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電纜管道穿越某國道工程頂管施工方案-在線瀏覽

2024-11-01 12:42本頁面
  

【正文】 漿泵 UBC3 臺 1 13 水泵 2t 臺 2 五 、施工技術措施 施工 工藝流程 搭設平臺 開挖支護 設備安裝 頂進施工 管口處理、注漿 ①─────②─────③─────④─────⑤─────⑥ 主要頂管 施工技術措施 測量放線 首先認真學習設計圖紙,根據復核合格后的導線點、水準 點放出具體線位,引出控制樁,確認合格后方可進行頂管施工。 頂管工作坑 8 本工程 需開挖頂管工作坑 及接受坑 ,均采用鎖口圈梁加鋼筋混凝土錨噴進行支護。 ( 2)工作坑的開挖 本工程頂管工作坑擬采用鎖口圈梁 +水平鋼格柵 +噴射砼結構支護。 ② 探槽:工作坑 施工須先開挖探槽,開挖相互垂直的二條探槽,分別平行于工作坑的兩邊,其長度須大于工作坑開挖范圍 1 米,深度的確定須配合地下管線調查資料,通常在 2 米左右。 ④ 土方開挖:上部采用機械與人工配合,下部土方在錨噴施作的同時人工挖土,垂直運輸采使用 卷揚 和土斗。鎖口圈梁內側采用鋼模,混凝土標號為 C30,主筋Φ 18 間距 100 mm 上下兩層鋼筋 ,箍筋Φ 12 間 距200 mm,。地面以下四米 9 之內每一循環(huán)挖深 米設一榀格柵,鋼格柵斷面 150*150mm2 主筋Φ 18, 箍筋Φ 8 間距 200mm。開挖后盡快架設格柵,施作 C20 噴射砼 250 mm,形成封閉結構。 沿鋼格柵每延米做Φ 18*2020 的土釘 1 根,在每兩榀格柵間內外側雙排設置Φ 16 間距小于 的鋼筋拉桿,且四角兩側必設一根,另外,還需加設Φ 6 間距 150 150mm 雙層鋼筋網片,鋼筋網搭接長度不小于 2 個網孔,鋼筋拉桿錨入鎖口圈梁內不小于 35d。 ⑨ 頂進坑底板:在挖深達到頂進坑底標高后施作底板,底板現澆 10 厘米厚的 C20 混凝土。為滿足承重要求,跨槽架設 4 根長度為 10m 的鋼梁,鋼梁與地面的接觸處必須用方木墊平、墊牢以防下沉。 ( 2)在地面上安放橫梁,在頂進縱向鋪設兩根一組,寬度布置均勻,井坑中心每邊一組。在孔周圍安裝鋼管護欄,高度為 ,立管間距為 1m,水平桿均勻布置 3 道。吊架材質為 DN219 鋼管,架子底角安放在兩根平臺工字鋼上,架子底角依尺寸及所需下管位置對準中心,兩邊相等,底角與工字鋼焊牢。 ( 6)工作坑挖方支護完畢,搭設上下安全爬梯。 11 12 設備安裝 ( 1)頂力計算 頂管所處的地層為砂層, 開挖時容易引起塌方的,可采用先頂后挖的方法施工。 計算頂 力 F=F1+F2 其中: F— 總推力 F1— 迎面阻力 F2— 頂進阻力 F1=π /4 D2 P ( D— 管外徑 P— 控制土壓力) F2=π D f L ( f— 摩擦系數 L— 最大推進長度) 式中: P=KO γ HO ( KO — 靜止土壓力系數 取 ) HO地面至 管道 中心的厚度,取 7m; γ 土的濕重量,取 則: P= 7=F1= = 頂 管長度 20 m 則: F2= 20= F=+= t 采用 320t 頂鎬滿足施工需要。后背采用 2 4 米 50 cm 厚的碎石臺填充,前面放置立鐵,立鐵前橫向放置橫鐵,混凝土后背及立鐵應臥到工作坑底 1~ 深處。 ( 4)安裝導軌 導軌采用定型鋼軌,要求兩導軌平行放置,安裝要牢固,與管道設計坡度一致。 導軌間距如下: A=2[( 2Dh+e)( he) ] 1/2 式中: A— 兩導軌上部的凈距( mm ) D— 管外徑( mm ) h— 導軌高度( mm ) e— 管外底距枕木的距離(一般 25mm ) 14 混凝土木枕基礎示意圖導 軌 方 木圖5 3混凝土基礎 ( 5)設備安放 安放頂鎬、油泵、頂鐵,進行油路、電路連接,確認無誤后進行試機。 ( 7)開洞及加固 基坑開挖時預留 洞口 兩側設置豎向格柵,豎向格柵與洞口上下方的水平格柵連接。 管材選用及連接方式 采用 鋼承 口混凝土,管 長 3 米, 接口采用 鐵 接口。 ( 2)第一節(jié)管子下到導軌上,測量管子中心及前后端的管底高程,確認安全合格后方可頂進,因為第一節(jié)作為工具管,頂進方向與高程的準確是保證整段頂管質量的關鍵。 掘進時自上而下分層開挖,管前超挖量根據土質條件確定;管下部 135176。 ( 4)頂進開始時,注意緩慢進行,待各接觸部位密合后,再按正常速度頂進,頂進時注意頂鐵上方及側面不得站人,頂進中如遇下列情況 時應停止作業(yè): a 管子前方發(fā)生坍塌或遇不明障礙物。 c 頂力突然增大,超過管口的承受能力。 ( 5)挖土要及時外送,及時頂進,使頂力限制在較小的范圍內。 ( 7)認真做好頂管交接班工作及原始記錄工作。頂進過程中及時測量軸線位置和高程,第一節(jié)管每頂進 20cm 測量一次,正常頂進時每 50cm 測量一次。并及時采取措施實時糾正,保證管道在 16 不超過允許偏差的軸線上頂進。糾偏時采用超挖糾偏法,當偏差大于 1cm 時采用頂木校正法糾偏,必要時采用小千斤頂校正法。糾偏的原則是勤糾、微糾,每次糾偏量不要過大,而且要注意發(fā)展趨勢,當上下 、左右均發(fā)生偏差時,先糾上下、后糾左右。觸變泥漿從前向后依次注入,頂進一段距離后及時進行補漿。 管道頂進時向管外壓注觸變泥漿,降低管道延程摩 擦 阻力。 (1).應用觸變泥漿的設備 泥漿封閉設備:包括前封閉環(huán)及后封閉圈,主要作用是防止泥漿從管端流出。 灌漿設備:包括泥漿池注 漿泵、泵管、分漿罐及噴漿管等。膨潤土運到現場后分批測得膨潤土的膠質價,按下表配置泥漿。在攪拌過程中,將定量的膨潤土徐徐加入攪 拌罐內,攪拌均勻。再攪拌均勻,放置 12h 后即可使用。加漿前先通過注水檢驗注漿設備,確認設備正常后方可灌注,壓力控制在 左右,在灌注過程中按實際情況調整注漿壓力。 18 (5).注漿孔的設置 注漿的效果的好壞,與注漿孔的布置有很大關系,過去注漿孔設計在管子的中間位置,按 90176。設置 4 個或 3 個,這樣做的效果不佳,因為從 孔里往外注出的漿液大多往土里滲透,不容易形成漿套,且土體坍落時容易堵塞注漿孔,為此,我們在管材加工時采取特別加工的的管材,注漿孔在管頂設置一個, 180176。 1管道通風 采用軸流鼓風機對管內送風。 1觸變泥漿置換 管道頂進施工完成后,使用高壓注漿泵向管外注入水泥、粉煤灰漿液置換管壁外的觸變泥漿,并加固管道周圍土體,最大限度減少地面沉降,水泥漿填充可以有效的補償頂管外側空隙部分,從而 達到管體外側土體的密實度。通過管道內部的壓漿孔壓注,注漿次數不少于三次,兩次間隔時間不大于 24 小時。 將注漿泵清洗干凈,吸漿龍頭放入灰漿池內,開啟注漿泵,打開第一組注漿 孔 ,當第一組排 漿 孔 冒出灰漿后,關閉閥門,再打開第二組,以此類推,直到全線 19 完成 。 泥漿置換完成后,拆除主通道漿管和管內弧形漿管就地清洗,以免漿液凝固堵塞。所有注漿設備加裝隔膜型壓力表,確認注漿壓力,并為注降記錄提供參考壓力數據。 20 六 、專項預
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