【摘要】課程設(shè)計(論文)題目YZK1026CAE輕型載貨車驅(qū)動橋設(shè)計學(xué)院名稱經(jīng)濟(jì)技術(shù)學(xué)院指導(dǎo)教師陳黎卿職稱教授班級車輛工程(2)
2024-09-06 12:06
【摘要】遼寧工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告題目CA1091載貨汽車驅(qū)動橋設(shè)計汽車與交通工程院(系)車輛工程專業(yè)073班學(xué)生姓名
2025-07-31 19:11
【摘要】遼寧工業(yè)大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告題目CA1091載貨汽車驅(qū)動橋設(shè)計汽車與交通工程院(系)車輛工程專業(yè)073班學(xué)生姓名郝富祺學(xué)號07120
2025-05-29 22:17
【摘要】畢業(yè)設(shè)計CA1095K2型載貨汽車驅(qū)動橋的設(shè)計摘要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及汽車技術(shù)的提高,驅(qū)動橋的設(shè)計、制造工藝都在日益完善。驅(qū)動橋也和其他汽車總成一樣,除了廣泛采用新技術(shù)外,在機(jī)構(gòu)設(shè)計中日益朝著“零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品系列化”的方向發(fā)展及生產(chǎn)組織的專業(yè)化目標(biāo)前進(jìn)。本文是對CA1095K2型載貨汽
2024-10-29 17:02
【摘要】畢業(yè)設(shè)計CA1095K2型載貨汽車驅(qū)動橋的設(shè)計摘要隨著汽車工業(yè)的發(fā)展及汽車技術(shù)的提高,驅(qū)動橋的設(shè)計、制造工藝都在日益完善。驅(qū)動橋也和其他汽車總成一樣,除了廣泛采用新技術(shù)外,在機(jī)構(gòu)設(shè)計中日益朝著“零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品系列化”的方向發(fā)展及生產(chǎn)組織的專業(yè)化目標(biāo)前進(jìn)。本文是對CA1095K2型載貨汽車的驅(qū)動橋進(jìn)行設(shè)計,研究目的在于通過對汽車
2024-08-09 19:22
【摘要】EQ1090載貨汽車驅(qū)動橋設(shè)計畢業(yè)論文目錄引言 31EQ1090載貨汽車驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)方案確定 72EQ1090載貨汽車主減速器設(shè)計 9主減速器形式及選擇 9 10 10 16 19 20 253EQ1090載貨汽車差速器設(shè)計 27 28差速器的結(jié)構(gòu) 29 30 33 354EQ1090載貨汽車半軸設(shè)計 38
2024-07-31 12:55
【摘要】目錄中文摘要1英文摘要21緒論
2025-02-03 18:49
【摘要】汽車驅(qū)動橋的設(shè)計摘要:汽車作為一種地面交通運輸工具,其行駛系統(tǒng)的主要功用是:(1)支承汽車的總質(zhì)量;(2)接受由發(fā)動機(jī)經(jīng)傳動系統(tǒng)傳來的轉(zhuǎn)矩,并通過驅(qū)動輪與地面之間的附著作用,產(chǎn)生驅(qū)動力,以保證整車正常行駛;(3)傳遞并支承路面作用于車輪上的各種反力及其所形成的力矩;(4)盡可能地緩和不平路面對車身造成的沖擊和振動,保證汽車平順行駛。汽車(輪式汽車)行駛系統(tǒng)一般由車架、車橋、車輪和懸
2024-09-08 04:04
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告學(xué)生姓名系部專業(yè)、班級指導(dǎo)教師姓名職稱講師從事專業(yè)車輛工程是否外聘□是否題目名稱重型貨車驅(qū)動橋設(shè)計一、課題研究現(xiàn)狀、選題目的和意義1、選題目的:本設(shè)計課題是重型載貨汽車驅(qū)動橋的設(shè)計。驅(qū)動橋作為汽車四大總成之一,它的性能的好壞直接影響整車性能,而對于載重汽車顯得尤為重要。當(dāng)采用大功率發(fā)動機(jī)輸出大
2025-03-10 18:20
【摘要】各專業(yè)全套優(yōu)秀畢業(yè)設(shè)計圖紙汽車設(shè)計課程設(shè)計說明書學(xué)院:機(jī)械工程學(xué)院班級:姓名:學(xué)號:目錄設(shè)計任務(wù)書..............................................3第1章整車主要目標(biāo)參數(shù)的初步確定.................
2024-11-04 20:26
【摘要】重型貨車驅(qū)動橋設(shè)計結(jié)構(gòu)設(shè)計第1章緒論汽車驅(qū)動橋概述汽車驅(qū)動橋位于傳動系的末端,其基本功用是增大由傳動軸或直接從變速器傳來的轉(zhuǎn)矩,將轉(zhuǎn)矩合理的分配給左、右驅(qū)動車輪具有汽車行駛運動學(xué)所要求的差速功能;同時,驅(qū)動橋還要承受作用于路面和車架或車廂之間的鉛垂力、縱向力和橫向力。驅(qū)動橋一般由主減速器,差速器,驅(qū)動車輪的傳動裝置和橋殼組成。對于重型載貨汽車來
2024-08-09 06:09
【摘要】蘭州工業(yè)高等??茖W(xué)校畢業(yè)論文1摘要汽車后橋是汽車的主要部件之一,其基本的功用是增大由傳動軸或直接由變速器傳來的轉(zhuǎn)矩,再將轉(zhuǎn)矩分配給左右驅(qū)動車輪,并使左右驅(qū)動車輪具有汽車行駛運動所要求的差速功能:同時,驅(qū)動橋還要承受作用于路面和車架或承載車身之間的鉛垂力、縱向力,橫向力及其力矩。其質(zhì)量,性能的好壞直接影響整車的安全性,經(jīng)濟(jì)性、舒適性、可
2025-02-05 18:14
【摘要】載貨汽車轉(zhuǎn)向橋設(shè)計書1轉(zhuǎn)向橋本節(jié)重點介紹轉(zhuǎn)向橋的定義和安裝形式。轉(zhuǎn)向橋的定義轉(zhuǎn)向橋是汽車的重要組成部分,轉(zhuǎn)向橋是利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪可以偏移一定角度,并承受地面與車架之間的力及力矩,以實現(xiàn)汽車的轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向橋的安裝形式一般載貨汽車采用前置發(fā)動機(jī)后橋驅(qū)動的布置形式,故其前橋為轉(zhuǎn)向從動橋。轎車多采用前置發(fā)動機(jī)前橋驅(qū)動,越野車均為全輪驅(qū)動,故他們的前橋既是轉(zhuǎn)向
2024-08-30 06:17
【摘要】本科學(xué)生畢業(yè)設(shè)計重型貨車驅(qū)動橋設(shè)計系部名稱:汽車與交通工程學(xué)院專業(yè)班級:車輛工程學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師:職稱:講師
2025-02-05 16:55
【摘要】重型載貨汽車總體設(shè)計設(shè)計目標(biāo):設(shè)計一輛用于長途城際物流運輸?shù)闹匦洼d貨汽車,最大總質(zhì)量不超過31t,額定載重質(zhì)量為16t,最高車速為100km/h的重型載貨汽車(售價不高于對標(biāo)競爭車型)。第1章汽車形式和主要參數(shù)的初步確定一、汽車形式的選擇汽車可以有兩軸、三軸、四軸甚至更多的軸數(shù)。影響選取軸數(shù)的因素主要有汽車的總質(zhì)量和道路法規(guī)對軸載質(zhì)量的限制和輪胎的負(fù)荷能力以及汽車的
2024-08-09 19:36