【正文】 ................. 39 倫洲大橋施工平臺施工進(jìn)度計劃橫道圖 ............................................................... 39 清遠(yuǎn)市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 3 清遠(yuǎn)市倫洲大橋水中墩施工平臺專項施工方案 一、編制依據(jù) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （ JTG/T F5020xx） ； 《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》 （ JTG D6020xx） ； 《 公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 》（ JTG D6320xx） ； 《 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 》（ GB5001720xx） ； 《路橋施工計算手冊》 （ 人民交通出版社 ） ； 《 公路施工手冊 橋涵》（ 人民交通出版社 ） ； 《 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 》（ JTJ07695） ； 《中華人民共和國水上水下活動通航安全管理規(guī)定》 （ 交通運輸部 20xx 年第 5號 令 ） ； 倫洲大橋及引道工程 兩階段施工圖設(shè)計 ； 已完 工的施工鋼 棧 橋方案 及 施工成果 。 二、工程概況 工程概述 清遠(yuǎn)市倫洲大橋橋址位于鳳城大橋上游約 公里處的倫洲島西側(cè)，在東城街辦大塱村和洲心街辦瀝頭村間跨越北江，橋長 。本區(qū)橋址區(qū)上覆地層主要為第四系沖洪積粘性土、沙土及卵礫石，河堤及道路處為人工填土；下伏基巖為泥盆系上統(tǒng)天子嶺組灰?guī)r，地層組合較為簡單。層厚 ～ ，承載力基本容許值 200kpa，側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 50kpa。層厚 ～ ，承載力基本容許值 =300kpa，側(cè)摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值 100kpa。 清遠(yuǎn)市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 4 水文地質(zhì)特征 本工程水域水量豐富，大橋于 11～ 24橋墩橫跨北江水域，地表水寬度約 700m、水深一般中部為 3～ 7m、兩岸 1～ 2m，雨季流量約 5000～ 7000m3/s，流速約 ～ 1m/s。 已完 工的 施工 棧 橋相關(guān)資料描述 棧橋設(shè)計寬度 ，兩邊各外掛 ，全寬 ，設(shè)計荷載為汽車 超20 及 50 噸履帶吊機(jī) (吊重 10t)，汽車 超 20 沿橋中線單向行車。 設(shè)計棧橋橋面標(biāo)高 ，采用 φ 80cm 壁厚 8mm 的鋼管樁，貝雷片主梁，跨徑 12m，鋼管樁入土 10m。 同時盡量減少對圍堰 施工的影響、鋼管樁在主墩懸臂梁 0塊與直線段現(xiàn)澆施工時得以充分利用。 根據(jù)現(xiàn)場地形地貌并結(jié)合荷載使用要求，經(jīng)過現(xiàn)場勘查 ， 結(jié)合已 完 工的棧橋資料及 后續(xù) 施工的需要 ， 我部擬架設(shè)的平臺規(guī)模為：主橋 1 1 19墩采用平臺尺寸為 27m*24m，引橋 1 1 1 1 22 23墩采用平臺尺寸為 27m 12m。具體布置見《水中墩施工平臺布置圖》。 施工 平臺采用管樁基礎(chǔ)、 2I45a 型鋼縱梁、 I45a 型鋼橫梁、 I25a工字鋼分布梁， [22a 槽鋼面板。 1 1 1 1 2 2 23墩樁基施工平臺（簡稱Ⅱ類施工平臺）是采用直徑為φ 63cm 的鋼管，壁厚 8mm，最大跨徑 7m（以避開樁基護(hù)筒和鋼板樁圍堰施工為原則）、縱梁為 2H45a 型、橫梁為 H45a 型鋼（間距為 ），分布梁為 I25a 工字鋼（ 中對中 間距 60cm） ）、面板為 [22a 槽鋼 （間距為 6cm） 。為使下一步鉆孔樁施工過程中鋼護(hù)筒定位的準(zhǔn)確性得以保證，在 施工 平臺底層架設(shè)鋼護(hù)筒定位清遠(yuǎn)市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 6 導(dǎo)向架。 1 18墩塔吊分別設(shè)置在北、南岸便橋端頭； 19墩塔吊設(shè)置在 19墩位置便橋下游。 施工平臺 鋼管樁 樁長 根據(jù)棧橋設(shè)計 資料 與 清遠(yuǎn)市倫洲大橋及引道工程兩階段 施工圖紙資料 ，橋址位置19墩處最大水深 ，最 低 處河床標(biāo)高 ，設(shè)計地質(zhì) 資料顯示 橋址處的粗砂層沙卵石層為 4～ 6m，下部為 10～ 25m 的圓礫層，計算樁長時按粗砂層 ，圓礫層 以上考慮。 四、 施工平臺 結(jié)構(gòu)驗算 施工平臺設(shè)計荷載 水 中墩 施工平臺的主要荷載有如下 7 種 (主墩以 19墩為最不利情況進(jìn)行驗算 )。 附圖 4－ 履帶吊參數(shù)圖 清遠(yuǎn)市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 7 鉆機(jī)（共 2 臺）：單臺自重 300kN，尺寸 250cm 600cm；分兩條 30cm 寬 600cm長的軌道上，主墩 施工 平臺上最大錘重 100kN，考慮卡錘等意外情況時，前支點有受力為 400kN； 混凝土輸送車（含砼）：自重 300kN，單輛砼運輸車荷載為 3 個集中荷載 70kN、140kN 和 140kN，輪距為 +，輪距 +； 振動錘： 50kN； 鋼筋籠：自重 3節(jié)長 15～ 20m，每節(jié) 50kN；鋼導(dǎo)管：自重 50kN； 泥漿分離器：單個自重 80kN，尺寸 ； 溶洞處理應(yīng)急材料準(zhǔn)備： 600kN，尺寸 5m 4m 均勻分布。 結(jié)構(gòu)材料 原始數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)容許正應(yīng)力 [σ ]=215Mpa 結(jié)構(gòu)容許剪應(yīng)力 [σ ]=125Mpa Q235 鋼彈性模量 E= 105Mpa [22a：槽鋼單位質(zhì)量 m=25kg/m W取 [22a 的 Wy= I25a：工字鋼單位質(zhì)量 m=Ix/Sx= 清遠(yuǎn)市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 8 Wx=402cm3 δ = I45a：工字鋼單位質(zhì)量 m=Ix/Sx= Wx=1430cm3 δ = Φ 630*8mm 鋼管樁面積： F=π * *= 鋼管樁回轉(zhuǎn)半徑： i＝ 為臨時結(jié)構(gòu)取的容許應(yīng)力增大系數(shù) 因考慮多數(shù)材料為第二次使用，按質(zhì)量、尺寸、受力參數(shù)考慮降級使用折減系數(shù) 施工 平臺面板驗算 根據(jù)公司現(xiàn)有材料，本工程有可能采用的以下兩種面板形式： 平臺面板采用 [22a 按 28cm 的間距反鋪在間距 60cm 的 I25a 工字鋼上。根據(jù) 《路橋施工計算手冊》 742 頁 6種模型計算公式驗算。 ① 履帶吊作用驗算 mkNq / )300530( ??? ?? 靜載為： 跨上按 布設(shè)槽鋼 q1=25*， 2根 I25a 工字鋼 =2**= q2=。 ③ 鉆機(jī)作用驗算 鉆機(jī)總荷載為 300kN，其尺寸 250cm 600cm。 面板用 1cm鋼板，下設(shè) 20*，間距 50cm， 20*，間距35cm。 組合斷面（其中 B=35cm， d=1cm， c=1cm， H=20cm， H=21cm）： cmF ????? cmhcBd cBdHy )135(120()(( 22221 ???? ???? ??? cmyHy ????? ? ? 4313132 2773))((31 cmdycByBycI x ???????? 73 cmW ?? 荷載： 靜載（自重）： mNq / ?????? ）（ 活載最不利工況為混凝土運輸車后輪作用在三等跨的第一跨上 P=140/4=35KN 《路橋施工計算手冊》第 764 頁第 15 種計算模型， mKNlqM ???????? 2211 mKNPlM ???????? KNlqQ 11 ??????? KNPQ 2 2 ?????? B d h c y2 y1 清遠(yuǎn)市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 12 縱肋應(yīng)力： ? ??? ?????? MP aWM ）（肋 剪應(yīng)力： ? ??? ???? MP aFQ )( ＝＝滿足要求 施工平臺 橫梁強(qiáng)度 檢 算 橫梁采用 I45a 型鋼，單排單層。最不利工況應(yīng)為履帶吊車相作用在單元格的五根工字鋼上。 根據(jù)《路橋施工計算手冊》 741 頁 6 種模型（其中 a=c=,b=,l=） mkNqbaxlcxqbM .)8 )l(q()2 )(( a x 2122 ?????? ][**1430* m a x 4 ?? ???????? ? MpaMpaMpaWyM) a x 12 ????? qlqc bQ （ ][125M pa** m a x ??? ?????? Ix SxQ 滿足要求 樁頂縱 （ 主 ） 梁強(qiáng)度 檢 算 縱梁采用 H45a 型鋼，雙排單層。 清遠(yuǎn)市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 13 施工平臺鋼管樁承受豎向荷載及樁長計算 鋼管樁豎向荷載計算 每根鋼管樁承受的豎向荷載有結(jié)構(gòu)自重、人群、材料荷載及施工機(jī)械荷載，分別計算如下： 1）結(jié)構(gòu)自重： ①面板槽鋼： 24*25*(27/+1)=58457kg； ② I25a 工字鋼： 27**(24/+1)=50406kg； ③ I45a 工字鋼橫梁： 24**27/=28944kg； ④ I45a 工字鋼底梁 26**10=20904kg； Qz=mzg=(58457+50406+28944+20904)kg 。 其中動載： 830+300+300*2=1730KN 靜載： 50+50+80+600=780KN 根據(jù) 施工 平臺的布置共 25 根鋼管樁支撐，其中 16 根為邊柱受力為中柱的一半，平臺自重分?jǐn)偟戒摴軜渡系膭雍奢d為 1730/(16*+9 根 )=， 靜荷載為780/(16*+9 根 )=。 3）工況二：履帶吊車在平臺的最大跨徑的單元格上 清遠(yuǎn)市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 14 ①履帶吊 ， 自重 530kN，起重量 300kN； 鋼管樁承受的靜荷載為 += 動載為 830/4= 每根樁承受的豎向荷載為： P= Q 靜 + Q 動 = + = 4） 鋼管承載力驗算 為安全起見不考慮橫向支撐連接的作用，樁自由長度取 19墩最大值 L＝ 1377cm ??? iL 對任意軸， 《路橋施工計算手冊》 790 頁 查表 內(nèi)插法 得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)φ= 鋼管樁允許承載力： 〔 P〕＝ 215 =1611KN/根≈ P= ，滿足要求 。 樁入土深度粗砂層 按沖刷深度 ，計算入粗砂層 l1=，倒算入圓礫層l2的深度 。 樁周長 ? = =， fi為 樁周土的極限摩阻力，根據(jù)地質(zhì)情況取 f1=50kPa、 f2=100kPa, 要求入圓礫層的深度：mfflPKl )() ()()( 221112 ??????????? ??? 經(jīng)檢算鋼管入土 即能滿足，故現(xiàn)場振動下沉進(jìn)尺困難進(jìn)以入土不小 9m為最低控制值。 作用鋼管樁上橫橋向荷載為 橫F ＝ wF ＝ 。 剪刀撐受力計算簡圖如下： 剪刀撐所受壓力 N ＝ 橫F 2 ＝ 2 ＝ ， σ＝ AN ＝ 28805340 = ＜ 140 ＝ 182Mpa 安全。 長細(xì)比 ? ＝ il0 ＝ ＝ ＜ [? ]＝ 150 滿足要求（查《路橋施工計算手冊》附表 325（ 789 頁）。 清遠(yuǎn)市倫洲大橋 水中墩施工平臺專項施工方案 16 五、施工平臺施工 方案 施工總體布置及前期準(zhǔn)備工作 施工便道 本工程對外交通相對較為便利，便橋已修筑完成，僅需要修建較短距離的施工道路就能滿足施工需要。便道定人定期維修確保通暢、平坦、不積水。便道的施工盡量利用、改造既有的鄉(xiāng)村道路，做到一次成型，因地制宜，永臨相結(jié)合 。便橋已經(jīng)修筑完成，水上運輸?shù)墓こ?船 也已進(jìn)場，滿足施工平臺施工的的要求。具體布置見下表： 變壓器及發(fā)電機(jī)配置統(tǒng)計表 序號 變壓器編號 變壓器型號 地點 供電部位 1 1 400KVA、 項目部旁 項目部、北岸拌合站 與鋼筋加工場 2 2 500KVA、備用100KW 發(fā)電機(jī) 10左 0~17墩樁基 3 3 315KVA 0右 0~17墩下構(gòu)、梁場 4 4 500KVA、備用100KW 發(fā)電機(jī) 26墩左 18~34墩、匝道橋 5 5 400KVA 26墩左 南岸加工場、拌合站 6 合計變壓器 5臺、發(fā)電機(jī) 2 臺 目前， 1變壓器以及 5變壓器已安裝調(diào)試完成，具備供電的能力，已有一臺 100KW和一臺 315KW 的發(fā)電機(jī) 進(jìn)場，其他變壓器正在安裝調(diào)試中。 施工平臺施工的用電暫定從1變壓器接出，已接通至平臺施工