柴油機(jī)機(jī)油泵廠總平面布置設(shè)計(jì)-wenkub
2023-03-10 10:11:53 本頁(yè)面
【正文】 因此其生產(chǎn)工藝過(guò)程也很簡(jiǎn)單，總的工藝過(guò)程可分為零、組件制作與外購(gòu)，半成品暫存，組裝，性能試驗(yàn)，調(diào)試與返修，成品存儲(chǔ)等階段。定期訂購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)件和外協(xié)件均放在半成品庫(kù)。 （ 5）成品存儲(chǔ) 所有合格柴油機(jī)機(jī) 油泵 存放在成品庫(kù)待出廠。 產(chǎn)品品種數(shù)目 P 產(chǎn)量 I II III IV 13 四、產(chǎn)品的工藝過(guò)程分析 （一）、計(jì)算物流量 通過(guò)對(duì)產(chǎn)品加工、組裝、檢驗(yàn)等各種加工階段以及各工藝過(guò)程路線的分析，計(jì)算每個(gè)工藝過(guò)程各工藝加工前工件單件重量及產(chǎn)生的廢料重量，并根據(jù)全年生產(chǎn)量計(jì)算全年物流量。 表 物流強(qiáng)度匯總表 （二）、制物流強(qiáng)度匯總表 從 至 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 原材料庫(kù) 鑄造車(chē)間 鍛造車(chē)間 熱處理間 機(jī)加工間 精密車(chē)間 半成品間 裝配間 測(cè)試間 成品庫(kù) 辦公樓 維修間 返修間 1 原材料庫(kù) 42130 22810 3924.62 2 鑄造車(chē)間 25280 3 鍛造間 15957 4 熱處理間 41237 14005 5 機(jī)加工間 3282 210 6 精密車(chē)間 14000 21233 7 半成品庫(kù) 37203 8 裝配車(chē)間 37203 7440.6 9 測(cè)試車(chē)間 2976 7440.6 10 成品庫(kù) 11 辦公室 12 維修間 13 返修間 19 根據(jù)產(chǎn)品的工藝過(guò)程和物流從至表之中。 據(jù)以上原則，劃分物流強(qiáng)度等級(jí)如下表所示： 表 序號(hào) 作業(yè)單位對(duì) 物流輕度 單位（ kg） 10000 20210 30000 40000 物流輕度等級(jí) 1 1— 2 A 2 4— 5 A 3 7— 8 E 4 8— 9 E 5 5— 6 E 6 9— 10 I 7 2— 4 I 8 1— 3 I 9 6— 7 I 10 3— 4 I 11 4— 7 I 12 6— 4 I 13 8— 13 O 14 9— 13 O 15 1— 5 O 21 16 5— 7 O （四）、制作業(yè)單位物流相關(guān)圖 根據(jù)以上分析，繪制作業(yè)單位物流相關(guān)圖。如下表所示 ： 非物流相互關(guān)系圖 24 六 、作業(yè)單位綜合相互關(guān)系分析 綜合物流相關(guān)等級(jí)表 由于作業(yè)單位的物流關(guān)系和非物流關(guān)系之間沒(méi)有很明顯的重要性區(qū)別，因此取物流關(guān)系和非物流關(guān)系的加權(quán)值比 M:N=1:1。 圖 方案（ A） 31 圖 方案（ B） 圖 方案（ C） 32 九． 評(píng)價(jià)方案并擇優(yōu) 表 方案 評(píng)價(jià)因素 A B C 相對(duì)重要性 等級(jí) 得分 等級(jí) 得分 等級(jí) 得分 物流流暢性 A 4 E 3 E 3 10 空間利用率 I 2 E 3 A 4 7 人員調(diào)動(dòng)方便性 I 2 I 2 I 2 8 環(huán)境舒適度 I 2 E 3 E 3 7 管理效率 A 4 E 3 A 4 7 服務(wù)部門(mén)效率 E 3 I 2 E 3 5 產(chǎn)品用時(shí) A 4 E 3 E 3 6 外觀 I 2 E 3 A 4 5 方案的靈活性 I 2 E 3 E 3 5 其他相關(guān)因素 E 3 I 2 E 3 3 綜合得分 —— 180 —— 173 —— 200 —— 綜合排序 —— 2 —— 3 —— 1 —— （ A） 實(shí)際上，方案一的優(yōu)點(diǎn)主要在于綜合 服務(wù)樓的布置，將 11 放在右下端之后可以很方便的進(jìn)行服務(wù)部門(mén)的服務(wù)，比如停車(chē)廠可以布置得很寬闊，但是造成了 78， 910 兩組作業(yè)單位對(duì)的遠(yuǎn)離，使得物流效率相對(duì)而言比較低。以前對(duì)物流關(guān)系和非物流關(guān)系的區(qū)分并不是很明確，這次課程設(shè)計(jì)是我對(duì)作業(yè)單位的關(guān) 系有了系統(tǒng)的、深刻的認(rèn)識(shí)。 切實(shí)掌握了 AUTO CAD 的使用方法。而且，事先要做好準(zhǔn)備工作，比如說(shuō)在畫(huà)圖之前要 將圖層預(yù)先設(shè)定好，把需要用的塊設(shè)定好，如此計(jì)算機(jī)繪圖才能有效率，也才能更精確。在有 CAD 作圖的時(shí)候，我認(rèn)識(shí)到了計(jì)算機(jī)繪圖和手工繪圖的區(qū)別：計(jì)算機(jī)繪圖更傾向于模塊化。通過(guò)一步一步的計(jì)算結(jié)果到最后得出總平面布置圖，每一步都有科學(xué)理論做依據(jù)。最終選擇了方案三。為了繪圖簡(jiǎn)便，用“ O”內(nèi)標(biāo)號(hào)碼來(lái)表示作業(yè)單位，而不嚴(yán)格地區(qū)分作業(yè)單位的性質(zhì)。 1 確定主要因素。 作業(yè)單位對(duì)或成為物流路線的物流強(qiáng)度等級(jí)，應(yīng)按物流路線比例或承擔(dān)的物 流量比例來(lái)確定。表 14 各零件物流量計(jì)算 表 14 各零件物流量計(jì)算 產(chǎn)品名稱(chēng) 毛重 /kg 廢料 /kg 第一加工去廢料 第二加工區(qū)廢料 第三加工區(qū)廢料 全年總質(zhì)量 泵體 1/(**） = *=0.926 **0.2= **0.8*=112 *10000= 前泵蓋 (*0.8*）= *=0.370 **0.2= **0.8*=4 *10000=5250 后泵蓋 (*0.8*）= *=0.389 **0.2= **0.8*=6 *10000=5520 從動(dòng)齒輪 (*0.8*)=5 *=0.179 **0.2= **0.8*=332 *10000=2950 齒輪軸 (*0.8*)=91 *=0.3273 **0.2= **0.8*=1 *10000=5410 斜齒輪 (*0.8*)=5 *=0.179 **0.2= **0.8*=332 *10000=2955 前套 (*
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