【正文】 上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進行隱蔽工程驗收。 八、 人工挖孔樁質(zhì)量檢測 采用低應(yīng)變動測法檢測樁身的 完整性，檢測數(shù)量不少于總樁數(shù)的10%，且不得少于 5根。 第二節(jié) 、編制依據(jù) 采用的 國家、部委現(xiàn)行的相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標準及其它有關(guān)安全、文明施工、檔案管理等方面的規(guī)范、規(guī)定。 第三節(jié)、施工 進度 計劃 及材料、設(shè)備計劃 一、施工進度計劃 施工工期： 2020 年 4 月 10 日 — 2020 年 10 月 31 日 ，總工期 204日歷天。 人工挖樁跳樁開挖，為關(guān)鍵施工工作，計劃 150 天 樁身鋼筋籠安制，與人工挖孔樁交替配合施工，計劃 150 天 樁身混凝土灌注，與人工挖孔樁、樁身鋼筋籠安制交替配合施工，計劃 150 天 樁檢測，計劃一根樁澆筑完成，達到檢測要求馬上進行檢測 穿插進行。 二、材料進場計劃 根據(jù)施工進度計劃安排好各種材料的進場時間，并確定倉庫及堆放的面積和地點。 做試驗：各種材料除必須有出廠合格證外，水泥、鋼材等要按規(guī)定取樣做力學(xué)性能復(fù)試；石料和砂在加工現(xiàn)場做含泥量、針片顆粒含量測定，不符合指標堅決不允許進場使用。 本工程所用瀝青路面混合料由廠家直拌的商品瀝青混凝土，水泥直接從當(dāng)?shù)厥袌霾少徦?，由廠家用水泥車直接運至施工現(xiàn)場。場內(nèi)材料運輸采用人工手推車搬運或用手扶拖拉機裝運至施工部位。 三、機械設(shè)備投入計劃 施工機械設(shè)備的布置和移動遵循夠用、緊湊、經(jīng)濟、調(diào)遣合理的原則。組織設(shè)備進場時，視機械設(shè)備狀況考慮 10～ 20%的余量，確保正常作業(yè)臺數(shù)。 南寧市邕武路（快環(huán) 規(guī)劃新外環(huán)高速公路）擴建工程第二合同段項目經(jīng)理部 人工挖孔方案 10 四、 本項目擬采用的機械設(shè)備、材料、管理人員及生產(chǎn)工人 （一） 主要機械設(shè)備 序號 機械設(shè)備名稱 型號及功率 單位 數(shù)量 備注 1 鼓風(fēng)設(shè)備 5KVA 臺 3 含管道 2 空壓機 3m3 臺 3 3 電動葫蘆 1T 套 6 4 手動葫蘆 1T 套 3 5 施工軟爬梯 臺 10 6 抽水泵機 KVA 臺 5 含管道 7 電焊 機 1 KVA 套 5 8 電錘 臺 3 9 挖掘機 臺 2 10 全站儀 套 1 11 氧氣罐 瓶 2 （二）主要管理人員及生產(chǎn)工人 序號 姓名 職務(wù) 備注 1 賀佐芳 現(xiàn)場施工負責(zé)人 1 人 2 廖曉華 技術(shù)負責(zé)人 1 人 3 黃建廣 質(zhì)量自檢 1 人 4 崔俊賢 施工員 1 人 5 生產(chǎn)工人 80 人 南寧市邕武路（快環(huán) 規(guī)劃新外環(huán)高速公路）擴建工程第二合同段項目經(jīng)理部 人工挖孔方案 11 第四 節(jié) 、施工工藝技術(shù) 一 、 人工挖孔樁 施工工序 場地平整及施工前準備 測量放線定樁位及護樁 挖第一節(jié)（每節(jié) 1 米） 樁孔 土方 支模澆注第一節(jié)砼護壁 在護壁上二次測量標高及樁位十字軸線 安裝活動井蓋，設(shè)置垂直運輸架，安裝卷揚機吊土筒，帶漏電控制開關(guān)，潛水泵，鼓風(fēng)機，照明設(shè)施等 第二節(jié)樁孔挖土 清理孔壁四周，校核樁孔垂直度和 平面尺寸 拆上節(jié)模板支第二節(jié)模板 澆注第二節(jié)砼護壁 重復(fù)第二節(jié)挖土，支模，澆注砼護壁工序循環(huán)作業(yè)直至設(shè)計深度 對樁孔 平面尺寸 、深度、持力層、垂直度等技術(shù)指標進行全面檢查驗收 清理虛土、排除孔底積水 吊放鋼筋籠就位 澆注樁基砼 檢 驗 樁基 合格 下道工序。 該段擋墻地形起伏不大，上層土質(zhì)為素填土和粘土，層厚約 米， 下層土質(zhì)為泥巖，泥巖上層風(fēng)化程度較強，強度較低，越往下風(fēng)化程度越弱，強度越高 ，設(shè)計擋土墻樁基底部嵌入泥巖層約 9 米。 創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，加強與業(yè)主的聯(lián) 系，取得業(yè)主各方南寧市邕武路（快環(huán) 規(guī)劃新外環(huán)高速公路）擴建工程第二合同段項目經(jīng)理部 人工挖孔方案 12 面的支持。 做好地表環(huán)行排水明溝和集水井的疏通，對現(xiàn)場地上與地下障礙物進行檢查并予以全面清理和排除。測量放線定位后，需經(jīng)有關(guān)部門檢查核準后方可動土，并做好記錄。合理堆放材料和機具，避免增加孔口壓力和影響施工。 布設(shè)施 工 用水及用電管線及消防設(shè)施，施工場地及辦公宿舍區(qū)共設(shè)滅火筒 10 個。 支撐護壁 ： 護壁 頂面應(yīng)比場地高出 20cm，壁厚比下面 護壁 厚度增加 10～ 15cm， 支撐形式 嚴格按照設(shè)計要求施工，為 C20鋼筋砼護壁 。 南寧市邕武路（快環(huán) 規(guī)劃新外環(huán)高速公路）擴建工程第二合同段項目經(jīng)理部 人工挖孔方案 13 地面線 . 說明： ① d 為樁柱平面尺寸，沿路中線方向為 150cm，沿路橫斷面方向為 200cm；② 護壁縱筋 按 Ф 1020設(shè)置，環(huán)筋按 Ф 1020設(shè)置。 每節(jié)護壁均應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢，護壁混凝土必須保證密實，根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑， 護壁模板的拆除宜在 24 小時 之后進行 ， 同一水平面上的井圈任意直徑的極差不得大于 50mm。棄土裝入 吊桶 內(nèi)，垂直 運輸，在孔口上安支架，用 ～ 噸卷揚機提升。 采用三班連續(xù)作業(yè)，每班 4 人，其中井內(nèi)挖土（包括護壁支模南寧市邕武路（快環(huán) 規(guī)劃新外環(huán)高速公路）擴建工程第二合同段項目經(jīng)理部 人工挖孔方案 14 澆注砼） 1人，井上卸土 1人，運土 1人，開卷揚機 1人。土層緊密、地下水不大者， 可同時開挖 多個孔 ，便于縮短工期，但滲水量大的一孔應(yīng)超前開挖、集中抽水、降低另1 孔內(nèi)水位。挖掘時不必將孔壁修成光面，要使孔壁有凹凸不平。若孔底地質(zhì)復(fù)雜或開挖中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象（如薄層泥巖、不規(guī)則的淤泥分布等）時，釬探查明孔底以下地質(zhì)情況。 挖孔過程中，必須經(jīng)常檢查樁孔孔徑及平面位置，孔的中線誤差不得大于 2cm，截面尺寸不小于樁的設(shè)計斷面加護壁厚度。樁孔挖掘及支撐護壁兩個工序，必須連續(xù)作業(yè)，不能中途停頓，預(yù)防坍孔。挖孔工作暫停時，孔口必須罩蓋?？變?nèi)遇到巖石需爆破，確實人工無法開挖時，專門設(shè)計，并采用淺眼松動爆破法，嚴格控制炸藥用量并在炮眼附近加強支護?？變?nèi)爆破后后應(yīng)先通風(fēng)排煙 15 分鐘并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員方可繼續(xù)入孔作業(yè)。安裝提升設(shè)備時，使吊桶的鋼絲繩與樁孔的 中心線基本一致，以作挖土?xí)r粗略控制樁中心的作用。 （四） 排水 孔內(nèi)滲水量不大時，可用鐵皮桶盛水，人工提升排水，滲水量較大時，可用小水泵排水。 （五） 終孔檢查處理 挖至設(shè)計標高時，孔底不應(yīng)積水，終孔后應(yīng)清理好護壁上的淤泥和孔底殘渣、積水，然后進 行隱蔽工程驗收。 孔底 必須做到基底平整，無松渣、淤泥及沉淀等軟層。 （六） 鋼筋骨架的制作與安裝 本 樁板式擋土墻 的 所有 鋼筋 集中 K1+930 雞村 橋鋼筋加工場加工，用汽車 運到現(xiàn)場 綁扎成籠 ， 25T汽車 吊 車 吊入孔內(nèi)。 鋼筋 籠每 2 米 設(shè) 一道加強箍筋，并與主筋一道焊接，防止吊裝變形。鋼筋籠的制作按設(shè)計要求和規(guī)范進行施工。上部用 4 根Φ 25 的鋼筋釣鉤住鋼筋籠頂加強箍，用橫擔(dān)橫穿懸掛在井壁上，然后調(diào)整鋼筋籠對準樁孔中心，并調(diào)好鋼筋籠垂直度，最后用吊車將整個鋼筋籠稍少提起，抽出橫擔(dān)鋼管后，緩慢放入樁孔內(nèi)就位，借自重可保證鋼筋籠標高和垂直度。 （七） 灌注 樁基 砼 挖孔樁灌注砼前，應(yīng)先安放鋼筋籠，并再次 檢查孔底 ，如 有松土從孔壁跌落 ，應(yīng)清理 干凈 。 若孔底滲水不大可用抽水機抽干則采用干處砼澆注 ， 若 滲水 較 多 ，孔內(nèi)水位 上升速度較快， 抽干水有困難時， 則 采用水下澆注砼。在灌注時要注意保持孔內(nèi)水頭。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng) 鋼筋骨架 埋入 砼 1米左右時，要降低砼的灌注速度。灌注的樁頂標高要比設(shè)計 高程高出 ～ 米，以保證 樁頂 砼的強度，多余部分 砼在 接樁前鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。 南寧市邕武路（快環(huán) 規(guī)劃新外環(huán)高速公路）擴建工程第二合同段項目經(jīng)理部 人工挖孔方案 17 干處砼澆注，澆注砼前先將孔底積水抽干。砼采用插入式振動棒搗實，并要保證振搗密實。當(dāng)采用低應(yīng)變動測法判定 的樁身缺陷可能影響樁的水平承載力時，采用鉆芯法補充檢測，檢測數(shù)量不少于總樁數(shù)的2%，且不得少于 3 根。 測量放線 基礎(chǔ)土方開挖 樁、坑槽驗收 樁鋼筋加工制作 樁混凝土澆筑 樁鋼筋安裝 支立樁模板 南寧市邕武路（快環(huán) 規(guī)劃新外環(huán)高速公路）擴建工程第二合同段項目經(jīng)理部 人工挖孔方案 18 （ 1）、根據(jù)圖紙設(shè)計要求，放樣出樁點位置，根據(jù)樁點中心， 撒石灰線初定混凝土樁位置和尺寸，同時放樣出板墻中心線，定位好樁與板墻的結(jié)合尺寸。 （ 3）、模板應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受澆筑混凝土的沖擊力和混凝土的側(cè)壓力，模板應(yīng)根據(jù)混凝土構(gòu)造尺寸和基礎(chǔ)設(shè)計形狀準確支立，并便于拆除，模板接縫應(yīng)嚴密，不得漏漿、錯臺。模樁混凝土養(yǎng)護 支立墻體模板 安裝墻體鋼筋 墻體混凝 土澆筑 墻體鋼筋加工制作 伸縮縫 泄水孔 墻體混凝土澆筑 養(yǎng)生及拆模 墻背回填 南寧市邕武路（快環(huán) 規(guī)劃新外環(huán)高速公路）擴建工程第二合同段項目經(jīng)理部 人工挖孔方案 19 板接口處應(yīng)設(shè)方木立帶，下口處先做水平支撐，再加斜撐固定，安裝完畢后，應(yīng)再檢查預(yù)留洞口及預(yù)埋件位置，符合設(shè)計要求后，方可進行混凝土澆筑。鋼筋與模板指點墊好墊塊，一般使用水泥砂漿制成，墊塊厚度應(yīng)與保護層厚度相同。澆筑前，先將模板內(nèi)的雜物清理干凈，每層混凝土灌注高度不大于 50cm 時便及時進行振搗，每層混凝土振搗密實后灌注下一層時，振搗器要查出底層至少 30cm 同時進行振搗。 第五節(jié) 、 施工 安全 保證 措施 一、組織保障措施 （一） 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu) 建立以項目經(jīng)理為安全管理第一責(zé)任者、副經(jīng)理為現(xiàn)場安全管理直接負責(zé)人，總工程師為安全技術(shù)措施主要負責(zé)人的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)組為專職安全管理機構(gòu)、配備專職安全員，有關(guān)職能組負責(zé)人及各中隊長為安檢工程師，各中隊配備專職安全員，各班組正、副班長為兼職安南寧市邕武路（快環(huán) 規(guī)劃新外環(huán)高速公路）擴建工程第二合同段項目經(jīng)理部 人工挖孔方案 20 全員，對施工安全進行全員、全面、全過程的管理，保證施工在安全的環(huán)境中進行。 （ 2） 介紹企業(yè)的安全概況，包 括企業(yè)安全工作發(fā)展史，企業(yè)生產(chǎn)特點，設(shè)備分布情況（重點介紹接近要害部位、特殊設(shè)備的注意事項）， 項目部 安全生產(chǎn)的組織。 （ 4） 介紹企業(yè)典型事故案例