【正文】 318 國道城區(qū)段 12 公里南移工程；完成 S399 南陵段 公里升級改造；新建南陵至蕪宣機場快速通道 15 公里。“十四五”期間提升縣道 200 公里，新建進組入戶硬化路 300 公里，完成農(nóng)村公路安全生命防護工程 400 公里，實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程 650 公里；改造建設(shè)危橋 50 座；改善特色小鎮(zhèn)、農(nóng)村旅游景點景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和特色農(nóng)業(yè)基地等交通運輸條件，建設(shè)旅游路、產(chǎn)業(yè)路 200公里，做好和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的有效銜接。一是以交通運輸綜合行政執(zhí)法改革為動力，推動治理體系和治理能力現(xiàn)代化。二是提升治理能力，在貨物裝載源頭企業(yè)安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，在 G20 G31 S463 等重點路段設(shè)立非現(xiàn)場執(zhí)法卡點，推進非現(xiàn)場執(zhí)法模式治理貨物源頭企業(yè)裝載和貨運車輛超限超載。三是加強農(nóng)村公路養(yǎng)護，擴大社會參與，創(chuàng)新養(yǎng)護模式，健全長效管護機制，落實管護主體、人員和經(jīng)費。 （三）加快城鄉(xiāng)融合，提高服務(wù)質(zhì)量。深入推進城鄉(xiāng)道路客運一體化，新建便捷換乘客運站，加快城鄉(xiāng)融合，統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)公交、農(nóng)村客運、農(nóng)村貨運均衡發(fā)展、一體發(fā)展和融合發(fā)展，進一步提升城鄉(xiāng)交通運輸公共服務(wù)水平，實現(xiàn)群眾出行便捷、貨物運輸通達。四是推動城際客運公交化運作。大力發(fā)展智慧交通，全面推廣應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，提升交通發(fā)展智能化水平，以智能化帶動交通運輸現(xiàn)代化。將信息化智能化發(fā)展貫穿于交通建設(shè)、運行、服務(wù)、監(jiān)管等全鏈條各環(huán)節(jié)，全面提升運輸效率和服務(wù)品質(zhì)。發(fā)展現(xiàn)代物流，加強配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。引導(dǎo)交通運輸、商貿(mào)、郵政、供銷等物流資源整合，培育現(xiàn)代物流服務(wù)主體，提高物流標準化、信息化、專業(yè)化和社會化水平，促進物流降本增效。牢固樹立安全第一理念，全面提高交通運輸?shù)陌踩院涂煽啃浴? 四、 2021年工作打算 2021 年是“十四五”規(guī)劃開局之年，做好交通運輸工作至關(guān)重要、事關(guān)全局。 主要目標是：“一規(guī)劃、兩創(chuàng)建、三提速、四突破” 一規(guī)劃：科學編制十四五規(guī)劃。 三提速：前期工作再提速。 S457（南陵繁昌界－ S460）南陵段 13 公里、 S339 升級改造項目啟動工可研究。農(nóng)村公路提質(zhì)改造再提速。 四突破：一是貨物運輸實現(xiàn)新突破，依托城鄉(xiāng)公交加快小件快寄向農(nóng)村延伸，推進物流降本增效。三是改革創(chuàng)新實現(xiàn)新突破。繼續(xù)精簡優(yōu)化行政審批事項，推進養(yǎng)護 改革，全面提高養(yǎng)護效率。提高交通執(zhí)法能力和效率，提升科技治超非現(xiàn)場執(zhí)法模式，規(guī)范出租車經(jīng)營管理，切實加強事中和事后監(jiān)管。 2021年著力抓好以下幾個方面的工作： （一）規(guī)劃引領(lǐng)，構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò) 圍繞建設(shè)交通強國目標，立足南陵實際，科學編制“十四五”交通 發(fā)展規(guī)劃，為“十四五”期間區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)開好頭起好步。蕪黃高速建成通車； G318 南青線力爭完工主體工程。創(chuàng)新農(nóng)村公路管養(yǎng)體制，積極推進縣鄉(xiāng)村三級路長制管理體系落到實處 。完成 2021 年度省廳下達我縣農(nóng)村公路大中修建設(shè)任務(wù)，力爭 2021年成功創(chuàng)建省級“四好農(nóng)村路”示范縣。一是強弱項，提升隊伍素質(zhì)。嚴把執(zhí)法隊伍人員選調(diào)關(guān)，做到執(zhí)法隊伍基礎(chǔ)素質(zhì) 優(yōu)、定位高。二是補短板，強力推進交通執(zhí)法。三是不斷完善交通運輸服務(wù)體系，建立和打造一支反應(yīng)迅速、優(yōu)質(zhì)高效的交通應(yīng)急救援力量。繼續(xù)加強安全生產(chǎn)工作，定期召開安全生產(chǎn)工作例會，強化安全生產(chǎn)督促檢查。積極 推進應(yīng)急保障體系建設(shè)，做好極端氣象災(zāi)害等情況下的保暢通工作。牢固樹立“四個意識”，認真落實管黨治黨“兩個責任”，始終堅持把黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作擺在重要位置，從思想認識上繃緊落實黨風廉政建設(shè)主體責任這根弦，自覺踐行“忠誠、干凈、擔當”要求，做到能干事、干成事、不出事。 （二）以項目建設(shè)為中心，不斷增強交通基礎(chǔ)設(shè)施。 （四）以完善行業(yè)管理為重點，不斷提高交通運輸服務(wù)水平。 （六）以強化隱患排查整治為基礎(chǔ)，持續(xù)保持安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。 （八）以完善治理體系為目標，不斷提升治理能力（九）以““黨的建設(shè)””為保障，不斷深化從嚴治黨。 ((一 ))以疫情防控為重點，不斷提升防控能力。先后在銅南宣高速出入口和國省道市際交界處設(shè)置 6 個衛(wèi)生檢疫站，勸返來自湖北武漢等高風險地區(qū)人員，對其他入境人員進行體溫檢測，對入境車輛、人員信息進行登記，檢查車輛 44063 臺，體溫檢測 74755 人。在 6 個衛(wèi)生檢疫站開啟“綠色通道”，對運送防疫物資、醫(yī)務(wù)人員和鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛執(zhí)行“三不一優(yōu)先”政策，共發(fā)放疫情防控物資運輸車輛通行證 494 張。針對節(jié)后返程高峰和防疫檢查帶來的擁堵問題，在公路防疫檢查站，優(yōu)化檢測方式，推行體溫檢測“掃碼通行”機制，憑標識出口免檢，提升衛(wèi)生檢疫站交通調(diào)度水平和通行效率。 。 2 次運送應(yīng)急物資到武漢火神山醫(yī)院。 。完成 107 畝施工便道臨時用地征收， 29 公里施工便道全線貫通，路基、橋涵形成規(guī)模作業(yè)。弋牧路二期全線完工通車； G318 南青線改造工程累計完成投資 1 億元；完成 S217 何灣至煙墩段 12 公里二級路升級改造。三里鎮(zhèn)新義橋已進場施工，預(yù)計 12 月中旬建成通車。 面完成。 。創(chuàng)新養(yǎng)護運行機制，深入推行縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”。 。 （四）以完善行業(yè)管理為重點，不斷提高交通運輸服務(wù)水平。不斷完善 8 個農(nóng)村客運站功能，加快集客運、貨運、郵政快遞、供銷等功能于一體的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運輸服務(wù)站點建設(shè)，完成 23座公交站臺更新維護。 。 。今年已培訓學員 名。查處非法營運車輛 7 臺，經(jīng)濟處罰 萬余元；查處擅自從事道路危險貨物運輸車輛 3 臺，罰款 9 萬元；查處其他違法行為 14 次；罰款 萬元。 （五）以提質(zhì)增效為目標，不斷強化交通行業(yè)監(jiān)管。強化交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管，推進質(zhì)量監(jiān)督標準化、安全施工規(guī)范化、監(jiān)理檢測管理科學化，確保在建工程質(zhì)量安全可控。完善路警聯(lián)合執(zhí)法機制，不斷加強路面管控。 。 。完成煙墩鎮(zhèn)紅旗村油榨橋水毀工程建設(shè)。 。 。城鄉(xiāng)公交客運車輛駕駛室安裝隔離設(shè)施188 臺。對機關(guān)大樓消防器材設(shè)施進行全面更換。 。建立應(yīng)急搶險隊伍，儲備好應(yīng)急搶險設(shè)備、物資，積極開展應(yīng)急演練，按要求停航、封渡，確保平安度汛。投入客車 16 臺次，運送搶險人員 326 人。 （七）以““綠色發(fā)展””為導(dǎo)向，強化節(jié)能減排和污染防治。加強土地資源節(jié)約利用， G318 南青線改 造工程充分利用老路面，提升用地效率 。優(yōu)化交通能源結(jié)構(gòu)，推進新能源、清潔能源應(yīng)用，促進公路貨運節(jié)能減排。加快推動老舊營運車輛淘汰更新，推廣使用清潔能源車輛，南陵至蕪湖班線 20臺營運車更新為新能源電動車。加大綠色低碳出行理念傳播力度。實施交通運輸綜合行政執(zhí)法改革，撤消縣公路運輸 管理所、縣鄉(xiāng)公路管理所，成立縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、綜合服務(wù)中心。深入推進放管服、四送一服，構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型監(jiān)管機制。入駐政務(wù)服務(wù)中心事項 60 個，入住率 100%，實現(xiàn)一網(wǎng)通辦。對 1 家公交企業(yè)、 45 家三類以上維修企業(yè)和 85 家貨運企業(yè)開展質(zhì)量信譽考核；修復(fù)企業(yè)信用 164 家。 。推進法治建設(shè)，健全重大行 政決策機制和法律顧問制度。全年辦理人大代表議案、建議 9 份；政協(xié)委員提案 9 份。健全公共決策機制，實行依法決策、民主決策。推動政府信息公開，建立健全公共監(jiān)督機制。開展在線訪談 1 次。全方位提升交通參與者文明素養(yǎng)，引導(dǎo)文明出行，營造文明交通環(huán)境，推動全社會交通文明程度大幅提升。開展愛心送考、義務(wù)獻血等活動。弘揚志愿服務(wù)精神， 162 人次參與交通出行文明勸導(dǎo)。 一是強化責任落實。 二是強化教育引導(dǎo)。赴八分村新四軍三支隊司令部舊址開展紅色教育、赴縣文化館參觀黨史圖片展、觀看警示教 育片、開展黨紀黨規(guī)知識測試等活動，筑牢黨員干部防線意識。認真組織學習《效能督查通報》，圍繞元旦、春節(jié)、中秋、國慶節(jié)等節(jié)假日組織開展節(jié)日檢查或自查自糾，對存在的問題通報曝光，對違紀違規(guī)相關(guān)人員嚴肅處理，達到了通報一批教育一批的目的。 二、十三五時期工作總結(jié) “十三五”以來，我局在縣委、縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)，深入貫徹黨的十八大、十九大和十九屆二中、三中、四中全會精神，緊緊圍繞“ 產(chǎn)業(yè)強、結(jié)構(gòu)優(yōu)、環(huán)境美、百姓富”的目標，深入貫徹“鄉(xiāng)村振興”“四好農(nóng)村路”決策部署，以項目建設(shè)為重點，加快構(gòu)筑大交通、大發(fā)展運輸體系，攻堅克難、奮力推進，全面完成了既定目標任務(wù)。緊緊圍繞“外聯(lián)內(nèi)暢”交通發(fā)展戰(zhàn)略，不斷加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。高速公路 公里（不含在建蕪黃高速 公里），國省干線 公里，農(nóng)村公路 公里。編制《南陵縣農(nóng)村公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃報告（ 2021— 2030 年）》，印發(fā)《關(guān)于大力推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)的實施意見》。開工建設(shè)蕪黃高速、 G318 南青線。形成以銅南宣高速公路為骨架， G20 318 國道及省道干線為依托，以縣鄉(xiāng)道路為支脈的公路網(wǎng)。 （二）以超限車輛治理為抓手，不斷加強公路管理。五年來查處超限超載車輛 1230 臺，卸載貨物 32600 余噸，罰款 400 余萬元；查處違法裝載貨運源頭企業(yè) 11家，罰款 30 萬元；吊銷貨運車輛超限超載 100%或車貨總重 75 噸以上車輛道路運輸證 99臺。 （三）以公路養(yǎng)護為基礎(chǔ)，不斷保持公路完好。農(nóng)村公路列養(yǎng)率 100%，公路完好率達 %，大大地改善了農(nóng)村公路通行條件。南陵客運中心建成投入使用。加強公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極爭創(chuàng)“都市公交”，新建、改建公交站臺 47 座，改建公交站牌 200 個，城區(qū)優(yōu)化公交線路 2 條，城區(qū)公交站 點 500 米覆蓋率百分之百；爭創(chuàng)省級“城鄉(xiāng)道路客運一體化”示范縣，延伸城 鄉(xiāng)公交 31 條， 2021 年底實現(xiàn)所有建制村通客車。五年來，查處非法營運車輛 158 臺，罰款 79萬元。一是深入推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，淘汰老舊柴油車；二是交通運輸新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，引進哈羅共享單車，并投入車輛 2021 臺；三是城區(qū) 53 臺公交車全部更新為新能源電動車；四是推進南陵－蕪湖客運班線更新新能源電動車20 臺。始終把保證人民群眾的生命安全作為交通運輸工作的頭等大事，始終對安全隱患“零容忍”，堅持抓好安全工作“基層、基礎(chǔ)、基本功”建設(shè)，深入開展作風建設(shè)，大力推動交通運輸監(jiān)管模式從盯人、盯事向盯組織、盯系統(tǒng)轉(zhuǎn)變，牢牢守住了交通運輸安全底線。交通運輸安全監(jiān)管和應(yīng)急保障能力顯著提升，五年來，未發(fā)生較大以上責任事故?？瓦\網(wǎng)上售票比例明顯提高；車輛安裝使用 ETC 比例大幅提升；道路運輸車輛北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)安裝率和使用率顯著提高；發(fā)揮運泰出行 APP 功能，客運票價移動支付全面推進。 三、““十四五””工作謀劃 以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，緊緊圍繞《交通強國建設(shè)綱要》和《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》，落實新發(fā)展理念，緊扣高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建新發(fā)展格局，加快建設(shè)人民滿意、保障有力的交通，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家當好先行。一是提升高速公路網(wǎng)，建成蕪黃高速公路南陵段 公里。完成 G205 國道 6 公里改造，其中 G205 銅南宣南陵東出口段 2 公里改造（包含九連、石鋪 2 座立交）、葛林街道段4 公里改線；完成 318 國道南青線升級改造，完成 457 省道 460 省道交叉口到繁昌界 公里升級改造，完成 318 國道城區(qū)段 12 公里南移工程；完成 S399 南陵段 公里升級改造；新建南陵至蕪宣機場快速通道 15 公里?！笆奈濉逼陂g提升縣道 200 公里，新建進組入戶硬化路 300 公里，完成農(nóng)村公路安全生命防護工程 400 公里，實施農(nóng)村公路養(yǎng)護工程 650 公里；改造建設(shè)危橋 50 座；改善特色小鎮(zhèn)、農(nóng)村旅游景點景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和特色農(nóng)業(yè)基地等交通運輸條件，建設(shè)旅游路、產(chǎn)業(yè)路 200公里，做好和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的有效銜接。一是以交通運輸綜合行政執(zhí)法改革為動力，推動治理體系和治理能力現(xiàn)代化。二是提升治理能力，在貨物裝載源頭企業(yè)安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，在 G20 G31 S463 等重點路段設(shè)立非現(xiàn)場執(zhí)法卡點，推進非現(xiàn)場執(zhí)法模式治理貨物源頭企業(yè)裝載和貨運車輛超限超載。三是加強農(nóng)村公路養(yǎng)護，擴大社會參與，創(chuàng)新養(yǎng)護模式，健全長效管護機制，落實管護主體、人員和經(jīng)費。 （三）加快城鄉(xiāng)融合，提高服務(wù)質(zhì)量。深入推進城鄉(xiāng)道路客運一體化，新建便捷換乘客運站，加快城鄉(xiāng)融合，統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)公交、農(nóng)村客運、農(nóng)村貨運均衡發(fā)展、一體發(fā)展和融合發(fā)展，進一步提升城鄉(xiāng)交通運輸公共服務(wù)水平，實現(xiàn)群眾出行便捷、貨物運輸通達。四是推動城際客運公交化運作。大 力發(fā)展智慧交通，全面推廣應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)，提升交通發(fā)展智能化水平，以智能化帶動交通運輸現(xiàn)代化。將信息化智能化發(fā)展貫穿于交通建設(shè)、運行、服務(wù)、監(jiān)管等全鏈條各環(huán)節(jié)，全面提升運輸效率和服務(wù)品質(zhì)。發(fā)展現(xiàn)代物流，加強配送網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。引導(dǎo)交通運輸、商貿(mào)、郵政、供銷等物流資源整合，培育現(xiàn)代物流服務(wù)主體，提高物流標準化、信息化、專業(yè)化和社會化水 平，促進物流降本增效。牢固樹立安全第一理念，全面提高交通運輸?shù)陌踩院涂煽啃浴? 四、 2021年工作打算 2021 年是“十四五”規(guī)劃開局之年，做好交通運輸工作至關(guān)重要、事關(guān)全局。 主