【正文】 圍 本標(biāo)段工程范圍包括 二灰砂礫基層、瀝青混凝土面層，雨排工程包含挖方、管道鋪設(shè)及井砌筑。 路面做法 （ 1）機(jī)拌二灰砂礫 8： 12： 80，厚度 3*15cm； （ 2）中粒式 AC16 1 型 4cm 厚； （ 3）粗粒式 AC16 2 型 厚。 雨排工程 包括挖方、管道鋪設(shè)及井砌筑。 工期要求 本工程施工工期 30 天，預(yù)計(jì)開工日期： 2020 年 8 月 10 日。充分運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，精心組織，合理安排交叉項(xiàng)目的施工，抓住 道路工程與管線工程 在施工中的銜接與協(xié)調(diào)，確保施工工序的連續(xù)性，確保全線施工進(jìn)度的總體一致性。 針對本工程 道路、管線、交通 等施工作業(yè)的實(shí)際情況，施工過程中既要保證施工安全更要保障社會車輛的正常通行。施工現(xiàn)場內(nèi)外環(huán)境保護(hù)要依照 GB/T24001 的環(huán)保體系標(biāo)準(zhǔn)，制定相應(yīng)的環(huán)保制度并實(shí)施有效的措施，確保環(huán)保達(dá)標(biāo)。 第二 章 施工 總體部署 及平面布置 根據(jù)本工程 工期緊工作量大 等特點(diǎn)，以道路施工和 雨排 管道 施工作為計(jì)劃安排的主線，其他工程圍繞主線安排進(jìn)行，合理劃分施工區(qū)段，安排施工周期，促使工程全面展開。 施工中嚴(yán)格按照 河北省 文明施工、環(huán)境保護(hù)及安全生產(chǎn)規(guī)定的要求，對施工現(xiàn)場進(jìn)行全方位管理，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)方針政策。按照“利民、為民、便民”的指導(dǎo)思想，各施工區(qū)設(shè)置文明施工小組，制定文明施工方案，進(jìn)行生活區(qū)、施工區(qū)和施工影響區(qū)的環(huán)境整治，灑水降塵，垃圾清理，使工地達(dá)到 河北省 文明工程要求。 合理安排施工順序，夜間避免進(jìn)行噪音較大的工序。合理計(jì)劃每日工作安排，在將施工對周邊環(huán)境的影響降低到最小程度的基礎(chǔ)上，保證整體工期的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目經(jīng)理部與各施工作業(yè)隊(duì)簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，使安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人、層層負(fù)責(zé)。施工中，應(yīng)重視與外界的協(xié)調(diào)配合，積極配合當(dāng)?shù)卣?、環(huán)衛(wèi)、城管及有關(guān)部門做好共建工作，共同促進(jìn)施工生產(chǎn)。 本工程 以路面基層和面層施工為主 ， 施工受季節(jié)性影響較大， 應(yīng)合理安排雨季施工項(xiàng)目，制定針對性的 季節(jié)性 施工方案，確保工程質(zhì)量，嚴(yán)格 控制回填土、 二灰混合料、瀝青混凝土攤鋪 、磚砌體施工質(zhì)量。施工區(qū)四周均設(shè)置施工圍檔，將施工區(qū)與交通區(qū)分離，并按施工部署要求設(shè)置施工道路出入口。圍檔支撐牢固可靠。辦公用房采用高檔密閉室空調(diào)活 動房，食堂、廁所、試驗(yàn)室為磚砌塊砌筑房。 民工生活區(qū)設(shè)置食堂、淋浴間、廁所、木工鋼筋加工棚、庫房、宿舍等。每間宿舍居住不得超過 15人，每人床鋪不得少于 2ｍ 2，宿舍內(nèi)設(shè)置單人鋪，床鋪高于地面 ，面積不小于，床鋪間距不小于 ，床鋪搭設(shè)不多于 2 層。宿舍內(nèi)安排專人負(fù)責(zé)衛(wèi)生。廁所為水沖式廁所，墻壁屋頂嚴(yán)密，門窗齊全，地面為水泥地面。在消防器材架上明示具體負(fù)責(zé)人姓名。 食堂外側(cè)設(shè)置 生活污水隔油池，專人負(fù)責(zé)定期清淘。 在施工中根據(jù)現(xiàn)場道路設(shè)計(jì)情況在紅線內(nèi)修建臨時便線，滿足管線及道路施工運(yùn)輸及安拆的要求，并將臨時便線 與 擬建道路接順 。 道路用小型混凝土構(gòu)件工程運(yùn)至并存放 現(xiàn)場； 各種管材按施工進(jìn)度計(jì)劃安排運(yùn)至施工現(xiàn)場存放， 施工用 的 大型機(jī)械，如攤鋪機(jī)、壓路機(jī) 、 吊車 等隨工程進(jìn)度按照機(jī)械使用計(jì)劃進(jìn)場，不另設(shè)置現(xiàn)場存放場地。 用電可從沿線變壓器引出 ，并在施工密集區(qū)域設(shè)置配電箱，方便施工接電。 臨時通訊 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)程控電話，工地現(xiàn)場可用移動電話或?qū)χv機(jī)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。 人員、機(jī)械設(shè)備配置 人員方面，從我公司抽調(diào)在以往 道路 工程 、管線工程 施工中經(jīng)驗(yàn)豐富的管理、技術(shù)、施工人員，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，做到人員精干，組織合理，確保項(xiàng)目部的各項(xiàng)工作都能落到實(shí)處 。試驗(yàn)設(shè)備方面，建立一個能保證施工所需各 種成品材料及預(yù)制構(gòu)件材料試驗(yàn) 檢測 的 現(xiàn)場 試驗(yàn)室，確保工程施工 質(zhì)量。 施工段的劃分 根據(jù)本標(biāo)段施工特點(diǎn)和總體工期安排，經(jīng)合理平衡調(diào)配施工力量，擬將本標(biāo)段工程劃分如下，具體為： 道路工程 施工 隊(duì) ：負(fù)責(zé)本標(biāo)段的所有 路面基層、路面面層的施工 。 附屬工程施工 隊(duì) ：負(fù)責(zé)本標(biāo)段 道路附屬工程 的施工。 施工 準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備 1）按照招標(biāo)文件中的要求完成施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場并在開工前完成相關(guān)的調(diào)試和檢修工作。 3）對已施工道路橫、縱段高程進(jìn)行施工現(xiàn)場實(shí)測實(shí)量，以便與設(shè)計(jì)道路高程進(jìn)行比對。 5）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況并結(jié)合本工程特點(diǎn)，組織具有豐富公路道路施工經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況編制可具體實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)、單項(xiàng)施工方案，并進(jìn)行細(xì)致施工交底為工程開工做好準(zhǔn)備。 7）根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際情況，確定分段施工方法，原則上以不同道路結(jié)構(gòu)或平交路口，結(jié)合現(xiàn)場具體位置，制定相應(yīng)施工方法，確定施工順序。 9）針對瀝青混凝土路面和石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石攤鋪工序施工，成立由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工直接領(lǐng)導(dǎo)的重點(diǎn)部位施工小組，根據(jù)已有經(jīng)驗(yàn)和本次施工實(shí)際情況，合理確定、選用新工藝、新方法，解決施工實(shí)際問題。 2）操作工人：由于道路施工熟練程度要求高，故均使用持證熟練工人，除按照工程量合理配備外，再設(shè)置機(jī)動應(yīng)急小分隊(duì)，保證關(guān)鍵時刻拉的出來、沖的出去，保證按照業(yè)主要求完成施工任務(wù)。 4）成立職能組：各職能組必須制定明確的責(zé)任制，做到有功必獎，有過必罰，獎罰分明。 （ 2）道路施工組： 4 臺攤鋪機(jī)司機(jī) 12 人、工人 150人（包括施工準(zhǔn)備、道路攤鋪等）。 （ 4）測量組： 2 臺水準(zhǔn)儀、每臺 2 人； 1 臺全站儀、每臺 3 人。 （ 6）試驗(yàn)組：試驗(yàn)員 5 名。 （ 8）后勤保障組：大客車 1 輛，面包車 2 輛，組員 10 名，組織送飯、送水、接送職工。 機(jī)械設(shè) 備準(zhǔn)備 1）路面施工機(jī)械：保證攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、發(fā)電機(jī)、 平地機(jī)、推土機(jī)、 空壓機(jī)及其他車輛等使用性能完好。 3）其它設(shè)備：施工用其他設(shè)備等必須保證安全有效、性能良好。 材料準(zhǔn)備 瀝青混合料和二灰混合料要做到提前預(yù)定、提前組織、現(xiàn) 場與攪拌站雙方留人進(jìn)行混合料的供給工作，同時保證各種原材穩(wěn)定進(jìn)場，避免造成因?yàn)樵牧系脑蚨９ぁ? 線路控制網(wǎng)的布設(shè) 1）布設(shè)原則 a、平面控制從整體考慮，遵循先整體、后局部，從高精度到低精度的原則。 c、選點(diǎn)選在通視條件良好、安全、易保護(hù)的地方。 3）施測控制網(wǎng) 本段平面控制網(wǎng)按Ⅰ級導(dǎo)線精度要求，采用拓普康 GTS722 型全站儀施測。施測前所有儀器送北京測繪院檢定中心檢定。具體限差控制如下表。 d.Ⅰ級導(dǎo)線外業(yè)觀測技術(shù)指標(biāo) 等級 平均邊長 測距中誤差 測角中誤差 導(dǎo)線全長閉合差 測回?cái)?shù) （ DJ2） Ⅰ級 250 米 5 毫米 177。整理各控制網(wǎng)成果資料，上報(bào)監(jiān)理工程師審查。 土方路基施工測量 根據(jù)路中坐標(biāo)，放出中樁和邊樁，根據(jù)設(shè)計(jì)高程測出樁頂下返數(shù)，然后掛小線量至設(shè)計(jì)標(biāo)高，打好白灰點(diǎn)，指揮平地機(jī)刮到設(shè)計(jì)標(biāo)高。土方路基檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)如下： 項(xiàng)目 縱斷高程 中線偏位 寬度 平整度 橫坡 限差 +10， 15 （ mm） 50（ mm） 設(shè)計(jì)值 15mm 177。路基交驗(yàn)完成后，對于底基層施工，采用土方路基一樣的施工方法。每層施工結(jié)束后，均重新測設(shè)中心與監(jiān)理工程師共同驗(yàn)收每層標(biāo)高及寬度，具體控制指標(biāo)如下： 石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫底基層實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)目 縱斷高程 厚度 寬度 平整度 橫坡 限差 +5， 10（ mm） 8， 0mm =設(shè)計(jì)值 8mm 177。 ℅ 瀝青混凝土面層和瀝青碎石面層實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)目 平整度 厚度 中線偏位 縱斷高程 寬度 橫坡 限差 8mm 20mm +10mm +20mm +% 管線施工測量 按圖紙給定數(shù)據(jù)放出管道中線，根據(jù)土質(zhì)放出上口線，機(jī)械挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并嚴(yán)格監(jiān)測開挖情況，以防超挖。安管完成后立即檢測中線，以便調(diào)整。 針對此標(biāo)段線型數(shù)據(jù)編制專用測量放樣數(shù)據(jù)計(jì)算程序，減少外業(yè)計(jì)算工作量，內(nèi)業(yè)資料整理標(biāo)準(zhǔn)化、電子表格化。 注重事前檢查，防范未然，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。 路基、結(jié)構(gòu)工程按工序部位檢驗(yàn)合格后，上報(bào)監(jiān)理工 程師復(fù)測無誤后，再進(jìn)入下一道工序施工。 管節(jié)運(yùn)輸及驗(yàn)收 管節(jié)擬在管廠購買合格的成品管，管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直；斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面，應(yīng)按斜交角度進(jìn)行處理。 管涵在運(yùn)輸、裝卸過程中，采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。 基坑開挖 按圖紙尺寸進(jìn)行，開挖至基底設(shè)計(jì)高程后進(jìn)行地基承載力試驗(yàn)，如地基承載力不符合設(shè)計(jì)要求，須進(jìn)行基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)處理。 管基砼 管基混凝土分兩次澆筑，先澆管底以下部分，此時應(yīng)注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)座漿混凝土 2～ 3cm，待安放管節(jié)后，再澆筑管底以上部分混凝土，并保證新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合。 管節(jié)安裝 管節(jié)安裝時必須直順，防止移位錯縫現(xiàn)象，沉降縫位置必須準(zhǔn)確，管節(jié)接縫及沉降縫位置嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行接縫處理。如管壁厚度不同，應(yīng)使內(nèi)壁齊平。 在軟基上修筑涵管時，應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進(jìn)行處理，當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。如圖紙所示或監(jiān)理工程師要求，應(yīng)再用兩層 150mm 寬的浸透瀝青的油毛氈包纏并用鉛絲邦扎接縫部位。箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后，應(yīng)給予充分 養(yǎng)生，使獲得滿意的強(qiáng)度而不產(chǎn)生裂縫、脫落現(xiàn)象。 當(dāng)管節(jié)采用套環(huán)接縫時，應(yīng)按接縫形式分別采用瀝青麻絮、水泥砂漿或?yàn)r青砂緊密填塞所有接縫，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。 回填 （ 1）在管道安裝與鋪設(shè)完畢后，對管線結(jié)構(gòu)的質(zhì)量檢查驗(yàn)收后盡快回填。回填土中不含有石塊、磚頭、凍土塊及其他雜硬物體。 （ 3）回填土過程中，注意分層回填，注意檢驗(yàn)密實(shí)度。采用排水井排水的溝槽，回填土應(yīng)從兩座排水井間的分水嶺處向兩端延伸進(jìn)行；槽底如 有積水，應(yīng)先排除，不得在水中填土；當(dāng)日回填者應(yīng)當(dāng)日夯實(shí)； （ 4）溝槽回填，從管線、檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同時對稱回填，確保管線及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移。 （ 5）回填土?xí)r從管底基礎(chǔ)至管頂以上 范圍內(nèi)，必須用人工 回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。 填土夯實(shí)夯夯相連，不得漏夯。采用壓路機(jī)或振動壓路機(jī)壓實(shí)時，行駛速度不得大于2km/h；管頂以上 5Ocm 范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)壓實(shí) 。 （ 7）管頂 以上部分回填土，可采用機(jī)械回填，但必須從管線兩側(cè)同時回填并夯實(shí)，也可以使用碾壓機(jī)械。 井口一體式收水雨水井施工 檢查井、雨水口砌筑、抹灰的磚、砂、水泥及大型圓井蓋板所用的鋼筋應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。砌筑前應(yīng)將磚用水浸透，當(dāng)混凝土基礎(chǔ)驗(yàn)收合格，抗壓強(qiáng)度達(dá)到 ,基礎(chǔ)面處理平整和灑水濕潤后 ,方可鋪漿砌筑。砌筑檢查井時，排水管檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時進(jìn)行。在井室砌筑時，應(yīng)同時安裝鑄鐵爬 梯踏步，位置應(yīng)準(zhǔn)確，爬梯安裝后，在砌筑砂漿未達(dá)到規(guī)定抗壓強(qiáng)度前不得踩踏。檢查井接入圓管的管口應(yīng)與井內(nèi)壁平齊，當(dāng)接入管徑大于 300mm 時，應(yīng)砌磚圈加固。雨季砌筑檢查井或雨水口，井身應(yīng)一次砌起 。檢查井砌筑 做到砂漿配合比準(zhǔn)確，井壁砂漿飽滿，灰縫平整。踏步牢固，井框、井蓋安裝平穩(wěn)，井口周圍無積水現(xiàn)象。 檢查井砌筑需留置試件，砼試件按前面的規(guī)定留置。當(dāng)砌體不足 100 m3 時，亦應(yīng)留取一組試塊， 6 個試塊應(yīng)取同盤砂漿。 檢查井的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定允許偏差 序號 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 1 井室 尺寸 長、寬 177。 5 1 水準(zhǔn)儀 3 井底高程 177。開挖過程中，核對雨水口位置，有誤差時以支管為準(zhǔn)，平行于路邊修正位置?；炷翝沧⑦^程中，采用人工振搗，表面用木抹子抹毛面。 （ 3）井室砌筑及勾縫 ①雨水口混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到 5Mpa 后，方可進(jìn)行雨水口砌筑。 ②測放雨水墻體的內(nèi)外邊線、角樁，據(jù)此進(jìn)行墻體砌筑。墻體砌筑，灰縫上、下錯縫，相互搭接?；铱p須飽滿，隨砌隨勾縫?；靥畈牧喜捎枚一旌狭匣虻蜆?biāo)號混凝土。支管與墻體斜交時，管口入墻 20mm，另一側(cè)凸出 20mm，管端面完整無破損，超過此限時考慮調(diào)整雨水口位置。 ⑥道路雨水口頂面高程比此處道路路面高程底 30mm，便于雨水排出。豆石混凝土厚度最大 50mm，最小 30mm。 ②預(yù)制混凝土井圈安裝時，底部鋪 20mm 厚 1： 3 水泥砂漿，位置要求準(zhǔn)確，與雨水口內(nèi)壁一致，井圈頂與路面平齊或稍低 30mm，不得突出。開槽時嚴(yán)格控制槽底高程和寬度，禁止超挖。 （ 2）平基 平基混凝土澆筑采用鋼模。使用的混凝土由有資質(zhì)的、經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)的商平混凝土廠家提供。下管一般由吊車進(jìn)行，管徑較小時可采用人工，下管時平穩(wěn)輕放，嚴(yán)禁砸撞基礎(chǔ)。 （ 4）管座混凝土 管座混凝土模板采用鋼模，澆筑時兩側(cè)同時進(jìn)行，防止把管子擠跑，采用壓茬趕漿法振搗，嚴(yán)防漏振，保證混凝土密實(shí)。 （ 5）水泥砂漿接口（鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶） 1）管口抹帶部分除去漿皮，在灌注混凝土管座時，將鋼絲網(wǎng)按設(shè)計(jì)位置和深度插入混凝土管座內(nèi)，并另加抹帶砂漿，仔細(xì)搗固。 （ 6）雨水口施工 雨水口對接入的支管隨砌隨安，管口伸入雨水口內(nèi) 強(qiáng)度后方可進(jìn)行雨水口砌筑。砌筑時砂漿飽滿，磚縫均勻，抹面壓實(shí)平整?；靥畈牧线x用 9%的灰土，經(jīng)檢驗(yàn)合格，并報(bào)監(jiān)理。壓實(shí)度要求大于 95%。根據(jù)本 工程工期緊戰(zhàn)線長的特