【正文】 020〕 7號文《 關于加快發(fā)展服務業(yè)的若干意見》中明確指出“ 黨中央、國務院 歷來重視服務業(yè)發(fā)展，制定了一系列鼓勵和支持發(fā)展的政策措施，取得了明顯成效。但是，當前在服務業(yè)發(fā)展中還存在不容忽視的問題，特別是一些地方過于看重發(fā)展工業(yè)尤其是重工業(yè)，對發(fā)展服務業(yè)重視不夠。各地區(qū)、各部門要進一步提高認識，切實把思想統(tǒng)一到中央的 宜都重型汽車 4S店可行性研究報告 12 決策和部署上來，轉變發(fā)展觀念，拓寬發(fā)展思路，著力解決存在的問題，加快把服務業(yè)提高到一個新的水平，推動經(jīng)濟社會走上科學發(fā)展的軌道，促進國民經(jīng)濟又好又快發(fā)展。到 2020 年，基本實現(xiàn)經(jīng)濟結構向以服務經(jīng)濟為主的轉變，服務業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重超過 50%，服務業(yè)結構顯著優(yōu)化，就業(yè)容量顯著增加，公共服務均等化程度顯著提高，市場競爭力顯著增強，總體發(fā)展水平基本與全面建設小康社會的要求相適應。（ 2）重點培育 50 個規(guī)模較大、產(chǎn)業(yè)集聚度高、發(fā)展特色鮮明的重點服務業(yè)園區(qū)，到 2020年，初步形成與城市功能定位相配套、省市縣三級服務業(yè)園區(qū)相結合、適應工農(nóng)生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活需要的服務業(yè)園區(qū)體系。通過三大載體的培育，提高服務業(yè)整體素質(zhì)，促進全省產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展方式轉變，為到 2020年全面實現(xiàn)經(jīng)濟結構向以服務經(jīng)濟為主轉變奠定堅實的基礎。到 2020年 ,50%以上的重點服務業(yè)城區(qū)、重點服務業(yè)鎮(zhèn)(街道 )形成以服務經(jīng)濟為主的產(chǎn)業(yè)結構。到 2020 年 ,初步形成與城市功能定位相配套、省市縣三級服務業(yè)園區(qū)相結合、適應生產(chǎn)和城鄉(xiāng)生活需要的服務業(yè)園區(qū)體系。大力推進企業(yè)機制創(chuàng)新、技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新 ,不斷擴大服務領域 ,提高服務技術含量 ,增強企業(yè)核心競爭力。 二、項目建設有利于公司在 宜都 汽車市場市場的進一步開拓發(fā)展。 公司擁有標準的 中國重汽 4S店。通過本項目的開發(fā)，進一步鞏固 宜都 地區(qū)汽車市場，以發(fā)展壯大公司在當?shù)氐膶嵙Α? ⑵當?shù)卣畬﹂_發(fā)區(qū)項目的政策支持。 三、 項目的建設符合當?shù)貙I(yè)園區(qū)配套服務建設的精神。該項目建設地址位于 宜都工業(yè)園 區(qū) 十里鋪區(qū)塊 ， 交通便利，車流量大。 因此，公司決定在此區(qū)域內(nèi)建設解放汽車 4S 店，以期實現(xiàn)雙贏。 1～ 12 月，全國汽車累計產(chǎn)銷 萬輛和 萬輛，同比分別增長 ％和 ％，其中乘用車產(chǎn)銷 萬輛，同比分別增長 ％和 ％。根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會最新的乘用車企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年 1～ 6 月，我國汽車產(chǎn)銷突破 350萬輛。素有“鄂西門戶”、“三峽門城”之稱，是全省 38個山區(qū)縣市之一，國土面積 1357 平方公里，轄 4 鄉(xiāng) 5 鎮(zhèn) 1個街道 2個管委會、 123 個村、 21 個社區(qū)，總人口 ，是一座具有 2100多年歷史的古城。 2020實現(xiàn)生產(chǎn)總值 109億元，比上年增長 %；固定資產(chǎn)投資 ，增長 %。全市規(guī)模工業(yè)企業(yè)達到 141家，新增 41 家。農(nóng)村人平純收入達到 5846 元，增長 %；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 11449元，增長 %；城鄉(xiāng)居民儲蓄余額 ，增長 %。對于重型汽車的需求市場較大；加之宜都位于鄂西門戶，對鄂西地區(qū)的輻射作用很強，客觀上也需要有這樣一個重型汽車市場?，F(xiàn)狀無一家專業(yè)的重型汽車維修服務市場。 通過以上分析，該項目建設是必要的和可行的。 該地塊符合城市總體規(guī)劃，基礎設施配套完善，交通、通迅等條件便捷，地理位置十分優(yōu)越，是開發(fā)建設的理想地段。湖北宜都工業(yè)園區(qū)是 2020 年開始創(chuàng)建的、 2020 年經(jīng)宜昌市人民政府批準成立， 2020 年省政府公告予以保留。 宜都工業(yè)園區(qū)核審面積為 800 公頃。截至到 2020 年底，園區(qū)共完成開發(fā)面積 670公頃，占核審總面積的 宜都重型汽車 4S店可行性研究報告 16 %，每公頃工業(yè)用地投資強度為 1500萬元。在全省92 個省級開發(fā)區(qū)中，宜都工業(yè)園區(qū)稅收收入和固定資產(chǎn)投資仍走在全省縣市區(qū)開發(fā)區(qū)前列。四大板塊一是以陸城十里鋪為中心包含姚店、楓相樹等村，以惠宜、長江等為代表200公頃發(fā)展陶瓷、機械；二是以東陽光為主體和中心 300公頃發(fā)展電子材料、醫(yī)藥；三是以枝城沿江等村為中心，以湖北宜化、華新水泥、鄂中化工為代表 300 公頃發(fā)展化工、建材；四是以紅花、高壩洲區(qū)域為中心，以浙江豐島食品、宜紅茶業(yè)、天峽鱘業(yè)、湖北土老憨食品為代表發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品深加工。 第三節(jié) 建設條件 一、自然條件 地形、地貌、地質(zhì)等資料 宜都市地處長江中 游近三峽出口、鄂西南部，處于江漢平原向鄂西山區(qū)的過渡地帶。 宜都市處于鄂西山地和江漢平原過渡地帶，地勢西南高、東北低， 宜都重型汽車 4S店可行性研究報告 17 由西南向東北傾斜，是一個丘陵起伏的半山區(qū)。西南地勢高竣，群山連綿，高程在 250800米之間，約占總面積的 40%。水文、氣象資料 宜都 市地處長江中游，位于北緯 30176。 36′，東經(jīng) 111176。 36′，是江漢平原向鄂西山地的過渡地帶。具有四季分明，氣候溫和，雨量充沛，光照充足，嚴冬酷暑時間短等特點。 二、基礎設施條件 交通 宜都市位于湖北省西南部，隸屬于三峽宜昌“半小時經(jīng)濟圈”，鄂、渝、 湘三省市交界處，隨著國家生產(chǎn)力布局由東至西轉移，宜都區(qū)位交通優(yōu)勢進一步顯現(xiàn)。 給排水 該項目用水由 宜都市 自來水總公司供給，自就近市政給水管網(wǎng)引入DN200的給水管作為給水主管道，供水水壓、水量有保證，飲用水質(zhì)達到《生活用飲用水衛(wèi)生標準》，在生活區(qū)內(nèi)以環(huán)、枝狀供水管網(wǎng)供水。 供電 該項目用電由 宜都市 供電總公司供給，該項目自就近市政供電網(wǎng)接線，在區(qū)內(nèi)建設變電室，即可滿足區(qū)內(nèi)生活用電需要。 電訊 宜都工業(yè)園 區(qū)通訊設施先進，電話全部實現(xiàn)了程控自動交換，可直撥國內(nèi)外。 第四章 工程建設方案 第一節(jié) 建設規(guī)模 該項目總用地 40020 ㎡ ，建設用地面積 27103 ㎡ ，總建筑面積 14480㎡ ，主要是集整車銷售、維修服務、零配 件供應、信息反饋 、汽車停放五位一體的特許銷售服務店。 第二節(jié) 服務流程 一、服務流程 電話預約 —— 服務接待 —— 初步診斷 —— 派工 —— 維修 — 完工檢測 — 宜都重型汽車 4S店可行性研究報告 19 — 車容整理 —— 結算 —— 交車 —— 電話回訪 二、流程說明 維修車輛進入維修站，由服務顧問接待并傾聽、檢查客戶維修原因，出具派工單。整個操作工藝流程環(huán)保節(jié)能無污染，并嚴格按照國家環(huán)保規(guī)定要求執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)。整個過程做到油煙零污染，完畢后進入客戶待檢區(qū)，維修人員進行檢驗，檢驗合格簽發(fā)出廠合格證明，用戶結算后發(fā)放出門證，車輛維修完畢離廠。 ⑵在 滿足工藝生產(chǎn)的前提下，優(yōu)先選用先進、高效性能的設備。 主要生產(chǎn)設備選型 宜都重型汽車 4S店可行性研究報告 20 本項目主要生產(chǎn)設備見下表 名稱 數(shù)量 名稱 數(shù)量 電腦檢測儀 1 四柱舉升機 1 舉升機 10 尾氣抽排器 1 大梁矯正儀 1 整形機 1 四輪定位儀 1 拋光機 1 免拆清洗儀 1 發(fā)動機分析儀 1 輪胎動平衡儀 1 第四節(jié) 土建工程 一、建構筑物 該項目總用地 40020 ㎡ ，建設用地面積 27103 ㎡ ，總建筑面積 14480㎡ 。；基本雪壓： 178。 ② 本工程抗震設防烈度為 7 度，設計基本地震加速度值為 。 ④ 主要結構設計規(guī)范 《建筑結構荷載規(guī)范》、《混凝土結構設計規(guī)范》、《建筑地基基礎設計規(guī)范》、《砌體結構設計規(guī)范》 ⑤ 砌體 建設中優(yōu)先使用目前國家推廣使用的墻體填充材料，杜絕粘土紅磚的使用。 ⑦ 其它 按規(guī)范的規(guī)定應在樓體中，設伸縮縫、防震縫和沉降縫。所有墻基在 砂漿層，厚 20mm。廠房室內(nèi)地坪與廠區(qū)道路中心點的高差以 為準，局部根據(jù)道路放坡稍微調(diào)整。 宜都重型汽車 4S店可行性研究報告 22 第五節(jié) 總圖布置及公用配套工程 一、總圖布置 概況 該項目位于 位于 宜都工業(yè)園區(qū)十里鋪區(qū)塊 。 規(guī)劃原則 ① 應符合全廠總體規(guī)劃的原則，并符合城市規(guī)劃要求。 ③ 通道寬度及建筑物間距滿足交通運輸，管線布置，以及防火，安全防護和衛(wèi)生等規(guī)范要求。 ⑤公用工程各類管線布置合理，管線短捷，順直，以節(jié)約能源。 總平面布置 遵循緊湊布局、節(jié)約用地的原則，根據(jù)建設單位發(fā)展需要對工程的整體要求，在滿足生產(chǎn)工藝和結合公用設施的前提下進行廠區(qū)總平面布置。 該項目新建生產(chǎn)車間位于廠區(qū)中部。廠區(qū)綠化采用集中與分散相結合，草、灌、喬的相結合的方式，通過道路的帶狀綠化的輻射，將各個功能分區(qū)的綠地連通，形成點、線、面的綠化體系，以達到美化廠區(qū)環(huán)境的目標。充分考慮人與綠化景觀的融合，以多樣、變化的四季花卉、灌木和觀賞樹木組成人性的綠化景觀，并 設置活潑的建筑小品，使工作人員能充分的感受綠色，享受自然。 ⑵布置形式和寬度 該項目道路采用城市型道路斷面形式，水泥混凝土剛性路面主干道為16 米。 運輸 項目所需外購、外協(xié)件由供應單位送至廠內(nèi)，廠區(qū)內(nèi)運輸由電瓶車、叉車等運輸。 二、公用配套工程 (一 )供水工程 水源 廠區(qū)用水水源取自城市給水管網(wǎng) ，現(xiàn)有供水能力和供水水質(zhì)能滿足項目新增用水需求。生活用水按 30L/人，人員按 70 人計，則日生活用水量為 ；汽車清洗用水按 15m3水考慮 ；消防用水根據(jù)《建筑設計防水規(guī)范》的要求；項目其它用水主要為道路廣場噴灑用水和綠化用水，道路廣場用水按 ，綠化用水按 ；未預見用水量根據(jù)設計規(guī)范有關規(guī)定按用水量的 10%考慮，則該項目日用水量為 20m3，年用水量 7200m3。廠區(qū)消防管網(wǎng)和生產(chǎn)生活用水管網(wǎng)為同一管網(wǎng)，室外消防栓采用地上式消防栓，其距離不大于 120 米，保護半徑 150 米。 （二）排水工程 該項目廠區(qū)排水系統(tǒng)采用雨污分流制，分設生活污水、雨水排水管網(wǎng)。 該項目生產(chǎn)過程中無廢水排放， 汽車沖洗車廢水和其它生活用水直接排入污水管網(wǎng)，其中糞便污水經(jīng)化糞池處理后外排。 （三）供電工程 用電負荷等級 宜都重型汽車 4S店可行性研究報告 25 該項目主要設備中斷供電不會造成較大的經(jīng)濟損失，根據(jù)電氣負荷等級劃分規(guī)范要求，用電負荷等級均為三級。 供電方案 廠內(nèi)已建變配電室 1 座，根據(jù)《工業(yè)與民用建 筑設計規(guī)范》和生產(chǎn)工藝設備，該項目需增加部分變配電設備，可滿足項目生產(chǎn)和生活用電需要。 負荷計算 采用需要系數(shù)法對本項目用電負荷進行計算，計需要系數(shù)為 ，擬在 低壓側裝設靜電電容器自動補償設備，補償后全廠功率因數(shù)為，本項目全年耗電量為 20 萬 KWH。電氣主接線采用單母線式， 10KV側采用分段單母線。 變壓器選用 S9系列節(jié)能變壓器， 高壓開關柜選用 JYN2手車式開關柜，每個高壓柜上均配有微機型繼電保護裝置，低壓開關柜采用 GGD 固定式開關柜，變壓器與低壓柜的聯(lián)接采用封閉式母線槽。 (四 )防雷與接地 防直擊雷 在各工程屋頂設避雷帶作接閃器，利用柱子內(nèi)主筋引下線，利用樁和 宜都重型汽車 4S店可行性研究報告 26 底板作接地板，組成一防直擊雷系統(tǒng)。規(guī)劃低壓配電系統(tǒng)采用TT 系統(tǒng)，照明動力線路均設置專用 PE 線。 熱源由 換熱站 供給，自就近的供熱管到引入廠 內(nèi)熱交換站的蒸汽 水熱交換器，由室外供來的蒸汽熱交換成 6050℃熱水， 即可滿足項目冬季采暖需求。 通風設計 在維修過程中有廢氣、粉塵產(chǎn)生，依據(jù)現(xiàn)行的有關規(guī)定，在有廢氣、粉塵產(chǎn)生的工位安裝通風除塵設備，滿足生產(chǎn)工藝要求和勞動環(huán)境要求。 （七）倉儲物流 概況 隨著社會分工越來越細，市場競爭越來越激烈，因此合理的倉儲物流對于降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率 ，增強企業(yè)的市場競爭力非常重要。 物流線路最短，最少迂回、交叉原則；物料盡量單元化，方便運輸， 宜都重型汽車 4S店可行性研究報告 27 減少重復裝卸次數(shù)的原則；盡量壓縮自己的庫存，以滿足生產(chǎn)的最低需要為原則；盡量利用空間的原則。 第五章 環(huán)境保護 第一節(jié) 設計依據(jù)及原則 一、設計依據(jù) 《中華人民共和國環(huán)境保護法》 《中華人民共和國水污染防治法》 《固 體廢物污染環(huán)境防治法》 《環(huán)境噪聲污染防治法》 《污水綜合排放標準》 《大氣污染物治理排放標準》 《工業(yè)企業(yè)噪聲標準》 二、設計原則 積極采用先進而成熟的工藝，最大限度利用資源，盡可能將三廢消除在工藝內(nèi)部，加強污染物治理措施，確保排放物符合國家規(guī)定的排放標準?！叭龔U”排放必須達到國家規(guī)定的排放標準。 宜都重型汽車 4S店可行性研究報告 28 第二節(jié) 施工期環(huán)境影響及治理措施 一、施工期污染源 ⑴施工期噪聲污染源 施工期的噪聲主要來源于包括施工現(xiàn)場的各類機械設備和物料運輸?shù)慕煌ㄔ肼?。聲級最大的是電鉆，可達 115dB(A)。 各施工階段主要噪聲源狀況 施工階段 聲源 聲級 施工