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現(xiàn)澆梁施工方案(雙線(xiàn))-在線(xiàn)瀏覽

2024-10-28 16:12本頁(yè)面
  

【正文】 于 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土地段,先填筑一層大片石振壓后,在其上填筑山皮土,合計(jì)填高 80cm 對(duì)于 粉質(zhì)粘土地段,采用填筑 80cm 山皮土的方式處理 , 對(duì)于淤泥地段,采用先拋填大塊片石振壓(要求處理 后原位容許承載力達(dá)到 80Kpa以上,否則可采用重錘夯擊法處理,按以往經(jīng)驗(yàn),處理深度可達(dá) 4米,可滿(mǎn)足承載力要求), 然后再填筑 80cm 山皮土 。 承臺(tái)開(kāi)挖位置不可采用原狀土回填,采用外借山皮土按路基施工標(biāo)準(zhǔn),分層碾壓回填,使 80cm 以上壓實(shí)度達(dá)到 95%以上, 80cm 以下壓實(shí)度達(dá)到 90%以上。預(yù)應(yīng)力工程大洋河特大橋 雙線(xiàn) 道岔梁 施工方案 5 按常規(guī)施工,現(xiàn)場(chǎng)制作并進(jìn)行安裝作業(yè)。 連續(xù)箱梁主要工程數(shù)量 雙線(xiàn)道岔梁材料數(shù)量表 部位 材料名稱(chēng) 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 梁體 混凝土 C50 m3 鋼絞線(xiàn) 177φ 5 t 普通鋼筋 HPB235 t HRB335 t Φ r7 防裂鋼筋 t 波紋管 φ 90mm m 錨具 M1517 套 192 連接器 L1517 套 16 支座 球形鋼 支座 個(gè) 2 個(gè) 2 個(gè) 4 個(gè) 4 個(gè) 1 個(gè) 1 橋面 防水卷材 m2 保護(hù)層 C40 聚丙烯晴纖維混凝土 m3 聚氨酯防水涂料 m2 施工工期安排 該連續(xù)箱梁從 2020 年 7 月 1 日 開(kāi)始支架地基處理和基礎(chǔ)混凝土施工等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作, 于 2020 年 10 月 26 日 完成雙線(xiàn)道岔梁施工 。 大洋河特大橋 雙線(xiàn) 道岔梁 施工方案 6 項(xiàng) 目 管 理 體 系 組 織 機(jī) 構(gòu) 圖 副經(jīng)理 總工程師 陳兆輝 工程部 高巖新 安質(zhì)部 劉格平 辦公室 項(xiàng)目經(jīng)理 張學(xué)民 試驗(yàn)室 計(jì)財(cái)部 物設(shè)部 沙金 中鐵 九 局 東北東通道工程項(xiàng)目部 第三 作業(yè)隊(duì) 箱梁施工隊(duì)長(zhǎng) 鋼筋作業(yè)班 模板作業(yè)班 養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)班 預(yù)應(yīng)力作業(yè)班 機(jī)械作業(yè)班 綜合作業(yè)班 砼作業(yè)隊(duì)班 安全總監(jiān) 工區(qū)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 工區(qū)技術(shù)負(fù)責(zé)人 工區(qū)技術(shù)、安質(zhì)、試驗(yàn)、材料及施工管理人員 二架子隊(duì) 負(fù)責(zé)人 張和 大洋河特大橋 雙線(xiàn) 道岔梁 施工方案 7 施工組織與 任務(wù)劃分 箱梁澆筑時(shí),為保證混凝土澆筑順利,必須分工詳細(xì),專(zhuān)人負(fù)責(zé),對(duì)于拌和站的聯(lián)系及信息及時(shí)反饋、運(yùn)輸?shù)缆返氖柰?、施工用電、材料?chǔ)備及供應(yīng)等不同崗位要指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)。 勞動(dòng)力安排計(jì)劃表 序號(hào) 工種 人數(shù) 工作做內(nèi)容 1 支架工 10 負(fù)責(zé)地基處理、搭設(shè)支架 2 木 工 10 制作、安裝與拆除模板、模板清理等 3 電焊工 5 鋼筋焊接 4 鋼筋工 10 鋼筋制作與安裝綁扎 5 機(jī)械工 10 操作攪拌機(jī)、砼運(yùn)輸車(chē)、砼輸送泵、裝載機(jī) 6 砼搗固工 20 搗固砼 7 普 工 35 砼布料、收抹面、砼養(yǎng)護(hù)等 8 預(yù)應(yīng)力工 10 鋼絞線(xiàn)張拉、真空壓漿 9 電 工 2 供電、電路維修等 10 安全員 1 負(fù)責(zé)安全工作,進(jìn)行安全教育及安全檢查 合計(jì) 113 各作業(yè)班組主要任務(wù)劃分表 班組名稱(chēng) 任 務(wù) 劃 分 鋼筋作業(yè)班 主要負(fù)責(zé)鋼筋加工、綁扎、安裝 等工作。 混凝土作業(yè)班 主要負(fù)責(zé)砼攪拌站的管理及梁體砼的輸送、灌注、振搗等工作。 預(yù)應(yīng)力作業(yè)班 主要負(fù)責(zé)預(yù)應(yīng)力鋼筋的制作、安裝、張拉、壓漿等工作。 綜合作業(yè)班 主要負(fù)責(zé)支架堆、卸載預(yù)壓、沉降觀測(cè)和梁端封錨、上配件、梁附屬配件的制作及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保持等工作。 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和各專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等技術(shù)文件;提出支架、模板設(shè)計(jì)方案,計(jì)算地基承載力。 進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)工程技術(shù) 規(guī)范、監(jiān)理工程師的要求設(shè)置試驗(yàn)室,進(jìn)行試驗(yàn)工作。對(duì)準(zhǔn)備購(gòu)入的材料質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)。 箱梁模板采用木模扳,加工數(shù)量為底模、側(cè)模、內(nèi)芯模及封頭模板各 1 套。 ( 1) 粉質(zhì)粘土 地段處理: 地基處理范圍為橋梁翼緣板輪廓線(xiàn)兩側(cè)各外放 ,右側(cè)與便道搭界。 ( 2)淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土與淤泥段處理: 第一層選用大粒徑片石 ,采用 18t 重型壓路機(jī)碾壓密實(shí), 使其擠入淤泥層,填筑從中間向 2 側(cè)進(jìn) 行,將淤泥向外側(cè)擠出,然后在其上填筑山皮土,山皮土松鋪 30cm,使用壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí),直到填筑到設(shè)計(jì)基地標(biāo)高。 后續(xù)按“ 粉質(zhì)粘土地段處理 ”方式處理。支架搭設(shè)場(chǎng)地要作成 1%的橫向排水坡, 并做好側(cè)排水溝,確保排水暢通。 道岔梁地基處理控制高程 孔位 原地面標(biāo)高 ( m) 處理后地面標(biāo) 高( m) 填高( m) 備 注 10 原地面清除 8cm,保證最小填高 80cm 11 原地面清除 8cm,保證最小填高 80cm 12 13 14 15 支架的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算 針對(duì)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁自重荷載大、橋墩墩身矮的特點(diǎn),考慮滿(mǎn)堂式支架的受力比較均勻,并且碗扣式支架具有現(xiàn)場(chǎng)安裝方便,且質(zhì)量容易保證等特點(diǎn),采用了碗扣式支架作為箱梁施工支架組織該橋箱梁預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆施工。 支架體系 整個(gè)支架體系由支架基礎(chǔ)、臨時(shí)墩柱基礎(chǔ)、可調(diào)底座、水平桿、立桿、加固鋼管、調(diào)節(jié)桿及可調(diào)托座、縱、橫向分配梁組 成。 支架在橋縱向每 300cm間距設(shè)置剪刀撐;支架兩端的縱、橫桿系通過(guò)墊木牢固支撐在橋墩上;立桿頂部安裝可調(diào)節(jié)頂托,立桿底部支立在底托上,底托安置在支架基礎(chǔ)上的 10cm 10cm木墊板上。 傳力途徑 支架段 傳力途徑為:模板 橫 向上 背楞 縱 向上分配梁 立桿 混凝土基礎(chǔ) 處理后地面基礎(chǔ)(σ≥ 170KPa)。 驗(yàn)算資料 詳見(jiàn)《 大洋河特大橋 雙線(xiàn) 道岔梁碗扣式支架計(jì)算書(shū) 》。 (2)、從梁中往橋墩方向搭設(shè) 支 架底座加墊板。 (4)、支架搭設(shè)完畢后安裝上可調(diào)托架調(diào)整水平后在托架安放 I16工字鋼 。 (6)、鋪底模。 支架搭設(shè)注意事項(xiàng) ⑴ .加固桿,剪刀撐等加固件的搭設(shè): 、剪刀撐必須與腳手架同步搭設(shè); ,每跨設(shè)置六道縱向剪刀撐 。 ⑶ .拆除腳手架時(shí),應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和 警戒標(biāo)志,并由專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)警戒。 ⑸ .搭拆腳手架必須由專(zhuān)業(yè)架子工擔(dān)任,持證上崗。 ⑺ .操作層上施工荷載應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,不得超載;不得在腳手架上集中堆放模板、鋼筋等物件。 ⑻ .六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和雨、雪、霧天應(yīng)停止腳手架的搭設(shè)、拆除及施工作業(yè)。 ⑽ .在腳手架基礎(chǔ)或鄰近嚴(yán)禁進(jìn)行挖掘工作。 ⑿ .沿腳手架外側(cè)嚴(yán)禁任意攀登。 ⒁ .水平加固桿應(yīng)在滿(mǎn)堂腳手架的周邊頂層、底層及中間每 5列、 5排通長(zhǎng)連續(xù)設(shè)置,并應(yīng)采用扣件與立桿扣牢。 ⒄ .施工應(yīng)符合下列規(guī)定: 、頂托應(yīng)采取防止砂漿、水泥漿等污物填塞螺紋的措施; ,使得底座、上托懸出高度≯ 40cm。 模板拼裝及拆除 (1)、模板安裝允許偏差見(jiàn)下表。 10mm 2 底模板寬 +5mm、 0 3 底模板中心線(xiàn)與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 2mm 4 橋面板中心線(xiàn)與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 10mm 5 腹板中心線(xiàn)與設(shè)計(jì)位置偏差 ≤ 10mm 6 橫隔板中心位置偏差 ≤ 5mm 7 模板傾斜度偏差 ≤ 3‰ 8 底模不平整度 ≤ 2mm/ m 9 橋面板寬 177。 (3)、氣溫急劇變化時(shí)不應(yīng)拆模。 (5)、早期張拉拆模時(shí)內(nèi)模只拆不移,待梁體進(jìn)行早期張拉后移出內(nèi)模,側(cè)模在早期張拉前松開(kāi)。 支架堆載預(yù)壓與沉降觀測(cè) 支架搭設(shè)安裝完畢以后,需對(duì)其進(jìn)行堆載試驗(yàn)。 預(yù)壓荷載及范圍 箱梁在順橋向斷面 為 AA、 BB、 CC、 DD/EE、 FF六種形式,其中 AA、 EE斷面在墩頂,不考慮預(yù)壓,其余斷面截面形式相差較小,所以全橋預(yù)壓按均布荷載形式。邊跨預(yù)壓荷載為 ,每中跨預(yù)壓荷載為 。找強(qiáng)度較好直順的細(xì)鐵絲鉛垂掛在觀測(cè)點(diǎn)上,地下設(shè)測(cè)站,對(duì)鉛垂絲上標(biāo)記標(biāo)高測(cè)量,采用精密水準(zhǔn)儀測(cè)出各點(diǎn)的初始標(biāo)高值 H1 并記錄入表格,同時(shí)在支架地面及周邊設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)查看地基沉降情況。 3 4 52110 00 15 00 15 00 10 00 預(yù)壓測(cè)點(diǎn)布置橫斷面圖 預(yù)壓材料 預(yù)壓的材料選用防水礦物袋里裝滿(mǎn)河砂,計(jì)量過(guò)磅后用 25t 吊機(jī)直接吊裝到箱梁底模上。逐跨進(jìn)行堆載預(yù)壓,每跨加載按砼澆筑順序,分四級(jí)進(jìn)行: 大洋河特大橋 雙線(xiàn) 道岔梁 施工方案 14 第一次加載從跨中向兩側(cè)、左右對(duì)稱(chēng)加載,完成第一層砂袋的均勻堆碼,至受力范圍內(nèi)梁重量的 30%(邊跨為 ,中跨為 ) ; 第二次加載完成第二層砂袋的均勻堆碼,約為受力范圍內(nèi)梁重的 60%(邊跨為,中跨為 ) ; 第三次加載完成第三層砂袋的均勻堆碼,約為受力范圍內(nèi)梁重的 100%(邊跨為,中跨為 ) ; 第四次加載完成第五層砂袋的均勻堆碼,約為受力范圍內(nèi) 梁重的 120%(邊跨為,中跨為 ) 。 (2)、測(cè)量卸載前各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值 H3 維持布載 24小時(shí)后、分級(jí)卸載前測(cè)量各測(cè)量點(diǎn)標(biāo)高值 H3。通過(guò)試壓后,可認(rèn)為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消除。根據(jù)該彈性變形值,在底模上設(shè)置預(yù)拱度δ 2,以使支架變形后梁體線(xiàn)型滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。 預(yù)拱度設(shè)置及調(diào)整底模標(biāo)高 根據(jù) 施工圖 , 雙線(xiàn)梁設(shè)計(jì)預(yù)拱度 分別為 、 、 、 、 、 ,施工預(yù)拱度為支架變形值 +設(shè)計(jì)預(yù)拱度,則: 對(duì)于已進(jìn)行預(yù)壓區(qū)段,根據(jù)如下公式調(diào)整各測(cè)點(diǎn)底模標(biāo)高: 底模頂面標(biāo)高 =梁底設(shè)計(jì)標(biāo)高 +δ 2+δ x 支座安裝 本橋采用 KTQZ 系列支座,支座布置見(jiàn)下圖: 大洋河特大橋 雙線(xiàn) 道岔梁 施工方案 15 K T Q Z 8 0 0 0 D X 0 . 1 gK T Q Z 8 0 0 0 Z X 0 . 1 g5506043060KTQZ15000 D X 0 . 1 gKTQZ15000 Z X 0 . 1 g7041070KTQZ15000 D X 0 . 1 gKTQZ15000 Z X 0 . 1 g7041070KTQZ15000 H X 0 . 1 gKTQZ15000 G D 0 . 1 g7041070KTQZ15000 D X 0 . 1 gKTQZ15000 Z X 0 . 1 g7041070KTQZ15000 D X 0 . 1 gKTQZ15000 Z X 0 . 1 g70410701080 318 0 327 0 327 0 327 0 327 0 318 0 80106043060550支座布置示意圖K T Q Z 8 0 0 0 D X 0 . 1 gK T Q Z 8 0 0 0 Z X 0 . 1 g KTQZ 支座采用 套筒 +錨固螺栓 的連接方式,在墩臺(tái)頂面支承墊石部位預(yù)留 套筒 孔,預(yù)留孔深度自墊石頂面計(jì) ,預(yù)留孔深度與直徑誤差為 020mm,預(yù)留孔中心及對(duì)角線(xiàn)偏差不得大于 10mm。對(duì)于需設(shè)預(yù)偏量時(shí),在工廠(chǎng)組裝時(shí)預(yù)留預(yù)偏量。在支座安裝前,檢查支座的連接狀況是否正常,不得松動(dòng)支座上下連接螺栓。 用楔塊楔入支座四角,找平支座,并將支座底面調(diào)整到設(shè)計(jì)高程,在支座底面與支承墊石之間留出 20~ 30mm 空隙,安裝灌漿模板。 支座安裝示意圖 支座錨栓孔重力灌漿示意圖 采用無(wú)收縮高強(qiáng)度灌注材料灌漿,灌注材料抗壓強(qiáng)度不低于 50MPa,初步計(jì)算灌漿原材料用量,清洗砂漿攪拌機(jī)后將計(jì)量好的原材料加入攪拌機(jī), 同時(shí)進(jìn)行攪拌,攪拌時(shí)間2~5 分鐘,灌漿材料性能要求如下表。施工時(shí)間應(yīng)在 30 分鐘內(nèi)完成,施工后的機(jī)具立即用水沖洗干凈。 灌漿終凝并達(dá) 20MPa 后,拆除模板及四角鋼楔,檢查是否有漏漿處,必要時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿,并用砂漿填堵鋼楔塊抽出后的空隙。體系轉(zhuǎn)換時(shí)將支點(diǎn)從臨時(shí)支撐上轉(zhuǎn)換到永久支座上。 按要求對(duì)張拉用錨具、夾具、連接器進(jìn)行外觀、硬度、靜載錨固系數(shù)性能試驗(yàn),質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》( GB/T14370)的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí),必要時(shí),也可用點(diǎn)焊焊牢;箍筋的未端應(yīng)向內(nèi)彎曲;箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎牢;箍筋的接頭(彎鉤接合處),在梁中應(yīng)沿縱向線(xiàn)方向交叉布置;梁體鋼筋凈保護(hù)層不小于 35mm,綁扎用的鐵絲要向里
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