【正文】 上個世紀(jì)八十年代以來，由于當(dāng)時世界鎂的需求量激增，而電解鎂建設(shè)的一次性投資高，建廠周期長，菱鎂礦原料短缺，“三廢”問題不易解決；皮江法煉鎂具有生產(chǎn)工藝簡單、投資省、見效快的優(yōu)點 ,適應(yīng)了世界鎂市場的需求，在我國得到了長足的發(fā)展。同時，必須注意到，由于我國鎂合金增長速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上鎂產(chǎn)量的增長速度，我國的鎂合金 80%依賴于世界鎂合金市場。 從我國鎂工業(yè)現(xiàn)狀看，主要問題是結(jié)構(gòu)性矛盾突出，低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重。我國的鎂企業(yè)，多數(shù)為 500～ 5000t/a 的中小廠家。經(jīng)過企業(yè)合并， 2021 年按產(chǎn)量萬噸以上計鎂企業(yè)共 15 家，產(chǎn)量 萬噸， 占總產(chǎn)量的 %。二是能源利用不合理。在環(huán)保壓力下，這部分企業(yè)面臨著停產(chǎn)和關(guān)閉的命運。 三是我國鎂產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理， 雖然有許多鎂廠生產(chǎn)鎂合金，但總體而 言，生產(chǎn)裝備水平較低，產(chǎn)品質(zhì)量和質(zhì)量穩(wěn)定性較差；部分鎂合金生產(chǎn)商以鎂錠作為鎂合金生產(chǎn)原料，無疑增加了鎂二次熔化的燃料、熔劑消耗以及鎂的重熔燒損，增加了生產(chǎn)成本。因此，急需以新技術(shù)和先進裝備改造和提升鎂合金冶煉及加工產(chǎn)業(yè)水平，建立科技型、環(huán)保型、效益型的機械化、自動化的“新型鎂合金綜合利用示范企業(yè)”，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鎂合金，以帶動和影響鎂冶煉行業(yè)健康有序地發(fā)展。 本項目將建成具有現(xiàn)代化工業(yè)特色和具有市場競爭力的鎂合金綜合利用示范工程，在技術(shù)方案上充分總結(jié)我國鎂工業(yè)發(fā)展取得的經(jīng)驗，在原鎂冶煉和鎂合金生產(chǎn)部分采用最先進的技術(shù)和設(shè)備方案，降低生產(chǎn)能耗，提高生產(chǎn)效率；在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上，注重高品質(zhì)鎂合金及其加工制品的生產(chǎn)，適應(yīng)我國鎂產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，利于我國 鎂產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化與健康發(fā)展。項目的實施不僅對地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有重要作用，同時對我國鎂產(chǎn)業(yè)水平升級，促進其優(yōu)化發(fā)展也具有重要意義。 以蘭炭廠為依托的金屬鎂廠不僅能夠消耗蘭炭生產(chǎn)過程中的煤氣達(dá)到環(huán)保要求，更降低了生產(chǎn)成本，提高了本項目在市場上的競爭力 。本經(jīng)濟開發(fā)區(qū)依托煤炭資源優(yōu)勢，重點發(fā)展煤炭、電力、煤化工、石油化工、精細(xì)化工及資源綜合利用的建材和新材料加工等產(chǎn)業(yè)，真正把資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和經(jīng)濟優(yōu)勢。 （ 2）完善銷售網(wǎng)絡(luò)及技術(shù)人才隊伍 有限公司是 集團的子公司。旗下?lián)碛兴募腋咝录夹g(shù)企業(yè)，數(shù)十家骨干企業(yè) 技術(shù)力量雄厚，配備了先進檢測儀器的現(xiàn)代化實驗室，這些都為鎂合金產(chǎn)業(yè)化項目的建設(shè)提供了必需的技術(shù)和人才。 （ 3）項目采用當(dāng)前鎂行業(yè)最先進的工藝技術(shù)及裝備 為了提高企業(yè)的綜合經(jīng)濟實力及競爭能力，本項目注重環(huán)保與節(jié)能及資源的合理配置與利用，并采用當(dāng)前鎂行業(yè)成熟先進的生產(chǎn)工藝及技術(shù)，主要體現(xiàn)在以下幾方面： ㈠、采用 先進的機械化裝料技術(shù)及氣力出渣系統(tǒng) 采用機械化裝料及氣力出渣技術(shù)可使還原周期中的輔助作業(yè)時間縮短為目前的 1/2～ 1/3 左右，提高產(chǎn)能 10%～ 15%左右； 同時該技術(shù)可減少還原爐出鎂時的能源浪費，穩(wěn)定爐溫，提高還原爐熱效率，延 5 長還原罐使用壽命；該技術(shù)使還原車間的勞動強度、環(huán)境溫度和環(huán)保條件大大改善，勞動生產(chǎn)率大大提高。 ㈢、采用新型壓球機 用 Q=8 t/h 鑲嵌輥皮壓球機代替目前 Q=3～ 5t/h 普通壓球機，成球率高，含粉量少，更換輥皮方便快捷，提高壓球工序生產(chǎn)和經(jīng)濟效率。同時蓄熱爐采用高溫空氣預(yù)熱技術(shù)，可使用低熱值燃料等清潔能源，經(jīng)濟效益顯著。以技術(shù)、裝備和控制的高起點，保證產(chǎn)品的高質(zhì)量。 ㈦、設(shè)計當(dāng)中注重環(huán)保，減少粉塵及污染物的排放 生產(chǎn)線設(shè)計時充分考慮“三廢”的治理，設(shè)置必要的除塵、隔音降噪、氣體回收、余熱回收及降溫除塵裝置，減少環(huán)境污染，努力實現(xiàn)清潔文明生產(chǎn)。 本項目在能源結(jié)構(gòu)上，采用清潔的半焦煤氣作原鎂和鎂合金生產(chǎn)的燃料，實現(xiàn)能源高效益和高效率的利用，生產(chǎn)過程中的余熱全部回收利用，減少能源的浪費； 本項目在資源利用上，力求構(gòu)建節(jié)約型、資源循環(huán)型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，變廢為寶。 本項目瞄準(zhǔn)鎂合金應(yīng)用市場，注重高品質(zhì)鎂合金鑄錠及鎂合金制品的生產(chǎn)與開發(fā)，符合國家的產(chǎn)業(yè)政策，由于鎂合 金應(yīng)用領(lǐng)域廣闊，項目的市場發(fā)展前景良好。 設(shè)計依據(jù) ⑴ 有限公司委托 冶金設(shè)計院完成“年產(chǎn)十萬噸鎂合金項目”可行性報告的技術(shù)咨詢合同； ⑵ 鎂業(yè)有限公司 冶金設(shè)計 院共同確認(rèn)的技術(shù)方案； ⑶ 鎂業(yè)有限公司提供的設(shè)計基礎(chǔ)資料。既要符合國家政策規(guī)范和客觀實際，又要滿足企業(yè)跨越式發(fā)展的需要； ⑤ 技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)選用國內(nèi)同類廠已實現(xiàn)的先進指標(biāo)，并在理論分析可行的基礎(chǔ)上提高。 本項目由蘭炭生產(chǎn)線、硅鐵生產(chǎn)線、鎂及鎂合金生產(chǎn)線、還原罐回收再生生產(chǎn)線、鎂還原渣水泥生產(chǎn)線幾個部分構(gòu)成。燃料全部來自于半焦化生產(chǎn)線的副產(chǎn)半焦化煤氣。 為解決鎂還原渣排放問題，依據(jù)鎂還原渣的成分特點，以還原渣為摻合料，建設(shè)一條硅酸鹽 水泥粉磨站，鎂還原渣轉(zhuǎn)化為水泥生產(chǎn)原料。 還原罐再生回收生產(chǎn)線在產(chǎn)業(yè)區(qū)內(nèi)將鎂冶煉生產(chǎn)中的廢舊還原罐重熔回收，既保障了還原罐的供應(yīng)，也進一步提高了綜合經(jīng)濟效益。 本項目為充分利用能源、資源以及 處理生產(chǎn)廢渣，配套建設(shè)的蘭碳、硅鐵、還原渣水泥生產(chǎn)線也產(chǎn)出外銷產(chǎn)品，包括蘭碳、焦油、焦末、硅微粉和水泥。 設(shè)計內(nèi)容 經(jīng)我院與 鎂業(yè)有限公司商定，本項目設(shè)計內(nèi)容包括： ⑴原料堆場及渣場 ⑵煅燒車間 ⑶制球車間 ⑷還原 車間 ⑸精煉及合金車間 ⑹還原罐車間 ⑺蘭碳生產(chǎn)線 ⑻鍋爐房 ⑼硅鐵生產(chǎn)線 ⑽變配電所 ⑾計控室 (包括化驗室、環(huán)保監(jiān)測站及儀表維修 ) ⑿全廠循環(huán)水 ⒀空壓站 ⒁加壓泵房 ⒂廠區(qū)道路、總平面及豎向設(shè)計 ⒃圍墻、大門、警衛(wèi)室 ⒄綜合管網(wǎng) ⒅倉庫（成品、器材、備品備件庫） 廠外供電線路、蘭碳生產(chǎn)線及輸送管路委托其他有關(guān)部門設(shè)計。 建設(shè)地點 本項目擬建地址位于 省 市境內(nèi)的 開發(fā)區(qū)，開發(fā)區(qū)位于 市的南部，距 市 86km，距 市 160 公里。 園區(qū)有豐富的土地資源，地形平坦，地域開闊。 主要建設(shè)條件 建設(shè)用地：擬建地址位于 省 市境內(nèi)的 經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。 交通：本項目 交通便捷，西有 G2 G35 高速公路，正在建設(shè)中的 高速公路、 鐵路穿境而過。 供水：本項目 市 水廠現(xiàn)日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)用水 8 萬立方米（另 8 萬立方擴建工程正在進行），可供各類工業(yè)和生活用水不允許企業(yè)自己打井，要使用 市水廠的工業(yè)用水。 地震烈度：本地區(qū)地震烈度為Ⅷ度。 青龍山中段李家新莊－童家慢坡冶鎂白云巖礦區(qū)： 7 個主要礦層，單層平均厚度 － ，％， SiO2 ％，詳查探獲資源量為（ 332） 1132 萬噸，（ 333）2724 萬噸，（ 332）＋（ 333）資源量 3856 萬噸，估算（ 334）資源量1523萬噸。青龍山北段冶鎂白云巖礦區(qū)： 6 個主要礦層，單層平均厚度 － ， ％， SiO2≦ ％，詳查探獲儲量為 B＋ C＋ D 儲量 萬噸 (舊的儲量標(biāo)準(zhǔn) )。 硅鐵：本項目新建硅鐵生產(chǎn)車間以保證本項目的供應(yīng)。 11 投資與資金籌措 本項目總投資額為 萬元，其中，建設(shè)投資為 141709 萬元，建設(shè)期利息為 萬元，流動資金 萬元。 本項目投資通過企業(yè)自有資金和銀行借款來解決，其中自有資金為 萬元，占總投 資的 40%，其余申請銀行借款。由蘭炭生產(chǎn)線、硅鐵生產(chǎn)線、鎂及鎂合金生產(chǎn)線、還原罐回收再生生產(chǎn)線、鎂還原渣水泥生產(chǎn)線幾個部分構(gòu)成的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)且豁椯Y源利用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理的項目； ③ 該項目采用對國內(nèi)最新、最先進的技術(shù)方案建設(shè)，結(jié)合其自然資源優(yōu)勢，可確保工廠建成后，生產(chǎn)成本在項目服務(wù)期內(nèi)具有較強的抗市場風(fēng)險能力； ④ 該項目的“三廢”治理可達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)； 13 ⑤ 該項目建設(shè)總投資 萬元，單位產(chǎn)品投資少； ⑥該項目經(jīng)濟效益好，抗風(fēng)險能力強，綜合評價該項目可行。據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，汽車重量每降低 100kg，每百公里油耗可減少 ；汽車自重每降低 10%，燃油效率可以提高 %，隨著發(fā)達(dá)國家不斷加強對汽車等交通工具能源消耗和廢氣污染的限制，促使汽車制造廠重視汽車的輕 量化發(fā)展。 從 20世紀(jì) 90年代起，汽車鎂合金零件使用的年增長率達(dá) 20%，北美高達(dá) 35%，歐洲為 60%。國外目前至少已 100余種鎂合金壓鑄零件用于汽車工業(yè)，預(yù)計 2021年汽車鎂合金用量將超過 100kg/輛，屆時全球鎂合金在汽車產(chǎn)業(yè)中消費量將高達(dá) 500萬 t/a。 （ 2）鎂合金在 3C電子產(chǎn)業(yè)中的應(yīng)用 鎂合金在電子工業(yè)中的應(yīng)用也具有很大的潛力。電子元器件越來越趨向于高度集成化和小型化方向發(fā)展，便攜式電腦、數(shù)碼攝錄機、數(shù)碼照相機、手機等日新月異。近十年來，世界上電子工業(yè)發(fā)達(dá)的國家，特別是日本和歐 美一些國家在鎂及其合金產(chǎn)品的開發(fā)方面開展了大量工作，并取得了重要進展，一大批重要電子產(chǎn)品使用了鎂合金，取得了理想的效果。 15 （ 3）鎂合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用 鎂合金的特點可滿足于航空航天等高科技領(lǐng)域?qū)p質(zhì)材料吸噪、減震、防輻射的要求，可大大改善飛行器的氣體動力學(xué)性能和明顯減輕結(jié)構(gòu)重量。而戰(zhàn)斗機的燃油費用節(jié)省又是商用飛機的近 10倍，更 重要的是其機動性能改善可以極大提高其戰(zhàn)斗力和生存能力。 隨著鎂合金制備技術(shù)的發(fā)展，材料的性能如比強度、比剛度、耐熱強度、蠕變等性能不斷提高，其應(yīng)用范圍也不斷擴大。如用 ZM2制造 wP7各型發(fā)動機的前支撐殼體和殼體蓋；用 ZM3鎂合金制造 J6飛機的 WP6發(fā)動機的前艙鑄件和 WP11的離心機匣；用 ZM4鎂合金制造飛機液壓恒速裝置殼體、戰(zhàn)機 座艙骨架和鎂合金機輪；以稀土金屬釹為主要添加元素的 ZM6鑄造鎂合金已擴大用于直升機 WZ6發(fā)動機后減速機匣、殲擊機翼肋等重要零件；研制的稀土高強鎂合金 MB2 MB26已代替部分中強鋁合金，在殲擊機上獲得應(yīng)用。 （ 4）鎂合金在其它領(lǐng)域的應(yīng)用 在冶金行業(yè)，鎂被用于鑄鐵熔體的脫硫和石墨的球化，生 產(chǎn)強度和韌性得到大幅度改善的球墨鑄鐵。另外，在銅基和鎳基合金的生產(chǎn)過程中，鎂通常被用作脫氧劑或凈化劑。 以往鎂的最大應(yīng)用領(lǐng)域是作為鋁合金提高強度和抗腐蝕能力的合金化元素。據(jù)統(tǒng)計，美國每年有 45％以上的鎂用于鋁合金的添加元素，鎂作為鋁合金的添加元素在我國的 16