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正文內(nèi)容

柴油機(jī)機(jī)油泵廠總平面布置設(shè)計(jì)-在線瀏覽

2025-05-02 10:11本頁(yè)面
  

【正文】 . 總的工藝過(guò)程圖 ????????????????? ?? ?????? 16 五. 物流分析 ?????????????????????? 17 綜合物流相關(guān)等級(jí)表 ???????????????????????? 17 作業(yè)單位綜合等級(jí)的劃分 ?????????????????????? 20 六 .作業(yè)單位綜合關(guān)系 分析 ?????????????????????? 23 綜合接近程度排序 ?????????????????????? ??? 23 繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖 ?????????????????????? 24 七. 作業(yè)單位位置與面積相關(guān)圖 ??????????????????? ?? ?? 27 八 . 工 廠 總 平 面 布 置 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 29 九.評(píng)價(jià)方案并擇優(yōu) ?????????????????????????? 31 ????????????????????????????? 31 方案評(píng)定 ????????????????????????????? 31 十. 課程設(shè)計(jì) 總結(jié) ???? ??????????????????????????? 32 十一 .參考文獻(xiàn) ???????????????????????????? 33 3 一 、 概述 (一)、設(shè)計(jì)內(nèi)容與要求 《 柴油機(jī)機(jī) 油泵總平面布置設(shè)計(jì)》內(nèi)容要求如下: 1. 柴油機(jī)機(jī) 油泵物流分析。 2. 柴油機(jī)機(jī) 油泵作業(yè)單位相互關(guān)系分析。 4. 作業(yè)單位面積相關(guān)圖,相當(dāng)于 A1 圖樣的坐標(biāo)紙一張。 6. 評(píng)價(jià)擇優(yōu),選出最佳總平面布置圖。 二、 原始給定條件 現(xiàn)有一 柴油機(jī)機(jī) 油泵,占地面積為 20210m2。該廠職工人數(shù) 300 人,計(jì)劃改建成年產(chǎn) 10000 件柴油機(jī)機(jī) 油泵 的生產(chǎn)廠,需要完成工廠總平面布置設(shè)計(jì)。 2.作業(yè)單位劃分 根據(jù)柴油機(jī)機(jī) 油泵 結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn),柴油機(jī)機(jī) 油泵 設(shè)立如表 42 所示 13 個(gè)作業(yè)單位,分別承擔(dān)原材料存儲(chǔ)、備料、熱處 理、加工與裝配、產(chǎn)品性能測(cè)試、生產(chǎn)管理與服務(wù)等各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。 ( 1)零、組件制作與外購(gòu) 柴油機(jī)機(jī) 油泵 上的標(biāo)準(zhǔn)件、異形件如墊圈、鍵等都是采用外購(gòu)、外協(xié)的方法獲得,入廠后由半成品庫(kù)保存。表中各工序加工前工件重量為: 公路公 路北比例1 : 2 0 0 0圖4 1 柴油機(jī)機(jī)油泵廠廠區(qū)圖 4 該工序加工后工件重量 / 該工序材料利用率 ( 2)標(biāo)準(zhǔn) 件、外購(gòu)件與半成品暫存 生產(chǎn)出的零、組件經(jīng)車間內(nèi)檢驗(yàn)合格后,送入半成品庫(kù)暫存。 ( 3)組裝 所有零、組件在組裝車間集中組裝成柴油機(jī)機(jī) 油泵 成品。一次組裝合格率估計(jì)值為 80%,二次組裝合格率為 100%。 4.自然氣象條件 自然氣象等條件按學(xué)生所在地的條件加以考慮。根據(jù)以上已知條件可知,待布置設(shè)計(jì)的柴油機(jī)機(jī)油泵的產(chǎn)品品種單一,產(chǎn)量大,屬于大批量生產(chǎn),適合于按產(chǎn)品原則布置,宜采用流水線的組織形式。具 體計(jì)算過(guò)程如 14表所示。 15 16 17 (三)、 產(chǎn)品總工藝過(guò)程圖 18 五、物流分析 (一)、制從至表 繪制中部槽工藝物流從至表,如表 1— 5所示。 表 物流強(qiáng)度匯總表 序號(hào) 作業(yè) 單位對(duì) 物流強(qiáng)度 ( kg) 序號(hào) 作業(yè)單位 對(duì) 物流強(qiáng)度 ( kg) 1 1— 2 42130 9 5— 7 210 2 1— 3 22810 10 6— 4 14000 3 1— 5 11 6— 7 21233 4 2— 4 25280 12 7— 8 37203 5 3— 4 15957 13 8— 9 37203 6 4— 5 41237 14 8— 13 7 4— 7 14005 15 9— 10 8 5— 6 16 9— 13 20 (三)、分 物流強(qiáng)度等級(jí) 將各作業(yè)單位對(duì)的物流強(qiáng)度按大小排序,自大到小填入物流強(qiáng)度分析表中, 根據(jù)物流強(qiáng)分布劃分物流強(qiáng)度等級(jí)。針對(duì)工藝過(guò)程圖,利用表 1— 4 中統(tǒng)計(jì)的物流量,按由大到小的順序繪制物流強(qiáng)度分析表1— 7 未出現(xiàn)的作業(yè)單位之間不存在固定的物流,因此,物流強(qiáng)度等級(jí) U 級(jí), 劃分等級(jí)采用著名的 A、 E、 I、 O、 U 等級(jí),一般 A 級(jí)占總作業(yè)單位對(duì)的 10%, E 級(jí)占 20%, I 級(jí)占 30%, O 級(jí)占40%, U 級(jí)代表那些 無(wú)物流量的作業(yè)單位對(duì),一般可以忽略不計(jì)。 圖 物流相關(guān)圖 22 (五) 、 作業(yè)單位非物流相互關(guān)系分析 根據(jù)柴油機(jī)機(jī)油泵廠結(jié)構(gòu)及工藝特點(diǎn),柴油機(jī)機(jī)油泵廠的作業(yè)單位的劃分有原材料庫(kù)、鑄造車間、熱處理車間、機(jī)加工車間、精密車間、標(biāo)準(zhǔn)件半成品庫(kù)、裝配車間、性能測(cè)試室、成品庫(kù)、辦公服務(wù)樓、設(shè)備維修車間和調(diào)試返修 車間。從物流,工作流程,作業(yè)性質(zhì)相似,使用相同設(shè)備,使用同一場(chǎng)地等一系列因素整理出影響作業(yè)單位相互關(guān)系的主要因素,并給出理由編碼,如表 所示: 2 確定各作業(yè)單位對(duì)之間影響相互關(guān)系的因素,并初步確定相互關(guān)系等級(jí),如表所示: 表 表柴油機(jī)機(jī)油泵廠的單位間相互關(guān)系密級(jí)理由 編碼 理由 1 工作流程的連續(xù)性 2 生產(chǎn)服務(wù) 3 物料搬運(yùn) 4 管理方便 5 安全及污染 6 共用設(shè)備及輔助動(dòng)力源 7 振動(dòng) 8 人員聯(lián)系 23 相互關(guān)系等級(jí)比例,將最后 的作業(yè)單位之間的相互關(guān)系等級(jí)填入作業(yè)相互關(guān)系表。 表 作業(yè)單位綜合相互關(guān)系計(jì)算表 作業(yè)單位對(duì) 關(guān)系密度 綜合關(guān)系 物流關(guān)系 加權(quán)值: 1 非物流關(guān)系 加權(quán)值: 2 分?jǐn)?shù) 等級(jí) 分?jǐn)?shù) 等級(jí) 分?jǐn)?shù) 等級(jí) 1— 2 4 A 3 E 10 E 1— 3 2 I 3 E 8 I 1— 4 0 U 1 O 2 U 1— 5 1 O 2 I 5 O 1— 6 0 U 0 U 0 U 1— 7 0 U 0 U 0 U 1— 8 0 U 0 U 0 U 1— 9 0 U 0 U 0 U 1— 10 0 U 0 U 0 U 1— 11 0 U 2 I 4 O 1— 12 0 U 0 U 0 U 1— 13 0 U 0 U 0 U 2— 3 0 U 0 U 0 U 2— 4 2 I 0 U 2 O 2— 5 0 U 0 U 0 U 2— 6 0 U 0 U 0 U 2— 7 0 U 0 U 0 U 2— 8 0 U 0 U 0 U 2— 9 0 U 0 U 0 U 2
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