【正文】 ：在經(jīng)濟危機的情況下，車間 的產(chǎn)量還在不但的增加，尤其是其中 8 月份及 11 月份的產(chǎn)量均超過 1 萬臺，創(chuàng)造了建廠以來最高的產(chǎn)能大關(guān)，這組數(shù)據(jù)正說明了在楊總、鄧總、肖總、生產(chǎn)部經(jīng)理的正確帶領(lǐng)下。 ：因為新品的快速開發(fā)，市場的快速占有，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一化產(chǎn)品實現(xiàn)了向低、中、高三種層次產(chǎn)品的多原化。及時為新、老職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實踐，保證每一個新、老操作工在上機操作時，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。我們始終堅信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)車間的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以 達到滿足客戶質(zhì)量要求的目標。 四、安全生產(chǎn)方面 在過去的一年里，基于行業(yè)使用材料、器材的特殊性，（酒精、汽油、乙醚、高低溫箱）我們生產(chǎn)車間配合綜合辦將 安全使用納入了日常的管理工作之中，對酒精、汽油、乙醚易燃品，做出文件培訓(xùn)工藝表格，并納入單獨的儲藏倉庫，對高低溫箱做出人員培訓(xùn)指導(dǎo)，做到多人會使用，并做出警告標語，非專人勿動。 五、管理體系方面 隨著產(chǎn)量逐年提高，品質(zhì)與管理理念在不斷變化，這與公司領(lǐng)導(dǎo)的管理是密不可分的：主要表現(xiàn)在公司管理流程在改變， ERP 系統(tǒng)的引進，現(xiàn)場 5S 的實施， 8 字真言的落實、質(zhì)量整改、都以納入生產(chǎn)作業(yè)的日程。 六、降低成本方面 由于沒有對各崗位班組的物料消耗情況進行跟蹤考核，出現(xiàn)了很多的物料浪費或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。原材料方面，對材料調(diào)運過程實行專人專職操作，實行責(zé)任制，要求必須遵守各環(huán)節(jié)的操作規(guī)程，熟練操作、避免材料在調(diào)運過程磕碰，對使用的每一樣材料都做詳細的記錄；主要在程序的考入，對個人不良率、產(chǎn)品廢棄率作詳細統(tǒng)計；協(xié)同品質(zhì)人員、工藝人員及時統(tǒng)計分析二次加工材料的利用率。使這些職能崗位人員能夠時刻保持高度的責(zé)任心和主人翁精神，逐漸為操作工養(yǎng)成良好的節(jié)約習(xí)慣，公司提倡的節(jié)約降本，才不會成為一句空話。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，這些，都是造成生產(chǎn)混亂，原材料浪費的源頭，針對這些現(xiàn)象，生產(chǎn)車間做出如下管理方案，控制成本與原材料的浪費。 對自身工作設(shè)備的保養(yǎng)培訓(xùn) 在初調(diào)、擺體、殼體、基座工序中，實行工號管理，實現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯性，提高員工責(zé)任心。基座，根據(jù) 09 年盤點數(shù)量，制造車間按比例發(fā)放基 座，料件不夠互相借用，耗掉每人手里庫存，避免積壓料件，控制采購成本。 七、制造車間不足方面 在 09 年一年的工作中，生產(chǎn)制造車間出現(xiàn)了很多工作中的不足與紕漏；如： 沒有細心，仔細看懂訂單，出現(xiàn)程序?qū)戝e現(xiàn)象 沒有持之以恒的堅持管理原則，為了生產(chǎn)發(fā)貨，把好不容易抓起來的質(zhì)量跟蹤、現(xiàn)場 5S、八字真言放松。 沒能很好的記錄制造車間的出入庫賬目及不良品退庫，造成年底盤點賬目不對，給橫向采購部門帶來退貨難，直接造成公司的一定經(jīng)濟損失。 2021年四個方面中存在的不足，在 2021 年中要加強改進，具體實施如下： 加強員工的穩(wěn)定性；加強提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；提高員工的操作技能，提高一次性合格率、繼續(xù)挖掘和培養(yǎng)一專多能的人才 有效的安排好生產(chǎn)，減少時間的滯留性、加強對原材料浪費、耗損現(xiàn)象的管制 加強對設(shè)備的保養(yǎng)；加強對重點工序進出庫的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生 要求車間管理人員持之以恒的把 5S 及八字真言管理落實到位2021 年是全球經(jīng)濟復(fù)蘇年，為完成公司 2021 年的總體經(jīng)營管理目標。 生產(chǎn)制造車間將進一步完善車間生產(chǎn)、產(chǎn)能工作，確保交付公司年產(chǎn)投線儀 12 萬臺。配 合工程、研發(fā)、銷售讓 FUKUDA 品牌的新品盡快占領(lǐng)市場。配合品質(zhì)、工藝完善質(zhì)量會及生產(chǎn)過程中的作業(yè)不足與改進。繼續(xù)抓好投線儀一次送檢合格率考核。繼續(xù)抓好生產(chǎn)、內(nèi)部管理、客戶退貨信息平臺建設(shè)，以便發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。繼續(xù)落實現(xiàn)場“ 5S”，計時、計件、工票管理，對“三包”維修，繼續(xù)完成公司的 48 小時返回的售后服務(wù)宗旨，并做好返修儀器的跟蹤、故障的分析記錄。對其工作能力差、無法適應(yīng)工作環(huán)境、不服從生產(chǎn)車間計劃安排、屢教不改、不思進取的員工有必要淘汰、更換。并更新改進不足、不好的管理方法。 第三篇：車間年終會總結(jié) 2021 年我們燒成工段在公司與分廠的正確領(lǐng)導(dǎo)，兄弟工段的配合與支持，工段全體職員共同努力下，累計生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)熟料 萬噸?；仡?2021，我們燒成工段主要從以下幾個方面開展工作： 一、基礎(chǔ)管理： 1） 07 年我們燒成工段在分廠的指導(dǎo)帶領(lǐng)下 ，以日常工作為抓手，強化內(nèi)部管理，狠抓勞動紀律與工作執(zhí)行力。人人頭上有壓力，使壓力有效分解與傳遞，人人做事有動力。同時工段管理人員認真學(xué)習(xí)公司與分廠各項規(guī)章制度、文件精神，及時有效的傳達公司與分廠各項指示精神，使員工明確了解公司與分廠生產(chǎn)形勢及工作重點，工段每天對員工的工作執(zhí)行情況進行檢查，及時對檢查結(jié)果按照制度進行獎懲，考核結(jié)果公開上墻。 2)在運行管理上，我們以穩(wěn)定運行為目標，把物流輸送線作為生命線。上半年由于耐火材料使用周期的延長以及 C1A 進口處積料和內(nèi)筒掛片的脫落，造成預(yù)熱器堵塞六次的工藝事故，使生產(chǎn)很被動，在分廠的指導(dǎo)下，我們工段痛定思痛，認真查找總結(jié)了制約生產(chǎn)運行的瓶頸因素，積極協(xié)調(diào)利用分廠資源，對燒成工段設(shè)備與工藝進行運行評估，通過對隱患排查 ，制定檢修計劃。同時我們工段在分廠三級點檢的基礎(chǔ)上，又制定了詳細的點檢計劃于點檢周期，并責(zé)任到人，通過點檢來彌補巡檢的不足，及時制定新的隱患監(jiān)控措施。在備用機的使用上，定期切換保養(yǎng)，確保了備用機的完好率。 3）在班組管理上，我們定期召開民主生活會，不搞“一言堂”，積極聽取采納員工的合理化建議，對于員工反應(yīng)的問題，及時予以協(xié)調(diào)解決，我們職責(zé)范圍內(nèi)解決不了的，及時上報分廠。由過去的“要我干”轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙?。通過交流談心，眾人 參與管理提高職工的向心力與凝聚力，使我們燒成工段成為一只敢打，敢拼，敢打硬仗的隊伍。針對煤磨袋收塵分格輪漏灰嚴重，與維修工段協(xié)調(diào)研究，利用磨機預(yù)檢修機會，改造 20 臺分格輪的密封，徹底解決袋收塵的二次揚沉?，F(xiàn)場基本上做到了設(shè)備見本色，衛(wèi)生無死角，窗明幾亮，無白色垃圾。 生活在于感受不在于奢求；在于給與不在于索求 2021122811:40 車間年終總結(jié)（水泥企業(yè)最近寫的希望能幫上忙） 2021 三區(qū)工作總結(jié) 秋去冬來， 2021 年已漸漸步入尾聲， 2021 年是公司延伸和優(yōu)化管理制度，減員增效，提高企業(yè)核心競爭力一年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌規(guī)劃下，成立了生產(chǎn)三區(qū)，每一個變革之初總是存在這樣或那樣的問題的，我們?nèi)齾^(qū)也經(jīng)歷了在陣痛下成長的一年。我們根據(jù)公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和車間的實際情況，在提高管理水平，生產(chǎn)安全，員工培訓(xùn)和設(shè)備運轉(zhuǎn)率等方面上下了狠功夫，不但超額完成了年初 公司制定的生產(chǎn)任務(wù)，同時還培養(yǎng)了一批技術(shù)能手，對生產(chǎn)線做出了許多技術(shù)創(chuàng)新和改進，總結(jié)出許多寶貴的經(jīng)驗。這與公司領(lǐng)導(dǎo)和三區(qū)全體員工的努力使分不開的。面對重組后出現(xiàn)的問題和困難，特別要求車間管理層要嚴以律己，以身作則，本著公開，公平，公正的原則處理 問題，加強對下屬員工的溝通和監(jiān)督，同時培養(yǎng)自身的責(zé)任感和使命感，做好帶頭模范作用。車間的合并，新的成員組成，督促我們修改、制定新的管理制度，車間二級檢查制度，三員三工考核制度，各班組管理制度，將班組與車間的二級檢查結(jié)合起 來，做到了每日有檢查，將考核結(jié)果急時通報，以制定相應(yīng)的整改措施。制定每臺設(shè)備巡檢的關(guān)鍵點，跟進監(jiān)督措施，制定獎懲制度。 經(jīng)過我們一年的不懈努力，車間各項工作已步入正軌，管理已日趨完善。 二、設(shè)備管理和創(chuàng)新成果顯著 為使車間的各項經(jīng)濟指標能順利的完成，提高兩磨一燒的綜合運轉(zhuǎn)率，根據(jù)公司設(shè)備管理制度，車間將設(shè)備分為片區(qū)，設(shè)置片區(qū)負責(zé)人， 并制定了相應(yīng)的管理、激勵制度。 大修期間對窯口護板進行了更換，并對篦冷機進行了消缺，恢復(fù)了安全銷的使用。 近日公司領(lǐng)導(dǎo)本著節(jié)約成本，保質(zhì)增效的目的，在三區(qū)引入粉煤灰秤，車間速落實責(zé)任人，組織安裝，調(diào)試，和操作，現(xiàn)已正常平穩(wěn)投入運行。 同時鼓勵員工積極參與到車間設(shè)備建設(shè)上，大膽創(chuàng)新，對于切實可行的方案鼓勵他們落實到生產(chǎn)實踐中去，取得顯著成果： 比如我車間窯頭收塵設(shè)備為靜電收塵器，由于靜電收塵器收灰較少，造成運轉(zhuǎn)設(shè)備磨損嚴重，運轉(zhuǎn) 3 個月就要更換 1 套導(dǎo)軌和三件套，而且長期運行浪費電能。 對篦冷機 16 個卸料電動翻板閥，進行了工藝改 進，由于篦式冷卻機高溫且密封不嚴等諸多原因，造成電纜、接近開關(guān)及控制柜內(nèi)電器元件易損壞，每月需更換接近開關(guān) 5 個、交流接觸器 10 個、熱繼電器12 個，卸料不及時造成設(shè)備損壞運轉(zhuǎn)率低、故障多，加大了維護費用及崗位工和機、電工的勞動強度，對控制方式和線路進行了重新設(shè)計，大大降低的電工的勞動強度和設(shè)備損耗，提高了設(shè)備可靠性，每年因此可節(jié)約四萬元。 將高壓風(fēng)機震動值引入中控室，可實時監(jiān)控 高溫風(fēng)機的運轉(zhuǎn)情況，以及在經(jīng)理助理辦公室架設(shè) DCS 觀察站，公司領(lǐng)導(dǎo)能及時了解我區(qū)運行狀況，實現(xiàn)了即時和實時溝通。 在對主減速機油泵密封改造使用后效果很好，并制作成ＱＣ成果發(fā)布材料，并取得了水泥公司ＱＣ成果二等獎。并制作成ＱＣ成果發(fā)布材料。 對窯頭、窯尾進行的改造，減少冒灰現(xiàn)象。 等等這些工作為車間的設(shè)備安全運轉(zhuǎn)打下堅實的基礎(chǔ)，使車間設(shè)備運轉(zhuǎn)率也有所提高。 三、工藝管理循序漸進： 工藝管理是是水泥生產(chǎn)的重點，通過 QC 攻關(guān)會貫徹執(zhí)行薄料快燒的操作指導(dǎo)思路，提高窯的快轉(zhuǎn)率，不但減少了窯內(nèi)結(jié)料球的頻次，也使出窯熟料 fCao 有了大幅度的提高。對預(yù)熱器三級和五級內(nèi)筒掛片進