柴油機機油泵廠總平面布置設計(存儲版)
【正文】 料 單件重量 (kg) 計劃年產(chǎn)量(件 ) 年產(chǎn)總量(kg) 齒輪軸 5 45 10000 序號 作業(yè)單位名稱 工 序 內(nèi) 容 工序材料利用率 (%) 1 原 材料庫 備料 2 鍛壓車間 成型 70 3 熱處理車間 回火 4 機加工車間 車、滾齒、磨 80 5 精密加工車間 剃、精磨 90 6 熱處理車間 調(diào)質(zhì) 7 半成品庫 暫存 10 表 48 柴油機機油泵零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量 (kg) 計劃年產(chǎn)量 (件 ) 年產(chǎn)總量 (kg) 斜齒輪 6 45 10000 序號 作業(yè)單位名稱 工 序 內(nèi) 容 工序材料利用率 (%) 1 原材料庫 備料 2 鍛壓車間 成型 70 3 熱處理車間 回火 4 機加工車間 車、鉆、滾齒 80 5 精密加工車間 剃齒 90 6 熱處理車間 淬火 7 半成品庫 暫存 表 49 柴油機機油泵零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量 (kg) 計劃年產(chǎn)量 (件 ) 年產(chǎn)總量 (kg) 前 套 7 ZQSn555 10000 序號 作業(yè)單位名稱 工 序 內(nèi) 容 工序材料利用率 (%) 1 原材料庫 備料 2 機加工車間 車、鏜 80 3 精密加工車間 精車、精鏜 90 4 半成品庫 暫存 表 410 柴油機機油 泵零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量 (kg) 計劃年產(chǎn)量(件 ) 年產(chǎn)總量 (kg) 后 套 8 ZQSn555 10000 序號 作業(yè)單位名稱 工 序 內(nèi) 容 工序材料利用率 (%) 1 原材料庫 備料 2 機加工車間 車、鏜 80 3 精密加工車間 精車、精鏜 90 4 半成品庫 暫存 表 411 柴油機機油泵零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量 (kg) 計劃年產(chǎn)量 (件 ) 年產(chǎn)總量 (kg) 墊 片 9 紙板 20210 序號 作業(yè)單位名稱 工 序 內(nèi) 容 工序材料利用率 (%) 1 原材料庫 備料 2 機加工車間 配作 70 3 半成品庫 暫存 11 表 412 柴油機機油泵零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量 (kg) 計劃年產(chǎn)量 (件 ) 年產(chǎn)總量 (kg) 軸 套 10 粉末冶金 20210 序號 作業(yè)單位名稱 工 序 內(nèi) 容 工序材料利用率 (%) 1 原材料庫 備料 2 機加工車間 車、鏜 80 3 精密加工車間 精車、精鏜 90 4 半成品庫 暫存 表 413 柴油機機油泵零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量 (kg) 計劃年產(chǎn)量(件 ) 年產(chǎn)總量 (kg) 從動軸 11 35 10000 序號 作業(yè)單位名稱 工 序 內(nèi) 容 工序材料利用率 (%) 1 原材料庫 備料 2 機加工 車、磨 80 3 精密加工 精車、精磨 90 4 熱處理 調(diào)質(zhì) 5 半成品庫 暫存 表 414 柴油機機油泵零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量 (kg) 計劃年產(chǎn)量(件 ) 年產(chǎn)總量 (kg) 調(diào) 節(jié)塞 12 A3 10000 序號 作業(yè)單位名稱 工 序 內(nèi) 容 工序材料利用率 (%) 1 原材料庫 備料 2 機加工 車外圓、螺紋 80 3 半成品庫 暫存 表 415 柴油機機油泵零件加工工藝過程表 產(chǎn)品名稱 件 號 材 料 單件重量 (kg) 計劃年產(chǎn)量(件 ) 年產(chǎn)總量 (kg) 彈 簧 13 65Mn 10000 序號 作業(yè)單位名稱 工 序 內(nèi) 容 工序材料利用率 (%) 1 原材料庫 備料 2 機加工 繞制 100 3 半成品庫 暫存 12 三、產(chǎn) 品 — 產(chǎn)量分析 生產(chǎn)的產(chǎn)品品種的多少及每種產(chǎn)品產(chǎn)量的高低，決定了工廠的生產(chǎn)類型，進而影響著工廠設備的布置形式。 作業(yè)單位對或成為物流路線的物流強度等級，應按物流路線比例或承擔的物 流量比例來確定。為了繪圖簡便，用“ O”內(nèi)標號碼來表示作業(yè)單位，而不嚴格地區(qū)分作業(yè)單位的性質(zhì)。通過一步一步的計算結(jié)果到最后得出總平面布置圖，每一步都有科學理論做依據(jù)。而且，事先要做好準備工作，比如說在畫圖之前要 將圖層預先設定好，把需要用的塊設定好，如此計算機繪圖才能有效率，也才能更精確。以前對物流關(guān)系和非物流關(guān)系的區(qū)分并不是很明確，這次課程設計是我對作業(yè)單位的關(guān) 系有了系統(tǒng)的、深刻的認識。如下表所示 ： 非物流相互關(guān)系圖 24 六 、作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析 綜合物流相關(guān)等級表 由于作業(yè)單位的物流關(guān)系和非物流關(guān)系之間沒有很明顯的重要性區(qū)別，因此取物流關(guān)系和非物流關(guān)系的加權(quán)值比 M:N=1:1。 表 物流強度匯總表 （二）、制物流強度匯總表 從 至 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 原材料庫 鑄造車間 鍛造車間 熱處理間 機加工間 精密車間 半成品間 裝配間 測試間 成品庫 辦公樓 維修間 返修間 1 原材料庫 42130 22810 3924.62 2 鑄造車間 25280 3 鍛造間 15957 4 熱處理間 41237 14005 5 機加工間 3282 210 6 精密車間 14000 21233 7 半成品庫 37203 8 裝配車間 37203 7440.6 9 測試車間 2976 7440.6 10 成品庫 11 辦公室 12 維修間
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1