【正文】 veness of SMEs in China. [Key words] Management Information Collaborative Supply Chain Management 第 5 頁 共 19 頁 1 引言 黨的十六大報告明確指出，中國要加快現(xiàn)代化和推進(jìn)工業(yè)化，信息化是必然的選擇，并提出以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走新興工業(yè)化的道路。在現(xiàn)階段推進(jìn)企業(yè)管理信息化建設(shè)，有利于企業(yè)的管理模式創(chuàng)新，是企業(yè)深化改革、建立新型企業(yè)運行機(jī)制的需要，是建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的需要，是經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，也是參與國際競爭迎接挑戰(zhàn)的需要。 由以上調(diào)查數(shù)據(jù)可知，我國企業(yè)的管理信息化目前還處于較低的層次和水平，存在 “信息孤島 ”現(xiàn)象嚴(yán)重、資源不能共享、項目成功率不高等問題，還需要學(xué)術(shù)界、軟件系統(tǒng)商、企業(yè)、社會和政府來共同努力，促進(jìn)企業(yè)管理信息化的理論研究和實踐應(yīng)用的發(fā)展。信息時代的項目管理將極大的改善項目的運作方式，具體表現(xiàn)在以下方面： (1)組織間的溝通：在網(wǎng)絡(luò)時代，每一個項目都可以從會議與協(xié)作工具中受益，它能使分散的項目團(tuán)隊成員通過電子形式實時地參與會議。在信息時代，項目可以從各種各樣的群件應(yīng)用程序中進(jìn)行選 擇，以達(dá)到這些要求。傳統(tǒng)模式下的項目估算工具往往得出的估計缺乏準(zhǔn)確性和可靠性，而以此為基礎(chǔ)來分配項目團(tuán)隊成員的估計量，最終將會給項目帶來巨 第 6 頁 共 19 頁 大的損失。以知識為基礎(chǔ)的估算工具是利用可靠的內(nèi)部或外部知識，編制一個詳細(xì)的任務(wù)層次計劃，包括項目大小、復(fù)雜程度、分類、語言和其他屬性等的工具。這個趨勢要求項目團(tuán)隊清楚地認(rèn)識這些系統(tǒng)給組織帶來的利益，以及購買和維護(hù)這些系統(tǒng)的成本。供應(yīng)鏈協(xié)同是供應(yīng)鏈管理的嶄新的也是最為現(xiàn)實的模式，是供應(yīng)鏈業(yè) 務(wù)流程順暢、資源有效利用的一種手段。所以，不論是對整個供應(yīng)鏈還是對供應(yīng)鏈上的各個企業(yè)，供應(yīng)鏈協(xié)同都有重要意義。顧橋（ 1999）認(rèn)為供應(yīng)鏈管理的協(xié)同可以加強(qiáng)企業(yè)的關(guān)系協(xié)同，從根本上緩解 “牛鞭效應(yīng) ”給企業(yè)帶來的危害， 降低經(jīng)營成本。供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)一直是研究的重點，到目前為止，對協(xié)同效應(yīng)的研究比較完整。波特（ 1997）的價值鏈觀念；沈厚才（ 2020）的系統(tǒng)論觀念； Stevens（ 1989）的流程再造觀點；趙先德（ 1999）的關(guān)于物流、信息流與資金流的 “三流 ”觀點和坎貝爾（ 2020）的 “搭便車 ”論。有關(guān)協(xié)同效應(yīng)產(chǎn)生方面的 研究較多，對供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)產(chǎn)生的各種原因有較為完整的研究。趙柱元，張長元（ 2020）通過數(shù)學(xué)模型從宏觀和微觀的角度分析了供應(yīng)鏈成員間協(xié)同合作的博弈過程，得出了實現(xiàn)供應(yīng)鏈總收益最大化的方法。對實現(xiàn)協(xié)同的研究，較多的側(cè)重在完全信息下，對不完全信息下的研究偏少。但對不完全信息條件下供應(yīng)鏈企業(yè)實現(xiàn)協(xié)同的障礙和策略研究較少，或只側(cè)重在某一方面。 下供應(yīng)鏈協(xié)同的障礙分析 、規(guī)范的供應(yīng)鏈協(xié)同制度稀缺 制度是一種稀缺的資源，是合作的前提。即制度供給總是相對不足，所以供應(yīng)鏈企業(yè)中才會出現(xiàn)那么多的不合作現(xiàn)象。 統(tǒng)一、規(guī)范的供應(yīng)鏈協(xié)同制度的稀缺是供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)同的主要障礙。 傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)理論假定經(jīng)濟(jì)主體能夠在給定的條件下做出充分合理的決定，而現(xiàn)實中，由于受到信息傳播能力 、傳播效率、接受信息的能力以及經(jīng)濟(jì)主體自身知識等因素的限制，信息是不完全的，并不具備做出理性決策的條件，因而經(jīng)濟(jì)主體只具有有限理性。 另外，由于企業(yè)有限理性的存在，導(dǎo)致企業(yè)間信用的缺失，供應(yīng)鏈企業(yè)不愿意相信上下游企業(yè)，一些企業(yè)的經(jīng)理人甚至認(rèn)為，建立在相互信任基礎(chǔ)上的供應(yīng)鏈內(nèi)企業(yè)間的合作是不可靠的，他們寧愿追求企業(yè)經(jīng)營一體化的老路，而不愿追求供應(yīng)鏈企業(yè)間的協(xié)同效應(yīng)。 機(jī)會主義表述了個體在對自我利益考慮和追求的時候，具有隨機(jī)應(yīng)變、投機(jī)取巧，為自己謀求更大利益的行為傾向。由于信息的不完全和資產(chǎn)的專用性的存在，企業(yè)為了追求自身利益的最大化，常常會出現(xiàn)機(jī)會主義行為。 在供應(yīng)鏈模式中，各個 成員企業(yè)是既合作又競爭的關(guān)系。而每個企業(yè)從自身出發(fā)謀得的自身利益最大化時整個供應(yīng)鏈的利益卻未必能達(dá)到最大化，因為局部的簡單相加并不等于整體之和。 信息 化 下供應(yīng)鏈管理的協(xié)同策略 ，實現(xiàn) 供應(yīng)鏈企業(yè)間的制度協(xié)同 首先，要用硬性的明文契約來規(guī)范和約束供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)的行為，實現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)間的制度協(xié)同，這里要求契約要盡量完整，盡量細(xì)化，要考慮到各種情況。產(chǎn)權(quán)明晰主要是針對有形資源而言的，而供應(yīng)鏈上的協(xié)同的基礎(chǔ)是無形資源，如相互之間的關(guān)系和信任等等。供應(yīng)鏈上的這種制度創(chuàng)新，通過模糊產(chǎn)權(quán)，虛擬合作，加強(qiáng)了彼此的協(xié)同，降低了交易成本。企業(yè)內(nèi)部的管理制度都是為了使企業(yè)的各個部門的活動能夠達(dá)到協(xié)同，而隨著供應(yīng)鏈時代的來臨，企業(yè)間也需要通過制度上的優(yōu)化和協(xié)同來增強(qiáng)自身的競爭能力。 ，實現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)運作機(jī)制的協(xié)同 僅僅有好的制度是不夠的，還必須有一套與之相適應(yīng)的有效的制度運行機(jī)制。信息共享機(jī)制就是要構(gòu)建一個信息共享的平臺，例如鏈內(nèi)企業(yè)的局域網(wǎng)，這樣供應(yīng)鏈企業(yè)可以在信息最大化的基礎(chǔ)上做出有利于整個供應(yīng)鏈的最優(yōu)決策。目標(biāo)激勵機(jī)制就是要激勵成員企業(yè)目標(biāo)與系統(tǒng)目標(biāo)保持一致，以實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢為目標(biāo)。 隱性契約的作用，實現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)的關(guān)系協(xié)同 新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)理論提出將長期契約用來代替縱向一體化經(jīng)營時，可以采用兩種形式，一是選擇依靠在 法律 上強(qiáng)制執(zhí)行的明文契約來保障；二是選擇如果出現(xiàn)機(jī)會主義行為，就通過 “斷絕來往 ”的市場機(jī)制強(qiáng)制執(zhí)行的暗示性契約（即隱性契約）來保證。 依據(jù)博弈理論，供應(yīng)鏈企業(yè)是否能夠?qū)崿F(xiàn)協(xié)同效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員之 間博弈的結(jié)果。我們假定當(dāng)企業(yè)甲、乙均采取合作策略時，其收益為 8 單位，當(dāng)企業(yè)甲合作、企業(yè)乙不合作時其收益分別為 3 和 10 單位，當(dāng)企業(yè)甲不合作，企業(yè)乙合作時，其效用分別為 10 單位和 3 單位，如果雙方都不合作的話效益都為 3。盡管這一策略組合是納什均衡，但并未達(dá)到怕累托最優(yōu)，顯然這樣的結(jié)果對雙方都是不利的。這種交易如果在企業(yè)甲和乙之間反復(fù)進(jìn)行，則雙方的博弈結(jié)果大不相同。因為長期合作中的利益可以克服謀取短期利益的動機(jī)，對弈者有為自己建立一個愿意合作的聲譽(yù)的積極性，也有對懲罰的短期不合作行為的積極性。 第 10 頁 共 19 頁 在社會化大生產(chǎn)分工越來越細(xì)的 現(xiàn)代 經(jīng)濟(jì)社會，企業(yè)之間互相協(xié)作相互依賴的程度越來越大，如果僅為一次交易利潤的最大化而過多損害交易雙方的利益必然妨礙其長期利潤的最大化，這是得不償失的事，不論從企業(yè)甲還是乙的角度看采取合作策略雖然有悖于短期利益的最大化目標(biāo)，但符合長期利益最大化的目標(biāo)，因此盡管雙方都有利己主義的動機(jī)，但在長期的博弈中，雙方都采取合作的策略相互協(xié)調(diào)。 3 加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理 全球物流進(jìn)入供應(yīng)鏈時代，供應(yīng)鏈成為跨企業(yè)整合所有商業(yè)活動的管理集成，企業(yè)之間的競爭發(fā)展成為供應(yīng)鏈的競爭。中國的企業(yè)必須適時引入供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，才能在激烈的競爭中勝出。早期的供應(yīng)鏈管理研究是以產(chǎn)品制造為中心，力圖提高生產(chǎn)率、 降低成本、提高產(chǎn)量，它是企業(yè)實施敏捷制造的重要技術(shù)之一。同一企業(yè)可能構(gòu)成這個網(wǎng)絡(luò)的不同組成節(jié)點，但更多的情況是由不同的企業(yè)構(gòu)成這個網(wǎng)絡(luò)中的不同節(jié)點。在分工愈細(xì)，專業(yè)要求愈高的供應(yīng)鏈中，不同節(jié)點基本上由不同的企業(yè)組成。供應(yīng)鏈實際上是 由所有加盟的節(jié)點企業(yè)（或企業(yè)單位）組成，其中一般有一個核心企業(yè)，節(jié)點企業(yè)（或企業(yè)單位）在需求信息的驅(qū)動下，通過供應(yīng)鏈的職能（制造、轉(zhuǎn)運、分銷、零售等）分工與合作實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的不斷增值。供應(yīng)鏈管理是對供應(yīng)鏈中的信息流、物流和資金流、增值流、業(yè)務(wù)流以及貿(mào)易伙伴關(guān)系等進(jìn)行設(shè)計、規(guī)劃和控制的過程。 流供應(yīng)鏈管理的涵義、目標(biāo)及與傳統(tǒng)物流管理的區(qū)別 所謂供應(yīng)鏈管理，就是指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的條件下，為了使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達(dá)到最小而把供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效 第 11 頁 共 19 頁 地組織在一起來進(jìn)行的產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運、分銷及銷售的管理方法。物流供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是根據(jù)物流在整個供應(yīng)鏈體系中的重要性，降低整個物流成本和物流費用水平，降低庫存，通過供應(yīng)鏈中各種資源運作效率的提供，賦予經(jīng)營者更大的能力來適應(yīng)市場變化并作出及時反應(yīng) ，從而做到物盡其用、貨暢其流。 這是使供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)運作的前提條件，因 為如果沒有物流系統(tǒng)的無縫連接，運輸?shù)呢浳镉馄谖吹?，顧客的需要不能得到及時滿足，采購物資中途受阻，這都會使供應(yīng)鏈的合作性大打折扣。 訂單處理是企業(yè)商務(wù)環(huán)節(jié)中的一部分，縮短訂單周期，可以使整個生產(chǎn)周期縮短。在歐洲，訂單處理的周期從 天縮短到 天，縮短了 25％。現(xiàn)金周期縮短是企業(yè)效益提升的一個關(guān)鍵指標(biāo)，而通過供應(yīng)鏈過程縮短庫存周期，是縮短整個現(xiàn)金周期的核心。 第 12 頁 共 19 頁 供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，企業(yè)可以盡快地把握真實的用戶需求（一般性產(chǎn)品及服務(wù)、個性化產(chǎn)品與特殊服務(wù)）和準(zhǔn)確的需求量，使企業(yè)的供應(yīng)活動建立在真實的市場需求上。 供應(yīng)鏈管理通過 INTERNET 作為技術(shù)支撐，其成員企業(yè)能及時獲得并處理信息，加速了作業(yè)流程重組能力，從而提高了整個系統(tǒng)對客戶需求快速有效反應(yīng)的能力。為了提高效率，企業(yè)可以采取以下措施來加強(qiáng)物流管理。從某種意義上說，現(xiàn)代物流的競爭已成為物流信息的競爭。電子數(shù)據(jù)交換已被確認(rèn)為是企業(yè)間計算機(jī)與計算機(jī)交換商業(yè)文件的標(biāo)準(zhǔn)形式， EDI 是用電子技術(shù)來描述兩個組織間傳輸信息的能力，它是通過以下幾個方面對物流作業(yè)成本產(chǎn)生影響的： ① 降低與印刷、郵寄以及處理書面交易有關(guān)的勞動和物料成本； ② 減少電話、傳真以及電傳通信費用；③ 減少抄寫成本。是將數(shù)據(jù)編碼 成可以用光學(xué)方式閱讀的符號，經(jīng)過印刷技術(shù)生成機(jī)讀的符號，最終又能為掃描器和解碼器識別。 （ 3）地理信息系統(tǒng)（ GIS）。國外已經(jīng)開 發(fā)出利用 GIS 進(jìn)行物流分析的工具軟件。 （ 4）全球定位系統(tǒng)（ GPS）。如用于汽車的定位、跟蹤調(diào)度、空中交通管理等。是通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，以電子交易為手段來完成金融、物資、服務(wù)和信息價值的交換，快速而有效地從事各種商務(wù)活動的最新科學(xué)方法。 第 13 頁 共 19 頁 、合理、優(yōu)化的電子商務(wù)物流配送和新型物流配送中心 （ 1）電子商務(wù)物流配送是 必不可少的。物流配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進(jìn)的管理手段，針對社會需求，嚴(yán)格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進(jìn)行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶以滿足其對商品的需求。 （ 2）新型物流配送中心。只有通過高水平的企業(yè)管理、高 素質(zhì)的人才配置和高水平的裝備配置建立的新型物流配送中心才能充分發(fā)揮物流供應(yīng)鏈的優(yōu)勢，因為在電子商務(wù)時代，信息化、現(xiàn)代化、社會化的新型物流配送中心具有以下幾個特征：物流配送反應(yīng)速度快；物流配送流程自動化。 （ 3）利用第三方物流。由于第三方物流企業(yè)專業(yè)化物流服務(wù)更有效率，通過物流業(yè)務(wù)的外包，企業(yè)能夠把時間和精力放在自己的核心業(yè)務(wù)上， 提高供應(yīng)鏈管理體系的運作效率。采用第三方物流是出于以下考慮： ① 降低作業(yè)成本。在實際操作的時候，要根據(jù)不同類型貨物，仔細(xì)分析行情，為了保持最低的成本費用，必須在貨物質(zhì)量、采購、資產(chǎn)管理、運輸服務(wù)和其他因素之間，全面權(quán)衡利弊。重視對物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃的建設(shè)，加大投入，盡快形成配套的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)、完整的倉儲配送設(shè)施、先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò)平臺等。借助信息技術(shù)，建立廣泛的電子商務(wù)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，使企業(yè)能夠整合業(yè)務(wù)流程，使企業(yè)能夠融入客戶的生產(chǎn)經(jīng)營過程，以建立一種 “效率式交易 ”的管理與生產(chǎn)模式。第三方物流企業(yè)要找準(zhǔn)與客戶合作的最佳切入點，并在此基礎(chǔ) 上繼續(xù)構(gòu)建更為密切的營銷策略。找出其中有待提高的部分，從而提高系統(tǒng)效率。 4 企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同的動力和方法 供應(yīng)鏈協(xié)同內(nèi)在動因問題是理論界和企業(yè)界研究的熱點問題 ,生態(tài)學(xué)理論認(rèn) 第 14 頁 共 19 頁 為協(xié)同的主要動因有系統(tǒng)自組織、自然選擇和協(xié)同基因。 20世紀(jì) 70年代以來 ,人們逐漸意識到自然生態(tài)系統(tǒng)解決復(fù)雜性問題的能力和價值。本文試圖從生態(tài)學(xué)理論的角度 ,探討了供應(yīng)鏈協(xié)同的動因與策略。生物進(jìn)化總是導(dǎo)致新物種的出現(xiàn)和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜化 —— 即有序性的增加。這種適應(yīng)既包括暫時性的適應(yīng)反應(yīng) ,如條件反射 。把這個生物進(jìn)化自發(fā)性條件稱為自適應(yīng)函數(shù)。 目前 ,供應(yīng)鏈已從分散式管理轉(zhuǎn)變到協(xié)同式管理 ,本文研究的是有自組織程度低到自組織程度高的演化過程。正是由于有不斷的序參量產(chǎn)生 ,有不斷的“漲落”出現(xiàn) ,供應(yīng)鏈 系統(tǒng)才得以不斷創(chuàng)新。進(jìn)化論學(xué)家拉馬克認(rèn)為 ,生物進(jìn)化的動力與機(jī)理來自生物具有一種不斷地增加結(jié)構(gòu)復(fù)雜性和完美性的天生趨勢 ,生物具有對環(huán)境變化的反應(yīng)能力。弗里德曼在《實證主義經(jīng)濟(jì)學(xué)方法論》中論證了市場競爭傾向于保證最有效率的企業(yè)生存下來 ,最有效率企業(yè)的行為都基本上做到了使其 利潤最大化。那些能夠很好地整合供應(yīng)鏈上各個企業(yè)的相對競