【正文】 機械，充分發(fā)揮施工機械設(shè)備種類齊全，數(shù)量充足的優(yōu)勢，使施工快速、高效、優(yōu)質(zhì)。 某某工程 8 8 第五章 施工方法 第一節(jié) 測量導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點 在收到建設(shè)單位轉(zhuǎn)發(fā)的工程測量標(biāo)志和測量數(shù)據(jù)資料后，首先應(yīng)進行測量復(fù)核工作，包括平面控制點的復(fù)核和高程控制點的復(fù)核，并向監(jiān)理提供復(fù)測結(jié)果。 結(jié)合本標(biāo)段地形和施工特點，在確定原始控制數(shù)據(jù)后，應(yīng)該制定合 理的切實可行的測量方案，進行平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)的測設(shè)。導(dǎo)線點要選位合理，線型適合，測量方案報請監(jiān)理同意后，可付諸實施。所用食品均由指定專業(yè)檢測部門年檢通過，檢定結(jié)果提供給監(jiān)理工程師，測量方法和測量精度應(yīng)該達到交通部頒布的《公路路線勘測規(guī)程》及《公路橋位勘測設(shè)計規(guī)范》的要求。在施工過程中應(yīng)對測量控 制點定期復(fù)測，確保測量控制點在整個施工和驗收期內(nèi)完好，保證測量精度的一致性。 施工中進行的各控制樁如道路中心樁，曲線交點，起，終點，轉(zhuǎn)點，建筑物軸線等的測量放樣工作，均應(yīng)以控制網(wǎng)為依據(jù)，記錄所有的原始數(shù)據(jù)，報請監(jiān)理工程師復(fù)測。所以一般路堤完工后，留有不少于【 XX】個月的沉降期，以使路基達到基本穩(wěn)定的狀態(tài)。同時在軟土段沉降頻繁的地區(qū)，在施工過程中就需要沉降觀測來對施工填料和加載速度作出控制。在施工中每填一層應(yīng)觀測一次，并加高觀測板，施工完路基時，觀測板應(yīng)比頂面低【 XX】 cm左右，以利于保護，同時應(yīng)作明顯的標(biāo)志。 沉降觀測應(yīng)在監(jiān)理工程師協(xié)同下進行，觀測成果應(yīng)該上報監(jiān)理和設(shè)計部門，可作為下步路面施工可否進行的依據(jù)。路堤填筑完畢或路塹開挖完畢，就應(yīng)該根據(jù)地段的不同，按設(shè)計規(guī)定施工不同的路基防護設(shè)施，首先確定各結(jié)構(gòu)的位置、類型、形式、尺寸、標(biāo)高等 無特殊情況，無監(jiān)理工程師同意，不得隨意改動，所用材料包括水泥、砂、石（片石、塊石），砂漿標(biāo)號都要符合技術(shù)要求，并在施工中作相應(yīng)的試驗構(gòu)件。路堤邊坡按設(shè)計綠化或漿砌片石護坡。砌體所用石料應(yīng)合格，無粉化現(xiàn)象，砌筑前洗凈，飽水。勾縫完畢應(yīng)檢查清理，達到外觀整潔，美觀，表面平整，線條直順，曲線圓滑，溝底平整，排水通暢，坡度準(zhǔn)確。 3. 填方筑堤工程施工 施工前準(zhǔn)備 填方前路基范圍內(nèi)的草、樹、垃圾等有機質(zhì)應(yīng)徹底清除干凈，所有的樹根，竹根都要掘除。路基范圍內(nèi)原有結(jié)構(gòu)物墻基礎(chǔ)及其他設(shè)施均應(yīng)拆除到設(shè)計深度。 確定填方材料 用作填方的土料應(yīng)保證填方的強度和穩(wěn)定性，達到設(shè)計規(guī)定的工藝要求，雖然挖方土場都是指定的可填土，但在實際施工時，仍要特別要求，對土的含水量要嚴某某工程 11 11 格測試，控制在最佳含水量范圍，取土場不合格的土要進行剝離，選棄，某些部位如有特殊要求或取土不便時可經(jīng)過與監(jiān)理部門考證，選用其它材料，如砂，但必須要保證路堤的強度。 填方前再復(fù)測一次路基的中線，邊坡位置，高程標(biāo)志，確保正確無誤。利 用推土機推土?xí)r，要有施工員現(xiàn)場指揮，推平工作需要分區(qū)域進行，使卸土、推土、壓實能交叉合理進行，填方分幾個作業(yè)區(qū)施工時，兩段交接處應(yīng)按【 XX】：【 XX】坡度分層留臺階，同時填方時交接處應(yīng)分層相互交錯，搭接長度不少于【 XX】 m。 填方前應(yīng)確定壓實機械，以便在攤鋪中控制分層厚度，碾壓都應(yīng)在所用土的最佳含水量【 XX】％上下時進行，土太干時要灑水濕潤。碾壓遍數(shù)應(yīng)現(xiàn)場通過試驗確定，確定多少遍數(shù)能達到設(shè)計密實度要求，試驗結(jié)果可用來指導(dǎo)施工，每一壓實層均應(yīng)檢驗壓實度，合格后方可填筑下一層，不合格處應(yīng)進行補壓，碾壓工作應(yīng)做到無漏壓，無死角，壓實均勻，在曲線段碾壓機不易到達的地方，應(yīng)輔以夯機夯實，碾壓完畢應(yīng)按規(guī)范進行壓實度等項目的檢驗。并按監(jiān)理工程師制定的監(jiān)理程序上報送驗。 土方路基實測項目 項次 項目 允 許值 檢查方法和頻率 某某工程 12 12 1 壓 實 度％ 零填及路塹上路床 030 95 密度法，核子儀每2020m2 每壓實層測 4處 路面底面以下cm 上路床 030 95 93 90 下路床 3080 上路堤 80150 下路堤 150 2 彎沉 不大于設(shè)計計算值 監(jiān)理定 3 縱斷面高程 mm +10~15 水準(zhǔn)儀每 200m測4 斷面 4 中心線偏差 mm 50 經(jīng)緯儀每 200m測4 點 5 寬度 mm 不小于設(shè)計值 鋼尺， 200m 測 4處 6 平整度 mm 15 3m 直尺每 200m測 4 處 3 尺 7 橫坡％ 177。其中： 某某工程 13 13 【 XX】～【 XX】段地表過濕局部有淤泥，采用局部拋石擠淤，后設(shè)置砂礫墊層。 【 XX】～【 XX】段地面潮濕，采用設(shè)置砂礫墊層處理。排水管排水時要注意不要有破損、漏水。 淤泥厚度小于【 XX】米時，采用鋪石塊后加鋪砂墊層處理。填筑高度應(yīng)現(xiàn)場確定或征得監(jiān)理工程師同意。 淤泥厚度大于【 XX】米時，在泥水抽干后用推土機配合拋填符合要求的片石擠淤，拋填量應(yīng)視現(xiàn)場情況而定，然后采用重型振動壓路機碾壓，達到要求后在片石上鋪石粉，整平壓實后加鋪砂墊層，鋪設(shè)應(yīng)按設(shè)計要求進行。 5. 施工測量 在收到建設(shè)單位提供的測量控制資料后，測量人員首先要對其進行復(fù)測并將復(fù)測記錄和復(fù)測結(jié)果報驗監(jiān)理工程師，在經(jīng)過監(jiān)理工程師的同意后，可以此為測量依據(jù)進行下一步的測量工作，如點位有所破壞需要補測時，要先擬定補測方案，上報監(jiān)理 并協(xié)同監(jiān)理工程師進行補測定點。 在確定了控制點和控制數(shù)據(jù)后，接著進行道路中線樁，路橋交叉點樁，曲線主要元素樁，板涵中心線樁的施工放樣測量，確認無誤后以此為依據(jù)定出路基邊坡，路塹等的位置，立木樁為標(biāo)志。 高程控制與平面控制同時進行，各控制樁既是平面控制點，又是高程水準(zhǔn)點。 在施工中進行的所有測量工作，都要有原始測量記錄并做好相應(yīng)的測量資料，報請監(jiān)理工程師審查、簽證，并隨時協(xié)同監(jiān)理工程師進行必要的復(fù)測工作。 第三節(jié) 橋梁工程 1. 先張法板梁予制 先張法予應(yīng)力板梁施工工藝 某某工程 15 15 本標(biāo)段板梁共計【 XX】榀，需在【 XX】個月內(nèi)完成，建【 XX】條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線予制【 XX】榀梁，采取蒸汽養(yǎng)護，張拉作業(yè)人員由富有經(jīng)驗的和能勝任 的技術(shù)人員指導(dǎo)下進行，所有操作予應(yīng)力設(shè)備的人員，應(yīng)通過正式訓(xùn)練。 鋼絞線切斷不得使用電弧，宜采用砂輪機。 先張拉法墩式臺座結(jié)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）承力臺座須有足夠的強度和剛度，抗傾覆系數(shù)應(yīng)＞【 XX】％，抗滑系數(shù)＞【 XX】。 張拉前，對臺座、橫梁及各項張拉設(shè)備進行詳細地檢查，鋪放鋼絞線時，應(yīng)防止油污。 予應(yīng)力筋同時張拉，在張拉過程中，活動橫梁與固定橫梁要始終保持平行。 予應(yīng)力筋張拉完后，對設(shè)計位置的偏差不得大于【 XX】 mm，同時不得大于構(gòu)件截面最短邊長度的【 XX】％。 張拉程序應(yīng)符合規(guī)范或設(shè)計要求。 1張拉時，詳細記錄張拉過程，發(fā)生的問題和所用的張拉設(shè)備，同時應(yīng)準(zhǔn)確量測張拉數(shù)據(jù)，并及時將這些量測數(shù)據(jù)報工程師。 1澆筑砼時，避免振動器碰撞予應(yīng)力筋，并經(jīng)常檢查模板，澆筑完砼并初凝后，立即開始養(yǎng)生，采用蒸汽法，控制恒溫不超過【 XX】℃。 模板工程 采用定型組合鋼模板，鋼管和對拉螺栓固定，支模前將模板清理干凈，均勻地涂刷隔離劑，模板拼縫要嚴，做到不漏漿，模板支撐固定要牢固，做到不跑模。 砼工程 臺身和臺帽、搭板的砼澆筑按常規(guī)方法澆筑，振搗密實即可，脅板由于較高，砼澆筑時應(yīng)采取串筒的方式，防止砼產(chǎn)生離析，分層下灰，分層振搗，振搗時也要專人負責(zé)，避免漏振，將砼內(nèi)的氣泡振出為止。 3. 橋面附屬設(shè)施的施工 橋面附屬設(shè)施施工工藝流程：橋面鋪裝層→防撞墻支模綁筋→防撞墻砼→欄桿、伸縮縫。 施工前，根據(jù)設(shè)計施工圖要求，將伸縮縫的位置留出并用泡沫把縫堵嚴，防止石塊或砼掉入。砼澆筑擬整橋一次澆注完，高程控制可采用φ 25mm 的鋼管或做砼沖筋。抹面工作必須在砼初凝之前完成。 二、護欄施工 鋼筋砼護欄的施工 護欄鋼筋先在車間彎曲成形，到現(xiàn)場與板梁的予埋外露鋼筋電焊聯(lián)接，進行線形調(diào)整后就可上側(cè)模。為方便施工，在板梁予制時予先埋設(shè) H 型內(nèi)推式裝卸限位對拉螺栓，水平間距【 XX】 cm，用以固定三角形支架，作為防撞墻外側(cè)墻的承重支架。在鋪裝層砼中予埋φ 16mm 螺栓作為內(nèi)側(cè)模支撐著力點的緊固螺栓。 防撞墻施工縫應(yīng)留直，不得傾斜。分層下灰，分層振搗，分層厚度【 XX】～【 XX】 cm，坍落度控制在【 XX】cm，采用插入式振動器，振透振實。隔天拆模后及時對氣泡進行修補，以保證外觀質(zhì)量。 （ 2）護欄安裝，先放線，再立鋼管柱，拉線檢查其垂直度和順直度，符合要求后，開始焊接安裝，焊接時仍要隨時檢查垂直度和順直度，并發(fā)生有偏差時立即校正，避免由于熱漲冷縮 而引起的變形。 三、水、電、監(jiān)控等予埋件施工 在鋪裝層和防撞墻砼澆筑前應(yīng)將所有的水、電、監(jiān)控、照明、伸縮縫的予埋件按圖要求放置在規(guī)定位置，并加以必要的固定措施。 某某工程 18 18 4. 空心板梁安裝 一、板梁為先張法予應(yīng)力空心板梁，板梁全部由具有豐富制作板梁經(jīng)驗的專業(yè)人員現(xiàn)場制作，并運到施 工現(xiàn)場。 二、在吊裝前必須對板梁長度、上蓋梁支座面標(biāo)高、梁就位縱橫向位置的控制線進行驗收復(fù)檢。采用跨過兩個跨徑的導(dǎo)梁和兩臺立于墩上的龍門架及蝴蝶架聯(lián)合使用來完成架梁。最后一片板梁吊起以后應(yīng)將安裝梁縱向拖拉至下一跨徑，再將梁降落就位。首先搭設(shè)蓋梁底模支架，支架采用φ 48 腳手鋼管，鋼管支撐于預(yù)制板頂面，立管間距【 XX】【 XX】 cm見方布置，水平間距每隔【 XX】 m設(shè)一道橫向聯(lián)系桿。 支架頂層鋪【 XX】【 XX】 cm 的統(tǒng)長木方，其上橫向鋪設(shè)間距為【 XX】 cm的木擱柵，上鋪鋼框樹脂模板，形成蓋梁的底模平臺。然后清理立柱頂部。 二、蓋梁鋼筋綁扎 蓋梁鋼筋宜先在車 間成型，由于蓋梁鋼筋比較復(fù)雜，對骨架鋼筋的長度、起彎點的位置尤其要引起重視，在平臺搭設(shè)完成，蓋梁底模形成后，即可進行蓋梁鋼筋綁扎，可采取二種方案：一是骨架鋼筋在地面焊接成型、吊上平臺，再進行箍筋、架立筋及分布筋的綁扎；二是彎曲鋼筋成型后，直接上平臺綁扎，但由于電焊工作量較大，需在電焊處墊石棉片，防止由于電焊引起高溫對蓋梁底模造成損傷。上蓋梁與下蓋梁的立模和砼澆筑一次進行。模板支撐參見《 蓋梁模板示意圖》（附圖【 XX】）。為控制蓋梁的垂直度，以拉結(jié)鋼索，用緊張器調(diào)節(jié)。模板內(nèi)的對撐采用φ48 腳手管，設(shè)置在下蓋梁的上方和下方各【 XX】 cm位置，設(shè)在二相對的豎桿之間。模板的支撐與鋼框樹脂模板支撐類同。此外，對于伸縮縫、照明、交通監(jiān)控制、水電等的予埋件要仔細檢查，位置要正確，固定要牢固。砼的澆筑準(zhǔn)備及攪拌運輸工藝與立柱部分相同。砼澆筑程序為：在下層（蓋梁懸臂段有坡度處）澆砼由梁中向梁端進行，當(dāng) 澆至上層（坡度不存在后）澆砼由梁的二端向跨中進行，安排在跨中三分之一處合攏。 五、蓋梁砼養(yǎng)護 外露表面待收漿、凝固后即用草包覆蓋潮濕養(yǎng)護。 六、模板及支架拆卸 當(dāng)砼抗壓強度達到【 XX】 MPa 后即可拆除側(cè)模板，拆模時，應(yīng)保護蓋梁表面和棱角。 七、橡膠支座安放 拆模后應(yīng)在蓋梁上放線，定出橡膠支座的 安裝中心線，墊塊細石砼或砂漿要按設(shè)計意圖做，板梁安裝前，按設(shè)計要求正確安放好橡膠支座，保證支座平整和與蓋梁的密貼，避免支座脫空。1200，施工工藝流程：截樁頭→放線→綁筋→支?！鷿仓拧鹉ｐB(yǎng)生。加工完的鋼筋要按規(guī)格、型號分類堆放，并作好標(biāo)識，按料單發(fā)放。為了保證鋼筋綁扎的順利進行及操作安全，施工時應(yīng)搭設(shè)臨時腳手架，腳手架必須設(shè)鋼絲繩臨時固定。模板安裝前再將腳手架拆除，箍筋綁扎完后，將保護層的砂漿塊與主筋綁扎牢固，墊塊之間應(yīng)互相錯開，間距【 XX】 cm，在斷面的轉(zhuǎn)角處適當(dāng)加密。 二、立柱模板施工 立柱是主要外露構(gòu)件，提高外觀質(zhì)量是施工的關(guān)鍵所在，立柱模板采用定型鋼結(jié)構(gòu)整體模板，水平楞采用 2φ 10 槽鋼，間距為【 XX】～【 XX】 cm。在斷面上，立柱模板分為【 XX】片，拼縫采用海棉密封條止?jié){。立柱模板由專業(yè)廠家制作，以保證其精度。 某某工程 21 21 立柱模板的加工質(zhì)量經(jīng)驗收通過后方可進行模板安裝，模板用吊車就位， 四面用 3/8″鋼絲繩和φ 18CC 型緊張器拉緊，調(diào)整模板垂直度需借助鋼絲繩和地錨，地錨設(shè)置在邊坡以外。 三、立柱砼施工 砼采取現(xiàn)場攪拌，由汽車吊將砼吊至柱頂，通過特別的串筒澆筑砼。 砼施工前，首先要搭設(shè)施工平臺，模板安裝完成后，在立柱周圍用φ 48 腳手管搭設(shè)腳手框架，模板頂