【正文】 第第 一一 節(jié)節(jié) 施施 工工 組組 織織 機(jī)機(jī) 構(gòu)構(gòu) 的的 建建 立立 根據(jù)本工程的性質(zhì)及特點(diǎn)，我公司將把本工程列為公司重點(diǎn)工程。 公司各職能部門按內(nèi)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理要求，重點(diǎn)加強(qiáng)對項(xiàng)目部業(yè)務(wù)系統(tǒng)的監(jiān)督、指導(dǎo)，以確保合同的順利實(shí)現(xiàn)。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè) ： 工程管理部 。 質(zhì)監(jiān)部。 機(jī)械材料部。 辦公室。同時(shí)防洪堤擋墻 工程量 又基本占總工程量的一半。因?yàn)榉篮榈虛鯄こ桃环矫婀こ塘看?，牽涉的工序多（施工便道、圍堰、抽水、挖基、支摸、混凝土澆筑、墻背填筑等），同時(shí)又要必須 趕在下一個(gè)雨季之前完成擋墻基礎(chǔ)施工，時(shí)間緊，任務(wù)重。1+1601+465已建擋墻 的墻背路基填筑 和 1+4652+515的路基填筑可 同步進(jìn)行施工 第三， 0+0000+280 段原路面改造和其它次干道根據(jù)工程進(jìn)度的需要安排施工 第四，河堤碼頭施工盡量安排在新建擋墻墻身完成一半時(shí)進(jìn)行。為確保工程施工總進(jìn)度，根據(jù)施工 內(nèi)容、 工程量 ，共設(shè)置五個(gè)流水段施工。 ②、 配電箱及次干線 次干線采用 50mm2電纜線接至現(xiàn)場各固定用電機(jī)械處 , 并設(shè)置專用配電箱，沿線路每 50m 設(shè)一只 1配電箱。 (2) 流動作業(yè)區(qū)域采用流動式小型太陽燈輔助照明。 ④ 、 施工用水 根據(jù)業(yè)主提供的水源頭子 , 采用φ 50 鍍鋅水管作為干管 , 支管采用φ 25 鍍鋅水管 , 水管埋入地下 250mm。 ⑤、 施工道路及圍墻 本標(biāo)段材料及人員進(jìn)場從原有道路進(jìn)入施工現(xiàn)場。 圍墻按不同施工階段搭設(shè)，圍墻采用彩鋼板圍墻，高度 。 堆料 場：該段道路沿線不是緊臨居民房就是農(nóng)民的莊稼地，料場設(shè)在二橋前商混站位置。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的道路工程坐標(biāo)點(diǎn)，進(jìn)行測量放樣的坐標(biāo)計(jì)算。 導(dǎo)線點(diǎn) 及高程的布置 在工程兩側(cè)沿線每間隔 150m 布置一個(gè)測量控制網(wǎng)點(diǎn)，軸線定位（坐標(biāo)）點(diǎn)與高程測量控制點(diǎn)合用。 高程控制 ① 根據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)原點(diǎn)，按照 150M 左右 加密引測臨時(shí)水準(zhǔn)控制基準(zhǔn)點(diǎn)（部分與軸線控制點(diǎn)合用） 。 二、混凝土擋墻施工方案 濱江大道二期工程 作為資中沿江景觀道路，其地理位置面向河邊，背靠居民房。由于該道路設(shè)計(jì)沿江而建， K0+280K+160 段為新建擋墻，墻體因穿越河邊，施工前必須先進(jìn)行圍堰施工。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際查看 ，考慮新修一條施工便道直 通擋墻作業(yè)區(qū)，便道具體位置大致從 K1+100k0+280(即垃圾處理站到新建擋墻起點(diǎn) K0+280)反向修建。 由于新建擋墻內(nèi)側(cè)為民房建筑，墻體內(nèi)側(cè)無法形成工作面。 所以 圍堰前須修一條施工便道， 以 滿足擋墻施工的需要。 具體方案如下： 首 先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙有關(guān)說明，通過對當(dāng)?shù)厍闆r的了解，結(jié)合目前現(xiàn)場實(shí)際情況，由于現(xiàn)在 已進(jìn)入 十月份，雨季已過， 河水漸漸進(jìn)入枯水季節(jié)， 目前最高水深不大于 2 米。 土石方圍堰頂寬 810 米，堰頂距水面 左右，采用外借土方回填。 編織 袋內(nèi)裝填松散黏性土，一般裝至草 編織 袋容量的 60%為宜，袋口用細(xì) 麻線或鐵絲縫合。 測量放線 要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，精確放出 墻 基的位置，并做好標(biāo)記。 基底清理 土袋圍堰填筑前，應(yīng)清理堰底的樹根，草皮、石塊等雜物，填筑時(shí)，應(yīng)自上游至下游合龍。 圍堰砌筑、填土 編織袋圍堰施工 ，主要用于（ 0+2800+480）河水較深地段 . ① 、 圍堰前 將需圍堰的河底淤泥，樹根，石塊進(jìn)行清理，再用裝好土的編織袋從上游往下游 進(jìn)行扎圍。同時(shí)，為防止堰體滲水，可在堰體外側(cè) 迎水面滿鋪一層太陽布 ,并鋪往河床一側(cè)不少于 2 米，上下層太陽布搭接長度為 1 米，其余接頭搭接為 米 ，最后在太 陽布上覆蓋一層編織袋裝土。即滿足了施工便道和工作面施工，又滿足了圍堰施工的要求。 K0+280K0+480 則采用土石方與編織袋相結(jié)合的方式進(jìn)行圍堰施工。 （二）、混泥土擋墻施工 混凝土擋墻施工是 濱江大道二期工程 的重點(diǎn)和難點(diǎn)，一方面擋墻工程量大，近九萬方混凝土的澆注。另一方面，現(xiàn)澆混泥土擋墻，由于體積大，方量多，屬于大體積混凝土施工范疇。 技術(shù)準(zhǔn)備 ①、 認(rèn)真熟悉了解濱江大道二期工程擋墻施工圖，嚴(yán)格按施工圖及設(shè)計(jì)變更要求、施工規(guī)范和現(xiàn)場實(shí)際情況 編制施工方案報(bào)送監(jiān)理、業(yè)主審批。 施工工藝 擋墻施工流程 測量放線 → 基礎(chǔ)開挖 → 支 立墻體模板 → 澆注墻體混凝土 → 拆模及養(yǎng)生 → 墻背回填 ① 、測量放線 根據(jù)施工圖紙及坐標(biāo)測放出擋土墻的中心線，擋墻基礎(chǔ)平面位置先和縱斷面高程線，做好平面、高程控制點(diǎn)。 ③ 、 基槽開挖 基槽開挖采用挖掘機(jī)及人工配合作業(yè)，挖機(jī)用 1m3 反鏟挖掘機(jī)開挖，挖出的土石方就近作為圍堰土石方和施工 便道使用。 基槽施工中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)基槽有淤泥或軟土層時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求需進(jìn)行換填加強(qiáng)處理，報(bào)請監(jiān)理工程師及業(yè)主批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。在模板施工前應(yīng)對所有要用于本工程的模板進(jìn)行清理、打磨、校正、上油或打脫模劑。墻身模板安裝時(shí)預(yù)先用墨汁彈出墻身下底寬度線，便于模板安裝時(shí)使用。豎枋用 8x10cm 枋間距 40cm，用鋼管作圍楞，用 8x10cm 的木枋作斜撐，側(cè)摸用 16mm 的螺栓對拉定位，螺栓間距為 80cm，螺栓穿孔可采用內(nèi)徑為 2025cm 的硬熟料管，拆模時(shí)，將螺栓拔出，再用 1： 2 水泥砂漿堵塞螺栓孔，墻身模板視高度情況立模，一般 4m 高之內(nèi)為一次立模，超過 4m 高 的可分二次立模，亦可一次立模。每一次拆模時(shí)要保留移交主動模板有一米高度不能拆，便于下次支摸更能順接。模板校正完畢后進(jìn)行自檢，待自檢合格后申請監(jiān)理工程師對模板進(jìn)行檢查。由于地形復(fù)雜，模版的二次、三次轉(zhuǎn)運(yùn)由監(jiān)理及業(yè)主方現(xiàn)場按時(shí)簽證。施工完后抽出泡沫塑料板，從墻頂?shù)交籽貕Φ膬?nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻絲，塞入深度不小于 20cm。周圍鋪設(shè) 50x50x50cm 碎石，碎石外包土工布。在砼澆筑前應(yīng)提前對安裝設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，調(diào)試完畢后并進(jìn)行檢測便于砼澆筑時(shí)一次性成功，并準(zhǔn)確計(jì)算出需要澆筑的混泥土方量報(bào)材料員通知商品砼公司，以免不夠或剩余造成浪費(fèi)。 為避免擋墻大體積混凝土施工由于水泥內(nèi)部產(chǎn)生水化熱，混凝土內(nèi)部溫度與外面溫差過大，導(dǎo)致混凝土出現(xiàn)裂紋。 ④ 、 控制澆筑層最大高度和間歇時(shí)間。 在對擋墻混泥土進(jìn)行澆筑時(shí)，當(dāng)砼落高大于 2m 時(shí)，要采用串筒輸送砼入倉，避免砼產(chǎn)生離析。在 混泥土澆灌過程中，如表面泌水過多，應(yīng)及時(shí)將水排走或采取逐層減水措施，以免產(chǎn)生松頂，澆灌到頂后，應(yīng)及時(shí)抹面，定漿后再二次抹面，是表面平整。片石摻加前應(yīng)清除表面的雜物、泥土等。 為保證混凝土澆灌的順利實(shí)施，現(xiàn)場澆筑 中將派出木工、鋼筋工、支摸工、電工及試驗(yàn)工等現(xiàn)場值班。砼強(qiáng)度試件制作應(yīng)在現(xiàn)場拌合地點(diǎn)或澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制取，每一工作班應(yīng)制做不少于 2 組試件（每組 3 塊）。養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以經(jīng)常保持混凝土表面濕潤為主，養(yǎng)護(hù)天數(shù)不少于 7 天。卸落支架和拱架應(yīng)按擬定 混 凝土擋墻澆筑后墻背的回填要求：混凝土澆筑后，待墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%后方可進(jìn)行墻背回填。同時(shí)，靠墻處回填后采用水夯及人工配合機(jī)械打夯，不能直接用重型壓路機(jī)碾壓。 混凝土擋墻施工需注意的事項(xiàng) 雨季施工 ① 、擋墻混凝土澆筑施工時(shí)必須隨時(shí)準(zhǔn)備遮蓋擋雨和排出積水，以防雨水浸泡、沖刷，影響砼的質(zhì)量。 ③ 、在澆筑砼時(shí)，若突然遇雨，停歇時(shí)間過長，超過砼初凝時(shí)間時(shí)，應(yīng)按施工縫處理。 混凝土擋墻施工應(yīng)注意的質(zhì)量問題 ① 、為防止混凝土澆筑過程中出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，模版的拼縫應(yīng)接合緊密，拼縫處可用海綿條進(jìn)行封堵。 ③、澆筑砼時(shí) ，應(yīng)經(jīng)常觀察模板，支架，預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形 ，移位時(shí)應(yīng)立即停止?jié)仓?，并?yīng)在已澆筑的砼凝結(jié)前休整完好，保證墻體的整體質(zhì)量。 對施工紅線內(nèi)所有影響施工的管線、構(gòu)筑物統(tǒng)一記錄并附圖 上 報(bào)監(jiān)理和業(yè)主。 棄土場的落實(shí) （二）、 路基施工 方法 濱江大道二期工程路基施工主要以路堤回填為主，混泥土擋土墻墻背路基填料設(shè)計(jì)要求 采用 碎石土或沙礫石 進(jìn)行回填。 路基填筑施工順序； 測量放線 → 清表 → 不良土質(zhì)換填 → 填前碾壓 → 路堤回填 測量放線 ① 、 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號，標(biāo)上填筑高度。 清表及對原地表的處理 路基回填前需對原路基 填方范圍內(nèi)的 障礙物、雜草、農(nóng)作物殘根和腐蝕土全部清除到路基范圍以外。 當(dāng)原地面橫坡在 1： 10～ 1： 5 時(shí)，將原地面表層土翻松再進(jìn)行填筑，原地面坡度大于 1： 5 時(shí)，地面挖成寬度不小于 2 米，厚度 米的臺階，并向內(nèi)傾斜 3％，臺階保持無積水。先挖棄路基的不良土質(zhì)，根據(jù)回填厚度采用素土或沙礫石進(jìn)行換填處理。 路堤回填 ① 、 選擇適宜 各段 的填筑材料， 即 K1+460K2+515 采用符合設(shè)計(jì)規(guī)范 要求的 外借土， K0+000K1+460 擋墻段根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用碎石土或砂礫石進(jìn)行回填。 同時(shí)，對各段填料 提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn) 。 碾壓時(shí)，壓路機(jī)不可過分靠近擋墻，與墻背保持近 3050cm 的距離。 另一方面，擋墻 填料必須滿足透水性材料要求，即符合設(shè)計(jì)要求的碎石土或沙礫石。 ③ 、 當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在路基上翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。碾壓次數(shù) 56 遍。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采用橫向碾壓外，均應(yīng)縱向碾壓。碾壓成型的路堤，如遇雨淋，無論驗(yàn)收與否，雨后必須重壓。 ⑥ 、 在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。 ⑦ 、 路基施工排水 的處理 路基施工階段排水質(zhì)量的好壞對路基質(zhì)量有密切的關(guān)系，土路基施工的 路基排水與填筑時(shí)的路面排水系統(tǒng)是非常重要的，本工程路基施工時(shí)，排水系統(tǒng)主要分為兩個(gè)部分：土路基填筑的路基排水和路面排水系統(tǒng)。同時(shí) 1+1602+515 段路基 內(nèi)側(cè)靠近山體，雨季山水較大， 為做好路基填筑階段地下水和天落水的降排工作，在土路基紅線附近開挖 一 條 縱向 排水溝。排水溝端頭設(shè)集水井將積水就近排入附近河道或水塘。 ⑨、 半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。 污水管 K0+000k1+465段設(shè)計(jì)在擋墻外 3m 位置， k1+465k2+515 段污水管則設(shè)計(jì)在道路中線右側(cè) 13m。 雨水管管徑 為 d400d1000,連接支管管徑為 d200d300 不等。雨、污檢查井均采用混凝土檢查井 ，污水檢查井 ф 1000。 雨、污管 道均采用開槽開挖的方式施工。 測量放線 → 溝槽開挖 → 雨、 污水管道基礎(chǔ) → 雨、 污水管道安裝 → 雨、污水構(gòu)筑物 （檢查井） → 閉水試驗(yàn) → 回填。 管道施工前， 根據(jù)建設(shè)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)，準(zhǔn)確放出溝槽開挖邊線，計(jì)算出溝槽開挖深度。管道中心線和 井中心位置需經(jīng)監(jiān)理復(fù)核。 開挖線應(yīng)包括放坡寬度和安裝管道的作業(yè)寬度。為盡量避免雨、污管不被截段浪費(fèi)，雨污檢查井的施放位置 可 進(jìn)行 適當(dāng) 的 調(diào)整。 K0+000K1+465 段污水管 道 由于設(shè)計(jì)在擋墻外 3m，該段管溝 施工 計(jì)劃在擋墻施工 完成后實(shí)施。 雨水管道溝槽開挖計(jì)劃安排； 濱江大道二期工程雨水管道 埋深 在路面下 左右 ，距離道路中心線 。以保證路堤回填碾壓時(shí)不至損壞排水管。當(dāng)土 質(zhì)不能滿足要求時(shí)，根據(jù) 實(shí)際情況， 采 用 灰土或沙礫石換填處理， 采用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)使其 密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì) 規(guī)范 要求 。 ③、排水管道溝槽開挖嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 ④ 、 挖掘開挖及 人工清槽時(shí)，溝槽每側(cè)臨時(shí)堆土高度不宜超過，且距槽口邊沿不宜小于 。 ⑥、雨、污支管的施工 ，根據(jù)實(shí)際情況，主管施工至哪里 ，支管隨即施工 哪里 ，施工過程中要注意對其他管線的保護(hù)，以防造成不必要的損失。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本工程雨、污 主 管 道均采用 1800沙礫石基礎(chǔ)，雨、污連接支管均采用 3600混凝土滿包基礎(chǔ)。 砼管鋪設(shè) ①、本工程雨、污管根據(jù)設(shè)計(jì)要求均采用Ⅱ Ⅲ鋼筋混凝土承插管，管道安裝前，先對進(jìn)場的管材向監(jiān)理報(bào)審，同時(shí)對進(jìn)場的管材由我部與監(jiān)理工程師共同對 管材的外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，檢查其是否有空鼓、裂縫、碰傷、剝落、接口掉角等缺陷，承插口對接面是否平整光滑及其它缺陷等，不合格的管材拒絕使用。 ③、管道安裝按照 自下游排向上游 的順序進(jìn)行鋪設(shè)，承口向上游方向，插口向下游方向，檢查 井與管道接口處 安裝應(yīng)注意 帶承口的 一面 應(yīng)排在 檢查 井的進(jìn)水 方 向，帶插口的應(yīng)排在 檢查 井的出水 方 方向。 施工時(shí)，井底基礎(chǔ)應(yīng)與管道基礎(chǔ)同時(shí)做好，排水管檢查井的 溜槽宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑，溜槽應(yīng)與上下游管線底部接順。 ③、井內(nèi)的踏步安裝，在進(jìn)行檢查井混凝土澆筑時(shí)，用塑料泡沫預(yù)留出踏步安裝的孔洞，踏步安裝后，澆筑的混凝土在未達(dá)到強(qiáng)度前不得踩踏。管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密，預(yù)留支管口宜用砂漿砌筑封口并抹平。 用截?cái)嗟亩?