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烏丹環(huán)城一級公路b標(biāo)段施工組織設(shè)計-在線瀏覽

2025-04-30 17:51本頁面
  

【正文】 動馬歇爾試件擊實儀 MDJ2 北京藍(lán)航中科測控技術(shù)研究所 2021/8/8 1 自有 36 瀝青拌合鍋 1 自有 37 調(diào)溫調(diào)速瀝青延度測定儀 北 京藍(lán)航中科測控技術(shù)研究所 2021/8/8 1 自有 38 瀝青混合料離心式抽提儀 DLCIII 北京藍(lán)航中科測控技術(shù)研究所 2021/8/8 1 自有 39 馬歇爾穩(wěn)定度測定儀 LMD3 北京藍(lán)航中科測控技術(shù)研究所 2021/8/8 1 自有 40 瀝青混合料最大相對密度 試驗儀 HLM2 無錫市華南實驗儀器有限公司制造 2021/8/8 1 自有 41 電腦瀝青針入度儀 LZR3 北京藍(lán)航中科測控技術(shù)研究所 2021/8/8 1 自有 42 電腦全自動瀝青軟化點測 定儀 DF4 北京藍(lán)航中科測控技術(shù)研究所 2021/8/8 1 自有 43 天平 JY2021 2021g感量 上海永杰衡器有限公司 2021/4/27 1 自有 44 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室控制設(shè)備 HSII 天津路達(dá)建筑儀器有限公司 2021/4/27 1套 自有 45 恒溫水浴 北京市永光明醫(yī)療儀器有限公司 2021/8/8 1 自有 46 萬用電爐 單聯(lián) 北京中興偉業(yè)儀器有限公司 2021/8/8 1 自有 47 瀝青路面滲水測定儀 HDSSII 北京藍(lán)航中科測控技術(shù)研究所 2021/8/8 1 自有 48 路面構(gòu)造深度測定儀 PSI 北京藍(lán)航中科測控技術(shù)研究所 2021/8/8 1 自有 49 路面彎沉儀 江蘇省南京市公路工程儀器廠 2021/4/27 1 自有 烏丹鎮(zhèn)城區(qū)環(huán)路工程 【 B】 合同段 施工組織設(shè)計 山西誠程建設(shè)工程有限公司 10 主要現(xiàn)場施工人員安排 單位:人 工種 按工程施工階段投入勞動力情況 路基填筑 路面基層 路面面層 路基防護(hù) 及排水 橋梁、涵洞 安全設(shè)施及 預(yù)埋管線 木工 10 鋼筋工 5 5 砼工 10 20 10 砌筑工 20 15 5 司機(jī) 5 10 10 3 5 3 修理工 2 5 5 2 5 5 力工 30 40 40 20 40 20 管理人員 6 8 8 5 6 4 測量人員 5 6 6 3 5 2 試驗人員 5 7 8 2 6 2 合計 53 76 77 70 112 56 二、設(shè)備、人員到達(dá)現(xiàn)場的方法 主 要 機(jī) 械 設(shè) 備 如 : 攤 鋪 機(jī) 、 壓 路 機(jī) 等 機(jī) 械 設(shè) 備 使用 拖 車 或 大 型 平 板 車 運 達(dá) 施 工 工 地 , 大 型 設(shè) 備 如 穩(wěn) 定土 拌 和 樓 等 由 大 型 拖 車 運 至 工 地 后 進(jìn) 行 組 裝 。 本 項 目 交 通 便 利 , 人 員 利 用 鐵 路 、 公 路 運 輸 工 具進(jìn)駐工地。砂礫采用 S205 線 K104 左砂場 ;碎石采用 永強(qiáng) 料 場 、 井民 料 場 。 各 種 材 料 通 過 公 路 運到 施 工 工 地 , 并 按 規(guī) 程 進(jìn) 行 保 管 。 我標(biāo)段的所有 混凝土工程都采用攪拌站集中拌和,我標(biāo)段計劃在 K10+700 右側(cè) 公里處 設(shè)立拌合站, 采 用 混 凝 土 罐 車 運 輸 混 凝 土 到 施 工 現(xiàn) 場 。 項 目 經(jīng) 理 部 要 以 工程 項 目 管 理 核 心 , 以 優(yōu) 質(zhì) 、 高 速 、 安 全 、 文 明 為 主 軸 ,加 強(qiáng) 動 態(tài) 、 科 學(xué) 管 理 , 優(yōu) 化 生 產(chǎn) 要 素 , 精 心 施 工 , 大烏丹鎮(zhèn)城區(qū)環(huán)路工程 【 B】 合同段 施工組織設(shè)計 山西誠程建設(shè)工程有限公司 12 力 推 廣 先 進(jìn) 施 工 技 術(shù) , 再 創(chuàng) 質(zhì) 量 合 格 的 同 時 , 力 爭 提前 完 成 施 工 任 務(wù) 。 本 公 司 將 根 據(jù) 本 項 目 工 程 施 工 技 術(shù) 難 度 較 大 、 質(zhì)量 與 工 期 要 求 也 較 高 的 特 點 , 組 成 一 個 強(qiáng) 有 力 的 現(xiàn) 場施 工 管 理 機(jī) 構(gòu) 。確 保 本 項 目 優(yōu) 質(zhì) 、快 速 地 按 期 投 入 使 用 。 項 目 經(jīng) 理 對 工 程 項 目 行 使 計 劃 、 組 織 、 協(xié) 調(diào) 、 控制 、 監(jiān) 督 、 指 揮 職 能 、 全 權(quán) 處 理 項 目 事 務(wù) 。 項 目 內(nèi) 部 工 程 技 術(shù) 管 理人 員 通 過 崗 位 目 標(biāo) 責(zé) 任 制 和 行 為 準(zhǔn) 則 來 約 束 , 共 同 為優(yōu) 質(zhì) 、 安 全 、 高 速 、 低 耗 地 完 成 項 目 任 務(wù) 而 努 力 工 作 。 三 、 下 設(shè) 二 位 項 目 副 經(jīng) 理 , 在 項 目 經(jīng) 理 領(lǐng) 導(dǎo) 下 開展 工 作 。 四 、 項 目 經(jīng) 理 部 設(shè) 九 大 職 能 部 門 , 分 述 如 下 : 工 程 部 : 由 各 工 程 工 長 組 成 , 具 體 負(fù)責(zé)編制施工 技 術(shù) 實 施 方 案 和 作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 , 并 向 操 作 人 員 交 底 ,指 導(dǎo) 工 人 施 工 , 負(fù) 責(zé) 進(jìn) 度 計 劃 的 落 實 , 檢 查 施 工 質(zhì) 量等工作。 材料部:負(fù)責(zé)編制物資采購計劃及采購工作,負(fù) 責(zé) 進(jìn) 場 物 資 的 驗 收 、 保 管 、 發(fā) 放 工 作 。 財 務(wù) 部 : 負(fù) 責(zé) 財 務(wù) 及 成 本 核 算 工 作 。 測 量 放 線 組 : 從 事 施 工 測 量 及 放 線 工 作 , 由 測烏丹鎮(zhèn)城區(qū)環(huán)路工程 【 B】 合同段 施工組織設(shè)計 山西誠程建設(shè)工程有限公司 14 量 工 程 師 負(fù) 責(zé) 。 后 勤 部 : 負(fù) 責(zé) 管 理 保 衛(wèi) 、 防 火 、 食 堂 、 住 宿 等行政工作 第四章、主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 總 體 施 工 方 案 說 明 : 根 據(jù) 招 標(biāo) 文 件 及 設(shè) 計 圖 紙 的要 求 , 我 們 對 施 工 方 案 的 選 擇 本 著 保 質(zhì) 量 、 保 工 期 、合 理 節(jié) 約 資 源 的 前 提 下 進(jìn) 行 , 在 此 前 提 下 , 我 們 將 編制 詳 細(xì) 的 施 工 方 案 、 嚴(yán) 密 的 施 工 工 藝 流 程 圖 , 盡 可 能做 到 流 水 作 業(yè) 、 立 體 交 叉 作 業(yè) 、 盡 可 能 開 辟 多 個 施 工作業(yè)面。 施 工 現(xiàn) 場 的 臨 時 工 程 設(shè) 施 , 本 著 周 到 完 善 的 原 則烏丹鎮(zhèn)城區(qū)環(huán)路工程 【 B】 合同段 施工組織設(shè)計 山西誠程建設(shè)工程有限公司 15 設(shè) 置 , 配 合 施 工 進(jìn) 行 合 理 有 序 的 布 置 。 一、路基施工 基 土 石 方 工 程 施 工 安 排 : 路 基 土 方 施 工 , 根 據(jù) 作 業(yè) 區(qū) 的 劃 分 ,先 由 兩 個 路 基 土 方 施 工 隊 分 別 對 所 屬 路 段 的 舊 路 面 和原 地 面 分 段 進(jìn) 行 處 理 , 為 路 基 填 土 提 供 工 作 面 后 , 逐漸 開 始 路 基 土 方 的 填 筑 。 : 清 除 表 土 - 挖 除 舊 混 凝 土 路 面 - 拆 除 磚 、 石 及 其他砌體結(jié)構(gòu)-挖土方、挖石方-路基填筑-利用土方、石 方 、 借 土 填 方 - 漿 砌 片 石 邊 溝 - 漿 砌 片 石 急 流 槽 -護(hù) 面 墻 - 砌 體 擋 土 墻 - 砂 礫 墊 層 ① 路 基 挖 方 : 恢 復(fù) 中 線 ; 放 出 邊 樁 ; 砍 樹 挖 根 、 清 草 皮 及 表 土 ;挖 掘 土 方 、 開 挖 石 方 至 設(shè) 計 標(biāo) 高 ; 整 平 ; 輾 壓 路 基 ;修整邊 坡 ; 挖 基 、 砌 防 護(hù) 工 程 ; 挖 基 、 砌 排 水 溝 。 ③ 土 方 回 填 注 意 事 項 : 回 填 土 料 應(yīng) 保 證 填 方 的 強(qiáng) 度 和 穩(wěn) 定 性 。 基 底 處 理 : 1) .土 方 填 筑 前 應(yīng) 先 清 除 基 底 上 垃 圾 雜 物 , 并 應(yīng)將 基 底 充 分 夯 實 和 碾 壓 密 實 。 土 方 填 筑 : 1) .應(yīng) 從 最 低 處 開 始 , 由 下 向 上 整 個 寬 度 分 層 鋪填 碾 壓 或 夯 實 。 3) .填 方 的 邊 坡 坡 度 應(yīng) 根 據(jù) 填 方 高 度 、 土 的 種 類和 其 重 要 性 等 確 定 。 填 土 的 壓 實 1) .壓 實 方 法 一 般 有 : 碾 壓 法 、 夯 實 法 和 振 動 壓實 法 以 及 利 用 運 土 工 具 壓 實 法 等 。 3) .填土壓實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的要求。 軟 土 地 基 處 理 是 路 基 施 工 中 很 重 要 的 環(huán) 節(jié) , 由 于軟 基 處 理 不 力 、 工 藝 不 當(dāng) , 常 導(dǎo) 致 路 基 不 均 勻 沉 降 和橋 頭 路 車 等 通 病 。 二、路面工程施工順序 一) 、 砂 礫 墊 層 施 工 墊 層 料 由 天 然 卵 石 料 中 篩 選 而 得 , 料 質(zhì) 應(yīng) 符 合設(shè) 計 圖 紙 和 技 術(shù) 條 款 的 規(guī) 定 。 施 工 前 ,首 先 把 上 一 層 的 浮 土 、雜 物 清 除 干 凈 ,烏丹鎮(zhèn)城區(qū)環(huán)路工程 【 B】 合同段 施工組織設(shè)計 山西誠程建設(shè)工程有限公司 18 然 后 用 灑 水 車 在 路 基 上 灑 少 量 水 , 使 其 表 面 濕 潤 。 整 形 : 用 路 拱 樣 板初 步 整 形 、 穩(wěn) 壓 , 對 不 符 合 要 求 的 斷 面 , 人 工 配 合 自動 找 平 平 地 機(jī) 刮 平 、 整 修 。碾 壓 時 , 按 先 輕 后 重 , 由 兩 側(cè) 到 中 央 的 順 序 進(jìn) 行 , 后輪重疊 1/2 輪 寬 , 后 輪 必 須 超過兩段的接縫處,使每個 攤 鋪 碾 壓 層 整 個 厚 度 和 寬 度 完 全 均 勻 地 壓 實 到 規(guī) 定的 壓 實 位 置 為 止 , 壓 實 后 表 面 平 整 、 無 輪 跡 或 隆 起 ,并 有 正 確 的 斷 面 和 適 度 的 路 拱 。 級配碎石墊層攤鋪應(yīng)根據(jù)要求,在道路全寬范圍 內(nèi) 攤 鋪 , 盡 量 避 免 縱 向 接 縫 。 二) 、 水 泥 穩(wěn) 定 砂 礫 基 層 施 工 施 工 準(zhǔn) 備 : 恢復(fù)中線,測量邊樁,每 20m 設(shè)一中心樁,并在兩 側(cè) 路 肩 設(shè) 指 示 樁 , 進(jìn) 行 水 平 測 量 , 在 兩 側(cè) 邊 樁 上 用明 顯 標(biāo) 記 標(biāo) 出 穩(wěn) 定 土 層 邊 的 設(shè) 計 高 度 及 虛 鋪 高 度 。 拌和: 拌 和 時 嚴(yán) 格 按 照 監(jiān) 理 工 程 師 批 準(zhǔn) 的 配 合 比 進(jìn) 行 拌合 , 各 種 材 料 的 添 加 通 過 拌 合 機(jī) 的 衡 重 動 態(tài) 稱 精 確 控制 , 加 水 量 由 試 驗 得 出 的 最 佳 含 水 量 、 現(xiàn) 場 溫 度 綜 合確 定 。 運輸: 施 工 時 應(yīng) 盡 快 將 拌 成 的 混 合 料 運 至 現(xiàn) 場 , 運 輸 全部采用重型自卸汽車,并注意裝載均勻,當(dāng)氣溫較高、運 程 較 遠(yuǎn) 時 , 應(yīng) 覆 蓋 以 防 止 水 分 蒸 發(fā) 。 攤 鋪 機(jī)依據(jù)拉線新確定的線形和高程連續(xù)、 不間斷勻速行駛 , 并 派 專 人 跟 機(jī) 測 量 , 保 證 高 程 、 厚 度 、 平 整 度 等指 標(biāo) 符 合 規(guī) 范 要 求 , 設(shè) 專 人 消 除 離 析 現(xiàn) 象 , 鏟 除 局 部集 料 窩 或 填 補 新 拌 混 合 料 。 2)先 用 膠 輪 振 動 壓 路 機(jī) 不 振 動 排 壓 一 遍 ,然 后 用烏丹鎮(zhèn)城區(qū)環(huán)路工程 【 B】 合同段 施工組織設(shè)計 山西誠程建設(shè)工程有限公司 20 18— 21t 壓路機(jī)碾壓 2— 6 遍 ,頭 兩 遍 以 — 的 速 度 碾 壓 ,后 四 遍 以 2— ,并 從 第 四 遍開 始 檢 測 壓 實 度 直 至 達(dá) 到 要 求 , 最 后 用 膠 輪 壓 路 機(jī) 碾壓 2 遍 , 清 除 輪 跡 或 裂 痕 。 4) 路 面 的 兩 側(cè) 多 壓 2— 3 遍。 6) 嚴(yán) 禁 壓 路 機(jī) 在 已 完 成 或 正 在 碾 壓 的 路 段 上 調(diào)頭 、 急 剎 車 。 養(yǎng) 生 與 交 通 管 制 : 1)每 一 段 碾 壓 完 后 并 經(jīng) 壓 實 度 檢 查 合 格 并 報 監(jiān) 理工 程 師 批 準(zhǔn) 后 立 即 開 始 養(yǎng) 生 。 3) 養(yǎng)生期為 7 天 ,在 養(yǎng) 生 期 間 除 灑 水 車 外 封 閉 交通。 烏丹鎮(zhèn)城區(qū)環(huán)路工程 【 B】 合同段 施工組織設(shè)計 山西誠程建設(shè)工程有限公司 21 三 ) 、 瀝 青 混 凝 土 面 層 施 工 前 期 準(zhǔn) 備 工 作 ① 瀝 青 拌 和 場 :在 瀝 青 混 凝 土 底 面 層 正 式 施 工
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