【正文】 。 20 毫米。 10 毫米 井底高程允許偏差177。 ，應(yīng)符合規(guī)范要求，兩側(cè) 1200回填中粗砂，其余部分填土。 ，應(yīng)按采用的壓實(shí)工具和要求的壓實(shí)度確定。 回填土每層的壓實(shí)遍數(shù)，應(yīng)按要求的壓實(shí)度、壓實(shí)工具、虛鋪厚度和含水量，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。兩側(cè)對(duì)稱回填。且應(yīng)注意，根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運(yùn)至槽內(nèi)，且不得影響壓實(shí)的范圍內(nèi)堆料。 ，要逐層進(jìn)行，且不得損傷管道。 分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈接梯形 ，且不得漏夯。 ，管頂以上 25cm 范圍內(nèi)回填土表層的壓實(shí)度不應(yīng)小于 87%，其他部位回填土的壓實(shí)度均應(yīng)符合路基施工的要求。 、雨水口周圍的回填，在砼或砌體水泥砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定。 井室周圍回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不得漏夯。300 承插式鋼筋混凝土圓管，滑動(dòng)式橡膠圈止水，屬柔性接口， 為加快施工進(jìn)度，根據(jù)甲方指示采用混凝土滿包施工，采用 SPT013。下管采用人工，格力配套產(chǎn)業(yè)園園區(qū)道路排水施工組織設(shè)計(jì) 11 下入溝槽時(shí)，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，裝卸時(shí)應(yīng)輕裝輕放。裁截管道端只能與檢查井的側(cè)墻連接，帶承口的半截管排在檢查井的進(jìn)水方向，帶插口的半截管排在檢查井的出 水方向。用刷子、布頭將皂類潤(rùn)滑劑沿插口涂刷一遍，橡膠圈上及承口內(nèi)側(cè)面也要均勻涂刷一遍，然后將橡膠圈平滑套入；同時(shí)在待安裝的混凝土管上做好明顯的安裝就位位置標(biāo)記。 每節(jié)混凝土管就位后，及時(shí)檢查混凝土管中心線位置和高程，滑動(dòng)式橡膠圈不得扭曲，用探尺檢查，沿圓周各點(diǎn)應(yīng)與承口端面等距。 五、道路工程施工方案及主要技術(shù)措施 ㈠、 路基工程 舊路破除用挖掘機(jī) 裝車外棄。推土機(jī)開(kāi)路床，寬度每側(cè)寬出設(shè)計(jì) 25cm，路床整平采用人工配合平地機(jī)整平，按設(shè)計(jì)要求檢測(cè)路床寬度、標(biāo)高和平整度，并進(jìn)行整修，碾格力配套產(chǎn)業(yè)園園區(qū)道路排水施工組織設(shè)計(jì) 12 壓時(shí)遵循“先輕后重，先邊后中，先低后高”的原則，一般碾輪每次重疊 1520cm，先用 1215T 壓路機(jī)碾壓 2 遍，在土質(zhì)接近最佳含水量時(shí)用1821T 光輪壓路機(jī)碾壓至壓實(shí)度≥ 95%。 檢驗(yàn)頻率 ：每攤鋪層每 1000m2為一組，每組至少為三點(diǎn)。鋪筑時(shí)，二灰碎石采用攤鋪機(jī)攤鋪，流水作業(yè)。 1. 原材料 石灰質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的Ⅲ級(jí)消石灰或Ⅲ級(jí)生石灰的技術(shù)指標(biāo)，應(yīng)盡量縮短石灰的存放時(shí)間，如存放時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)采取覆蓋覆蓋封存措施，妥善保管。 粉煤灰中 SiO Al2O和 Fe3O4 的總含量應(yīng)大于 70％，燒失量不應(yīng)超過(guò) 20％，比面積宜大于 2500cm2/g。小于 顆粒含量宜接近 0。 ⒉準(zhǔn)備工作： 墊層檢查驗(yàn)收合格，表面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)，平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范要求的規(guī)定。 ⒊拌和： 格力配套產(chǎn)業(yè)園園區(qū)道路排水施工組織設(shè)計(jì) 13 二灰碎石采用穩(wěn)定土拌合站集中拌合。必要時(shí)，應(yīng)先篩除集料中不 符合要求的顆粒。集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試拌合參數(shù)。正常天氣情況下，含水量控制高于最佳含水量 1～ 2 個(gè)百分點(diǎn)。 ⒋設(shè)置標(biāo)高控制基準(zhǔn)線： 在路邊緣，采用兩條平行于中線的 6 米長(zhǎng)鋁合金型材作為攤鋪機(jī)自動(dòng)找平裝置的控制基準(zhǔn)線，按里程樁每 5 米設(shè)置一處高程控制點(diǎn)，鋁合金型材搭接?；鶎臃謨蓪訑備?， 在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并按下述方法處理：在前一幅攤鋪時(shí)，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐；養(yǎng)生結(jié)束后，攤鋪另一幅之前，拆除支撐木。先用振動(dòng)壓路機(jī)靜態(tài)穩(wěn)壓，后用振動(dòng)壓路機(jī)高頻低振幅振動(dòng)碾壓，最后用 1821三輪壓路機(jī)碾壓。一般需要 68 遍，壓路機(jī)的碾壓速度，前兩遍以采用 ，以后用 ⒎養(yǎng)生： 二灰碎石養(yǎng)生期應(yīng)不少于 5 天。 經(jīng)監(jiān)理工程批準(zhǔn)通行的車輛，應(yīng)限制車速不得超過(guò) 30km/h。 ㈣、側(cè)石安裝 側(cè)石采用預(yù)制水泥混凝土。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)掛線，以保護(hù)側(cè)石的直順度和標(biāo)高，頂部應(yīng)平整，路線要直順，曲線圓滑美觀。如發(fā)現(xiàn)側(cè)平石傾斜和移動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)正，不得有錯(cuò)牙傾 斜現(xiàn)象。透層油采用乳化石油瀝青，石油用量 ～ 。 噴灑透層油瀝青應(yīng)符合下列要求： （ 1）按噴灑用量利用瀝青灑布車進(jìn)行透層瀝青灑布，灑布時(shí)對(duì)沿線構(gòu)造物等設(shè)施進(jìn)行保護(hù)，防止污染。 （ 3）氣溫低于 10176。 （ 4）灑 布后，封閉交通，等待瀝青混凝土鋪裝。 （ 6）透層油灑布后，滲入時(shí)間不得少于 24 小時(shí)。 ㈥ 瀝青砼面層 ⒈準(zhǔn)備 瀝青面層施工前要對(duì)基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗(yàn)，特別是要重點(diǎn)檢查：標(biāo)高是否符合要求；表面有無(wú)松散；平整度是否滿足要求，不符合要求的應(yīng)進(jìn)行處理。正式攤鋪前必須合理選擇試鋪長(zhǎng)度，按要求進(jìn)行試鋪。 ⑵拌和設(shè)備 ①熱拌瀝青混凝土宜采用間歇式有自動(dòng)控制性能的拌和機(jī)拌制，能夠?qū)线M(jìn)行二次篩分，能準(zhǔn)確地控制溫度、拌和均勻度、計(jì)量準(zhǔn)確、穩(wěn)定、設(shè)備完好率高，拌和機(jī)的生產(chǎn)能力每小時(shí)不低于 150t/h。出廠的瀝青混合料應(yīng)按現(xiàn)行試驗(yàn)方法測(cè)量運(yùn)料車中混合料的溫度。 ②拌和設(shè)備在停機(jī)之前應(yīng) 先停止供給砂石料并上少量礦粉，使?jié)L筒空轉(zhuǎn) 3～ 5 分鐘，待滾筒內(nèi)余料出完后再停止筒的轉(zhuǎn)動(dòng)。停機(jī)后礦粉倉(cāng)和礦粉升運(yùn)機(jī)內(nèi)不得有余料，在停止攪拌前應(yīng)先停止噴瀝青，將進(jìn)入攪拌器內(nèi)的余料干拌幾分鐘后放干凈，以便刷凈攪拌器內(nèi)的殘余瀝青。 ⑶拌和：在拌制一種新配合比的瀝青混合料之前，或生產(chǎn)中斷了一段時(shí)間后，應(yīng)根據(jù)室內(nèi)配合比進(jìn)行試拌。 瀝青混凝土應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青用量進(jìn)行試拌，試拌后取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并將其試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量的合理性，必要時(shí)可作適當(dāng)調(diào)整。 確定適宜的拌和時(shí)間。 確定適宜的拌和與出廠溫度：瀝青混合料各種材料的加熱和出廠溫度根據(jù)瀝青種類、標(biāo)號(hào)以及施工時(shí)的氣溫確定。拌和后的瀝青混 合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)離析和結(jié)團(tuán)成塊等現(xiàn)象。 拌和后提供使監(jiān)理工程師滿意的試驗(yàn)資料。車槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固，車箱底板及周壁應(yīng)涂一簿層油水 (柴油 :水為 1:3)混合液。運(yùn)輸中盡量避免急剎車，以減少混合料離析。 ⑵為消除縱縫，用 1 臺(tái)攤鋪機(jī)一次性整幅攤鋪。攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計(jì)厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過(guò)試鋪碾壓確定，攤鋪時(shí)，石油瀝青混合料溫度不應(yīng)低于 120℃。 ⑶攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地?cái)備仈備仚C(jī)前進(jìn)速度應(yīng)與供料速度協(xié)調(diào)，底面層、中面層和表面層的攤鋪速格力配套產(chǎn)業(yè)園園區(qū)道路排水施工組織設(shè)計(jì) 18 度分別按 、 2m/min、 。攤鋪室內(nèi)料要飽料，送料應(yīng)均勻。 ⑸對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受到限制等攤鋪機(jī)無(wú) 法工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。防止反復(fù)撒料反復(fù)刮平引起石料離析。橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種。 鋪筑接縫時(shí)，可在已壓實(shí)部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，一般為 ～ ， 搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。 平接縫應(yīng)做到緊密粘接，充分壓實(shí)，連接平順。橫向接縫時(shí)，在從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，應(yīng)用 3m 直尺檢查端部平整度，當(dāng)不符要求格力配套產(chǎn)業(yè)園園區(qū)道路排水施工組織設(shè)計(jì) 19 時(shí)應(yīng)予清除。 （ 7） 縱坡控制 采用在兩側(cè)分別連續(xù)放置 6 米長(zhǎng)的鋁合金型材作為自動(dòng)調(diào)平裝置的縱坡基準(zhǔn)兼作攤鋪機(jī)行駛導(dǎo)向線，對(duì)敷設(shè)好的基準(zhǔn)線必須復(fù)核其標(biāo)高的正確性。 ⒌混合料的壓實(shí) ⑴在混合料完成攤鋪和刮平后及時(shí)檢查平整度及路拱，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度應(yīng)符合 下表的規(guī)定。 C140176。初壓應(yīng)采用關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)格力配套產(chǎn)業(yè)園園區(qū)道路排水施工組織設(shè)計(jì) 20 應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)。初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予以修整。②復(fù)壓采用雙輪振動(dòng)式壓路機(jī)。層厚較厚時(shí)選用較大的頻率和振幅，相鄰碾壓帶重疊寬度為 1020cm。碾壓遍數(shù)不宜少于 46 遍，一直達(dá)到要求的壓實(shí)度、無(wú)顯著輪跡為止 終壓：終壓的目的是消除輪跡，最后形成平整的壓實(shí)面，終壓應(yīng)緊根在復(fù)壓后進(jìn)行，關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾 壓，其混合料的溫度為7090℃，（終了溫度＞ 80℃）。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于 130℃，溫度越高越容易提高路面的平整度和壓實(shí)度。 C 才開(kāi)始碾壓的習(xí)慣。 ⑸在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。 格力配套產(chǎn)業(yè)園園區(qū)道路排水施工組織設(shè)計(jì) 21 ⑺在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。 ⑻攤鋪和碾壓過(guò)程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷修復(fù)。已經(jīng)完成碾壓的路面