【正文】 出入口需要景觀大道。 玉環(huán)縣路網(wǎng)系統(tǒng)中 沒(méi)有一條高標(biāo)準(zhǔn)的景觀道路。 文旦大道作為連接 76 省道復(fù)線重要道路 ， 及 76 省道的重要組成路段， 理所當(dāng)然成為打造景觀大道的首選道路。如果在城市 道路沿線 中出現(xiàn)了破、亂、舊、缺的情況，人們都希望在城市形象提升上做點(diǎn)什么。通過(guò)本次工程整治改造后，統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一實(shí)施，杜絕以上問(wèn)題再次發(fā)生。 長(zhǎng)期以來(lái)，由于 玉環(huán) 城市 道路 空間環(huán)境和視覺(jué)形象方面缺乏有效的規(guī)劃控制，使得整個(gè)城市形象滯后于城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，與 玉環(huán)縣經(jīng)濟(jì)水平 地位不相稱，與老百姓的需求不相稱。 城市道路承擔(dān)的功能由單一性轉(zhuǎn)向多樣性 隨著現(xiàn)代化城市進(jìn)程的迅速推進(jìn)，道路的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)跨越了它的基本功能，實(shí)現(xiàn)交通已經(jīng)無(wú)法體現(xiàn)它的真正價(jià)值。城市主干道，作為進(jìn)入城市的視覺(jué)點(diǎn)，它的視覺(jué)效果以及體現(xiàn)出的視覺(jué)元素將直接影響到對(duì)于城市的第一印象。作為入城的第一視覺(jué)點(diǎn)， 文旦大道 大道作為城市的重要性可見(jiàn)一斑。那么， 文旦 大道將是一個(gè)最適合的載體，去體現(xiàn)整個(gè)城市的人文特色，去體現(xiàn)這個(gè)城市的精神，讓人感受到這個(gè)城市的魂。當(dāng)人們進(jìn)入該城市的時(shí)候，他帶著一種心情、一種情感，所以，我們將利用迎賓大道這一第一視覺(jué)點(diǎn)，讓觀者感受到城市的第一風(fēng)貌，給人留下一個(gè)美好的第一印象。 經(jīng)濟(jì) 可行性 本項(xiàng)目總投資 相對(duì)工程規(guī)模而言 不是很大，且資金由 財(cái)政撥款 在資金上得到了充足保障，確保了項(xiàng)目得以實(shí)施。因此，本項(xiàng)目建設(shè)是可行的，不存在后顧之憂。目前，道路已實(shí)施寬度 ，中央綠化帶寬 2米，機(jī)非隔離帶寬 3 米，雙向 6 車道，兩側(cè)設(shè)有輔道。 文旦大道 最北側(cè)為機(jī)電園區(qū)二期段和白巖村。 機(jī)電園區(qū)段位于文旦大道的中央段，主要為工業(yè)用地，但部分企業(yè)利用沿路建筑改為汽車銷售等商業(yè)功能，如：南洋計(jì)量，震環(huán)機(jī)床。 黃泥坎村段與機(jī)電園區(qū)段相連，村莊北面為城東村和犁嘴頭村段，其西側(cè)以居住建筑為主， 沿線建筑底層多為店鋪， 東 側(cè)為空地 。 項(xiàng)目 沿線 綠化景觀、建筑立面現(xiàn)狀分析 項(xiàng)目沿線包括村莊 包括： 住宅建筑、商業(yè)住宅樓盤、商業(yè)與工業(yè)廠房建筑、 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項(xiàng)目建議書 9 公共建筑、早期居住區(qū)建筑、新建居住區(qū)建筑、臨時(shí)建筑等其它構(gòu)筑物和市政管線、室外廣告招牌。如下圖： 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項(xiàng)目建議書 10 （ 2）、沿線現(xiàn)狀之道路：文旦大道 100 米控制范圍內(nèi)園區(qū)段預(yù)留人行道（ ），但基本上沒(méi)有實(shí)施，成為環(huán)境死角、企業(yè)臨時(shí)用地、垃圾堆場(chǎng)；沿線村莊主出入口標(biāo)志性不強(qiáng)，引導(dǎo)性較弱；部分人行道設(shè)置缺少安全性；沿線村莊出入口隨意開，且大部分道路未硬化，使得沿線綠化帶缺乏延續(xù)性，影響交通。 （ 4）、沿線現(xiàn)狀之 重要 節(jié)點(diǎn) ：黃泥坎隧道口、城市道路交叉口作為連接城市交通的重要景觀節(jié)點(diǎn)，缺少城市特色；白巖山頭作為城市道路自然山體節(jié)點(diǎn)，巖石裸露，景觀性不強(qiáng)；村莊主要出入口節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)狀建筑凌亂，環(huán)境衛(wèi)生較差，綠化不足；典型企業(yè)入口節(jié)點(diǎn)，綠化無(wú)特色，未突出城市工業(yè)園景觀形象。 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項(xiàng)目建議書 13 可以看出，目前各個(gè)路段景觀形象問(wèn)題普遍，主要問(wèn)題為沿線綠化節(jié)點(diǎn)及綠化隔離帶、村莊居民建筑、部分商業(yè)建筑和工業(yè)廠房建筑、各種管線，以及臨時(shí)、違建建筑及室外和附著于建筑立面的廣告招牌，是文旦大道沿線街景整治改造的重點(diǎn)。 項(xiàng)目 建設(shè)條件 沿線建筑材料及用水、用電條件 建筑材料 豐富， 品質(zhì) 優(yōu)良，可以滿足 建設(shè) 需求。 ，工程用水 可以保障 。 沿線運(yùn)輸條件 文旦大道是城市干道 ， 且周圍路網(wǎng)四通八達(dá)， 道路交通十分便利 ， 為材料運(yùn)輸提供了良好的條件。 工程項(xiàng)目組織和管理 組織實(shí)施本工程的業(yè)主有過(guò)具有豐富的工程組織和管理經(jīng)驗(yàn)，加之政府作支持 ，當(dāng)?shù)?百姓 的積極配合 ， 能 確保該工程順利建設(shè)。 我們力求通過(guò)對(duì)道路現(xiàn)狀的改造、監(jiān)督與治理，使文旦大道橫跨在天長(zhǎng)藍(lán)、水長(zhǎng)清、山長(zhǎng)綠的環(huán)境里 ， 體現(xiàn)玉環(huán)人民乘風(fēng)破浪、激流勇進(jìn)的開創(chuàng)精神和祥和的社會(huì)環(huán)境。力求將文旦大道打造成一條生態(tài)環(huán)保的城市軸線，從而達(dá)到提升玉環(huán)城市形象的目的。保證道路的行車要求，同時(shí)滿足周邊交通出入，以及行人安全需求。保證交通廊道與市政廊道的實(shí)施和安全，保留變電所，污水泵站、加油站等符合規(guī)劃的市政設(shè)施用地。嚴(yán)格控制道路兩側(cè)的生態(tài)綠化帶，保證其實(shí)施，合理引導(dǎo)沿線用地，節(jié)約土地，優(yōu)化用地功能。以補(bǔ)充城市綠量，塑造生態(tài)隔離帶為最終目標(biāo)，減弱應(yīng)人活動(dòng)對(duì)綠帶形成的影響，體現(xiàn)更高的生態(tài)效益。 以人為本的原則：整治工程旨在提升道路沿線立面形象，但基本點(diǎn)還是要以方便當(dāng)?shù)鼐用裆罴肮I(yè)生產(chǎn)為出發(fā)點(diǎn)，開展整治活動(dòng)也須便于人們的生活與出行，在改善城市環(huán)境的同時(shí)也提升當(dāng)?shù)鼐C合環(huán)境。 可操作性原則：景觀整治當(dāng)然是越美觀越好，但也須考慮經(jīng)濟(jì)適用以及可操作性，不宜盲目的搞大而全。 并 根據(jù)區(qū)域規(guī)劃指引，組合不同改造措施，多樣對(duì)比，形成不同的沿街風(fēng)貌。 整治 改造 目標(biāo) 項(xiàng)目定位 將文旦大道打造成一條具有城市品牌的綜合性景觀大道，直接展示 玉環(huán)的城市風(fēng)貌，成為重要的對(duì)外窗口和城市名片。其綠化建設(shè)的目標(biāo)是： 通過(guò)科學(xué)的規(guī)劃設(shè)計(jì)，高質(zhì)量的種植施工和全方位的養(yǎng)護(hù)管理，使文旦大道綠化形成健全、持續(xù)、合理的綠化生態(tài)空間，有效地為道路交通服務(wù)； 通過(guò)超前的景觀設(shè)計(jì)，大手筆的植物配置和多角度的文化整和，使文旦大道景觀形成大氣、洗 練、流暢的城市景觀序列，彰顯地方特色和時(shí)代氣息； 通過(guò)細(xì)致的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，人性化的小品設(shè)置和小尺度的設(shè)施定位，使文旦大道景觀形成自然、優(yōu)美、靈動(dòng)的城市生活空間，充滿人文關(guān)懷和視覺(jué)沖擊。 整治 改造方案 總體布局 依據(jù)玉環(huán)縣總體規(guī)劃的要求和定位，結(jié)合當(dāng)?shù)貪庥舻奈幕厣O(shè)計(jì)形成了“一軸、三段落、四節(jié)點(diǎn)、五帶”的景觀 格局。 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項(xiàng)目建議書 18 詳細(xì)設(shè)計(jì) 將整條玉環(huán)大道分為自然段（深浦隧道口 — 白巖山）、企業(yè)段（白巖山 —國(guó)際花園公交站）、居住段（國(guó)際花園公交站 — 黃泥砍隧道口景觀節(jié)點(diǎn)）三個(gè)段落來(lái)闡述，依次分別為自然景觀段 、企業(yè)景觀段和居住景觀段，使整條道路形成完整的景觀序列。 自然段（深浦隧道口 — 白巖山） 主題 —— “藍(lán)色玉環(huán)、海島椰風(fēng)” 自然景觀段包括了深浦隧道景觀節(jié)點(diǎn)和白巖山景觀節(jié)點(diǎn)，是整個(gè)景觀序列的第一個(gè)高潮，以熱烈的迎賓氣勢(shì)和絢麗的亞熱帶風(fēng)情來(lái)定義其綠化風(fēng)格。 考慮到行人的停留，我們?cè)谥醒刖G地的周邊設(shè)置了 1． 5米寬的人行道，與隧道內(nèi)的人行道相連。夜晚結(jié)合燈光的映襯，更加給人一種繽紛絢麗的感覺(jué)。 白巖山作為銜接自然段與企業(yè)段的重 要景觀節(jié)點(diǎn)，本身巖石裸露，綠化率低，因此我們以噴播的方式來(lái)恢復(fù)其山頂?shù)木G化，再以浮雕的形式在山體原有擋土墻的基礎(chǔ)上將玉環(huán)的人文歷史，海島文化印刻在道路兩側(cè)，為來(lái)往行人增加一道亮麗的風(fēng)景線。 企業(yè)段（白巖山 — 國(guó)際花園公交站） 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項(xiàng)目建議書 20 主題 —— “紅色玉環(huán)，企業(yè)雄姿” 以白巖山景觀節(jié)點(diǎn)為開頭，在景觀面貌上最大限度地將道路沿線生硬的建筑廠房形象與自然相結(jié)合，營(yíng)造統(tǒng)一、有序的景觀段落。 本段以人行道周圍的植物造景為主，通過(guò)樹形美觀、挺拔的高大喬木，與各種常綠、落葉、色葉植物合理的搭配，再結(jié)合豐富的地被以及自然的山石，體現(xiàn)生態(tài)自然、欣欣向榮的環(huán)境氣息。 機(jī)電園區(qū)主入口景觀節(jié)點(diǎn)為企業(yè)段的重要節(jié)點(diǎn)，它位于國(guó)際花園旁，擁有優(yōu)越的地理位置和便利的交通環(huán)境。廣場(chǎng)中心為紅色雕塑，作為地標(biāo)性小品配以色彩艷麗的植物，烘托 著紅色玉環(huán)蓬勃發(fā)展的主題。層次豐富的植物和大方穩(wěn)重的廣場(chǎng)氛圍為人們營(yíng)造 玉環(huán)文旦大道沿線街景整治改造工程 項(xiàng)目建議書 21 了舒適的交流空間，吸引著四方好友的到來(lái)。 居住段（國(guó)際花園公交站 — 黃泥砍隧道口景觀節(jié)點(diǎn)） 主題 —— “綠色玉環(huán)，純凈家園” 針對(duì)道路現(xiàn)狀，我們?cè)诮y(tǒng)一改造建筑形式，嚴(yán)格管理占道經(jīng)營(yíng)和實(shí)施綠化隔離帶的基礎(chǔ)上選用樹形優(yōu)美，枝條舒展的樹種和玉環(huán)的經(jīng)濟(jì)樹種，通過(guò)精致的植物配置 ，以及體現(xiàn)具有玉環(huán)特色的植物景觀，展現(xiàn)精致豐富的鄉(xiāng)土人文和地方特色。設(shè)計(jì)合理地融入玉環(huán)的“漁業(yè)文化”，通過(guò)植物造景，地形堆坡，景觀礁石等元素的相互組合將黃泥坎隧道口原本平坦的綠地改造成連綿起伏的綠島。 自然式的布局、塊石的自然堆砌結(jié)合花境的營(yíng)造，為人們展現(xiàn)玉環(huán)清新自然的純凈家園。 局部設(shè)計(jì)