【正文】 安 全 保 證 體 系 制 度 保 證 工 作 保 證 組 織 保 證 安全有關(guān)臺(tái)帳齊全 定期安全課制 定期與日常檢查制 安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制 安全檢查制 安全掛牌制 交接班制 安全技術(shù)交底制 安全設(shè)計(jì)制 10 、周一安全活動(dòng) 制 11 、班前安全講話制 12 、安全責(zé)任制 杜絕職工因公亡人事故，杜絕火災(zāi)及交通責(zé)任亡人事故，安全輕率控制在3 ‰以下 防行車事故 防電擊傷害事故 防高空墜落事故 防機(jī)具設(shè)備 防物體打擊事故 嚴(yán)格執(zhí)行安全管理規(guī)定 加大安全技術(shù)設(shè)備和設(shè)施的投入 加強(qiáng)職工崗位培訓(xùn)，堅(jiān)持培訓(xùn)、持證上崗 抓好安全宣傳教育 抓好安全預(yù)防，開展預(yù)想、預(yù)制板、預(yù)防活動(dòng) 基礎(chǔ)工作 防范重點(diǎn) 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、包保落實(shí)；黨政工團(tuán)齊抓共管；安質(zhì)部搞好安全設(shè)計(jì)；安全機(jī)構(gòu)及人員配備齊全；各部門按職責(zé)分工做好安全工作； 建立群體安全的總體格局 項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組 安全目標(biāo) 定期安全課制；安期與日常檢查制；安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制；安全檢查制； 安全掛牌制；交接班制；安全技術(shù)交底制；公安人員安全責(zé)任制； 安監(jiān)工程師安全責(zé)任制；技術(shù)負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制；項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制； 工 期 保 證 體 系 圖 組 織 保 證 建立、健全調(diào)度指揮系統(tǒng) 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)層層負(fù)責(zé)、分片包干 加強(qiáng)思想教育、提高合同工期意識(shí) 協(xié)調(diào)好各方關(guān)系創(chuàng)造良好施工環(huán)境 制 度 保 證 工程例會(huì)制度 工期責(zé)任制度 實(shí)行內(nèi)部承包制，加大產(chǎn)值所占比重 工 作 保 證 編制科學(xué)合理的施工組織計(jì)劃 做好物資供應(yīng)和后勤保證 突出重點(diǎn)、日清月結(jié) 杜絕返工和安全事故 工 期 保 證 體 系 環(huán) 境 保 護(hù) 保 證 體 系 圖 經(jīng) 濟(jì) 保 證 實(shí)行環(huán)保責(zé)任制 明確各級(jí)責(zé)任 獎(jiǎng)罰分明 法 律 保 證 國(guó)家法律 地方規(guī)定 全員學(xué)法、知法、懂法、法律教育 增強(qiáng)環(huán)保意識(shí) 思 想 保 證 提高全員 環(huán)保意識(shí) 發(fā)揮黨團(tuán)及工 會(huì)組織作用 思想過硬有環(huán)保意識(shí) 作風(fēng)過硬個(gè)人素質(zhì)高 隊(duì)伍團(tuán)結(jié)穩(wěn)定 建設(shè)文明隊(duì)伍 組 織 保 證 項(xiàng)目部環(huán)保小組 施工隊(duì)環(huán)保小組 制 度 保 證 環(huán)保制度 各種保證措施 環(huán) 境 保 護(hù) 保 證 體 系 三、 各分項(xiàng)施工技術(shù)方案 施工放樣 測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部組建以總工為總負(fù)責(zé)人，專業(yè)測(cè)量工程師為負(fù)責(zé)人，施工班組成立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量組的測(cè)量管理模式，用來保證控制測(cè)量和施工現(xiàn) 場(chǎng)的測(cè)量放樣。 測(cè)量?jī)x器配備 測(cè)量?jī)x器配備表 測(cè)量?jī)x器 型號(hào) 精度 數(shù)量 備注 全站儀 拓普康 2秒 1臺(tái) 水準(zhǔn)儀 蘇一光 1mm 4臺(tái) 雙面尺 珠峰 1套 鋁合金塔尺 5把 50米鋼尺 2把 平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)布設(shè) 本項(xiàng)目平面控制測(cè)量全部采用全站儀導(dǎo)線測(cè)量，水準(zhǔn)測(cè)量采用四等水準(zhǔn)測(cè)量。 完成后進(jìn)行嚴(yán)密 平差 進(jìn)行計(jì)算平差，成果合格后上報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用。 施工放樣 施工放樣采用全站儀進(jìn)行，測(cè)站點(diǎn)進(jìn)行后視定 向后，對(duì)第三點(diǎn)進(jìn)行校核，無(wú)誤后再進(jìn)行施工放樣工作。 對(duì)各類混凝土構(gòu)造物中所用的鋼筋種類、型號(hào)和直徑，堅(jiān)持做到符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定，其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合部頒標(biāo)準(zhǔn)，焊條、預(yù)埋件、其品種、規(guī)格和質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求規(guī)定。 檢測(cè)工作和質(zhì)量控制 原材料（含成品材料）試驗(yàn) 河沙、碎石、水泥、鋼材等進(jìn)場(chǎng)前，項(xiàng)目部試驗(yàn)人員在試驗(yàn)監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行取樣檢驗(yàn) 合格后方可 進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后按類別分批量次進(jìn)行檢驗(yàn)；鋼絞線、錨具、橋梁支座、伸縮縫等重要原材料（含成品材料），需 外委進(jìn)行檢驗(yàn)， 在材料進(jìn)場(chǎng)前向總監(jiān)辦試驗(yàn)室提供相應(yīng)的產(chǎn)品合格證明材料和管理法規(guī)定的試驗(yàn)報(bào)告；對(duì)材料或半成品構(gòu)件（涵管、蓋板等）訂貨前取得供貨廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報(bào)告進(jìn)行采樣試驗(yàn)，驗(yàn)證其質(zhì)量可靠性。 對(duì)于某些原材料（含成品、半成品）的試驗(yàn)，在我部工地試驗(yàn)室和中心試驗(yàn)室都無(wú)法完成時(shí)，則由我部與總監(jiān)辦試驗(yàn)工程師一起取樣委托有資質(zhì)的試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行試驗(yàn)。未經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格的原材料（ 含成品材料）我項(xiàng)目部不使用。試驗(yàn)結(jié)果合格后，我部將試驗(yàn)工程師認(rèn)可的試樣送第三方試驗(yàn)室做平行試驗(yàn) ， 第三方試驗(yàn)室的平行試驗(yàn)合格后，由總監(jiān)辦審批并報(bào)業(yè)主核查。 拌合站實(shí)行掛牌制和計(jì)量人員旁站監(jiān)督制，并作好“混凝土（砌石）澆（砌）注日記錄”，制作 和養(yǎng)護(hù)檢查試件送檢。 路基填筑施工過程中，每一層經(jīng)試驗(yàn)人員檢測(cè)合格報(bào)監(jiān)理簽認(rèn)后方可進(jìn)入下一層施工，不合格者找出原因，提出處理措施。 在工程施工中，堅(jiān)持做到對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)，做到不合格原材料不準(zhǔn)使用，不合格的預(yù)制構(gòu)件不準(zhǔn)安裝，及時(shí)提出有關(guān)施工中質(zhì)量的隱患和預(yù)防措施要求。 溝塘及 淺層軟弱土路 地段路堤 對(duì)溝塘及淺層軟弱土路段路堤 段，首先排水，清淤 ， 換填 砂礫土 。 廢棄雜填土堤段 廢棄雜填土堤段，先挖除雜 填土，然后回填適合路基填筑的土石材料。 b 石方地段：軟質(zhì)巖低填 、 挖方段 超挖 至路床頂面 以下 40cm， 換填材料采用級(jí)配碎石，分層壓實(shí)，壓實(shí)度要求大于 96%； 硬質(zhì)巖低填、挖方段從路床頂面向下超挖 20cm，采用級(jí)配碎石整平，壓實(shí)度要求不小于 96%； c 土質(zhì) 低填 、 挖方 段超挖至路床頂面以下 40cm，換填材料采用優(yōu)質(zhì)碎石 土 ，分層壓實(shí)，壓實(shí)度要求大于 94%。 基底為層時(shí)難以達(dá)到壓實(shí)強(qiáng)度 要求時(shí)， 翻挖或換填碎石土分層壓實(shí)，厚度不大于 20cm。 試驗(yàn)段施工 路基填方前，選擇具有代表性長(zhǎng)度不小于 200m的試驗(yàn)路段， 通過試驗(yàn)路段的施工，確定碾壓機(jī)具壓實(shí)填料的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、土的最佳含水量和最大干密度 maxd、最佳的機(jī)械配套。將利用方運(yùn)來的填料運(yùn)到已準(zhǔn)備好的試驗(yàn)場(chǎng)地，先用推土機(jī)及平地機(jī)將填料進(jìn)行整平，整平后用 20t振動(dòng)式壓路機(jī)壓實(shí)。用碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，機(jī)械行走速度控制在 3～ 6Km/h。 根據(jù)前兩層的測(cè)試資料，求得填料各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)和含水量的關(guān)系，并結(jié)合填料擊實(shí)特性，確定壓實(shí)試驗(yàn)填料最佳含水量的范圍，作為施工控制含水量。 ⑴準(zhǔn)備工作 a試驗(yàn)路段資料收集 在試驗(yàn)以前要統(tǒng)計(jì)每段試驗(yàn)路的填筑高度、層次、所有已經(jīng)用于填筑試驗(yàn)路的土的物理（力學(xué)）性能試驗(yàn)結(jié)果（包括顆粒分析、液塑限、最大干密度、最佳含水量、 CBR值及天然含量）。 測(cè)量布置圖所示： 左邊線 右邊線 路線前進(jìn)方向 20m 20m 20m 中線 c測(cè)點(diǎn)試驗(yàn)：振動(dòng)碾壓前將路基頂面整平壓實(shí)。 ⑵振動(dòng)碾壓設(shè)備 本試驗(yàn) 段擬使用 20t振動(dòng)式壓路機(jī)最大瞬間振動(dòng)功率不小于 25KJ，輪重為 18T以上 ，動(dòng)力不小于 400馬力，行走時(shí)速不小于 3～ 6公里進(jìn)行控制。 ⑷試驗(yàn)注意事項(xiàng) 測(cè)點(diǎn)平面位置是不變的，以利于振動(dòng)碾壓前、后測(cè)項(xiàng)的比較，在施工過程中應(yīng)保證測(cè)點(diǎn)位置的固定。在施工過程中嚴(yán)格控制壓實(shí)層厚度。 ⑸在試驗(yàn)中及時(shí)收集有關(guān)試驗(yàn)及測(cè)量資料，并進(jìn)行事后分析，總結(jié)確 定最佳的施工工藝和碾壓遍數(shù)，作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。 ⑺質(zhì)量檢驗(yàn) a基本要求：振動(dòng) 碾壓 后的壓實(shí)度、沉降量應(yīng)滿足要求。 挖方路基施工 清除場(chǎng)地 施工范圍內(nèi)的地表土、地表附著物及腐植土，在施工前利用挖機(jī)、推土機(jī)予以清除，并裝運(yùn)至棄土場(chǎng)堆放 ，要求堆放整齊，并做好坡面防護(hù)和排水措施，便于以后中間帶、邊坡、棄土場(chǎng)綠化、便道植被恢復(fù)和橋下綠化用。 施工前先做好臨時(shí)截、排水設(shè)施，并及時(shí)鋪砌截水溝以保證邊坡穩(wěn)定，土石方工程施工期間的臨時(shí)排水設(shè)施要與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。 石質(zhì)邊坡均采用光面 、 預(yù) 裂 爆破技術(shù) 施工 ，降低爆破對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響，在爆破作業(yè)前應(yīng)制 定相應(yīng)的爆破方案，確保 空中纜線、地下管線、施工區(qū)邊界建筑物的安全。 ⑴正確標(biāo)出邊樁線，施工中經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，及時(shí)糾正偏差。石質(zhì)邊坡光爆后應(yīng)清刷邊坡，從上到下，對(duì)于軟質(zhì)巖石和 土質(zhì) 邊坡采用人工或機(jī)械，對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石采用炮眼法裸露藥包法爆破，邊坡上不得有松石、危石。 ⑷開挖按照橫斷面自上而下進(jìn)行，防止因開挖不當(dāng)而引起邊坡不穩(wěn)和坍塌，嚴(yán)禁掏底開挖。 ⑴路塹邊坡分級(jí) 高度： 高度 大于 8m時(shí) ， 每 6m設(shè)一 2m平臺(tái)，平臺(tái)保證向內(nèi)傾斜 4%的橫度，每一級(jí) 平臺(tái)均 設(shè)截水溝 ，截水溝尺寸 為 30cm 30cm， 外側(cè)溝壁垂直，內(nèi)壁同 路塹邊坡率 ，平臺(tái)上設(shè)置綠化池，栽植灌木，攀爬植物 。 巖性較好 結(jié)構(gòu)完整 坡率采用 1： ～ 1： ，巖性較差破碎坡率采用 1： ～ 1： 。對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化石，能用機(jī)械開挖的均采用機(jī)械開挖，凡不能用機(jī)械開挖的石方，則采用爆破法開挖。 ⑷爆破法開挖石方按以下程序進(jìn)行： 施爆區(qū)管線調(diào)查→炮位設(shè) 計(jì)與設(shè)計(jì)審批→配備專業(yè)施爆人→用機(jī)械或人工清除施爆區(qū)覆蓋層和強(qiáng)風(fēng)化巖石→鉆孔→爆破 器材檢查與試驗(yàn)→炮孔（或坑道、藥室）檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器→布置安全崗和施爆區(qū)安全員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)影響區(qū)內(nèi)的人、畜→起爆→清除瞎炮 →解除警戒→測(cè)定爆破效果。 b當(dāng)巖層走向與路線走向基本一致，傾角大于 150，且傾向公路或者開挖邊界線外有建筑物，施爆可能對(duì)建筑物地基造成影響時(shí)，應(yīng)在開挖層邊界，沿設(shè)計(jì)坡面打預(yù)裂孔，孔深同炮孔深度，孔內(nèi)不裝炸藥和其他爆破材料，孔的距離不宜大于炮孔縱向間距的 1/2。 d開挖邊坡外有必須保證安全的重要建筑物，即使采用減弱松動(dòng)爆破都無(wú)法保證建筑物安全時(shí)，可采用人工開鑿、化學(xué)爆破或控制爆破。 f爆破后如 有瞎炮，應(yīng)由原施工人員參加處理，采取安全措施排除。 ⑸石質(zhì)路塹邊坡清刷及路床檢驗(yàn)，作業(yè)要求如下： a石質(zhì)挖方邊坡應(yīng)順直、圓滑、大面平整。凸出于設(shè)計(jì)邊坡線的石塊，其凸出尺寸不應(yīng)大于 20cm，超爆凹進(jìn)部分尺寸也不應(yīng)大于 20cm。 b挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分級(jí)清刷邊坡，下挖 2～ 3m 時(shí)，應(yīng)對(duì)新開挖邊坡刷坡，對(duì)于軟質(zhì)巖石邊坡可用人工或機(jī)械清刷，對(duì)于堅(jiān)石和次堅(jiān)石，可采用 多打眼、少放藥的方法進(jìn)行爆破，同時(shí)清除危石、松石。 c石質(zhì)路塹邊坡如因過量超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)用漿砌片石補(bǔ)砌超挖的坑槽。 e石質(zhì)路塹路床頂面宜使用密集小型排炮施工，炮眼底標(biāo)高宜低于設(shè)計(jì)標(biāo)高 10～ 15cm，裝藥時(shí)宜在孔底留 5～ 10cm空眼，裝藥量按松動(dòng)爆破計(jì)算。如滲溝底低于邊溝底則應(yīng)設(shè)縱向滲溝，溝底應(yīng)低于深坑洼底至少 10cm，寬不宜小于 60cm；縱向滲溝由填方路段引出。 填方路基施工 路基填方材料采用路基挖方中經(jīng)試驗(yàn)合格的土石，根據(jù)填方段和開挖段遠(yuǎn)近分別采用推土機(jī)直接推土、攤鋪和裝載機(jī)裝土、自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪的兩種方式進(jìn)行水平分層填筑。 施工程序 按照系統(tǒng)分析的原則，將整個(gè)填筑過程劃分為三個(gè)階段、四區(qū)段、八流程，有序、標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行作業(yè)，充分發(fā)揮大型機(jī)械設(shè)備的效率，合理地利用空間和時(shí)間。在不同填料條件下，分層填筑的路基密實(shí)度進(jìn)行全面的測(cè)試控制，保證路基密實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求。 ⑴填料選擇與鑒定 路基所填土料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，規(guī)范明確規(guī)定的非適用填料嚴(yán)禁使用。優(yōu)先 采用級(jí)配較好的礫石土，砂性土等粗粒土。從最低處起分層填筑，取 最佳含水量時(shí) 逐層 均勻壓實(shí)， 含水量 偏低時(shí)可調(diào) 用 灑水車沿線 噴灑水 后再進(jìn)行檢測(cè)后壓實(shí)。為保證路堤全斷面壓實(shí)一致，邊坡兩側(cè)各超填 ，最后刷坡整平夯實(shí)。每種填料 分層厚度 不 大 于 30cm。 在攤鋪平整的同時(shí)，用推土機(jī)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓 路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，路肩不致發(fā)生滑坡。橋涵臺(tái)背的填土施工擬配大于 1t的小型振動(dòng)壓路機(jī)和沖擊、振動(dòng)夯。 每層填土層在壓實(shí)前先用平地機(jī)整平，自路中線向路堤兩側(cè)做 3%的橫坡，用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)， 遵循先輕后重，先慢后快，先邊后中的原則，再