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虹橋樞紐派出所施工組織設計-在線瀏覽

2025-11-09 11:00本頁面
  

【正文】 ,振搗采用平板式振動器。 (四) 地下結構 施工 概況 ( 1)基礎階段布置 1臺 8噸汽 吊,負責基礎材料的運輸。 上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設計 上海市住安建設發(fā)展股份有限公司 第 9 頁 ( 3)基礎混凝土全部采用商品混凝土。墊層砼澆筑時嚴格控制標高,間隔 3m 設置木樁標高控制點,木樁頂與墊層上表面標高一致,采用 3m刮尺將砼刮平,表面用木蟹槎平,保證墊層標高及表面平整。 ( 1)施工操作的一般規(guī)定 A、鋼筋的規(guī)格、品種必須符合設計要求,鋼筋進場必須具有質保書,并應按規(guī)定取樣復試,合格后分類堆放。 C、伸出砼面的柱、插筋應在其上套兩個箍筋,箍筋采用點焊固定位置,插筋露出砼面較長時,應設斜撐或剪刀撐以保證鋼筋位置正確。 E、鋼筋綁扎完畢后在自檢合格的基礎上及時通知業(yè)主、監(jiān)理及有關部門驗收,并及時做好隱蔽工程驗收簽證手續(xù)。成型 時特別要注意鋼筋接頭位置必須滿足規(guī)范規(guī)定,起吊使用要進行核對,確保成型鋼筋符合設計和規(guī)范要求。 B、鋼筋的綁扎: a綁扎前,先將基層面打掃干凈,在基層面上彈出底板四周邊線和集水坑等加深部位的控制線,然后按照規(guī)定的保護層厚度和鋼筋間距將縱向鋼筋彈線就位,再在縱向鋼筋上綁扎橫向鋼筋。 b為方便鋼筋綁扎,確?;A面層鋼筋位置準確、表面平整,基礎承臺采用鋼筋撐筋輔助鋼筋安裝綁扎,間距視底板上部鋼筋的規(guī)格、間距確定,根據(jù)本公司以往的施工經驗,結合該工程實際,撐筋間距取 。 基礎模板工程 ( 1)基礎主要采用木模板。 ( 2)模斜支撐方法為 :在 基礎中預埋一根 300 長的短鋼管(固定方向同前),然后采用 4根鋼管將預埋管與圍檁連接起來,形成斜向支撐。 ( 4)豎向構件模板拆除時要保證結構棱角的完整性,并保證結構具有足夠的強度,底模拆除時,應根據(jù)結構跨度區(qū)別對待,跨度小于 2M 時,混凝土強度要達到設計強度 50%即可拆除,跨度大于 2M 小于 8M,強度需達到 75%,而跨度大于 8M 時,需達到 100%設計強度。 基礎混凝土工程 ( 1)本工程 基礎砼澆搗前,基礎內的積水,雜物必須排出、拾凈所有模板、留洞預埋件等必須位置正確,安裝牢固,所有柱、板墻插筋位置要正確,固定要上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設計 上海市住安建設發(fā)展股份有限公司 第 11 頁 牢固,其它配合工料應做好一切澆搗前的準備工作,以確保砼按時澆搗。 ( 3)在砼澆搗過程中,承臺內輸送砼管要隨拆隨清、堆放至指定地點,泵管及泵管接頭、支架要經常檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時補救。 ( 5)在砼澆搗過程中,基礎內所有鋼筋,特別是柱、插鐵要隨搗隨檢查,發(fā)現(xiàn)有鋼筋移位,墊塊脫落要及時補救。 ( 2)回填時應采用粘土或亞粘土回填,不得含有石塊,碎磚,灰渣和有機物,人工夯實層厚≤ 250mm,機械夯實層厚≤ 300mm,經過分層夯實和碾壓。 (五)主體結構工程 施工機械的選擇 本工程上部結構,共布置 1臺 25噸汽車 吊,作為垂直運 輸工具。每個結構層混凝土澆搗采用一 臺 汽車 混凝土輸送泵, 汽車 混凝土輸送泵的輸送高度應滿足本工程的需要。進廠 (場 )后必須經物理性能檢定,對于進口鋼材增加化學檢驗,經檢驗后方能使用。 ( 3)鋼筋嚴格按照鋼筋翻樣單制作, 鋼筋下料長度應根據(jù)構件尺寸、混凝土保護層厚度,鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。 ( 4)柱的豎向鋼筋的彎鉤應朝向柱心,角部鋼筋的彎鉤平面與模板面夾角,對矩形柱應為 45176。 ( 5)柱箍筋的接頭應交錯排列垂直放置;箍筋轉角與豎向鋼筋交叉點均應扎牢 (箍筋平直部分與豎向鋼筋交叉點可每隔一根互成梅花式扎牢 )。 ( 6)下層柱的豎向鋼筋露出樓面部分,宜用工具或柱箍將其收進一個柱筋直徑, 以利上層柱的鋼筋搭接,當上下層柱截面有彎化時,其下層柱鋼筋的露出部分,必須在綁扎梁鋼筋之前,先行收分準確。 ( 8)梁箍筋的接頭應交錯設置,并與兩根架立筋綁扎,懸臂飄梁則箍筋接頭在下,其余做法與柱相同。 ( 10)板、次梁與主梁交叉處,板的鋼筋在上, 次梁的鋼筋在中層,主梁的鋼筋在下,當有圈梁或墊梁時,主梁鋼筋在上。 模板工程 根據(jù)工程實際情況,本工程模板采用鋼模板和夾板相結合的原則,排架采用Φ 48 及扣件, 模板采用涂塑九夾板。先安裝兩端柱模板、校正固定,再拉通長線校正中間各柱模板。柱模板與鋼筋間應綁放混凝土墊塊,以免鋼筋與模板相碰而產生露筋,各柱模板箍間采用鋼管互相牽連,以增強穩(wěn)定性。 ( 2)梁、平臺模: 梁、平臺模板均用鋼管支撐,平臺模板下用 50 40 墊木以保持底模平整,梁模板以小鋼模為主,平臺模板以九夾板為主,現(xiàn)澆梁跨度大于 4m 時,模板應起拱。 滿堂鋼管支撐立柱間距應小于 900mm,支柱之間離地面 50 公分起設一道縱橫水平拉桿,以上每隔 2 米設一道,沿柱軸設剪刀撐,互相拉撐成整體。 ( 3)樓梯模板 根據(jù)設計圖紙,樓梯為板式樓梯,模板均采用木模形式。 ( 4)模板施工的要點 支模前關砌必須彈好軸線及柱邊線,在鋼筋上定好標高,在柱底部位焊 好鋼筋限位,按組合圖施工。 板的橫楞、豎楞 (與排架支撐立桿的連桿、斜撐 )均要用Φ 48 圓鋼管,雙根設置,間距、規(guī)則按設計計算確定。與梁、板立桿一道,離地 處設縱橫向水平拉桿,以上每隔 設一道水平拉桿,三根立根之間設余拉撐保證整個鋼管排架支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定,平臺板擱柵間距 400,上鋪九夾板,在九夾板的接縫處設木擱柵,固定九夾板,拼縫應嚴密、平整,有不足的地方用木板補上,模板必須刷好隔離劑,梁底模板按要求起拱,鋼管支撐的底部應墊 木板及木楔找平,以利拆模。 混凝土工程 上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設計 上海市住安建設發(fā)展股份有限公司 第 15 頁 ( 1)混凝土采用商品砼,澆筑采用 汽車泵 輸送。 B、固定泵在結構施工階段預留孔,隨結構進度支管并固定以作上部砼輸送用。砼的運輸車輛設專人指揮管理,加強現(xiàn)場調度。 ( 2)混凝土澆搗的過程控制要點 A、砼的澆搗主要采取插入式振動棒搗固,振動器的操作要做到“快插慢拔”。 C、振動器在使用過程中,每一插點要掌握好振搗時間,振動器插點要均勻排列。 E、砼澆筑過程中,要保證砼保護層厚度及鋼筋位置的準確性,不得踩踏鋼筋,移動預埋件和預留洞的原來位 置,如發(fā)現(xiàn)偏差和位移,要及時糾正。 G、為保證混凝土施工質量及裝飾施工對于地面基層平整度的較高要求,特別要注意的是混凝土即將初凝時,再安排專人用木蟹將混凝土表面打磨平整。 上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設計 上海市住安建設發(fā)展股份有限公司 第 16 頁 砌筑工程 本 工程墻體采用 加氣混凝土 砌塊。 ( 2)本工程砌筑工程采用 加氣混凝土 砌塊,砌筑墻身前做好準備工作:彈線、測標高,應在頭角、轉角處先立好皮數(shù)桿,皮數(shù)桿上劃清每皮 砌塊 和灰縫的厚度等用以控制墻身各部位構件的標高。 ( 4)砌塊應上下錯縫,內外搭接,灰縫應 橫平豎直。 ( 5)砌體的轉角處和內外墻交接處應同時砌筑,構造柱與墻連接處應沿墻高每隔 500mm 設 2φ 6拉結鋼筋,每邊伸入墻內不宜小于 1000mm,拉結筋末端應有 90 度彎鉤。 ( 7)每層砌完,應用水平儀測出每層標高,且校正軸線,在砌筑過程中,應對砌體進行隨機抽查,且檢查墻面的垂直度、平整度。 ( 9)木門框兩側必須預置浸有水柏油的木落磚,對稱放置,每道不少于 3塊,用砂漿嵌砌密實。 ( 11)砌塊與混凝土墻面交接處內外面兩側于粉刷前設置細鋼絲網片加強整體性,網寬 400mm,沿界面縫兩側各延伸 200mm。主體結構內腳手采用移動腳手和升降式操作臺;落地式鋼管腳手架均采用滿鋪竹笆片、滿掛安全網的全封閉安全防護方法。腳手架寬度 1m,步高 滿掛安全網,實行封閉施工,隨結構施工高度逐步跟上。 (3)里排立桿離結構面 300mm,小橫桿離墻面不大于 200mm,伸出大橫桿 150~200mm。 (4)腳手架底座在回填土后進行布置,回填土分層夯實后,上鋪 100 厚素混凝土,并保持平整不積水。 (5)第一步立桿用不同長度的鋼管參差布置,使相鄰兩根立桿上部接頭相互錯開, 以保證腳手架的整體性。 (6)腳手架搭設順序為:立桿→小橫桿→大橫桿→擱柵→剪刀撐→腳手笆一欄桿 (7)除擱柵與小橫桿可用雙股 18#鐵絲綁扎外,所有桿件連接均用扣件,腳手擱柵上滿鋪腳手笆,腳手笆四角用 18#鐵絲與大橫桿扎緊。 (9)腳手架每步在里外排立桿間、小橫桿下設置橫斜撐。 (11)腳手架最上部分,連墻桿加密設 置,縱向每二立桿設一連墻桿。在施工過程中如果有妨礙不得擅自拆除,事先經過安全、技術負責人同意,并采取加固經檢查合格后,才可拆除。 (七)屋面工程 概況 屋面采用 SBS改性瀝青防水卷材,擠塑聚苯板及砂漿找平層等。當采用預制板屋面,應將板縫清理干凈。 ( 3)抹找平層 先在混凝土構件表面上灑水濕潤,均勻掃素水泥漿一遍,隨掃隨鋪水泥砂漿,用木械沿兩邊沖筋標高刮平,木抹子搓揉,壓實。 ( 4)壓實 砂漿鋪抹稍干后,用鐵抹子壓這三遍成活。 ( 5)分格縫留設 找平層宜留置分格縫,分格縫密寬一般為 20MM,分格縫的位置宜留在預制構件的拼縫處,其縱縫的最大間距不宜大于 6M。 ( 6)邊角處理 溝邊,女兒墻拐角等根部應抹成圓角。 保溫層施工 (1) 施 工操作工藝 1)清理基層 (同找平層要求 ) 2)鋪設隔氣層。 B、隔氣層使用的材料應合格證明和化驗報告。 D、涂刷完成后應及時施工保溫層。 2)板塊應緊密鋪設,鋪平,墊穩(wěn),粘結牢固,分層鋪設的板塊應錯開搭接,各層板塊間的縫隙,應用同類材料嵌填密實,表面平整。 4) 板狀保溫層應按規(guī)定留設排氣槽和分隔縫,每分隔不大于 36 平方米。 高分子卷材鋪貼 ( 1)施工順序: 防水層施工時,應先做好節(jié)點,附加層和屋面排水較集中部位 (如屋面與落水口連接處,檐口,天溝、檐溝、屋面轉角處、板端縫等 )的處理,然后由屋面最低標高處向上施工。 ( 2)搭接方法及寬度要求: 卷材鋪貼采用搭接法,上下層及相鄰兩幅卷材的搭接縫應錯開。 上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設計 上海市住安建設發(fā)展股份有限公司 第 20 頁 疊層鋪貼的各層卷材,在天溝與屋面的連接處應采用叉接法搭接,搭接縫應錯開;接縫宜留在屋面或天溝側面,不宜留在溝底。 ( 2)裝飾階段共布置 2 臺井架,負責材料的垂直運輸,室內以手推車進行水平運輸至施工作業(yè)點。 ( 4)由于 本工程裝飾工程種類繁多必須認真審閱施工圖紙,分門別類組織隊伍精心施工。 ( 6)裝飾工程全面展開前,先做一間樣板房(全部飾面)或樣板(部分飾面),經業(yè)主、監(jiān)理工程師檢查滿意后再全面展開施工。 ( 8)積極與配套單位進行配合,解決施工過程中的各種問題。 2)黃砂宜用中、粗砂,平均粒徑 ~ 毫米,無雜質垃圾,使用前應過篩。 上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設計 上海市住安建設發(fā)展股份有限公司 第 21 頁 4)紙筋灰須經機械打細或椿光。 2)所有門窗必須全部安裝完畢,經檢驗校正無誤差,并用水泥砂漿將門窗框兩側及天盤上口分皮嵌實。 4)暗敷水電配管敷設完成,水電安裝留 孔在結構時未留的,應予打好,必要時應少鑿洞,鑿小洞。 6)施工所有材料應按品種、數(shù)量、規(guī)格、質量,做好事先備料。 涂料施工 ( 1)施工準備 ①在基層施工前應對結構進行檢驗,符合設計要求時,才可以進行基層施工。 ③各種預 埋件已安裝應付閏。 ⑤基層必須干燥,新抹砂漿面層經自然養(yǎng)護十五天以上才能進行施工。 ⑦基層表面的垂直度、平整度、強度符合施工質量要求。 ( 2)施工方法 上海市公安局虹橋交通樞紐綜合派出施工組織設計 上海市住安建設發(fā)展股份有限公司 第 22 頁 清理:將基體表面起皮、松動處清除干凈,然后將表面掃凈。 批刮:批刮遍數(shù)可由基體表面平整度決定,一般情況為三遍,對于水泥、抹灰及石膏板基層,應采用大白膩子;對于木基層的第一遍應采用石膏膩子,第 2~3遍采用大折油膩子。 滾涂:為增加遮蓋力,提高噴涂效果,先將乳膠漆用 10%的清水稀釋,用滾涂方法,先滾涂兩遍,再噴涂兩遍,滾涂用軟毛輥,將蘸涂料的軟毛輥按 M形滾動,把涂料大致 滾在被裝飾面上,再左右平穩(wěn)來回滾動,使涂料均勻散開,最后用軟毛輥按一定方向滾一遍。如稠度低、噴嘴小、噴涂壓力大,可獲得細顆粒狀甚至與平狀涂層,相反則可獲得粗顆粒狀凹凸花紋裝飾質感。 先噴洞口附近,后噴大面一般二遍垂直交叉噴涂成活; ,應控制在噴涂寬度的 1/4左右。 質量驗收: 、起皮 —— 不允許; 、透底 —— 不允許; 、咬色
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