【正文】 （ 以上都是好地方，但大家知道誰的明天更美好。 ） 貴 州：李家 坡 （ 杯具啊！同情貴州人民！ 那樣的風情和山水，集裝箱碼頭能比 嗎？這不是欺負人嘛？ ） 四 川：瑞士 重 慶：埃及 湖 北：比利時 湖 南：伊 朗 廣 東：西班牙 廣 西 ：委內瑞拉 安 徽： 波蘭（ 我的天！還有更杯具的！中堂大人，你的家鄉(xiāng)和擦腳墊在一起??！三代、四代幾大 BOSS 情何以堪??！真不吉利。 ） 上 海：印尼 （ 我已經無力替上海淫民吐槽了，好歹人口 億世界第四；還是 最大的穆斯林國家 ，雅加達也是東南亞最大城市；乃們將就認了吧。 地球上啥地方算天堂??？那得生意興??！ （ 這句大好 ） 你可能覺得鄂爾多斯不過是運氣好，在自然資源上做了一把莊；你可能覺得北上廣財富增長最快， 但你可以去上海周邊的江蘇、蘇州看看。除了著名的蘇州工業(yè)園，還有 中國古語“上有天堂下有蘇杭”，這地方游人如織，還是聯(lián)合國 世界 文化遺產。 比如昆山吧，她主要就是生產筆記本電腦；年產 8500 萬臺，世界上每兩臺就有一臺是昆山產。 可是你要注意，高科技產業(yè)只是昆山的支柱產業(yè)之一，她最大的產業(yè)是裝備制造業(yè)；由此可見縣域經濟對地市、省的推動作用。王榮搬到深圳的時候，蘇州剛剛超過深圳；蘇州有更靈活的發(fā)展模 式，而深圳困難重重；從高企的成本（基建、物價、人工），到對出口的依賴。 事實上十二五規(guī)劃非常準確，不出意外的話，最早在 2020 年江蘇將會超過廣東成為第一。 民營企業(yè)蓬勃發(fā)展 2020 年 江蘇有 59 家 企業(yè)營收超過 10 億人民幣，僅次于北京的 98 家；而北京多是壟斷國企、大銀行和能源巨頭，江蘇 80%都是私企。比如說江陰，無錫下面的一個縣級市；竟然有 9 家全國 500強企業(yè)，江陰富啊，人均 14 萬合美金都有 2 萬了。 從將蘇州走向全國 江蘇的省委書記李源潮，在首府南京領導了江蘇經濟增長最關鍵的七年（ 20202020）；現(xiàn)在他執(zhí)掌中央組織部，他的角色是執(zhí)行“千人計劃”。 從中央到地方，中國的長期戰(zhàn)略計劃，穩(wěn)固持久、非常成功。 兩個村莊、一國兩制。 對比華西村和南街村。 一個人口 3萬人的小村莊，竟有如此志向！華西建的五星級大酒店 高 328 米，在 2020 年世界摩天大廈中排行第十五；他還要建一個 128 層、 638 米高的，建成后世界第二；2020 年還要建立一個擁有 20 架飛機的飛行隊 ；后面還有一大串兒， 瞧瞧這雄心。這些著名景點（地標建筑）都是華西餐館的名字，包括澳大利亞！ 資本主義 華西村的另一端是 共產主義 的 南街村 。在這里，共產主義活得很好，毛主席著作仍然 受到 崇敬。讀者 可以在南街村的官網上， 更多 的了解 南街村 。這是一個 長期 的社會實踐，目的是 產生一個更和諧 的 社會 結構 并體現(xiàn) 公平原則。 此句大善！由此可見，西方商業(yè)或學術精英并不都是意思形態(tài)為上；事實上，他們更實際一些（同時也更無恥，純粹的道德對于他們而言就是浮云）。 毛主席曾經說過他“喜歡”西方的右派，就 是這個意思；你跟對手再怎么樣，起碼對方還是正常思維的人類；如果換了抽風的腦殘，那簡直沒法溝通。雖然兩條路線的斗爭亦然血腥殘酷，但如果有人想借此否定那個共同的、既定的戰(zhàn)略目標，他的下場只有更慘、沒有最慘。作為旁觀者，他們自然可以看作 是一場“實驗”；而我們知行合一、以身 證道，西方不能設身處地必然是一知半解；出現(xiàn)誤判很正常，我們也就不苛求；但如果是惡意中傷，那就要毫不客氣的罵回去！ PS:圖注 — 華西村就是介紹華西第一樓，南街村的比較有意思。這個村以維護共同利益、財富共享為準則，而不是個人發(fā)展。童鞋們耳熟能詳的東西，我就不再贅述了 ；重點放在他們的觀點和評述上。 西佬羅列了一下 ，只能說是勉強及格；最后還是忘了市里面還有區(qū)和街道辦，省里還有地區(qū)和專員公署 。 黨政軍公檢法，我們搞不懂。 然后從直轄市、省會、副省級城市、計劃單列市一直分析到地級市、縣級市。唯一比較有意思的是，他們發(fā)現(xiàn)中國的縣或者縣級市 ，只是行政級別小；有些縣級市人口動輒 上百萬，而且發(fā)展極為迅猛；同時大量外來人口涌入，將來必定成為城市化、現(xiàn)代化的骨干力量。 翻到這里難免就覺得別扭，不得不嚴肅的解釋一下。我國地方行政及分級管理的規(guī)范化，自秦始皇時期就開始了，大一統(tǒng)更是常態(tài)。不幸到了封建社會 垂暮 的瓶頸 期 ，未能通過工業(yè)化和近代化實現(xiàn)轉型，整個社會徹底崩盤。 現(xiàn)在重新發(fā)達起來的所謂縣域經濟體，沒有一個是憑空再造的；無一不是歷史上的重鎮(zhèn)，都是物華天寶、人杰地靈的 膏腴之地。 一句話 —— 繁榮，是這個東方古國的常態(tài)；而今天，她又回來了。而至于我們，這就是最寶貴的財富。圖 7顯示中國 城市 的 大小，他們的 陣列類似于 “ 傳銷 ” 。在這方面， 只有一個城市在美國 只有一個 紐約 人口超過 500萬。 翻：第一級重慶 3000 萬；第二級京滬蓉、保定、 南陽 、周口、臨沂、 21001500萬；第三級哈爾濱、 邯鄲 、濰坊、阜陽、菏澤、滎陽、天津、商丘、武漢、徐州、深圳、石家莊、濟寧、廣州、駐馬店、陽城；第四級、西安、遵義、邢臺、榆林、廣州、黃岡、陸安 、長沙、溫州、 衡陽 、 南寧 、揭陽、邵陽、唐山、 洛陽 、福州、湛江、茂名、泉州、蘇州、長春、鄭州、杭州、南京、吉安、青島、南充、上饒、荊州 、承德、煙臺、南通、常州、沈陽、達州、 安慶 、 曲靖 600800 萬；第五級 大連、寧波等 5~6 百萬 32 個，無錫、合肥等 5~4 百萬 32 個，福州、蘭州 4~3百萬 52 個，廈門、大慶等 3 百萬以下 108 個。由此可見他們對中國還 是想當然、自以為是。 中國計劃建設更大的 高速公路、高鐵、輕軌、城鐵和地圖交通網，以擴大城市經濟圈并提高經濟和能源配置效率。 蓉渝西安 0509GDP（億元） 11 個城市圈（含 3 個三角洲） 外資投入增長→ 中國國內消費占國內生產總值的 比率 一直非常低（約 35%是 美國 的一半 ） ，而且 一直在下滑 ，盡管 在過去十年中經濟快速增長 ；這讓 一些觀察家 難以理解。確定 中國 是第三 世界國家 ， 主要是從低人均國內生產總值 。 北京人均相當于智利、上海相當于波蘭、河南相當于摩洛哥； 有些噴子又要大叫了，有本事你讓京滬戶口的去投奔光明吧：有一個被忽悠去了 摩洛哥的 河南妹子告訴我，最苦是衛(wèi)生巾賊貴！有回花了合 20 塊買了一包，還是家鄉(xiāng)產的；妹子說，看到漢字標明的產地離她家只有不到兩公里時，那感覺真是坑爹??！ 西佬這個報告是指導外商在中國賺錢的，所以在真實購買力上他們清楚得很；已經完全邁入工業(yè)化的中國，不是沙丘之塔可以比擬的。貸款消費的 外國老太太害人不淺啊 !同胞們要警惕啊 ！ 星巴克現(xiàn)象 星巴克在中國的目標客戶是那些商業(yè) 精英 和中高收入群體 ，因為在中國 4美元一杯的價格實在是不便宜；中國的本科生入行月薪只有 400 美金，是發(fā)達國家同齡人的 10%。 這說明平均收入或者收入本身不能準確反映購買力，至少在今天的中國是這樣。而那些被邊緣化的低收入消費者，未來的養(yǎng)老、醫(yī)療、子女教育的高 支出將透支他們的收入；預期上升的通脹施加進一步的壓力，只有增加他們的工資收入和可支配儲蓄才是解決之道。它不是必需品，也不具備普遍性；其貨幣價格建立在品牌價值之上，不具備穩(wěn)定性。 既然，文字表達不清楚，最擅長的圖表就要上來了；看官注意啦 ! 2020 年各城市社會消費品零售總額（單位億元） 第一級 400 億： 北京、上海 第二級 400200 億： 廣州、深圳、重慶、天津 第三級 200100 億： 蘇州、沈陽、無錫、濟南、寧波、佛山、武漢、南京、 杭州、大連、成都、青島、鄭州、長沙、哈爾濱、溫州 西安、煙臺、福州、石家莊 第四級 10050 億： 長春、淄博、紹興、鹽城、南通、濟寧、嘉興、呼市、 泉州、臺州、合肥、南昌、東莞、徐州、洛陽、揚州、 濰坊、金華、昆明、包頭、臨沂、南寧、汕頭、邯鄲、 唐山、太原、南陽、茂名、常州、保定、長治。 等 206 個 然后，洋大人們欣欣然地宣布，他們發(fā)現(xiàn)了有趣的、國家層面的經濟活動！他們經過分析對比后認為，之所以北京的消費總額那么高，全是因為那 98 家 500強的問題；洋大人說這些壟斷國企和民族大企業(yè)都腐敗的很，商務交往和公關上花的銀子那是嘩嘩滴。 看來中石油的吊燈已經是馳名海外了！公務或者商務的公關消費驚人，國人看在眼里、 覺得不對卻人人無可奈何。另，北京的官商們那么蠢，就愛在京城腐??？ 問題 1：洋大人不知道中國人有愛趕集的習慣 ； 上一趟城里 不容易，總要捎一點 兒回家的，更大的城市總會吸納周邊的消費。 比如 —— 蘇杭揚州、青島、紹興、嘉興、洛陽、昆明等；東莞嘛，國際水平噢！ 問題 2：洋大人不知道中國有批發(fā)市場這個東西（國家小沒必要或者全靠連鎖超 市支撐市場）；所以，武漢、鄭州、石家莊、溫州、臨沂 、南通、 這些城 市要具體分析?？匆姏]，佛山、 大連、煙臺 城市經濟確實不錯的 ， 跟很多一線大城市、省會一個水準；還有淄博、鹽城、濟寧、泉州、臺州、濰坊、邯鄲、保定、長治這些二線城市也趕上 來了。僅僅靠吹和沒有根基的旅游業(yè)不可能建立真正繁榮的商業(yè)。 文中還提到了先發(fā)的廣東面臨的增長放緩，原 因是高達 70%的外貿依存度；而后發(fā)的遼寧將以咄咄逼人的勢頭，迎頭趕上。 基礎設施和新能源 地方 政府正在規(guī)劃建設 2020 年 鐵路 網絡， 幾乎是國家目標 的兩倍； 2020 鐵路遠景規(guī)劃是 2020 由國務院 草擬 。 2020 規(guī)劃有 個目標 是 16000km 為客運鐵路 ， 預計 2020 就完成 或更早。如果實現(xiàn)，這將意 味著， 中國 250 公里 時速的鐵路將超過 世界其他國家的總和。 注意， 許多省際鐵路網絡還正在計劃，并沒有被包括在整個鐵路圖。當然， 潛在的風險是重復建設 。本報告強調關注可持續(xù)債務水平 和風險 （鐵路借款占中國 債務總額 的 第六 位 ）不盈利的業(yè)務 例如， 武廣 動車 今年早些時候 開通 ， 按照中國科學院報告 ；運力僅達到一半不能 償還巨額銀行貸款 。 作為地方官員 抓住高速列車 熱潮 往往側重在火車的速度 。 因為北京 已經非常積極 的 發(fā)展新興戰(zhàn)略性產業(yè)。 巨大的差距，可能迫使北京提高其國家目標。若昆山 保持目前的市場份額 ， 她 生產 世界 大約一半的 筆記本 ； 那么到2020 年， 中國將提供 世界上 超過 80%的筆記本電腦。同樣的， 企業(yè)買家可能 更 為關注的過剩和集中風險。重慶的目標是成為一個國際 內陸貿易中心 ， 它將利用其渝新歐國際鐵路聯(lián) 運大通道 將連接重慶 、 德國。 然后洋大人很是擔心了一番計劃能不能實現(xiàn)，最后還是表 露心跡，真實想法是擔心貿易摩擦。 萬里長征人走完了第一步？還是社會主義初級階段？ 好了，在表現(xiàn)力上，漢語言就是天作級別、法語是大師級別、而英語就是匠人級別 ；日韓語系嘛，就是幼兒園級別；其他語系基本位于英日之間。我們審查的基本事實 、 優(yōu)勢 、 挑戰(zhàn)與展望每個五年，并提供關鍵數據 。 最后，在附錄中，我們強調我們的中國 統(tǒng)計 地圖，提供簡單 直觀的、 不同方面的中國地方經濟 狀況。 237 頁 是能 看到的變化的景觀 、 中國國內上市承銷市場 等， 揭示了新興 的 地方小融資企業(yè)開始破壞 投資銀行 的 金融 業(yè)務。 萬里長征第一步，終于將前 言及綜述部分完成了！僅僅憑著好奇和工作習慣做這個事情，其實我的英語相當的二把刀，基本上是三分百度（在線詞典）、三分自譯、三分靠 上下文結合 猜；所以難免有理解不到位的 地方。 現(xiàn)在我們回過頭來看封面的右下角 —— By Zhang Zhiming，這個寫書的人叫“張志明”；很明顯，是 中國人或者華裔。 中國大陸的獨立自主和自成一體，使得只有生活在這片土地上的人民才能真正讀 懂她；只有一起經歷風霜雪雨、興衰榮辱，一起揮灑汗水、劈荊斬棘，一起迎著刀尖、殺開血路的 —— 才能認知中國。他們永遠不會懂得。大陸的 ECFA 計劃是給臺灣輸血的，但馬英九第一個想到的就是 日本 ?？善蟠笕藗兙秃眠@一口。當然還有另外一種可能，