112-柴油機(jī)柱塞式噴油泵-在線(xiàn)瀏覽
2024-09-14 23:00本頁(yè)面
【正文】 本組成 噴油泵進(jìn)油過(guò)程 柱塞從下止點(diǎn)至進(jìn)油孔以下時(shí)，燃油在真空吸力及輸油泵的壓力下充滿(mǎn)泵油室。由于泵油室內(nèi)的油壓急劇下降，出油閥在彈簧和殘余壓力的作用下迅速回位，油泵停止供油。 柱塞工作中的 4行程 ?預(yù)行程 柱塞從下止點(diǎn)上升到其上端面將油孔完全關(guān)閉時(shí)所移動(dòng)的距離。 ?減壓行程 從預(yù)行程結(jié)束到出油閥開(kāi)啟（出油閥上圓柱形環(huán)帶離開(kāi)出油閥座孔）時(shí)柱塞上升的距離。 ?有效行程 從出油閥開(kāi)啟到柱塞斜槽的棱邊打開(kāi)回油孔時(shí)柱塞移動(dòng)的距離。 ?剩余行程 從有效行程結(jié)束到柱塞到達(dá)上止點(diǎn)為止，柱塞上升的距離。 預(yù)備行程 ： 柱塞從下止點(diǎn)上升到其上端面將進(jìn)油孔完全關(guān)閉時(shí)所移動(dòng)的距離 。 預(yù)備行程： 柱塞從下止點(diǎn)上升到其上端面將進(jìn)油孔完全關(guān)閉時(shí)所移動(dòng)的距離 。它決定于出油閥上圓柱形減壓帶下沿至錐面的距離 。它決定于出油閥上圓柱形減壓帶下沿至錐面的距離 。它決定于出油閥上圓柱形減壓帶下沿至錐面的距離 。它決定于螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)相對(duì)于進(jìn)油孔位置和進(jìn)油孔直徑的大小 。它決定于螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)相對(duì)于進(jìn)油孔位置和進(jìn)油孔直徑的大小 。它決定于螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)相對(duì)于進(jìn)油孔位置和進(jìn)油孔直徑的大小 。它決定于螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)相對(duì)于進(jìn)油孔位置和進(jìn)油孔直徑的大小 。它決定于螺旋線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)相對(duì)于進(jìn)油孔位置和進(jìn)油孔直徑的大小 。將柱塞按圖中的箭頭方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，有效行程和供油量既增加，反之則減少。 回油過(guò)程 ： 當(dāng)柱塞上移到螺旋槽線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)高出進(jìn)油孔的下沿時(shí)，高壓有通過(guò)柱塞上的直槽或中心孔高速流回低壓油室。柱塞繼續(xù)上升，直到上止點(diǎn)為止，都是回油過(guò)程 回油過(guò)程 ： 當(dāng)柱塞上移到螺旋槽線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)高出進(jìn)油孔的下沿時(shí)，高壓有通過(guò)柱塞上的直槽或中心孔高速流回低壓油室。柱塞繼續(xù)上升，直到上止點(diǎn)為止，都是回油過(guò)程 回油過(guò)程 ： 當(dāng)柱塞上移到螺旋槽線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)高出進(jìn)油孔的下沿時(shí)，高壓油通過(guò)柱塞上的直槽或中心孔高速流回低壓油室。柱塞繼續(xù)上升，直到上止點(diǎn)為止，都是回油過(guò)程 回油過(guò)程 ： 當(dāng)柱塞上移到螺旋槽線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)高出進(jìn)油孔的下沿時(shí)，高壓有通過(guò)柱塞上的直槽或中心孔高速流回低壓油室。柱塞繼續(xù)上升，直到上止點(diǎn)為止，都是回油過(guò)程 回油過(guò)程 ： 當(dāng)柱塞上移到螺旋槽線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)高出進(jìn)油孔的下沿時(shí)，高壓有通過(guò)柱塞上的直槽或中心孔高速流回低壓油室。柱塞繼續(xù)上升，直到上止點(diǎn)為止，都是回油過(guò)程 回油過(guò)程 ： 當(dāng)柱塞上移到螺旋槽線(xiàn)或斜槽上線(xiàn)高出進(jìn)油孔的下沿時(shí)，高壓有通過(guò)柱塞上的直槽或中心孔高速流回低壓油室。柱塞繼續(xù)上升，直到上止點(diǎn)為止，都是回油過(guò)程 回油過(guò)程
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