【正文】 車間主任向廠應(yīng)急辦匯報情況。如進不去泵房內(nèi)，用木棍等器械打碎泵房玻璃進行通風(fēng)，切斷氮氣機房的電源總開關(guān)。卸車氣相管閥門必須常開，以加速泄壓。查明情況后，采取相應(yīng)補救措施，設(shè)置戒嚴(yán)區(qū)域，疏散無關(guān)人員，備好滅火器材和呼吸器。 安全措施 做好定期檢查和不定期巡檢，做好設(shè)備檢修工作及自檢工作。 兩個球罐儲存時用其中一個，注意觀察儲罐液位高度，不能超過各儲罐存儲高度?；?qū)⒋藘拗泄I(yè)戊烷經(jīng)裝車泵和倒罐線進入另一儲罐。 球罐平衡管線平衡兩個儲罐壓力，并與棧橋裝車系統(tǒng)相連，保證壓力平衡。 球罐 D401 存儲高度 7238mm,D651 存儲高度 8745mm。當(dāng)儲罐壓力≥ ,打開出氣閥 ,將氮氣通過放空管線排出，以維持系統(tǒng)內(nèi)的正常操作壓力。裝車棧橋處設(shè)有氣相放空管線。 事故現(xiàn)象 油品泄漏、液化氣儲罐液位不符合生產(chǎn)時的數(shù)據(jù)。發(fā)生泄漏時，崗位人員把泄漏情況迅速通知裝車泵房停泵，裝車泵房通知裝車口停止充裝，裝車口崗位人員通知車間主任，車間主任通知廠應(yīng)急辦。 、裝車泵房執(zhí)行報警程序后，停止外輸泵，關(guān)閉進出口閥門。 車間主任執(zhí)行報警程序后，向班組長及崗位 人員下達三級應(yīng)急行動預(yù)案的命令，并立即組織搶險人員趕赴泄漏現(xiàn)場。 、如果泄漏液位高于未泄漏罐，通過裝車液相線平衡到未泄 23242526 做好定期檢查和不定期巡檢，夏季檢修做好閥門的檢查工作，并仔細(xì)檢查車輛。 事故現(xiàn)象 油品泄漏、泵出口壓力不穩(wěn)。 應(yīng)急處理 、崗位人員執(zhí)行報警程序后，首先關(guān)閉車輛的氣相線閥門，再關(guān)閉油相線閥門，并摘下油氣相線和接地線，同時關(guān)閉原料罐的進油閥。 車間主任接到報警問明情況后，向班組長及崗位人員下達三級應(yīng)急預(yù)案的命令。 2930 第二篇：化工廠油庫車間培訓(xùn)教案 化工廠油庫車間 培訓(xùn)教案 目錄 第一章裝車工操作規(guī)程 ...........................第二章成品儲罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案 ...............第三章戊烷罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案 ................. 第 四 章 卸 車 工 操 作 規(guī)程 ...........................第五章原料罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案 ................ 第 六 章 泵 工 操 作 規(guī)程 ............................第七章裝車泵房發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案 .............. 第八章卸車泵房發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案 .............. 第 九 章 氮 氣 系 統(tǒng) 操 作 規(guī)程 ........................第十章氮氣房發(fā)生超壓和泄漏的應(yīng)急預(yù)案 ..........第十一章球罐操作規(guī)程 ..........................第十二章液化氣儲罐、裝車口及車輛泄漏的應(yīng)急預(yù)案第十三章罐區(qū)的維護和保養(yǎng) ......................第十四章進罐檢查 維護操作規(guī)程 ..................第十五章裝車棧橋線路閥門及車輛發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案 27 第一章裝車工操作規(guī)程 在裝卸區(qū)外檢查待裝車輛必須有合格的接地線，敞口車輛必須將人孔打開，密閉車輛不允許帶壓裝車，車輛存在帶壓情況，需在廠外泄壓，操作時禁止使用鐵器工具，應(yīng)使用銅制或鍍銅工具操作中必須輕拿輕放。 敞口車輛插入鶴管，密閉車輛連接鶴管，鶴管須插入罐車底部，先讓其自流，一段時間后通知啟 動裝車泵。 當(dāng)敞口車裝到離人孔 20cm 處，密閉車達到指定液位時停泵關(guān)閉閥門。 雷雨天氣禁止作業(yè)。 打開貯罐排液閥，氣相平衡線閥。 將鶴管的液相快速接頭接至液化汽槽車的液相進口上，鶴管的氣相快速接頭接至液化汽槽車的氣相口上 . 2 第二章成品儲罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案 危險目標(biāo) 引發(fā)火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故。 應(yīng)急匯報 崗位人員無論在什么時候發(fā)現(xiàn)成品罐發(fā)生泄漏時，首先執(zhí)行報警程序。 應(yīng)急處理 、崗位人員執(zhí)行報警程 序后，首先關(guān)閉泄漏罐的出油閥，打開相鄰?fù)a(chǎn)品的采出閥，再關(guān)閉該泄漏罐的采出閥。 、裝車泵房接到報警后，迅速通知裝車場停止車輛充裝，停泵后，再關(guān)閉該產(chǎn)品罐的進出油閥門。 、裝車場接到報警后，停止車輛充裝，密閉車關(guān)閉車輛和棧橋上的氣相油相閥門，以及快速切斷閥，并摘下油氣相線和接地線，敞口車拔出鶴管，摘掉接地線，再引導(dǎo)車輛駛離裝車場。車間主任執(zhí)行報警程序后，組織搶險人員立 4 第三章戊烷罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案 事故現(xiàn)象 油品泄漏，成品儲罐遠傳液位顯示數(shù)據(jù)不符合生產(chǎn)時的數(shù)據(jù)。 發(fā)生泄漏時，崗位人員把泄漏情況通知裝車泵房停止所有裝車泵外輸產(chǎn)品，通知裝車場停止車輛充裝，再迅速通知車間主任，車間主任向廠應(yīng)急辦匯報情況。迅速打開罐內(nèi) 同類油事故返回線閥門，通知泵房啟泵，把泄露罐油打入指定罐。啟用事故返回工藝流程。 車間主任接到報警問明情況后，立即上報廠應(yīng)急辦并向班組長及崗位人員下達采取三級應(yīng)急行動預(yù)案的命令。 6 第四章卸車工操作規(guī)程 ，進行驗油檢查，合格后進入卸車車位，?？吭谛盾嚻脚_，連接接地線，檢查密封膠圈，操作時禁止使用鐵質(zhì)工具，應(yīng)使用銅制或鍍銅工具，操作中必須輕拿輕放。 ，打開卸車閥，通過進料線進入原料罐，卸油車輛油品必須完全卸凈。 ,禁止作業(yè) 液化氣卸車操作規(guī)程 槽車停穩(wěn)后，接好地線，鶴管的氣、液相口與槽車接好。 打開液相線和氣相線上的球閥，再打開氣相平衡線上閥門、卸車線上閥門。 打開液化汽罐上入口線上閥門和氣相平衡線閥門。 8 第五章原料罐發(fā)生泄漏的應(yīng)急預(yù)案 危險目標(biāo) 引發(fā)火災(zāi)、爆炸、人員傷亡等事故。 應(yīng)急匯報 崗位人員無論在什么時候發(fā)現(xiàn)原料罐泄漏時，首先執(zhí)行報警程序。再迅速通知車間主任，車間主任向廠應(yīng)急辦匯報情況。 、卸車泵房接到報警后，停泵后，再關(guān)閉所有進出油閥門。 、車間主任接到報警，問明情況后，向班組長及崗位人員下達采取三級應(yīng)急行動預(yù)案的命令，同時通知化工車間停止進料。 10 第六章泵工操作規(guī)程 一、必須每天清潔，泵房和設(shè)備衛(wèi)生，裝卸車完畢后填好設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄。 旋轉(zhuǎn)方向，可以通過泵的排出揚程確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向，即打開泵的排出口閥門，出口壓力急劇下降為逆運轉(zhuǎn)，此時，要快速停止運轉(zhuǎn)糾正到正常的旋轉(zhuǎn)方向。關(guān)閉泵的進口閥和出口閥。 微開排出閥，確切地除去泵內(nèi)部的氣體， 3 次點動運轉(zhuǎn)，每次點動運轉(zhuǎn)后，都要進行充分的排氣。 排氣結(jié)束后，再次啟動，檢查壓力表是否在規(guī)定的壓力下，并慢慢打開出口閥，使排出量達到工作點流量為止。 在操作 過程中必須保證排風(fēng)扇始終打開 .注意：屏蔽電動機在氣蝕的狀態(tài)下絕對不能運轉(zhuǎn)，如果繼續(xù)運轉(zhuǎn)則會引起燒泵。并設(shè)置戒嚴(yán)區(qū)域，備好滅火器材。 安全措施 做好定期檢查和不定期巡檢，夏季檢修做好管道的探傷和泵的保養(yǎng)工作。 安全措施 做好定期檢查和不定期巡檢，夏季檢修做好彎道的探傷和泵的保養(yǎng)工作。 C、啟動過程中要做好巡回檢查，注意空氣儲罐的排水，時刻注意氮氣流速調(diào)節(jié)至當(dāng)前氮氣壓力下。 B、空機運轉(zhuǎn) 35分鐘，機器運轉(zhuǎn)正常露點會逐漸降至 2℃。 D、將電源開關(guān)置于“ ON”上，干燥機開始運轉(zhuǎn)檢查運轉(zhuǎn)電源值是否正常，冷卻水出入口溫差是否正常，冷卻器風(fēng)扇馬達運轉(zhuǎn)是否正常。 F、檢查是否有漏氣的現(xiàn)象，入口壓縮空氣溫度，壓力是否正常，干燥機出入口溫度差是否正常（溫度差 1030℃），冷媒高低壓力是否正常（高壓 1416kg/cm2 低壓 、待運轉(zhuǎn) 30 分鐘后，檢查排水系統(tǒng)是否正常。 事故現(xiàn)象 氮氣儲罐壓力表超過規(guī)定值，管線爆裂和氮氣泄漏引起人員傷亡。 應(yīng)急處理 、崗位人員執(zhí)行報警程序后，如果發(fā)生超壓報警時，應(yīng)迅速開啟氮氣罐緩沖罐的排污閥卸壓，同時按下空壓機的緊急停工按鈕；如果發(fā)生氮氣泄漏時，應(yīng)迅速按下氮氣機的緊急停工按鈕，并打開門窗充分通風(fēng)。 、裝卸車場崗位人員執(zhí)行報警程序后，馬上關(guān)閉車輛油氣相線閥門，卸掉油氣相線，摘掉接地線，引導(dǎo)車輛駛離裝卸場。 車間主任執(zhí)行報警程序后，立即向應(yīng)急辦公室匯報，向班組長及崗位人員下達采取三級應(yīng)急行動預(yù)案的命令 ，組織搶險人員立即趕赴事故現(xiàn)場。 、待接到廠應(yīng)急辦通知執(zhí)行二級應(yīng)急行動預(yù)案后，采取緊急停工步驟：關(guān)閉采出閥并組織人員對氮氣機進行修復(fù)。 第十一章球罐操作規(guī)程 工業(yè)戊烷經(jīng)進料線進入球形儲罐存儲。當(dāng)一個儲罐液位達到最高液位，關(guān)閉該儲罐進料線。 儲罐中工業(yè)戊烷經(jīng)裝車泵輸送至棧橋裝車系統(tǒng)裝車銷售。 球罐罐頂安全閥（定壓 ），在事故或儲罐超壓情況下，安全閥啟跳卸壓排放。 儲罐氮封系統(tǒng)，當(dāng)儲罐系統(tǒng)內(nèi)壓力≤ ，打開進氣閥，氮氣將通過調(diào)節(jié)閥進入儲罐，當(dāng)儲罐壓力達到 ，進氣閥關(guān)閉。 裝車棧橋發(fā)生事故，關(guān)閉裝車棧橋管線上球閥，立即切斷物料來源，物料返回至泵入口，最后進入儲罐。 第十二章液化氣儲罐、裝車口及車輛泄漏 的應(yīng)急預(yù)案 危險目