【正文】 面層 石料壓碎值 不大于（ %） 26 28 堅(jiān)固性（＞ ㎜部分）不大于（ %） 12 12 視密度 不小于（ t/m3） 吸水率 不大于（ %） 軟石含量 不大于（ %） 1 5 石料沖擊值 不大于（ %） 25 28 洛杉磯磨耗損失 不大于（ %） 25 30 對(duì)瀝青的粘附性 不小于 5級(jí) 4級(jí) 細(xì)長(zhǎng)扁平顆粒含量 不大于（ %） 15 15 含泥量 水洗法 （ %） 1 1 磨光值 BPN 不小于 42 具有一個(gè)破碎面碎石含量 不小于（ %） 100 100 具有 2 個(gè)以上破碎面碎石含量 不小于（ %） 90 90 采用干凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)級(jí)配的人工軋制米砂 。 機(jī)械檢查和調(diào)試在機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前，對(duì)所有的機(jī)械進(jìn)行全面的檢修調(diào)試，使其處于性能良好狀態(tài)，保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進(jìn)度和質(zhì)量的故障。 熱拌瀝青砼馬 歇爾試驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 試驗(yàn)項(xiàng)目 上面層 下面層 擊實(shí)次數(shù)（次） 兩面各 75 兩面各 75 穩(wěn)定度（ KN） ＞ ＞ 流值 (1 ㎜ ) 2～ 4 2～ 4 空隙率 (%) 4～ 6 4～ 6 瀝青飽和度 (%) 55～ 70 55～ 70 殘留穩(wěn)定度 (%) ＞ 75 ＞ 75 礦料間隙率 (%) ＞ 13 ＞ 動(dòng)穩(wěn)定度 (次 /mm) ＞ 2021 ＞ 1200 殘留強(qiáng)度比 (%) 80 70 粉膠比 低溫彎曲試驗(yàn)破壞應(yīng)變?chǔ)苔? ≥ 2500 ≥ 1800 瀝青混合料配合比的確定 ： 熱拌瀝青混合料配合比由馬歇爾試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)及車轍試驗(yàn)抗車轍能力檢驗(yàn)三部分組成。從料場(chǎng)分別取各類礦料進(jìn)行篩分，用計(jì)算機(jī)或圖解計(jì)算各礦料的用量比例，使混合料級(jí)配符合規(guī)范中的范圍。其中注意使 ㎜、 ㎜、 ㎜的篩孔通過量接近標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配的中值。用計(jì)算確定的礦料組成，按 %間隔變化，取五個(gè)不同的油石比，制備五組馬歇 爾試件，測(cè)定試件的密度、空隙率、瀝青飽和度、穩(wěn)定度和流值，分別繪制各項(xiàng)指標(biāo)的曲線來確定瀝青的最佳油石比。按以上配合比制備瀝青混合料馬歇爾試件，做浸水 48 小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度是否滿足規(guī)范要求。從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計(jì)算，使礦質(zhì)混合料的級(jí)配符合規(guī)范要求。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)確定的最佳油石比 OAC 和 OAC177。 C、試拌試鋪階段 用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，并鋪筑試鋪段。 關(guān)于瀝青混合料馬歇爾室內(nèi)試驗(yàn)中幾點(diǎn)做法： ，以模擬生產(chǎn)實(shí)際情況。 ：礦料及瀝青加熱溫度應(yīng)根據(jù)具體情況確定 (見下表 )。 ，粗集料的相對(duì)密度采用表觀相對(duì)密度和飽和面干相對(duì)密度的平均值。 鋪筑試鋪路段 瀝青面層施工開工前，均需先做試鋪段。試鋪路段宜選在直線段，長(zhǎng)度宜為 500m。 2) 通過試拌決定： A、拌和機(jī)的操作方式 — 如上料速度、拌和數(shù)量與拌和時(shí)間、拌和溫度等。 3）通過試鋪決定： A、攤鋪機(jī)的操作方式 — 攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的 方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。 C、施工縫處理方法。 4）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(zhǎng)度，修訂施工組織進(jìn)度計(jì)劃。 6）確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、通訊和指揮方式。在試鋪段的鋪筑過程中，在監(jiān)理工程師監(jiān)督下，檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測(cè)溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與 檢測(cè)結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對(duì)出現(xiàn)的問題提出改進(jìn)意見。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測(cè)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定，應(yīng)立即提交試鋪段總結(jié)報(bào)告，由監(jiān)理工程師審查確認(rèn)后，即可作為正式開工的依據(jù)。 B、在硬化的場(chǎng)地上堆放礦料，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染，各品種材料間用墻體隔開，以免相互混雜。 D、鋪筑瀝青混合料前，檢查確認(rèn)基層質(zhì)量符合要求，中央分隔帶綠化和土路肩、及沿線附屬工程施工完成后鋪筑瀝青路面。集料溫度應(yīng)比瀝青高 10～ 15℃，瀝青混合料的施工溫度原則上應(yīng)根據(jù)瀝青的粘度 — 溫度曲線確定。 C、拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所用集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取? D、注意目測(cè)檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異?，F(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。 F、分析檢測(cè)結(jié)果，計(jì)算油石比、各級(jí)礦料通過量和瀝青混合料物理力學(xué)指標(biāo)檢測(cè)結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測(cè)孔，孔口距車箱底面約 30cm。 C、瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量比拌和能力和攤鋪速度有富 余，同時(shí)考慮到運(yùn)距較長(zhǎng)，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。 E、連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 10～ 30㎝處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。 5）瀝青混合料的攤鋪 A、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。 B、用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。 C、用移動(dòng)式自動(dòng)找平裝置控制攤鋪厚度。相鄰兩幅之間重疊 510cm 的寬度，相鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)宜相距1015m。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。中、上層采用攤鋪前后保持相同高差的攤鋪厚度控制方式。分層壓實(shí)厚度不得大于 10cm。 壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。對(duì)松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度設(shè)專崗檢查。 壓路機(jī)碾壓速度（ km/h） 碾壓階段 壓路機(jī)類型 初壓 復(fù)壓 終壓 鋼筒式壓路機(jī) 輪胎壓路機(jī) ?? 46 振動(dòng)壓路機(jī) （靜壓） 45（振動(dòng)） （靜壓） 初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（ 2 遍），初壓溫度控制在 125176。 C。為保證碾壓過程中瀝青混合料溫度不致降得過快，用于初壓的雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，配有噴水裝置，使用時(shí)噴出霧 狀水，并在保證不粘輪的前提下盡量減少噴水量。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。 復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用重型輪胎壓路機(jī)完成，一般用輪胎壓路機(jī)碾壓 46遍，使其達(dá)到壓實(shí)度，并無顯著輪跡。 終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓將采用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓 23遍，消除輪跡。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于 120℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。 ⑥在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。 ⑧在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。 ⑨攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。（ b）、橫向施工縫：全部采用平接縫。 8）施工階段的質(zhì)量管理 原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。以上檢查方法、檢查頻率和質(zhì)量要求符合《公路瀝青路面施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范》（ JTG F402021）的有關(guān)規(guī)定 ，并組織安排專人負(fù)責(zé)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé)；項(xiàng)目總工程師具體負(fù)責(zé)組織質(zhì)量保證計(jì)劃、工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的編制和實(shí)施；項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)對(duì)原材料、半成品及工序檢驗(yàn)；專業(yè)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本隊(duì)所施工程質(zhì)量負(fù)責(zé)；同時(shí)各專業(yè)隊(duì)配置專職質(zhì)量檢查工程師，負(fù)責(zé)所有工序的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收；經(jīng)理部的所有施工技術(shù)部門、物資采購(gòu)部門、工 程試驗(yàn)、 合約部等均在相應(yīng)的職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)工程質(zhì)量負(fù)責(zé)。工程開工前將針對(duì)工程特點(diǎn)，由項(xiàng)目總工程師負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門及人員編寫本項(xiàng)目的質(zhì)量意識(shí)教育計(jì)劃。通過教育提高各類管理人員與施工人員的質(zhì)量意識(shí)，并貫穿到實(shí)際工作中去，以確保項(xiàng)目創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃的順利實(shí)現(xiàn)。 ⑵ 加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)的培訓(xùn) 施工隊(duì)是直接的操作者，只有他們的管理水平和技術(shù)實(shí)力提高了，工程質(zhì)量才能達(dá)到既定的目標(biāo)，因此我們將著重對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量教育，幫助施工隊(duì)提高管理水平。項(xiàng)目 將責(zé)成施工隊(duì)建立責(zé)任制，并將項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系貫徹落實(shí)到各自施工質(zhì)量管理中，并督促其對(duì)各項(xiàng)工作落實(shí)。我們將建立合格材料分供方的檔案庫，并對(duì)其進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，從中定出信譽(yù)最好的材料分供方。材料進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)材料的堆放要按照材料 性能、廠家要求進(jìn)行，對(duì)于易燃、易爆材料要單獨(dú)存放。方案一旦確定就不得隨意更改，并組織項(xiàng)目有關(guān)人員及施工隊(duì)負(fù)責(zé)人進(jìn)行方案書面交底。現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施中，項(xiàng)目派專人負(fù)責(zé)在施工組織設(shè)計(jì)和方案的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施中的跟蹤調(diào)查工作，將方案與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施中不一致的情況及時(shí)匯報(bào)給技術(shù)負(fù)責(zé)人，通過內(nèi)部洽商或修改方案（有必要時(shí)）的方式明確如何解決。 2）執(zhí)行檢查驗(yàn)收制度 ⑴ 自檢：在每一項(xiàng)分項(xiàng)工程施工完后均需由施工班組對(duì)所施工產(chǎn)品進(jìn)行自檢，如符合質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，由班組長(zhǎng)填寫自檢記錄表。 ⑶ 交接檢：上下工序班組通過互檢認(rèn)為符合分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，在雙方填寫交接檢記錄，經(jīng)施工隊(duì)工長(zhǎng)簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序施工，項(xiàng)目專業(yè)監(jiān)理工程師要親自參與監(jiān)督。并形成會(huì)議記要，以便在召開下周例會(huì)時(shí)逐項(xiàng)檢查執(zhí)行情況。對(duì)工程質(zhì)量表現(xiàn)差的施工隊(duì)單位，項(xiàng)目可考慮解除合同并勒令其退場(chǎng)。首先由參與項(xiàng)目施工的分承包方匯報(bào)上周施工項(xiàng)目的質(zhì)量情況，質(zhì)量體系運(yùn)行情況，質(zhì)量上存在問題及解決問題的辦法，以及需要項(xiàng)目經(jīng)理部協(xié)助配合事宜。與會(huì)者共同商討解決質(zhì)量問題所應(yīng)采取的措施，會(huì)后予以貫徹執(zhí)行。 ⑶ 每月質(zhì)量檢查講評(píng) 每月底由項(xiàng)目質(zhì)量工程師組織分承包方行政及技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)在施工程進(jìn)行實(shí)體質(zhì)量檢查之后，由分承包方寫出本月度在施工程質(zhì)量總結(jié)報(bào)告交項(xiàng)目質(zhì)量工程師，再由質(zhì)量工程師匯總，建議以《月度質(zhì)量管理情況簡(jiǎn)報(bào)》的形式發(fā)至項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，各部門和各分承包方。 掛牌制度 ⑴ 技術(shù)交底掛牌 在工序開始前針對(duì)施工中的重點(diǎn)和難點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)掛牌，將施工操作的具體要求，如：鋼筋規(guī) 格、設(shè)計(jì)要求、規(guī)范要求等寫在牌子上，既有利于管理人員對(duì)工人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，又便于工人自覺閱讀技術(shù)交底，達(dá)到理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。 ⑶ 操作管理制度掛牌 注明操作流程、工序要求及標(biāo)準(zhǔn)、責(zé)任人，管理制度標(biāo)明相關(guān)的要求和注意事項(xiàng)等。 ⑷ 半成品、成品掛牌制度 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)使用的鋼筋原材、半成品、水泥、砂石料等進(jìn)行掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)須注明使用部位、規(guī)格、產(chǎn)地、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等，必要時(shí)必須注明存放要求。 ⑵ 本工程在質(zhì)量管理上實(shí)行質(zhì)量保證金制度。 ⑶ 加強(qiáng) 施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。 ⑷ 建立質(zhì)量責(zé)任制，經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師、班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，明確各級(jí)責(zé)任。分項(xiàng)施工的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗(yàn)制度，要根據(jù)合同的規(guī)定切實(shí)作好隱蔽工程的檢查工作。 ⑹ 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員加強(qiáng)質(zhì)量教育，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開工前技術(shù)交底，進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會(huì)教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，分項(xiàng)工程開工前必須按合同要求執(zhí)行先試驗(yàn)再鋪開的程序，開工前必須按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報(bào)送試驗(yàn)報(bào)告（包括施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備、質(zhì)保措施等）經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后方能鋪開施工。對(duì)工藝流程的每一工作內(nèi)容要認(rèn)真進(jìn)行檢查，使施工作業(yè)程序化、規(guī)范化。 ⑼ 堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制，各測(cè)量樁點(diǎn)要認(rèn)真保護(hù)，施工中可能損毀的重要樁點(diǎn)要搞好護(hù)樁，施工測(cè)量放線要反復(fù)校核。 ⑽ 完備檢測(cè)手段：根據(jù)工程情況及技術(shù)規(guī)范規(guī) 定配齊檢測(cè)和試驗(yàn)儀器、儀表，試驗(yàn)室所有儀器須經(jīng)計(jì)量部門標(biāo)定，再由所在省交通基建工程質(zhì)量監(jiān)督站對(duì)其進(jìn)行資格審查，確定其試驗(yàn)范圍后方可進(jìn)行實(shí)驗(yàn)工作。試驗(yàn)室無法進(jìn)行的試驗(yàn)、檢測(cè)工作，由監(jiān)理工程師指定的試驗(yàn)室進(jìn)行。 ⑾ 工程用砂漿、混凝土等應(yīng)在施工前優(yōu)選配合比，經(jīng)監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)后方可使用。 ⑿ 建立質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，明確獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎(jiǎng)罰分明，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生。 ⒀ 路基施工須視地質(zhì)狀況確定施工方案，施工過程中設(shè)專人認(rèn)真進(jìn)行地質(zhì)描述和觀察，加強(qiáng)施工量測(cè)，收集信息，反饋指導(dǎo)施工，調(diào)整施工方法，采取措施適應(yīng)地質(zhì)情況的變化。模板支撐牢固，內(nèi)面平整光滑，尺寸符合設(shè)計(jì)，中線水平準(zhǔn)確。灌注混凝土 時(shí)按規(guī)定取樣制試塊，養(yǎng)生后送指定試驗(yàn)室檢驗(yàn)。 ② 主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。 ⑵ 工程材料控制 工程材料和輔助材料（包括構(gòu)件、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程的實(shí)體。因此，對(duì)采購(gòu)的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定 要建立健全進(jìn)場(chǎng)前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 ② 地方材料先調(diào)查料源，取樣實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可進(jìn)料。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時(shí)清理出現(xiàn)場(chǎng)。工程質(zhì)量的好壞，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵，是決定因素。 ② 施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅(jiān)持樣板制；牢固樹立“上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)”和“下道工序就是用戶”的思想，堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。 ④ 整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的“一條龍”操作管理方法，確保施工質(zhì)量。實(shí) 施工程項(xiàng)目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。堅(jiān)持好中求快，好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，不能因?yàn)閾尮て诙鲆曎|(zhì)量。進(jìn)場(chǎng)后，首先對(duì)場(chǎng)區(qū)的不同土壤進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和取樣，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行土質(zhì)分析試驗(yàn)