【正文】 工人改善外觀。 ，在本項目領(lǐng)域內(nèi)，兼職負(fù)責(zé)檢驗構(gòu) 件外觀質(zhì)量。構(gòu)件正確堆放檢查，避免因堆放而產(chǎn)生的變形確保其不變形。 ，了解構(gòu)件制作進(jìn)展情況。并及時將工期變化信息反饋給生產(chǎn)管理部。 ，對工地提出構(gòu)件整改要求，應(yīng)立即與生產(chǎn)管理部配合返修，向有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和質(zhì)檢科反映。 ，保證零件、構(gòu)件在企業(yè)內(nèi)部受到正常、有序流動的質(zhì)量控制和數(shù)量保證。 ，對不合格產(chǎn)品進(jìn)行處置。 。 ，制作人員如有疑義可經(jīng) 質(zhì)量主管仲裁。 、嚴(yán)格把關(guān)的職能。 。堆放物料不允許占用車間過道（生產(chǎn)特別忙，經(jīng)生產(chǎn)管理部允許可堆放）。 (2)各車間實行衛(wèi)生區(qū)域責(zé)任制。 (3)生產(chǎn)區(qū)禁止吸煙、耳上夾煙、亂扔煙頭、煙盒。 (1)廠內(nèi)一切有關(guān)電路的故障必須找電工解決，在電工未到之前任何人不允許從配電柜 自接、拉電線，否則出現(xiàn)的后果將由當(dāng)事人全部負(fù)責(zé)。 (3)在特殊情況下，一時無法與電工取得聯(lián)系（如電工出廠維修機(jī)械等）職工應(yīng)在有絕對的把握下，經(jīng)得車間領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行。 (5)所有的電線必須配有電源插頭，不允許用兩根電線裸頭直接插入節(jié)線板使用。 (7)電工必須做到所有電柜三天一檢查、及時配全遺失的保險絲，決不允許其它導(dǎo)電物品代替保險絲使用。 (9)烘箱僅供干焊條、焊劑之用，嚴(yán)禁在烘箱內(nèi)烘烤其他未經(jīng)生產(chǎn)管理部領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的任何物品。 (2)氧氣、乙炔氣瓶必須在指定地點放置，安放點須遠(yuǎn)離火源（如打磨、電焊等）用后的空氣瓶應(yīng)于早上 8： 00 前搬運(yùn)至空房堆放處。 (4)嚴(yán)禁任何人扔、摔、撞擊氣瓶。 (6)氣路一旦有泄露，必須首先立即關(guān)閉氣瓶閥門，立即做好補(bǔ)救措施，應(yīng)經(jīng)常檢查有無氣路泄露。 (8)氣路接頭處必須使用專用的工具，嚴(yán)禁簡單包扎。 (10)嚴(yán)禁氧、乙炔瓶亂放、空、滿、瓶嚴(yán)禁混放。 (2)操作人員只允許單向操作，嚴(yán)禁上下、左右、前后同 時操作。 (4)吊運(yùn)時行車下方絕對嚴(yán)禁有人、操作員操作時必需觀察清楚，行車操作人員精力必須高度集中，嚴(yán)禁操作時聊天、開小差。 (6)嚴(yán)禁同跨車間內(nèi)同一柱距之中停留兩部行車。 (8)取運(yùn)大件時，應(yīng)由兩人以上相扶、嚴(yán)禁隨意大幅晃動。 (10)嚴(yán)禁鉤件亂堆亂放，行車在空閑時，行車工應(yīng)及時將半成品構(gòu)件清出車間，以免堵塞造成安全隱患。 (12)車廂式行車必須聽從地面指揮人員指揮。 (1)起吊構(gòu)件時一定要注意掛鉤是否牢靠。 (3)必須單面裝車，嚴(yán)禁雙面裝車，特別是對高而長的構(gòu)件，如果必須要雙面裝車時，必須使用專用 工具把一側(cè)構(gòu)件掛靠牢，在確信沒有倒下的隱患時，才能在另一側(cè)裝車，所放構(gòu)件必須平穩(wěn)。 (5)卸鋼板時，所吊鋼板的重量不能超過行車額度荷載的 60%。 (7)起吊后起吊物品下嚴(yán)禁站人。 (9)裝車時所有構(gòu)件在確信沒有滑動可能時才能起動車子。 (11)夜間裝卸車，如有特殊情況必須這樣做，經(jīng)主管部門同意，并有足夠的造明條件。并且在構(gòu)件兩邊設(shè)置臨時支撐，推動平板車時兩邊嚴(yán)禁有人。 (3)鏟車必須由專人負(fù)責(zé)開動。在搬運(yùn)構(gòu)件過程中必須保持構(gòu)件兩邊平衡， 過長的構(gòu)件兩邊應(yīng)有人相扶。 (6)鏟臂下嚴(yán)禁站人。 。 ，注意高溫的鋼板把人燒傷。 (2)組立工位 ，構(gòu)件起吊不得過高。 ，人身體任何一個部位都嚴(yán)禁接觸機(jī)器壓緊部件。 ，用人工翻動焊件易燙傷手。 ，煙霧對人體有害，必須通風(fēng)良好。 ，避免裸露的皮膚、身體各部位在焊接設(shè)備工作時接觸焊接設(shè)備。 (4)裝配、打磨 件吊運(yùn)平穩(wěn)，必須手扶。 。 。 ，以免砂輪片斷裂飛出傷人。 ，如發(fā)現(xiàn)碳刷磨損過大應(yīng)及時更換。 (5)矯正工位 。 、平度，必須停機(jī)檢查。 (6)鉆孔工位 ，不允許戴線手套、穿毛衣外套。 (7)噴砂工位 、關(guān)機(jī)必須由專人負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)人必須做到對噴砂機(jī)械三天一檢查，及時排除一些安全隱患。 ，以免堵塞鐵砂 出口。 附表一：構(gòu)件制作結(jié)構(gòu)圖 項目經(jīng)理 設(shè) 技 生 質(zhì) 工 計 術(shù) 產(chǎn) 檢 程 部 部 部 部 部 H 二 支 除 型 次 撐 銹 鋼 裝 制 涂 制 配 作 裝 作 車 車 車 車 間 間 間 間 附表二：支撐及附件制作工藝流程圖 施 制作 工 圖 放樣 號料 裝 焊 除 油漆 出 下料 配 接 銹 編號 廠 施 制作 工 圖 放樣 附表三：鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程圖 H 型鋼制作車間 施 放 號 組 自 工 樣 料 裝 動 生產(chǎn)準(zhǔn)備 原 原材料存 材 放、檢驗、 料 運(yùn)送 矯 鉆 裝 焊 除 油 出 正 孔 配 接 銹 漆 廠 附表四：加工工藝及質(zhì)量管理流程圖 a a a a 一車間 拼板 切割（腹板、翼板） 組裝 焊接 打磨 第一質(zhì)量控制 b 點（控制 H 型 鋼半成品質(zhì)量） a a c 二次裝配 矯正 二車間 a a a 焊接 打磨 編號、焊工鋼?。ǘ税逄帲? 端板烤火 第二質(zhì)量控制 b 點（控制焊縫 質(zhì)量端板矯正） a a c 油漆 拋丸除銹 涂裝車間 c b 第三質(zhì)量控制點 （控制噴砂油漆質(zhì)量、構(gòu)件外觀質(zhì)量） b 第四質(zhì)量控制點 （控制在外協(xié)廠家外協(xié)加工件的質(zhì)量） 堆放 出廠 a 表示自檢 b 表示自檢后交檢驗員檢驗，并作好檢驗標(biāo)志后方可流入下道工序 c 表示互檢 安裝 一、 工程概況： 本工程是 中國無錫 GE BETZ 新建辦公及生產(chǎn)設(shè)施工程。生產(chǎn)區(qū)及清洗區(qū)長 31 米，寬 20 米，為單坡單跨結(jié)構(gòu)，檐口高度為 米；屋面外層板為本色鍍鋁鋅帶 100mm 厚保溫棉，內(nèi)襯鍍鋁鋅彩色鋼板；墻面均為雙層鍍鋁鋅彩鋼板內(nèi)設(shè) 100mm 厚保溫棉。 本工程計劃 安裝 總 工期 為 70 天。 項目副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理施工現(xiàn)場全面負(fù)責(zé)。 安全、文明施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工 。 對基礎(chǔ)工程進(jìn)行復(fù)核，在基礎(chǔ)完畢，安裝工作進(jìn)