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汽車超級讀本-268-汽車空調(diào)制冷劑的加注與回收-在線瀏覽

2024-11-07 12:40本頁面
  

【正文】 系統(tǒng)與大氣的一個壓力差,它的排氣壓力不需要太高(即大氣壓力)。真空泵相對于一般壓縮機主要突出的性能是要達到極低的極限真空度,而且真空泵的排氣遠遠大于壓縮機。汽車空調(diào)中常會混入水分,水分對整個空調(diào)系統(tǒng)的危害是巨大的,一滴水都可能造成空調(diào)管路的阻塞即所謂的 “ 冰堵 ” ,所以空調(diào)系統(tǒng)中一定要減少水分的存在,那么在抽真空時其實除了抽氣外 ,還會利用抽氣后達到的負壓促成水揮發(fā)為水蒸氣再通過真空泵強大的吸力將水分從空調(diào)中吸走,從而達到抽取空調(diào)中水分的目的。要達到抽水分的目的就需要較大的極限真空度和吸排氣能力,而壓縮機則不具備這樣的能力。 傳統(tǒng)的加注方式就是:先排出殘余制冷劑,然后抽真空,最后表組加注。制冷劑本身對于人類來說是無毒無害,但對于環(huán)境來說卻是一個重要的污染源。因而現(xiàn)在世界上各個國家都對制冷劑的排放有嚴(yán)格的規(guī)定和控制,我國也已經(jīng)簽署了 “蒙特利爾協(xié)定書 ”,宣布我國
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