【正文】 應(yīng)急策劃 .............................................. 72 突發(fā)事件風(fēng)險(xiǎn)分析和預(yù)防 ............................... 73 突發(fā)事件、緊急情況及風(fēng)險(xiǎn)分析 ...................... 73 突發(fā)事件及風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施 ............................ 73 應(yīng)急資源分析 ...................................... 74 法律法規(guī)要求 ...................................... 74 中國(guó)路橋大西客專(zhuān)工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 6 應(yīng)急準(zhǔn)備 .......................................... 74 應(yīng)急響應(yīng) .......................................... 77 突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案 .................................. 79 現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) .......................................... 81 預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn) ................................ 81 1工期保證體系及保證措施 ................................. 81 工期保證體系 ......................................... 81 工期保證措施 ......................................... 83 計(jì)劃安排保證 ...................................... 83 人員配置保證 ...................................... 83 施工設(shè)備保證 ...................................... 84 施工物資保證 ...................................... 84 .......................................... 84 ..................................... 85 .......................................... 85 ..................................... 85 .......................................... 85 1特殊季節(jié)施工保證措施 ................................... 86 雨季施工保證措施 ..................................... 86 夏季施 工保證措施 ..................................... 86 1施工環(huán)保水保保證體系及保證措施 ......................... 87 環(huán)保水保保證體系 ..................................... 87 環(huán)保水保措施 ......................................... 88 環(huán)境保護(hù)措施 ...................................... 88 水土保持措施 ...................................... 89 1職業(yè)健康安全保障措施 ................................... 91 職業(yè)健康安全管理體系 ................................. 91 中國(guó)路橋大西客專(zhuān)工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 7 職業(yè)健康安全保障重點(diǎn) ................................. 92 勞動(dòng)衛(wèi)生組織保證管理措施 ............................. 92 勞動(dòng)衛(wèi)生保障現(xiàn)場(chǎng)管理措施 .......................... 93 主要疾病預(yù)防措施 .................................. 93 后勤保障措施 ......................................... 93 施工作業(yè)隊(duì)后勤保障 ................................ 94 加強(qiáng)職業(yè)健康體檢 .................................. 94 專(zhuān)門(mén)預(yù)防措施 ......................................... 95 ............................. 95 ..................................... 95 ............................... 95 ............................... 95 1文明施工、文物保護(hù) ..................................... 96 文明施工措施 ......................................... 96 文明施工管理制度 .................................. 96 施工現(xiàn)場(chǎng)材料管理 .................................. 96 設(shè)置“七牌二圖”及安全標(biāo)牌 ........................ 97 廠(chǎng)內(nèi)標(biāo)語(yǔ) 、標(biāo)志和室內(nèi)外布置 ........................ 97 管理形象 .......................................... 98 文物保護(hù)措施 ......................................... 98 中國(guó)路橋大西客專(zhuān)工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 8 （ 48+480+48） 連續(xù)梁施工方案 編制依據(jù)及原則 編制依據(jù) （ 1）大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有限責(zé)任公司編制的《新建鐵路大同至西安客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)》。 （ 3）國(guó)家有關(guān)方針政策和國(guó)家、鐵道部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和驗(yàn)標(biāo)、指南等。 （ 5）大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) XX14 標(biāo)渭洛河特大橋（ DK782+～DK805+410）段施工調(diào)查報(bào)告。 編制原則 （ 1）節(jié)約資源和可持續(xù)發(fā)展的原則。 （ 2）符合性原則。 （ 3）響應(yīng)和遵守大西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)有限責(zé)任公司《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理體系文件匯編》文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、水土保持、地質(zhì)災(zāi)害防治、文明施工等的規(guī)定。 中國(guó)路橋大西客專(zhuān)工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 9 （ 5）堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量保證組織體系，針對(duì)本標(biāo)段工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)的要求，加強(qiáng)過(guò)程控制，從各個(gè)環(huán)節(jié)上保證工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。以總工期為施工控制目標(biāo)，作為勞力、機(jī)械、設(shè)備的配置與施工方案選擇的前提。 （ 7）積極采取、鼓勵(lì)研發(fā)新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，提高工程技術(shù)和施工裝備水平，堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)與系統(tǒng)管理相結(jié)合，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，通過(guò)建立先進(jìn)的項(xiàng)目信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)施工組織的連續(xù)、均衡、緊湊、高效。 （ 8）按照生產(chǎn)組織工廠(chǎng)化、工序控制專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)機(jī)械化、過(guò)程控制信息化的思路組織施工。 工程 概況 我標(biāo)段施工管段為渭洛河特大橋（ DK782+～ DK829+）段，全長(zhǎng) ，線(xiàn)路在 DK806+ 處跨越 渭河 ，設(shè)計(jì)采用 7 聯(lián)（ 48+480+48） m 連續(xù)梁跨越。此 3 聯(lián)位于渭河河灘，松散土層較厚。共分 103 個(gè)梁段，墩頂 0塊長(zhǎng)度為 10m，圬工量為 306m3， 0塊重量 約 為 811T。 最大懸澆箱梁節(jié)段重量為 。橋面組成為兩側(cè)人行道各寬 。箱梁橫截面為單箱單室。中支點(diǎn)、邊支點(diǎn)和跨中合攏段設(shè)置橫隔梁，橫隔梁處各設(shè)有進(jìn)人洞一處。 梁體混凝土材料 梁體混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C50，封錨采用強(qiáng)度等級(jí)為 C50 微膨脹混凝土， 主墩臨時(shí)固結(jié) 混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C40。 ⑴、 箱梁 縱向預(yù)應(yīng)力體系： T 構(gòu)靜定束及底板束除 T T9 采用 19φ 鋼絞線(xiàn) 外 ， 其余均采用 15φ 鋼絞線(xiàn) , T T9 采用φ100mm 波紋管成孔、 M1519 錨具錨固，其余采用φ 90mm 波紋管成孔、M1515 錨具錨固； T 構(gòu)腹板束采用 9φ 鋼絞線(xiàn)，內(nèi)徑φ 80mm 波紋管成孔、 M159 錨具錨固；中、邊跨頂板合攏束采用 12φ 鋼絞線(xiàn)，內(nèi)徑φ 90mm 波紋管成孔、 M1512 錨具錨固。 ⑵、橫向預(yù)應(yīng)力體系： 采用 4φ 鋼絞線(xiàn) ，配用 BM154 及BM15P4 型扁錨，采用內(nèi)徑 70 19mm 塑料扁波紋管成孔，順橋向間距50cm，采用單端張拉，張拉、錨固端交替布置。 普通鋼筋 普通鋼筋采用 HPB235， HRB335 級(jí)鋼筋。 橋 梁支座設(shè)置 連續(xù)梁主墩設(shè)計(jì)永久支座型號(hào)為 DLQZ32500 型支座，邊墩為DLQZ7000 型支座。為防止施工時(shí)物體墜落，危及人身與行車(chē)安全，在掛籃上、下工作平臺(tái)上鋪設(shè)厚度≥ 2cm 的木板，將木板與槽鋼固定，在木板上鋪釘鐵皮作為防墜落層，鐵皮合縫處搭接并做好防水處理，在掛籃四 周側(cè)面包裹密目鋼絲網(wǎng)片，使墜物不掉落到地面。 0塊、邊跨現(xiàn)澆段采用滿(mǎn)樘支架法施工，中跨、邊跨合攏段采用懸空吊架法 (利用一側(cè)掛籃 )施工。 見(jiàn)《連續(xù)梁施工工序圖》 中國(guó)路橋大西客專(zhuān)工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 12 施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍的分布 為使工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地完成，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置為： 惠杰 擔(dān)任該連續(xù)梁現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人， 辛強(qiáng) 擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，并配備施工員 2 人、技術(shù)員 2 人、測(cè)工 2 人、專(zhuān)職質(zhì)檢員 1 人、專(zhuān)職安全員 1 人。（現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)圖 51。擬組建一個(gè)作業(yè)班組， 即起重班（移籃班）、模板班、鋼筋班、混凝土班、張拉班。 勞動(dòng)力計(jì)劃 根據(jù)本工程的工程量及施工進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)度、有目標(biāo)、分階段地安排施工人員進(jìn)場(chǎng)。 單個(gè) 0塊 勞動(dòng)力調(diào)配 計(jì)劃詳見(jiàn)：《勞動(dòng)力計(jì)劃表》。 施工用電 施工用電從設(shè)在 連續(xù)梁 附近 的 500KVA 變壓器引入。 塔吊布置 在每個(gè)主墩 線(xiàn)右 附近布置 10t 塔吊一個(gè)。物 設(shè) 部應(yīng)早日做好材料的采購(gòu)、供應(yīng)的準(zhǔn)備工作，滿(mǎn)足短期內(nèi)形成正常施工生產(chǎn)，逐步進(jìn)入大干高潮的要 求。為了便于臨時(shí)支墩的拆除，位于墩頂以上 12cm 及梁底以下 12cm 的支墩部位采用 M20硫磺砂漿澆筑。支架與橋墩沖突的地方采用鋼管補(bǔ)強(qiáng)，支架縱斷面內(nèi)剪刀撐在每邊腹板位置不少于 2 道，底板位置不少于 3 道，支架橫斷面上剪刀撐每 3～ 4 排立桿設(shè)置一道，由底至頂連續(xù)設(shè)置，斜桿的接長(zhǎng)采用搭接，搭接長(zhǎng)度不小于 1m，采用不少于 3 個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件固定，剪刀撐底端必須落地，并同其它立桿一樣底部墊設(shè)厚度不小于 5cm 的木板；可調(diào)底座和頂托鋼管旋出高度不大于 30cm，并設(shè)置縱橫向掃地桿。 搭設(shè)支架位置，清除腐植土或松軟土，填筑合格填料，碾壓密實(shí)，其上澆筑 20cmC20 混凝土，并在硬化層四周設(shè)置排水溝避免地基受雨中國(guó)路橋大西客專(zhuān)工程指揮部三項(xiàng)目部 (48+480+80)連續(xù)梁施工方案 15 水浸泡。 支座安裝施工 連續(xù)梁主墩設(shè)計(jì)永久支座型號(hào)為 DLQZ32500 型支座，邊墩為DLQZ7000 型支座。 支座上下座板安裝時(shí)必須水平，固定支座上下座板應(yīng)互相對(duì)正，活動(dòng)支座上下座板橫向應(yīng)互相對(duì)正，縱向預(yù)留預(yù)偏量Δ =Δ 1+Δ 2（Δ 1為箱梁在預(yù)應(yīng)力、二期恒載及收縮徐變引起的各支點(diǎn)的偏移量，Δ 2 為各支點(diǎn)處梁體由于實(shí)際合攏溫度與設(shè)計(jì)合攏溫度之間的溫差引起的偏移量），多向活動(dòng)支座和縱向活動(dòng)支座背離固定墩預(yù)先設(shè)置。支座就位后，相應(yīng)錨栓孔灌滿(mǎn) M50 流動(dòng)性無(wú)收縮砂漿，調(diào)整支座標(biāo)高和水平。 模板施工 （ 1）底模采用δ = 厚 122cm 244cm 優(yōu)質(zhì)竹膠板，模板小楞橫向 10 10cm 方木間距 30cm，大楞縱向承重方木 10 15cm 間距 60cm。并設(shè)內(nèi)撐以固定內(nèi)箱模型，保證內(nèi)箱在混凝土澆筑過(guò)程不移位。 （ 3）