jù)我國(guó)人保 1986年海洋船舶保險(xiǎn)條款,對(duì)被保險(xiǎn)船舶發(fā)生 ____情況時(shí)造成的費(fèi)用不受免賠額規(guī)定的限制。 A.①②③④ B.②③④ C.①②④ D.①③④ 【單選】 SOLAS公約規(guī)定,每次消防演習(xí)應(yīng)包括 ______等內(nèi)容。①過(guò)失;②碰撞的事實(shí);③損害的事實(shí);④過(guò)失與損害之間有因果關(guān)系 A.①②③④ B.①②③ C.①③④ D.①②④ 【單選】 應(yīng)船舶所有人、承租人、保險(xiǎn)人或其他有關(guān)方的申請(qǐng),由驗(yàn)船師進(jìn)行檢驗(yàn),用以證明船舶實(shí)際存在狀況的檢驗(yàn)是 ______。 【單選】 定期租船合同 ______。 ,以減輕船員在船工作期間因不良的生活和工作環(huán)境帶來(lái)的身體不適和負(fù)面情緒 ,保持充足有效的睡眠,減少因疲勞而感到的生理上的不適 ,避免每一項(xiàng)工作都按照標(biāo)準(zhǔn) 的程序進(jìn)行 【單選】 ______是憑以在倉(cāng)庫(kù)或船邊提取貨物的憑證。 ,但賣(mài)方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi) ,并辦理了出口清關(guān)手續(xù) 【單選】 對(duì)于船上存在的非正式群體,船長(zhǎng)可以采用相應(yīng)的策略,以下策略不妥的是 ______。 【單選】 有關(guān)托運(yùn)人在貨物裝船前應(yīng)提供的貨物資料的內(nèi)容,以下表述正確的有 ______。 【單選】 貨物港務(wù)費(fèi)由港口管理機(jī)關(guān)對(duì)貨物征收,但 ______可以免交貨物港務(wù)費(fèi)。①船旗國(guó)法律;②合同;③船舶出租人的意見(jiàn);④船舶承租人的意見(jiàn) A.①② B.①②③ C.①④ D.②③ 【單選】 下列有關(guān)引航員登離船裝置的提法哪項(xiàng)不符合 SOLAS公約的要求? 9 m時(shí),不可單獨(dú)使用軟梯 ,兩根直徑不小于 28mm的安全繩應(yīng)牢固地系固在船上 【單選】 關(guān)于在定期租船條件下,船舶出租人與承租人之間的救助報(bào)酬分配問(wèn)題,通常根據(jù) ______確定。 % % % %【單選】 根據(jù) IMO ,“滯留”是指當(dāng)船舶和船員實(shí)際上不符合適用公約的要求,港口國(guó)為保證該船只有在 ______時(shí)方可開(kāi)航所采取的干涉行動(dòng)。
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